Курсовая работа (стр. 1 )

Министерствообразования и науки РоссийскойФедерации

ФГБОУ ВПО «Чувашскийгосударственныйпедагогическийуниверситет

Им. »

Курсовая работа

Выполнила:студентка 3курса, ТЭФ

ЧГПУ им.

Проверил:

г. Чебоксары 2013

Содержание

Введение	4
1. Кинематическая схема привода	5
2. Кинематический расчет привода	6
3. Выбор материалов. Определение допускаемых напряжений	9
4. Расчет закрытой передачи:
Проектный расчет	11
Проверочный расчет	12
5. Расчет открытой передачи	14
6. Нагрузка валов редуктора	17
7. Проектный расчет валов. Эскизная компоновка редуктора	20
8. Расчетная схема валов редуктора:
Быстроходный вал	22
Тихоходный вал	24
9. Проверочный расчет подшипников	27
10. Проверочный расчет:
Проверочный расчет шпонок	28
Проверочный расчет смежных винтов подшипниковых узлов	28
Проверочный расчет валов:
Быстроходный вал	29
Тихоходный вал	31
11. Масса и технический уровень редуктора	33
Список литературы	34

Введение

Курсовое проектирование имеет очень большое значение в развитии навыков самостоятельной творческой работы студентов, тат как прививает им навыки научно-исследовательской работы, рационализации, изобретательства, пользования справочной литературой, ГОСТами, нормами, таблицами и номограммами, а также навыки расчетов и составления расчетно-пояснительных записок к проектам.

Курсовой проект по Прикладной механике является важной самостоятельной инженерной работой студента, охватывающей вопросы расчета на прочность, жесткость, износостойкость, долговечность и другие виды работоспособности деталей машин и базирующейся на всех видах уже изученных студентами дисциплинах, подготавливает студентов к выполнению курсовых проектов по специальным дисциплинам, а также к выполнению дипломного проекта.

1. Кинематическая схема привода

1. Определение срока службы привода. Схема привода.

Срок службы (ресурс) Lh, ч, определяем по формуле Lh=365LrKrtcLcKc, где Lr - срок службы привода, лет; (5 лет) Кг — коэффициент годового использования;

Kr= число рабочих дней/365

tc - продолжительность смены, ч; (8 часов)

Lc - Число смен; (2 смены)

Кс - Коэффициент сменного пользования;

Kc= число рабочих дней/365

При этом если исходных данных недостаточно, ресурс можно определить так:

Lh=365LrtcLc.

Из полученного значения Lhследуетвычисть примерно% часов (в зависимости от характера производства) на профилактику, текущий ремонт, нерабочие дни.

Lh=365*5*8*2=29200 часов;

29%=24820 часов.

2. Кинематический расчет привода

Определим мощности и частоты вращения двигателя.

Требуемая мощность рабочей машины Рв, кВт:

Рв= 4,5 кВт, ωвс-1=5,5

Общий коэффициент полезного действия привода:

hобщ = hзп∙hоп∙2hпк∙hм,

где hзп = 0,96 – КПД закрытой передачи;

hоп = 0,97 – КПД открытой передачи;

hм = 0,98– КПД муфты;

hпк= 0,99 – КПД подшипников.

hобщ = 0,97∙0,93∙0,992∙0,99 = 0,88.

Требуемая мощность двигателя Рдв, кВт:

Рдв. = 4,5 / 0,88= 5,1 кВт

Номинальная мощность двигателя Рном, кВт (определяется то таблице 9 Методические указания к курсовому проекту):

Рном = 5,5кВт, nном=965 об/мин.

Рном≥Рдв

u=nном/nв=965/52,54=18,36

nв=ωвс-1*30/π=5,5*30/3,14=52,54

Определение передаточных чисел привода и его ступеней.

u=uзп+ uоп

uзп=5

uоп= u/ uзп=18,36/5=3,6

Выбор типа двигателя.

Тип двигателя-4АМ132S6У3

Определение силовых и кинематических параметров двигателя.

Параметр	Вал	Последовательность соединения элементов привода по кинематической схеме
дв—м—зп—оп—рм
Мощность, р, кВт	дв	Рдв
Б	Р1=Рдвηмηпк
Т	Р2=Р1 ηзпηпк
рм	Ррм=Р2 ηоηпк
Частота вращения Д, об/мин	Угловая скорость со, 1/с	дв	nном	ω ном
Б	n1=nном	ω1=ω ном
Т	n2= n1/ u зп	ω2= ω1/ u зп
рм	nв=n2/u оп	ωв = ω2/u оп
Вращающий момент Т, Н*м	ДВ	Tном=Р ном/ ω ном
Б	T1= Tномηмηпк
Т	T2=T1uзпηзпηпк
рм	Tв=T2uопηоηпк

Параметр	Вал	Последовательность соединения элементов привода по кинематической схеме
дв->оп ->зп—>м—>рм
Мощность. Р, кВт	дв	5,1
Б	5,3
Т	5,03
рм	4,83
Частота вращения п, об/мин	Угловая скорость (О, 1/с	ДВ	965	101
Б	965	101
T	193	20,2
рм	53,61	5,6
Вращающий момент Т, Н. м	дв	50
Б	48,51
T	230,52
рм	821,57