Согласованно:
Новосибирское отделение туристско-спортивного Союза России
______________/Заслуженный мастер спорта России /
Председатель оргкомитета «МБО 4х4»
____________________/
Чемпионата Сибири
по трофи – рейдам 2011г.
,,Салаирское рубилово”
7-9 октября 2011г
1. Общие положения.
Настоящий Частный Регламент составлен для проведения этапа Чемпионата Сибири по трофи-рейдам ( далее – ЧС ) в соответствии с Общим Регламентом ЧС и является нормативным документом.
Организатором проведения этапа, согласно календаря ЧС, является МБО 4х4, г. Новосибирск.
Дата проведения этапа ЧС - с 7 по 9 октября 2011г.
Название этапа ЧС: «Салаирское рубилово».
2.Организация.
2.1. Организационный комитет этапа ЧС «Салаирское рубилово»:
- – Руководитель этапа 5-24
- – Главный судья этапа (судья 1-й категории)
- , - Судья этапа
- , , - Спортивный Комиссар
- – Технический Комиссар
- , – Комендант Базового Лагеря
3.Расписание.
07.10.2011г. | |
с 12.00ч. | Заезд участников соревнований в базовый лагерь. |
с 12.00ч. до 24.00ч. | Регистрация участников мероприятия на въезде, сдача возвратного экологического сбора (1000р. с КАЖДОЙ машины), выборочный досмотр транспорта на наличие огнестрельного оружия (п.9.3), определение расположения в секторах лагеря для каждого экипажа. |
с 12.00ч. до 24.00ч. | Регистрация спортивных экипажей, техническая комиссия перед выездом (экипаж+спортивный автомобиль), выдача маршрутных карт для СК. |
24.00ч. | Отбой. |
08.10.2011г. | |
с 5.00ч. до 7.00ч. | Регистрация участников соревнования (техническая комиссия автомобилей ОБЯЗАТЕЛЬНО при подаче Заявки!!!), досмотр транспорта на наличие огнестрельного оружия (п.9.3), выдача маршрутных карт. |
с 5.00ч. до 7.00ч. | Регистрация спортивных экипажей, техническая комиссия перед выездом (экипаж+спортивный автомобиль), выдача маршрутных карт для СК. |
7.00ч. | Окончание регистрации экипажей участников. |
7.30ч. до 7.45ч. | Обязательный брифинг. |
7.50ч. | Общий Старт СУ1: СК. Выдача маршрутных карт СУ1: ОКст, ОКпод, СК, ТК, ЭК, ПК. |
8.00ч. | Общий Старт СУ1: ТК, ЭК, ПК. |
8.10ч. | Общий Старт: ОКст, ОКпод. |
с 17.00ч. до 19.00ч. | Выдача маршрутных карт СУ2, старт по времени: СК, ТК, ЭК, ПК. |
с 19.00ч. | Начало эвакуации |
20.00ч. | Общий Финиш всех классов. |
21.00ч. | Закрытие трассы соревнования. |
с 21.00ч. до 24.00ч. | Дискотека |
09.10.2011г. | |
10.00ч. | Предварительные результаты соревнования. |
10.30ч. | Официальная публикация результатов соревнования |
11.00ч. | Награждение участников, закрытие соревнования. |
с 11.15ч. | Сдача мест в базовом лагере и выдача экологического взноса. |
с 11.15ч. до 12.00ч. | Круглый стол руководителей спортивных внедорожных клубов Западной Сибири |
4.Заявки. Заявочный взнос.
4.1 Заявки экипажей на участие в этапе ЧС трофи-рейд «Салаирское рубилово» принимаются в Штабе Базового Лагеря.
4.2 Начало приема заявок: согласно Расписанию.
4.3.Окончание приема заявок: согласно Расписанию. Для опоздавших – см. п.4.7
4.4.Заявка от экипажа на участие в трофи-рейд «Салаирское рубилово» принимается только в том случае, если Заявка сопровождается Заявочным взносом.
4.5.Сумма Заявочного взноса для всех зачетных групп составляет 1000 рублей с экипажа.
4.6.Подписывая утвержденную форму Заявки на участие в этапе ЧС, все заявленные члены экипажей подчиняются требованиям Общего Регламента ЧС и настоящего Частного Регламента.
4.7. После 08.00ч 08.10.11г. заявки и взносы не принимаются, экипаж к участию трофи-рейд «Салаирское рубилово» не допускается.
4.8.Максимальное количество участников ограничено до 120 экипажей, но может быть увеличено по решению Организаторов этапа.
5. Экипажи.
5.1.Экипаж одного автомобиля, заявившегося на трофи-рейд «Салаирское рубилово» может состоять из 4-х членов экипажа (не более), но при условии наличия посадочных мест в автомобиле, согласно общему регламенту ЧС.
5.2.Члены экипажа, заявленные как Первый (Пилот) и Второй (Штурман) водитель, обязан иметь водительское удостоверение категории «В». В случае отсутствия удостоверения, экипаж к участию в трофи-рейд «Салаирское рубилово» не допускается.
5.3.Разрешается замена любого члена экипажа, кроме заявленных как 1-ый (Пилот) и 2-ой (Штурман) водители, в течение всего времени проведения трофи-рейда, но с обязательным согласованием с Организационным Комитетом и внесением этого изменения в Заявку.
5.4.Все члены экипажа, указанные в Заявке и имеющие водительское удостоверение категории «В», имеют право управлять автомобилем данного экипажа в течение всего трофи-рейд «Салаирское рубилово» или его части (участка).
5.5 Член экипажа, указанный в Заявке на данный этап ЧС как 1-ый водитель (Пилот), несет всю ответственность за данный экипаж и автомобиль в течение всего этапа ЧС с момента подписания Заявки и до закрытия этапа.
6.Зачетные группы. Идентификация автомобилей. Реклама.
6.1.Автомобили каждого экипажа, заявившегося на участие в этапе ЧС, подразделяются, согласно Общего Регламента ЧС, на следующие зачетные группы:
- «Стандарт класс» - СК
- «Туризм класс» - ТК
- «Экстрим класс» - ЭК
- «Прото класс» - ПК
- «Открытый класс» - ОК
с соответствующими и обязательными техническими требованиями по подготовке автомобиля (См. Общий Регламент ЧС ).
«Открытый класс» делится на два подкласса:
- ОКст – «класс открытый стандартный». Требования: «кузовной автомобиль» с покрышками до 31” размера включительно. Разрешено использование механизмов самовытаскивания только на основе мускульной силы; любые другие средства самовытаскивания должны быть в обязательном порядке опломбированы силами организатора. Разрешена помощь внутри класса.
- ОКпод – «класс открытый подготовленный». Требования: «кузовной автомобиль» с покрышками от 32 до 44”, включительно. Разрешается использование лебедок любого типа действия, допускается использование механизмов самовытаскивания на основе мускульной силы. Разрешена помощь внутри класса.
6.2 Автомобили участников должны соответствовать следующим требованиям:
- наличие буксировочного троса (каната) с усилием на разрыв не менее 2-кратной полной массы автомобиля;
- для экипажей имеющих на автомобиле лебёдку обязательно наличие защитного плоского стропа-ремня шириной не менее 50 мм, исключающего повреждение коры дерева;
- наличие буксировочных проушин: как минимум одной, установленной спереди, и как минимум одной, установленной сзади автомобиля.
- наличие медицинской аптечки и огнетушителя, которые должны быть надёжно закреплены в легкодоступном месте.
- каждый член экипажа обязан находиться во время движения автомобиля в защитном шлеме;
- запасное колесо должно быть надежно закреплено;
- все тяжелые предметы должны быть надежно закреплены;
- иметь колёса в диаметре не менее стандартных для данной модели автомобиля и с глубиной протектора не менее 5 мм;
- рекомендуется наличие дополнительного освещения.
- рекомендуется наличие рации СВ диапазона.
- рекомендуется наличие топора, лопаты;
6.3. Оргкомитет (Штаб) этапа ЧС предоставляет каждому экипажу, заполнившему Заявку на участие в трофи-рейде и оплатившему стартовый и экологический взносы, 1(2) эмблемы трофи-рейд «Салаирское рубилово» и 2 Стартовых номера ЧС, наклейку принадлежности класса автомобилей (СК, ТК, ЭК, ПК, ОК) на соревновании размещается непосредственно над стартовым номером участника. (см. 6.5)
6.4. Стартовые номера присваиваются экипажам в порядке регистрации.
6.5. Стартовые номера должны быть расположены на передних (левой и правой) дверях автомобиля.
6.6. Эмблема этапа размещается на автомобиле по усмотрению экипажа.
6.7. Фамилии и инициалы (псевдоним) 1-го или 1-го и 2-го водителей располагаются на передних крыльях автомобилей. Наличие ФИО рекомендовано.
6.8. Места, зарезервированные Организатором для Обязательной рекламы, находятся на передней части капота и задних дверях (крыльях) автомобилей.
6.9. В случае отказа размещать стартовый номер и эмблему этапа, а также Обязательную рекламу на автомобиле, экипаж к участию в трофи-рейде «Салаирское рубилово» не допускается. В этом случае заявочный взнос не возвращается.
6.10. Экипажи (и их автомобили), принимающие участие в этапе ЧС должны пройти Административную и Техническую проверки в соответствии с расписанием настоящего регламента.
7. Особенности проведения соревнования.
7.1.Формат проведения трофи-рейда «Салаирское рубилово» временно-навигационный,
представляет собой ориентирование по карте (с использованием GPS-навигатора) с
учетом набранных балов (взятых КП) и затраченного времени. Состоит из двух СУ.
7.2.Наличие цифровой (только цифровой!) фотоаппаратуры у заявляющегося экипажа
ОБЯЗАТЕЛЬНО. Наличие GPS-навигатора желательно. Рекомендовано наличие 2-х
флеш-карт. Видео в зачет не идет!!!
7.3.Организация проживания и питания (палатки, теплые вещи, оборудование для приготовления пищи и др.) – АВТОНОМНО на 3 дня.
7.4.Организатор не обеспечивает дозаправку автомобилей в ходе трофи-рейда.
Участники (экипажи) должны самостоятельно обеспечить свои автомобили топливом и ГСМ примерно на 100 км, с участками тяжелого бездорожья.
7.5.В Базовом Лагере расположен Штаб Оргкомитета, Судейский Штаб, а также отмечены Стартовый и Финишный Створы.
7.6.Экипаж, желающий покинуть Базовый Лагерь до закрытия соревнований, обязан информировать об этом Руководителя этапа.
8.Условия Зачета. Результаты
8.1.Взятие экипажем каждого КП должно быть доказано цифровым фотоматериалом (снимком) на флэш-карте и предоставлено в Судейский Штаб, согласно п.7.2 настоящего Регламента.
8.2.На предоставленном экипажем фотоматериале должны быть ЧЕТКО и ОДНОВРЕМЕННО видны следующие элементы:
а) автомобиль экипажа
б) бортовой (стартовый номер ЧС 2011) либо государственный номер (читаемый!) либо ФИО зкипажа.
в) номер КП
г) один из членов экипажа, одна рука которого касается неотъемлемой части автомобиля, а вторая – непосредственно планшета или основания (базы) КП (!), не перекрывая номер. Запрещено открывать двери, капот, запасное колесо и т. д. для уменьшения расстояния между автомобилем и КП. Только при выполнении всех этих условий будет произведен зачет взятия экипажем каждого КП в отдельности.
8.3.Все сомнительные моменты в предоставленных фотоматериалах как доказательства взятия экипажем КП, будут трактоваться Судейским Штабом не в пользу предоставившего их экипажа.
8.4. В случае случайного уничтожения КП местными жителями или иными лицами, другими экипажами в ходе соревнования, результат прохождения уничтоженного КП может быть зачтён на основании предоставленных фото материалов о прохождении такого КП с зафиксированными на снимке автомобилем, членом экипажа и местом нахождения уничтоженного КП, имитирующем взятие КП. Большая часть мест расположения точек продублированы краской красного цвета. Такие доказательства будут приняты к рассмотрению Судейским Штабом, если они будут предоставлены экипажем до завершения Норматива, зачётного времени, а именно до 21.00 часов 8 октября 2011г. Ответственность за чистоту, полноту и доказательность фотоматериалов с точки зрения идентификации автомобиля экипажа, членов экипажа, номера КП, а также факта взятия КП, полностью возлагается на экипаж.
8.5.Стоимость КП СУ1, размещенных в зоне проведения трофи-рейда, равна 1 баллу, максимальное количество КП для каждого класса 30. Перечень КП выдается каждому экипажу вместе с Маршрутной Картой согласно п.3. Максимальное количество баллов на СУ1 30.
8.6. Трасса СУ2 представляет собой линейную гонку с взятием 2 обязательных навигационных КП. Перечень КП выдается каждому экипажу на старте СУ2. Максимальное количество баллов на СУ2 30, основным критерием расчета является время прохождения и порядковое место среди финишей СУ2. Первое место 30 балоов, второе 29…30-е место и далее 1 балл.
8.7. Результат экипажа и занятое место в трофи-рейде «Салаирское рубилово» в каждой Зачетной группе (кроме ОК) определяется по Формуле из набранных Зачетных баллов на каждом СУ.
Формула: А х (В-С)
Где «А» - сумма баллов на СУ1, на основании количества взятых точек (п.8.2.)
«В» - место в зачете на СУ2, на основании времени прохождения СУ2 среди финишей зачетной группы.
«С» - время опоздания в минутах деленное на два с округлением в меньшую сторону.
8.8. Результат экипажа и занятое место в трофи-рейде «Салаирское рубилово» в двух Зачетных подгруппах ОК определяется по времени финиша при условии всех трех собранных навигационных КП.
8.9. При равенстве Зачетных баллов у 2-х и более экипажей в одной Зачетной группе,
преимущество отдается экипажу, набравшего на СУ1 большее количество баллов.
8.10.При равенстве в условиях п.8.9. Зачетных баллов у 2-х и более экипажей в одной Зачетной группе, преимущество отдается экипажу, показавшему меньшее Зачетное время по гонке в целом. Зачетное время экипажа - это фактическое время прохождения экипажем трассы трофи-рейда.
8.11.В случае равенства Зачетных баллов и Зачетного времени у 2-х и более экипажей в одной Зачетной группе, преимущество отдается тому экипажу, который получил меньшее количество Штрафных баллов.
8.12. В случае равенства Зачетных баллов, Зачетного времени и Штрафных баллов у 2-х и более экипажей в одной Зачетной группе, преимущество отдается тому экипажу, который принимал участие в трофи - рейде на менее подготовленном автомобиле. Призовые места не делятся ни при каких условиях. Согласно решения Руководителя этапа.
8.13.Зачетные Очки за этап ЧС начисляются экипажам согласно занятых мест в каждой Зачетной группе, по системе п.10.5 Общего Регламента ЧС.
9. Требования по безопасности. Экология.
9.1.Требования по безопасности описаны в Общем Регламенте ЧС и обязательны для настоящего Частного Регламента.
9.2. Запрещено движение автомобилей участников по сельхоз угодьям и сенокосным полям, гравийным дорогам общего пользования между п. Дубровино и п. Мирный, п. Старогутово и п. Коурак, въезжать на территорию данных населенных пунктов. Данное нарушение будет пенализироваться - дисквалификацией участника с данного этапа.
9.3. Скорость передвижения по лагерю на автомобилях не может превышать 5км/ч.
9.4.Запрещается использование лебедки без использования защитного плоского стропа-ремня шириной не менее 50 мм, исключающего повреждение коры дерева, независимо от того, является ли дерево живым или мертвым.
9.5..Наличие огнестрельного оружия на всей территории проведения «Салаирского рубилова» ЗАПРЕЩЕНО! Наличие влечет отказ в дальнейшем участии как в «Чемпионате Сибири по трофи-рейдам», так и во всех мероприятиях проводимых «МБО 4х4».
9.6.Валка и рубка живых деревьев любыми способами строго ЗАПРЕЩЕНА!
9.7.Все места стоянок и разбивки лагеря должны быть оставлены в том виде, в котором мы нашли их. Запрещается закапывать любой мусор.
9.8.Все «жители» Базового Лагеря и участники трофи-рейд «Салаирское рубилово» обязаны самостоятельно собрать весь мусор на территории своей стоянки в мусорные мешки и снести их в специально-отведенное место.
9.9. Всем «жителям» Базового Лагеря запрещается включать громко музыку, использовать иные громкие источники звука с 00.00ч. до 05.00ч. 08.10.11., с 00.00ч. до 09.00ч. 09.10.11.
9.10.Запрещается мыть транспортные средства в реках и водоемах в радиусе 1000 м от Лагеря соревнований и населенных пунктов.
9.11.Запрещено сливать нефтепродукты и технические жидкости на землю и в водоемы, а также оставлять после себя следы ремонта. Замененные запчасти, колеса и аккумуляторы надлежит забирать с собой.
9.12.При движении по территории, где нет четко обозначенной дороги, Участники должны объезжать сельскохозяйственные угодья или передвигаться по их границе. Движение напрямую через сельскохозяйственные угодья запрещено.
9.13.Лица, нарушающие природоохранительное законодательство и причиняющие вред окружающей природной среде и здоровью человека, несут дисциплинарную, административную либо уголовную, гражданско-правовую и материальную ответственность в соответствии с Законодательством Российской Федерации. Действие Законодательства РФ относится как к резидентам, так и к не резидентам РФ. По статье 259 УК РФ уничтожение критических мест обитания для организмов, занесенных в Красную книгу Российской Федерации, повлекшее гибель популяций этих организмов, влечет ограничение либо лишение свободы на срок до трех лет. К "организмам" относятся также и насекомые. По статье 358 УК РФ "Массовое уничтожение растительного или животного мира, отравление атмосферы или водных ресурсов, а также совершение иных действий, способных вызвать экологическую катастрофу", влечет лишение свободы на срок от двенадцати до двадцати лет. Под действие данной статьи подпадают и лесные пожары, вызванные неконтролируемыми кострами и неумелым обращением с огнем.
9.14.Каждый экипаж и группы поддержки (с каждого автомобиля) обязаны оплатить в Оргкомитет (Штаб) экологический залог (возвратный) в размере 1000 руб. По окончании соревнования, после проверки места расположения (отдыха) членами Оргкомитета, экологический залог возвращается. Экология возвращается с 11.15ч 09.10.11г., при предъявление квитанции установленного образца.
9.15. Экологический залог не возвращается в случае нарушения экипажем п.9 настоящего Частного Регламента, п.7.6., а также в случае досрочного отбытия из БЛ, прибытие с трассы соревнования в БЛ без соответствующей отметки на финише, даже в случае эвакуации собственными силами после закрытия трассы.
9.16.Организатор не несет ответственности в случае нанесения имущественного или иного ущерба участникам или третьим лицам. Вся ответственность полностью лежит на нарушителях (участниках или гостях соревнования).
9.17.Виновные в нарушении требований безопасности и настоящего регламента могут быть отстранены от участия в соревновании.
10.Протесты.
10.1.Все протесты подаются только членами экипажей в письменной форме на имя Руководителя этапа со ссылкой на соответствующий Пункт Настоящего Регламента или Общего Регламента ЧС после публикации предварительных итогов.
10.2.Каждый протест сопровождается денежным залогом, равным 100% заявочного взноса на этапе ЧС (1000 руб.).
10.3.В случае обоснованности протеста, залог возвращается его подателю в полном размере.
10.4.Единственным лицом, ответственным за окончательное решение по поданным протестам, является Руководитель трофи-рейда «Салаирское рубилово».
11.Награждение.
11.1.Экипажи (1-ый и 2-ой водители), занявшие 1-3 места в каждой зачетной группе (кроме ОК), будут награждаться Дипломами этапа ЧС и призами. Награждение по завершению этапа, согласно расписания.
В открытом классе награждается отдельно ОКст и ОК, только экипаж занявший 1-е место.
12.Сходы и Эвакуация.
12.1.Эвакуационная служба Организатора, по возможности оперативно, обеспечивает эвакуацию с трассы трофи-рейда автомобиля участника, неспособного к самостоятельному передвижению, до Базового Лагеря, а в исключительных случаях до ближайшей СТО. Эвакуация будет обеспечена силами Организатора.
12.2.Выезд Эвакуационной службы Организатора и Техничек участников на трассу трофи-рейд «Салаирское рубилово» до закрытия трассы ЗАПРЕЩЕН.
12.3.Эвакуация техники силами других экипажей разрешена после закрытия трассы трофи-рейда после получения разрешения Руководителя трофи-рейд «Салаирское рубилово».
13.Таблица пенализации.
Не уплачен стартовый взнос | Дисквалификация |
Отказ от размещение рекламы спонсора и эмблемы 1 этапа ЧС и форматирование флеш-карты | Дисквалификация |
Помощь между классами и внутри участниками СК, ТК и ЭК или зрителей запрещена, (Кроме класса «ОК») | Дисквалификация |
Наличие посторонних фотографий на флеш - карте, кроме данного соревнования «Салаирское рубилово» (взятие КП и прочие интересные моменты соревнования) | Минус 10 баллов за каждую фотографию. |
Опоздание на старт СУ1, СУ2 | Не зачет данного СУ |
Опоздание на финиш СУ2 | |
Ноль в очках по итогу гонки | Дисквалификация |
Не взятие обязательных навигационных точек на СУ2 | Дисквалификация |
Не подчинение судьям | Дисквалификация |
Движение по трассе соревнования в состояние алкогольного опьянения | Дисквалификация |
Движение по трассе соревнования без шлема хотя бы одного члена экипажа | Дисквалификация |
Нарушение или уничтожение КП экипажем участником | Дисквалификация |
Нарушение правил экологии п. 9 данного регламента. | Дисквалификация |
Не использование коразащитной стропы | Дисквалификация |
Фальстарт | Дисквалификация |
Эвакуация автомобиля с СУ1 или СУ2 | Дисквалификация |
