Тимирязевский районный суд г. Москвы

ХОДАТАЙСТВО

О приобщении к делу Распечатки из интернета с информацией Контрольно-счетной палаты Москвы о народных гаражах

Уважаемый суд!

На основании части первой статьи 35 ГПК РФ прошу приобщить к делу Распечатки из интернета с информацией Контрольно-счетной палаты Москвы о программе «народный гараж»

Контрольно-счетная палата Москвы выяснила, что программа "Народный гараж", которая должна была осуществляться с 2008 по 2010гг., потерпела крах. Как пишет сегодня газета "Новые Известия", на 16 декабря 2010г. построено только 1,6% гаражей от всех утвержденных к строительству.

КСП также обратила внимание на факты завышения цен на стояночные места. Речь идет, в частности, о ситуации в Центральном административном округе Москвы, где место в "народном гараже" обходится значительно дороже обычных 350 тыс. рублей. Спрос на гаражи среди жителей столицы чрезвычайно мал, поскольку их практически нет в шаговой доступности от жилья.

Власти, тем не менее, не планируют отказываться от своей затеи: в 2011г. на развитие этой программы будут направлены 7,8 млрд. рублей.

Данное ходатайство прошу приобщить к материалам дела.

С уважением,

Представитель Ответчика

«_____» апреля 2011 г.

Счетная палата заявила о провале программы "Народный гараж"

Контрольно-счетная палата Москвы выяснила, что программа "Народный гараж", которая должна бьша осуществляться с 2008 по 2010гг., потерпела крах. Как пишет сегодня газета "Новые Известия", на 16 декабря 2010г. построено только 1,6% гаражей от всех утвержденных к строительству.

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

Выяснилось, что из 182 паркингов, которые должны были быть построены в 2009г., возвели только 3 объекта вместимостью 1691 машиноместо. Более того, на 133 объектах, которые должны были быть сданы в 2010г., работы вообще не ведутся. Глава Федерации автовладельцев заявил, что счетная палата лишь подтвердила провал программы, о котором давно заявляли столичные автолюбители.

По его словам, власти Москвы "открыто шли на конфронтацию" в этом вопросе: частные гаражи сносились без какой-либо компенсации и без обсуждения. Поэтому многие автовладельцы принципа не стали покупать "народные гаражи", ведь их фактически вынуждали это сделать. Место в новом гараже стоило 350 тыс. рублей.

Вице-президент Движения автомобилистов считает, в свою очередь, что зачастую строительство "народных гаражей" является "надувательством чистой воды". Он рассказал, как в районе Тропарево-Никулино сносят гараж на 500 машиномест, при этом вместо него будет возведен новый, в который поместится всего на 20 автомобилей больше.

КСП также обратила внимание на факты завьппения цен на стояночные места. Речь идет, в частности, о ситуации в Центральном административном округе Москвы, где место в "народном гараже" обходится значительно дороже обычных 350 тыс. рублей. Спрос на гаражи среди жителей столицы чрезвычайно мал, поскольку их практически нет в шаговой доступности от жилья.

Власти, тем не менее, не планируют отказьmаться от своей затеи: в 2011г. на развитие этой программы будут направлены 7,8 млрд рублей. с. канаев также считает, что строительство "народных гаражей" необходимо. Он предложил предоставить автомобилистам возможность самим выбирать подрядчиков и договариваться о ценах. По его словам, стоимость гаража с учетом компенсации за снесенный бокс может составить около 200 тыс. рублей.

23 декабря 2010г.

Читать полностью: http://top. *****/society/23/12/20 1 0/519947 .shtm1