Газета «Время новостей» 01.03.2010

Газета «Время новостей» 01.03.2010

Привет от Януковича

Украина не намерена вступать в Таможенный союз России, Белоруссии и Казахстана. Об этом заявила Ирина Акимова -- первый заместитель главы администрации нового украинского президента Виктора Януковича. По словам высокопоставленной чиновницы, идея сделать Украину членом Таможенного союза принадлежит премьеру Юлии Тимошенко. Но это невозможно, так как противоречило бы участию Украины во Всемирной торговой организации (ВТО).

Столь программное для российско-украинских экономических да и политических отношений заявление прозвучало практически сразу после инаугурации Виктора Януковича. В пятницу вечером в эфире украинского телеканала "Интер" замглавы президентской администрации, рассказывая о целях предстоящего визита своего шефа в российскую столицу, сочла необходимым обратить внимание на слова инаугурационной речи. В этой речи, по мнению Ирины Акимовой, г-н Янукович "четко и ясно показал, что любые новые шаги в международном сотрудничестве с любыми странами могут строиться только при условии ненарушения уже заключенных договоров". По словам чиновницы, это напрямую относится и к Таможенному союзу. "Поскольку Таможенный союз прямо противоречит и будет очень сильно осложнять членство Украины в ВТО, на сегодняшний день, да и на завтрашний, послезавтрашний, этот вопрос стоять не может", -- заявила г-жа Акимова.

Раньше у Виктора Януковича была иная точка зрения. Буквально в феврале в рамках предвыборной кампании он говорил: "Мы обязательно вернемся к работе в Едином экономическом пространстве (Украина присоединилась к ЕЭП в 2003 году при президенте Леониде Кучме; ее участие в этой организации было полностью заморожено с 2005 года после прихода к власти Виктора Ющенко. -- Ред.). А учитывая, что они уже далеко продвинулись в этом направлении, даже создали Таможенный союз, нам придется все это наверстывать".

Да и президент , наверное, не стал бы открыто говорить о необходимости готовиться к присоединению к Таможенному союзу Украины, если бы со стороны ее нового руководства не было продемонстрированного желания двигаться в этом направлении. Президент Медведев 19 февраля поручил главе Федеральной таможенной службы (ФТС) Андрею Бельянинову проработать вопрос подключения Украины к формированию Таможенного союза. "Такая работа велась, -- фактически признал глава российского государства интеграционную роль пока еще действующего премьер-министра Украины Юлии Тимошенко. -- И если вы ее продолжите сейчас -- при наличии, естественно, политической воли украинского руководства, то это было бы неплохо".

Что же изменилось? Возможно, речь идет не только о том, что из кандидата своих избирателей Виктор Янукович стал президентом всех украинцев. На страны Таможенного союза, по официальным данным госкомстата Украины, в 2009 году приходилось 28,1% украинского экспорта и 37,3% импорта (33,1% объема внешней торговли). Россия является крупнейшим внешнеторговым партнером Украины (25,5% внешнеторгового оборота).

Однако на Европу за пределами СНГ уже сейчас приходится 31,1% объема внешней торговли Украины (25,9% экспорта и 35,7% импорта). И динамика последних лет показывает вполне определенную переориентацию экономики Украины на страны за пределами бывшего постсоветского пространства: в 1994 году на Европу приходилось 17,8% оборота, в 2005-м -- 30,5%. В значительной степени этому способствуют и многочисленные барьеры, которые Россия устанавливала в последние годы на пути украинских товаров (сахара, карамели, мяса и другого сельскохозяйственного сырья, труб большого диаметра и другой металлургической продукции, а в связи с членством Украины в ВТО могут возникнуть вопросы по алкоголю и сливочному маслу). В чем действительно заинтересована Украина, так это в незаменимом для нее российском углеводородном сырье -- нефти и газе. Пересмотр (естественно, в выгодную для Украины сторону) газовых соглашений между двумя странами стал одним из главных пунктов предвыборной кампании Виктора Януковича. И надежды на это были вполне обоснованными как раз в связи с созданием на пространстве СНГ единого таможенного пространства. На это рассчитывали и другие партнеры России по ТС -- Казахстан и особенно Белоруссия. Можно было предположить, что когда речь идет о спасении экономики, едва ли не больше всех в мире пострадавшей от экономического кризиса (падение ВВП Украины по итогам 2009 года составило почти 16%; хуже результат только в Латвии и Литве), наверняка все украинские партнеры согласились бы с тем, что для этого любые средства хороши.

Однако как раз в пятницу на очередном заседании в Москве комиссии Таможенного союза после многочасовой яростной борьбы белорусской делегации за распространение на нефть правил ТС, то есть освобождение поставляемого из России в Белоруссию сырья от экспортных пошлин, Минску пришлось отступить.

Москва настояла на том, чтобы нефтяные пошлины были вынесены за пределы Таможенного союза, предложив подумать об их дальнейшей судьбе только в рамках формирования Единого экономического пространства. Ранее представители российской стороны определенно намекали, что по такой же схеме должен быть решен и газовый вопрос во взаимоотношениях двух стран.

В Киеве поняли, что если уж уступок от Москвы в правилах торговли углеводородным сырьем не смог добиться даже Минск, то Украине ожидать снижения цен на газ просто безнадежно. А больше украинцам от Таможенного союза по большому счету ничего не надо. Тем более что и в других чувствительных для украинской стороны вопросах двусторонней с Россией торговли Таможенный союз может оказаться с исключениями. "Заявление украинской стороны совершенно верное. Конечно, Украина связана своими обязательствами в рамках ВТО, и изменить при вступлении в ТС, скажем, уровень согласованных таможенных пошлин, крайне сложно. И правильно, что Киев это делать не собирается, -- уверен ведущий научный сотрудник Института торговой политики ГУ--ВШЭ Алексей Портанский. -- Тем более не совсем понятно, какие выгоды она от этого получит. А заявления российских чиновников, что Таможенный союз -- шаг в направлении ВТО, -- это пропаганда, которая не соответствует действительности. На самом деле с июня 2009 года, когда началось ускоренное строительство Таможенного союза, переговоры в рамках ВТО фактически остановились".

Андрей СУСАРОВ

Газета «Газета», 01.03.2010

Иностранные сигареты подорожают

С будущего года импортный табак будет ввозиться по новым акцизам

Акцизные марки, которые наклеиваются на импортные сигареты, скоро подорожают в два раза. Курильщики смогут увидеть новую маркировку только со следующего года, когда импортная продукция начнет поступать в розничную продажу. Эксперты уверяют, что на кошельках курильщиков это не отразится: при цене более 30 рублей за пачку лишние 7 копеек никого курить не отучат.

Правительство утвердило двукратное увеличение стоимости акцизных марок на табачную продукцию иностранного производства, ввозимую на территорию России.

Как стало известно в субботу, соответствующее постановление было подписано еще 20 февраля 2010 года.

Если акцизные марки на импортную табачную продукцию старого образца стоят 7,5 копейки за штуку (без НДС), то начиная со следующего года будет разрешен ввоз только тех сигарет и других табачных товаров, которые на пачках имеют новую марку стоимостью 15 копеек.

Федеральной таможенной службе поручено до 1 апреля 2010 года утвердить по согласованию с Минфином образцы акцизных марок, форму специальной документации. Заявки на старые марки будут приниматься таможенными органами до 1 апреля, а выдача их будет производиться до 1 июля 2010 года. Никто не против

Несмотря на обилие иностранных брендов, среди представленной на прилавках табачной продукции настоящего импорта среди них немного. По данным табачников, доля таких сигарет в России в 2009 году составила всего 1,5%, а сам импорт был представлен в основном среднеценовым и премиальным сегментами. Крупнейший на сегодня импортер табака в Россию - корейская компания KT&G (привозит сигареты марки Esse) не ответила на запрос "Газеты".

Представители компании "БАТ Россия", среди продукции которой небольшая доля завозится из-за рубежа, уверяют, что приветствуют данную меру правительства.

"Переход на акцизные марки нового образца для маркировки импортируемой табачной продукции видится нам разумным шагом, ведь марка как средство защиты потребителя от нелегальной продукции не менялась на российском рынке более 10 лет, - говорит Александр Лютый, директор по корпоративным отношениям "БАТ Россия". - Даже в условиях российского рынка, где доля нелегальной продукции составляет около 0,5% рынка, необходимы подобные профилактические меры".

Подорожание не заметят

Табачники уверены, что увеличение стоимости акцизных марок в ближайшем будущем существенно не повлияет на розничные цены. Сегодня, когда импортные сигареты дешевле 30 рублей не найти, лишние 7 копеек ни на что не повлияют, говорит руководитель отраслевого информагентства "Русский табак" Максим Королев.

Представители компании "Филип Моррис Сэйлз энд Маркетинг" заявили "Газете", что поскольку всю продаваемую в России продукцию компания производит на своих российских фабриках, на ее бизнес это постановление никак не повлияет.

Впрочем, куда больше отразилось на цене январское изменение акцизов на сигареты российского производства. По словам эксперта, акцизы тогда выросли с 1 до 3 рублей за пачку. Розничная же цена в зависимости от политики производителей увеличилась на 2--3 рубля.

Элитные сорта

В импортной табачной продукции сигареты занимают небольшую долю: там преобладают малораспространенные изделия вроде сигарилл, трубочного табака и элитных марок, не определяющих ситуацию на рынке, отмечают табачники.

"Если говорить о сигаретах как виде табачной продукции, то постановление коснется отдельных марок высокого ценового сегмента, которые пока импортируются на территорию России, но их доля в общем объеме сегмента и рынка в целом незначительна", - говорит Анатолий Верещагин, директор по связям с общественностью российского офиса JTI.

Введение специальных марок нового образца - ожидаемый шаг российского правительства, направленный на приведение маркировки табачных изделий в соответствие с новым техническим регламентом. Это станет дополнительной защитой потребителей от нелегальной продукции, надеется он.

Правительством установлен разумный переходный период для маркировки табачных изделий новыми акцизными марками, добавляет Лютый из БАТ.

По его словам, участникам рынка хватит времени, чтобы без существенных затруднений привести свою продукцию в соответствие с новыми требованиями и приступить к ее бесперебойным поставкам на российский рынок.

Внутренние марки подорожали серьезнее

Напомним, что в конце января правительство РФ утвердило трехкратное увеличение стоимости специальных марок на табачную продукцию, производимую и предназначенную для реализации на территории России - с 4,5 копейки за штуку до 15 копеек. Федеральная налоговая служба (ФНС) прекратит выдачу марок старого образца с 1 октября 2010 года. Производство табачной продукции со старыми марками согласно документу прекращается с 1 января 2011 года, а продажа - с начала 2012 года.

Илья Зиненко

ИА «ПРАЙМ-ТАСС» 02.03.10

Страны Таможенного союза договорились к 10 апреля завершить все государственные процедуры по Таможенному кодексу. Об этом сегодня во время встречи с премьер-министром Казахстана Каримом Масимовым сообщил первый заместитель председателя правительства России, национальный координатор РФ по делам СНГ Игорь Шувалов.

По его словам, в Москве 26 февраля на заседании комиссии Таможенного союза "мы приняли ключевые решения по поправкам в Таможенный кодекс, согласовали позиции, которые устраивают все три стороны (Белоруссию, Казахстан, Россию), и мы готовы запускать государственные процедуры", передает ИТАР-ТАСС. "Мы договорились, что к 10 апреля мы должны разрешить государственные процедуры (по согласованию текста Таможенного кодекса), с тем чтобы выйти на ратификацию (документа)", - подчеркнул Шувалов.

Он считает, что страны Таможенного союза договорились по всем вопросам, включая распределение таможенных пошлин. "Мы спорили, но нашли компромиссное решение. В итоге вместе с национальными банками мы договорились по способу зачисления денежных средств на национальные счета. Таким образом, по существу и по процедурам мы договорились обо всем, что нам необходимо для того, чтобы запускать Таможенный союз", - уточнил Шувалов.

Первый вице-премьер РФ выказался за необходимость достижения странами Таможенного союза договоренностей по взаимодействию "на контурах границ". "Это сложно, поскольку каждая таможня представляет суверенные интересы государства, но теперь это для них новая ситуация. Мы хотим эти вопросы с вами обсудить, с тем чтобы вскоре мы встретились для решения этих вопросов", - отметил он.

Шувалов находится в Казахстане с рабочим визитом. Ожидается, что он также встретится с президентом Нурсултаном Назарбаевым.

Газета «Невское время» (Санкт-Петербург), 02.03.2010

Собаки стали бичом контрабандистов

Для Северо-Западной оперативной таможни (СЗОТ) прошлый год оказался "урожайным" на контрабандистов. Общая стоимость изъятых незаконных товаров превысила 3 миллиарда рублей. Многие импортеры и экспортеры были не прочь обмануть государство, чтобы сэкономить на пошлинах в тяжелые кризисные времена.

Появилось очень значительное число фирм-однодневок, через которые оформлялись незаконные грузы. А чаще всего на территорию России контрабандой ввозилась электроника. Но вместо нее в декларации заявлялась одежда или обувь.

При проверке же оказывалось, что машина везет компьютеры. Кроме того, оперативникам СЗОТ в прошлом году пришлось чаще иметь дело с организованными преступными сообществами. Так, были ликвидированы две группировки, вывозившие из России комплектующие к военной технике.

Одна из них пыталась переправить через границу оборудование и комплектующие от радиолокационных систем из зенитно-ракетных комплексов С-75, С-125, С-200 и С-300. Другая пыталась продать за границу запчасти самолетов СУ-25, состоящих на вооружении Российской армии.

Кроме того, в Северо-Западном регионе в прошлом году таможенники изъяли 168 килограммов наркотиков и сильнодействующих веществ. Большую часть зелья - почти 100 килограммов - оперативники обнаружили благодаря своим четвероногим коллегам из кинологической службы. Как рассказал корреспонденту "НВ" пресс-секретарь СЗОТ Александр Раживин, собаки 141 раз предотвращали контрабанду наркотиков, что в три раза больше, чем в прежние годы. Помимо наркотиков благодаря четвероногим таможенникам из незаконного оборота было изъято 20 единиц оружия, более тысячи штук боеприпасов, а также 31 партия контрабандных сигарет.

Валерия Брагинская

Газета «КоммерсантЪ», 03.03.2010

Сегодняшнее число / ФТС февраль

296 млрд руб. перечислила в феврале в федеральный бюджет Федеральная таможенная служба (ФТС). Это на 34,5% больше, чем в феврале 2009 года. За январь--февраль таможенными органами собрано 540 млрд руб., что почти на 30% больше, чем за аналогичный период прошлого года, когда было привлечено 416 млрд руб. Этот рост относительно "провальных" первых месяцев 2009 года объясняется увеличением цен на нефть. По данным Минфина, средняя цена российской нефти марки Urals за январь--февраль сложилась в размере $74,33 за баррель. В январе--феврале 2009 года она равнялась $42,62 за баррель. В целом за 2009 год средняя цена Urals сложилась в размере $61,06 за баррель, в 2008 году -- $94,4 за баррель. По итогам 2010 года ФТС рассчитывает перечислить в бюджет 3,658 трлн руб., что на 6% больше уровня 2009 года. Наибольший доход таможня рассчитывает получить от сбора вывозной пошлины -- 2,168 трлн руб. Сборы НДС планируются на уровне 911,7 млрд руб., ввозная пошлина,5 млрд руб., таможенные сборымлрд руб., акцизы при ввозе товаров -- 22,9 млрд руб.

ИА «Интерфакс-Запад» (Беларусь), 03.03.10

Таможенные органы Беларуси и России подпишут соглашение, которое будет оговаривать порядок обмена информацией об экспорте нефти с территории Беларуси в третьи страны.

Такое положение содержится в постановлении Совета министров Беларуси N280, текст которого публикует в среду Национальный правовой портал.

"Согласиться с предложением Государственного таможенного комитета, согласованным с министерством иностранных дел и министерством юстиции, о подписании Соглашения между Государственным таможенным комитетом Беларуси и Федеральной таможенной службой (Российская Федерация) о порядке обмена информацией об экспорте нефти с территории Беларуси в третьи страны", - говорится в документе.

Как пояснил агентству "Интерфакс-Запад" начальник отдела таможенной статистики и анализа ГТК , в Соглашении будет оговариваться порядок обмена информацией между таможенными органами двух стран об экспорте российской нефти с территории Беларуси.

"Этот документ будет подписан в дополнение к межправительственному протоколу об условиях поставки нефти в Беларусь и ее транзита через территорию республики", - пояснил С. Далидович.

По его словам, ГТК Беларуси в рамках Соглашения будет напрямую передавать ФТС России всю информацию об экспорте нефти с территории республики, в том числе и данные о происхождении сырья. Таким образом, С. Далидович не опроверг напрямую предположение агентства о том, что благодаря данному Соглашению Беларусь сможет подтвердить отсутствие реэкспорта российской нефти.

Он также сообщил, что Соглашение будет подписано в самое ближайшее время. "Мы рассчитываем его подписать очень скоро, с тем, чтобы в самые кратчайшие сроки оно начало работать", - сказал собеседник агентства.

Как ранее сообщалось, Беларусь указом президента утвердила белорусско-российский межправительственный протокол об условиях поставки нефти в Беларусь и ее транзита через территорию республики в 2010 году. Практически одновременно документ ратифицировали Госдума и Совет Федерации РФ. Закон о ратификации изменений, внесенных в российско-белорусское торговое соглашение в части пошлин на нефть, был подписан президентом России.

Между тем, в феврале мощности белорусских НПЗ были загружены немногим более чем на 60%. Сокращение поставок в Беларусь нефти было вызвано переговорами с российской стороной об условиях поставки нефти в республику.

Ранее также сообщалось, что в первой половине февраля российские поставщики нефти осуществляли экспорт в Беларусь, пересчитывая законтрактованный в рамках беспошлинной квоты объем с учетом цены поставок, включающей 100% пошлины на нефть. Так экспортеры страховались до вступления протокола об условиях торговли нефтью в силу. При этом российская таможня оформляла беспошлинные поставки нефти в Беларусь с 1 февраля 2010 года.

Поставки российской нефти на белорусские НПЗ (ОАО "Нафтан" и ОАО "Мозырский нефтеперерабатывающий завод") в январе 2010 года составили 710 тыс. тонн, сократившись по сравнению с январем 2009 года на 61%.

Резкое снижение объемов нефтепереработки в Беларуси в январе 2010 года связано с длительными переговорами об условиях торговли нефтью с РФ, которые завершились подписанием 27 января 2010 года межправительственного протокола. В этот период нефть поставлялась в Беларусь с взиманием на таможне РФ 100% экспортной пошлины, что привело к резкому сокращению импорта.

В соответствии с протоколом к межправсоглашению от 01.01.01 года об условиях торговли нефтью с Беларусью, который был подписан в Москве 27 января 2010 года, в текущем году беспошлинно в Беларусь поставляется 6,3 млн тонн нефти, остальные 15,2 млн тонн из балансовых 21,5 млн тонн - с включением в цену 100% пошлины.

В годах нефть поставлялась в Беларусь с включением в цену экспортной спецпошлины (в 2009 году - 35,6% стандартной экспортной пошлины), которая представляла собой стоимостной эквивалент передаваемых в российский бюджет белорусских экспортных пошлин на нефтепродукты (85% в 2009 году), размер которых соответствовал российскому уровню.

Газета «Новые Известия», 04.03.2010

Новая старая интеграция. На экономическом форуме в Москве опять обсудят стратегию совместного развития СНГ

В пятницу в Москве под эгидой Исполнительного комитета СНГ, Минэкономразвития РФ и Делового центра экономического развития СНГ пройдет Международный экономический форум государств - участников Содружества. Назван он довольно помпезно - "Новые инициативы в Год председательства России в СНГ". Эксперты к такого рода собраниям относятся довольно осторожно, памятуя, например, что стратегия совместного экономического развития принята еще в 2008 году, но ее до сих пор даже толком не обсудили.

Те, кто соберется в российской столице, не скрывают: несмотря на красивые названия и громкие слова, хвастаться на форуме будет фактически нечем. По данным Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР), только за 2009 год товарооборот внутри СНГ упал в среднем на 30%. "Конечно, виноват мировой финансовый кризис, но даже для столь непростого времени результаты просто удручающие. Все бывшие советские республики - члены СНГ - остаются в "советском технологическом поле", на Западе и Востоке их видят прежде всего как поставщиков сырья и полуфабрикатов", - сказал "НИ" канадский эксперт по экономикам стран Восточной Европы Ник Чеми.

"Мы попытаемся отвлечься от настоящего и будем разрабатывать стратегии будущего", - уверенно заявил "НИ" один из членов российской делегации. Будущее - это прежде всего так называемая Стратегия экономического развития СНГ до 2020 года, принятая два года назад. Озвученные цели стратегии выглядят достаточно витиевато: придание новых импульсов экономическому развитию государств - участников СНГ, обеспечение стабильного и сбалансированного экономического роста, экономической безопасности, повышение благосостояния и т. д. Но никакой конкретики. Неудивительно, что практически с момента подписания этого документа представители некоторых стран Содружества в кулуарах заявляли о его бесперспективности, поскольку и без того в рамках СНГ на бумаге существует множество структур, однако толку от них было маловато. И это мягко сказано. А выработка и осуществление стратегий уже подразумевает создание новой структуры.

Показательно, что незадолго до открытия форума в Москве Молдавия, Казахстан и Армения предложили ликвидировать Экономический трибунал СНГ. "Помимо того что такая оптимизация позволит сэкономить немалые финансы, она заставит другие структуры стать более мобильными, - сказал "НИ" молдавский экономист Нику Попеску. - Не особо приятной выглядит перспектива обсуждения экономических проблем, за которую необходимо платить немалые деньги". "Вообще, становится все более очевидным тот факт, что СНГ - это отныне просто место сборов постсоветских лидеров, реальные же вопросы будут обсуждаться уже в рамках более узких структур", - добавил источник в молдавской делегации. "Кроме того, новый президент Украины уже намекнул, что не прочь присоединиться и к Таможенному союзу, и к Единому экономическому пространству. Это лишь усиливает версию локализации реальных проектов", - резюмировал Нику Попеску.

2009 год подарил Содружеству два интересных события: подписание президентами России, Белоруссии и Казахстана соглашения о создании Таможенного союза (ТС) и перезапуск проекта Единого экономического пространства как следующей стадии экономической интеграции. ТС - первый реальный договор, который четко определяет права и обязанности наднационального органа. Впервые три государства - Россия, Белоруссия и Казахстан - делегировали часть своего суверенитета структуре, решающей вопросы по общим для всех сторон правилам. Перед ЕЭП же президентами трех стран была даже поставлена невыполнимая на первый взгляд задача - за два года достичь того уровня экономической интеграции, к которому СНГ не смогло приблизиться за 18 лет своего существования.

Крепнут и экономические связи между отдельными странами в рамках того же ТС. Например, вчера в Москве состоялась встреча премьеров России и Казахстана Владимира Путина и Карима Масимова, на которой обсуждался целый ряд экономических вопросов, включая функционирование ТС и формирование ЕЭП. В 2009 году товарооборот между двумя странами составил 12,83 млрд. долларов, в том числе российский экспорт - 9,15 млрд., импорт из Казахстана - 3,68 млрд. Вдобавок в Казахстане сейчас работают более 3 тыс. предприятий с участием российского капитала. А накопленный объем российских инвестиций в Казахстан превышает 7 млрд. долл.

Но к Содружеству в целом это, увы, не имеет отношения

АНДРЕЙ ЗАВАРЗИН, МИХАЙ ЧУРТЕ, Кишинев

Газета «Независимая Газета», 04.03.2010

Молочные зубки Виктора Зубкова

Первый вице-премьер пригрозил антидемпинговыми расследованиями тем, кто не поднимет закупочные цены на молоко

Первый вице-премьер Виктор Зубков настаивает на увеличении в РФ закупочных цен на молоко. Отраслевое соглашение о подорожании молока вчера было открыто для подписания на Всероссийском съезде производителей молока. Производители требуют установить цены в зависимости от качества в 11–18 руб. за литр. Переработчики указывают на необоснованность высоких цен и их несоответствие качеству молока. Зубков пригрозил переработчикам антидемпинговым расследованием и повышением таможенных пошлин, если они попытаются использовать более дешевое импортное молоко. Эксперты предупреждают, что госрегулирование отраслевых цен может ударить по потребителю. Повышение закупочных цен грозит подорожанием молочной продукции в рознице.

Вчера в Москве открылся I Всероссийский съезд производителей молока, на котором Виктор Зубков объявил приоритетной задачей отрасли установление минимальной закупочной цены, достаточной для безубыточного существования производителей. Речь идет об оптовых ценах, по которым молочные заводы закупают сырое молоко. Фермеры заинтересованы в увеличении закупочных цен, а переработчики – в их снижении. Инструментом для согласования интересов станет ценовое соглашение между участниками рынка, которое было вчера открыто для подписания. Результатом согласования цен, по словам Зубкова, должно стать решение многолетней проблемы – преодоление сезонности производства сырого молока. В соглашении указана минимальная базовая цена при продаже молока переработчикам – 11 руб. за литр.

Как передает Прайм-ТАСС, председатель правления Национального союза производителей Андрей Даниленко сообщил, что сегодня «объективно производственная себестоимость одного литра молока составляет 8–9 рублей», поэтому 11 руб. за литр – это минимум, ниже которого опускаться нельзя, в отдельных же регионах путем дополнительных соглашений закупочная цена может быть доведена до 14–18 руб. за литр.

Сейчас средняя закупочная цена составляет, по словам Зубкова, 12 руб. 20 коп. Однако пока что сохраняется риск давления монопольных компаний на производителей, которых вынуждают реализовывать молоко по низкой цене – 6 руб. за литр, как это было летом 2009 года. Поэтому ценовое соглашение, уверен Даниленко, поможет навести порядок и повысить рентабельность российских молочных ферм. Союз производителей поставил перед собой цель – увеличить долю прибыли в конечной стоимости продукта с 30% до 40–45%.

Зубков намерен активно защищать отечественных сельхозпроизводителей от притеснений со стороны монопольных компаний. «Если не договоримся (с компаниями-переработчиками. – «НГ»), то мы, правительство, будем помогать селянам в том, чтобы они имели свою переработку и свою торговлю», – обещает Зубков. Кроме того, первый вице-премьер дал вчера указание Минсельхозу и Минэкономразвития начать антидемпинговое расследование на рынке молока и молочной продукции. Объясняется это тем, что многие российские переработчики закупают молоко на зарубежном рынке по демпинговым (заниженным) ценам. «Европейский рынок перенасыщен молоком и молочной продукцией, и они готовы демпинговать на рынке, – сказал Зубков. – Наша задача – выявлять эти фирмы и объемы, и мы на комиссии будем принимать очень жесткие решения».

Еще одна угроза строптивым переработчикам от Зубкова – напоминание о том, что ставка таможенной пошлины для молочной продукции может быть повышена до 50–80%, а это уже сравнимо с запретительной мерой. Однако разница цен на сырое молоко в России и странах ЕС или в Белоруссии такова, что некоторые компании-переработчики всерьез задумываются о переносе своего производства за границу. Даже несмотря на высокие таможенные пошлины, которыми угрожает российское правительство, поставлять из Белоруссии или, например, Франции готовую молочную продукцию в Россию может оказаться выгоднее, чем перерабатывать российское молоко в России. Об этом говорит также и ведущий эксперт Института конъюнктуры аграрного рынка (ИКАР) Татьяна Рыбалова, отмечая, что в стране очевидна тенденция переноса переработки в Белоруссию, где условия для нее складываются более привлекательные, чем в России.

Обсуждая ценовое соглашение, переработчики указывают на необоснованность повышения закупочной цены. «В некоторых случаях повышение цен на сырое молоко оправданно, но в некоторых – нет. И, к сожалению, разъяснения не проводятся, почему такая высокая цена на сырое молоко, когда его качество не соответствует требованиям. При этом фактически не учитываются ни качество молока, ни эффективность работ хозяйств, ни инвестиции в повышение качества», – объяснила вчера «НГ» член правления компании «Вимм-Билль-Данн» Марина Каган. В то же время Каган уточнила, что «лишь около 30% молока, производимого в стране, подходит для промышленной переработки, остальное молоко для нее непригодно. Коровы получают избыточные дозы антибиотиков, корма крайне низкого качества и т. д. Такое молоко переработчики не возьмут по санитарно-гигиеническим нормам либо не смогут использовать, потому что оно плохое».

Правительство вправе настаивать на ценовых соглашениях для регулирования рентабельности в цепочке производство–переработка–розница, уверена, в свою очередь, Рыбалова. Впрочем, эксперт напоминает, что в России нет опыта заключения успешных ценовых соглашений – и ни один из подобных документов на практике так и не работал. «Участники молочного рынка формально остаются свободными. И эффективность механизмов контроля и исполнения ценовых соглашений далеко не очевидна», – говорит она.

Представители компаний-переработчиков не исключают, что при резком скачке закупочных цен на сырое молоко, естественно, вырастут и розничные цены для потребителя. «Иначе быть не может. Иначе надо закрывать производство», – резюмирует Каган.

Анастасия Башкатова

Газета «Независимая Газета», 04.03.2010

Куда кривая автопром вывезет

Правительство поддержит отрасль деньгами и госгарантиями

Российскому автопрому собираются придать новый импульс развития. Основные направления восстановления отрасли содержатся в проекте стратегии, который сегодня рассмотрит правительство. Ставка будет сделана на меры господдержки, включая механизмы таможенно-тарифного регулирования, фактически закрывающие как минимум до 2015 года российский автомобильный рынок для импорта.

Стратегия развития автопрома в России рассчитана на период до 2020 года. Принятие ее стало актуальным вследствие завершения сроков действия в текущем году аналогичной концепции развития отрасли. Достигнутые рубежи, по расчетам Минпромторга, подготовившего проект стратегии, дают повод для оптимистичных прогнозов. В частности, предполагается, что за 10 лет реально почти в три раза повысить максимальную добавленную стоимость, создаваемую отечественным автопромом, – с нынешних 0,8% до 2,38%.

К 2020 году, по оценкам авторов стратегии, российский рынок легковых машин должен составить 3,5–3,6 млн. штук. Из них 3,1 млн. автомобилей (52%) будет производиться на территории России. Доля импортных машин, продаваемых в нашей стране, не превысит 700 тыс. (48%). Потенциал экспорта составит до 250 тыс. штук. Объем рынка грузовиков оценивается в 190 тыс., автобусов – в 27 тыс.

На докризисный уровень российский автомобильный рынок может выйти не ранее 2014–2015 годов. Это при условии массированной поддержки отрасли со стороны государства. По словам высокопоставленного источника в Минпромторге, проект стратегии предусматривает пролонгацию мер стимулирования спроса. Для владельцев старых автомобилей будут созданы такие условия, которые вынудят их отказываться от дальнейшей эксплуатации раритетов советского и западного автопромов. Обновление автопарка России предлагается стимулировать повышением налогов и страховых премий, что сделает невыгодным содержание старых машин. Заградительные таможенные пошлины сохранятся на ближайшую пятилетку. Действие программы льготного кредитования продлится до 2013 года, на эти цели закладывается 12 млрд. руб. Программа утилизации старых автомобилей также рассчитана на этот срок и обойдется бюджету в 200 млрд. руб.

За рубежом 2015 года, когда российский автопром восстановит докризисный потенциал, надобность в протекционистских мерах отпадет. Цена создания конкурентоспособной на мировом авторынке отрасли может составить от 1,2 трлн. руб. до 1,8 трлн. руб. При этом затраты бюджета и российских производителей оцениваются в объеме 630 млрд. руб., из которых 330 млрд. руб. потратят на модернизацию и техническое перевооружение производств, 100 млрд. руб. – на НИОКРы, 190 млрд. руб. – создание компонентной базы, причем основные затраты – 150 млрд. руб. – понесет государство. Как пояснил высокопоставленный источник в Минпромторге, для мировых автопроизводителей, на приход которых в Россию строятся планы, затраты на капитальное строительство – «непосильное обременение». Поэтому госбюджету на решение этой задачи придется раскошелиться. Прямые инвестиции из бюджета на российский автопром без учета госгарантий, субсидирования процентных ставок составят 180 млрд. руб., причем основные затраты государство понесет в ближайшие три года: в 2010 году – 20–24 млрд. руб., в 2011-м – 39 млрд. руб., в 2012 году – 44 млрд. руб.

Стратегия развития российского автопрома ориентирована на создание современных высокотехнологичных производств. В этом отношении заседание правительственной комиссии по высоким технологиям и инновациям, проведенное вчера премьером Владимиром Путиным, приобрело особое звучание. Комиссия существует с 2008 года. Все это время ее главой числился вице-премьер Сергей Иванов. Однако недели две назад премьер решил последовать примеру главы государства Дмитрия Медведева, председательствующего в президентской комиссии по модернизации экономики, и лично возглавить аналогичную правительственную структуру.

объявил, что отныне решения, принимаемые комиссией, становятся обязательными для органов исполнительной власти, а руководители будут нести персональную ответственность за их выполнение.

Игорь Наумов, Элина Билевская

Газета «Российская газета», 04.03.2010

Не тяни резину

Возможно, скоро в России запретят ввоз бывших в употреблении шин.

Министерство природных ресурсов и экологии прорабатывает такую возможность с Федеральной таможенной службой. Чем это вызвано и как борьба с секон-хендом повлияет на рынок автопокрышек? Эксперты дают несколько ответов на этот вопрос.

Как пояснил "РГ" руководитель аналитического агентства "Автостат" Сергей Целиков, объем рынка легковых шин в России в прошлом году составил порядка 24,5 миллиона штук. Из них подержанные шины - не более 3-5 процентов (по некоторым данным, в прошлом году их объем в России составил чуть более 1 миллиона штук). Поэтому говорить о том, что бэушная резина может составить конкуренцию, например, отечественным производителям шин, особо не приходится. Тем более что, как подтверждают многие эксперты в области продаж, покупатели уже сами начали понимать, что подержанная резина - совсем невыгодный товар. Срок годности такого товара - не более года, притом что их цена ниже, чем у новых, в среднем на 25-50 процентов. А служат при этом новые шины втрое дольше - до 3 лет.

В чем же тогда суть запрета? В самом министерстве объясняют это тем, что в России практически нет мощностей по утилизации старых шин, а это значит, что практически вся старая резина попросту гниет на свалках, что очень вредно для окружающей среды.

"Даже несмотря на то что в России начала действовать программа по утилизации старых машин, в итоге на переработку идет в основном только металл, а шины выбрасываются", - говорит Сергей Целиков.

Однако информацию о том, сколько сейчас в стране предприятий, занимающихся переработкой резины, какие объемы все-таки попадают под утилизацию и сколько примерно старых шин валяется на мусорных свалках, "РГ" найти не удалось. Их не оказалось под рукой ни в природоохранных общественных организациях, таких как "Гринпис" и WWF, ни в самом министерстве природных ресурсов и экологии.

Зато удалось выяснить, что утилизация шин - удовольствие не из дешевых. Переработка одной стоит в среднем 120-150 рублей, это не считая расходов на создание инфраструктуры по ее сбору и транспортировке.

Есть и еще один резон, ради которого министерство природных ресурсов намерено запретить ввоз подержанных шин. По словам директора департамента государственной политики и регулирования в сфере охраны окружающей среды и экологической безопасности минприроды Рината Гизатулина, ведомство хочет устранить противоречия, которые есть в законодательстве. В настоящее время действует постановление правительства "О трансграничном перемещении отходов", которое в том числе запрещает ввоз бывших в употреблении шин. Однако его, по сути, отменяют разъяснения минприроды от 01.01.01 года и ГТК от 01.01.01 года, согласно которым старые шины, пригодные к эксплуатации, отходами не являются и, следовательно, их можно ввозить в Россию. Это вызывает некоторые конфликтные ситуации, которые необходимо разрешить.

Марина Грицюк

Газета «Ведомости», 04.03.2010

Везите свободно

Полиграфисты и издатели с начала кризиса добиваются снижения 15%-ных импортных пошлин на мелованную бумагу. Сейчас она не производится в России, а из-за пошлин 70% российских журналов приходится печатать за рубежом. Против снижения пошлин выступали некоторые лесопромышленники, в частности «Инвестлеспром»: летом на площадке ЦБК «Кама» он собирается запустить проект по выпуску до 80 000 т легкомелованной бумаги в год.

Но победу одержали издатели. В пятницу комиссия Таможенного союза решила до декабря отменить ввозные пошлины на тяжеломелованную бумагу, а на легкомелованную - снизить с 15% до 5%, рассказали «Ведомостям» топ-менеджер одного из издательств и сотрудник лесной компании. Это подтвердил и чиновник Минэкономразвития. Решение не подписано, уточняет он: «Белоруссия попросила тайм-аут в неделю». Но принципиальная договоренность достигнута и менять ее стороны не собираются, уверяет чиновник. Представитель таможенного комитета Белоруссии отказался от комментариев, представитель комиссии на вопросы не ответил.

Представитель «Инвестлеспрома» решение не комментирует. А идея производить в России мелованную бумагу становится все более популярной: группа «Илим» рассматривает возможность производства на комбинате в Коряжме до 100 000 т мелованной бумаги в год, сказал представитель группы. Запуск возможен в 2012 г. Но решение «во многом будет зависеть от позиции властей и их заинтересованности в развитии производства этой продукции в стране», подчеркивает представитель компании.

С импортными пошлинами такие проекты лесников были бы выгоднее и они наверняка будут лоббировать введение этих мер в будущем, рассуждает ведущий эксперт ИК «Финам менеджмент» Дмитрий Баранов. Проекты могут быть эффективными и при низких пошлинах, уверен советник по стратегии издательского дома «Медиа 3» Василий Гатов, вопрос в качестве и спросе на бумагу. Пока что он падает: в 2009 г. - на 40% до 300 000 т, отмечает представитель Союза бумажных оптовиков. В этом году спрос восстановится, продолжает гендиректор издательства «Семь дней» Дмитрий Бирюков. На восстановление спроса надеется и представитель «Илима».

Александра Терентьева, Алиса Фиалко, Юлия Говорун

ИА «ПРАЙМ-ТАСС» 04.03.10

ФТС ведет активную проработку предложений белорусской стороны по процедуре переработки нефти РФ на НПЗ Белоруссии

Федеральная таможенная служба ведет активную проработку предложений белорусской стороны по процедуре переработки нефти РФ на НПЗ Белоруссии. Об этом ПРАЙМ-ТАСС сообщили в ФТС.

Эта работа проводится в рамках реализации задач по централизации таможенного оформления и таможенного контроля экспорта российских энергоресуров, подчеркивают в ФТС.

Федеральная таможенная служба выступает за передачу полномочий таможенного оформления и контроля энергоресурсов Центральной энергетической таможне.

В настоящее время ФТС подготовила проект приказа о местах декларирования отдельных видов товаров, который в частности предусматривает ограничение мест декларирования сырой нефти, вывозимой из РФ в таможенном режиме переработки вне таможенной территории России, а также продуктов ее переработки при ввозе в РФ. Как предполагается, места декларирования будут ограничены постами, входящими в Центральную энергетическую таможню.

Как сообщили ПРАЙМ-ТАСС в ФТС, ФТС уже давно проводит работу по централизации таможенного оформления и контроля в части ограничения мест декларирования нефти и нефтепродуктов, вывозимых за пределы России всеми видами транспорта. Также проводится работа по ограничению компетенции таможенных органов в отношении отдельных энергоресурсов и передаче полномочий по их оформлению и контролю специализированному органу - Центральной энергетической таможне.

Как ранее сообщал ПРАЙМ-ТАСС, Государственный таможенный комитет «ГТК» Белоруссии обвинил сегодня Федеральную таможенную службу «ФТС» Российской Федерации в уклонении от проведения переговоров с по вопросам упрощения процедур перемещения нефти и нефтепродуктов по давальческим схемам.

В сообщении ГТК отмечено, что в соответствии с соглашением по вопросам взаимовыгодных условий переработки российской нефти в Белоруссии, ГТК проведены переговоры с ФТС РФ и предложены конкретные варианты по упрощению процедур перемещения нефти и нефтепродуктов по давальческим схемам.

«Федеральная таможенная служба Российской Федерации, ссылаясь на отсутствие прямых указаний и на то, что ответственными за реализацию соглашения между правительствами Российской Федерации и Республики Беларусь о мерах по урегулированию торгово-экономического сотрудничества в области экспорта нефти и нефтепродуктов определены Минэнерго и Минэкономразвития, уклонилась от проведения переговоров по этому вопросу», - говорится в сообщении ГТК.

Как ранее сообщалось, в соответствии с договоренностями между правительствами РФ и Белоруссия от 01.01.01 г, Белоруссия в этом году сможет закупить без таможенной пошлины 6,3 млн т нефти, что, по оценкам российской стороны, соответствует внутренней потребности страны. Нефтепереработка в Белоруссии является одним из основных источников экспорта, и ограничение Россией объемов беспошлинной поставки нефти ставит под удар эту отрасль. Белорусская сторона рассчитывает, что подписанные 27 января в Москве документы будут пересмотрены с введением с 1 июля единого таможенного тарифа в рамках Таможенного союза.

Белорусские НПЗ переработали в 2009 г около 22 млн т нефти, отправив основную часть произведенных нефтепродуктов «15,5 млн т» на экспорт. Собственная добыча нефти в Белоруссии составила 1,72 млн т.

РИА «Новости» 04.03.10

Таможенный союз хотят использовать для контрабанды и отмывания денег

Организованные преступные группировки попытаются использовать Таможенный союз в своих целях, заявил глава МВД России генерал армии Рашид Нургалиев журналистам в четверг.

Президенты Белоруссии, России и Казахстана в ноябре прошлого года подписали пакет документов о создании с 1 января 2010 года Таможенного союза. На территории стран-участниц проживают около 180 миллионов человек. Три государства обладают почти 83% экономического потенциала бывшего СССР, их объединенная экономика может существенно возрасти за счет снятия таможенных ограничений.

«Мы прекрасно понимаем, что трансграничные организованные преступные группировки попытаются использовать возможные прорехи в Таможенном союзе», - сказал Нургалиев после встречи с белорусским коллегой Анатолием Кулешовым в Минске, где он принимает участие в празднованиях по случаю Дня милиции Республики Беларусь.

Он предположил, что преступники, в частности, попытаются использовать Таможенный союз для ввоза на его территорию контрабанды и для отмывания денег.

«Бороться с этими явлениями мы сможем только совместно с коллегами по Таможенному союзу, комплексно подходя к проблеме», - отметил российский министр.

Он также констатировал высокий уровень взаимодействия между МВД Белоруссии и России.

«У России и Белоруссии в правоохранительной сфере накоплен богатый опыт, и мы качественно обеспечиваем безопасность и правопорядок на территории Союзного государства», - сказал Нургалиев.

Он добавил, что от качества взаимодействия милиционеров будет зависеть безопасность граждан двух стран.

В свою очередь Кулешов заявил, что совместная работа белорусских и российских милиционеров имеет предпосылки к улучшению взаимодействия.

«У нас много точек соприкосновения, начиная от совместной программы борьбы с преступностью, которая принята в 2008 году и рассчитана на четыре года», - сказал Кулешов.

Он добавил, что между ведомствами нет проблем, а подчиненные выполняют поставленные задачи максимально профессионально и без задержек.

Таможенный союз - единая таможенная территория, в пределах которой во взаимной торговле действует единый таможенный тариф, не применяются таможенные пошлины и ограничения экономического характера, кроме специальных защитных, антидемпинговых и компенсационных мер.

В отличие от зоны свободной торговли, в Таможенном союзе предусмотрена единая таможенно-тарифная и торговая политика в отношении стран, не входящих в союз. В связи с этим государствам-участникам Таможенного союза необходимо унифицировать свои торговые отношения с третьими странами. В настоящее время у России насчитывается около 120 базовых торговых договоров с другими странами, у Казахстана - 50, у Белоруссии - 40.

Обмен информацией

Министр внутренних дел Белоруссии напомнил, что его подчиненные совместно с коллегами из России реализуют проект по обмену информацией в режиме реального времени.

«Реализация этого проекта позволит повысить качество совместной работы от расследования уголовных дел до розыска преступников, без вести пропавших, похищенного автотранспорта», - сказал Кулешов.

Он отметил, что белорусские и российские милиционеры уже подготовили для этого проекта информационные базы.

В свою очередь Нургалиев подчеркнул, что перед стражами порядка двух стран стоит задача перехода на электронный формат обмена информацией.

«Это очень важно в работе по розыску преступников, без вести пропавших», - сказал российский министр.

Коме того, Нургалиев пригласил белорусского коллегу на заседание совета министров внутренних дел ОДКБ, которое пройдет в ближайшее время в Ростове-на-Дону. Он также сообщил, что кроме заседания в Ростове-на-Дону состоятся учения по борьбе с экстремистами и террористами.

Газета «Комсомольская правда», 05.03.2010

Казахстанский ключ!

Среди немногих стран, сумевших подобрать достаточно эффективные инструменты для решения проблем, вызванных глобальным кризисом, наш сосед - Казахстан.

Казахстан первым из стран постсоветского пространства столкнулся с мировым экономическим кризисом и первым стал выходить из него. «Это был своего рода момент истины», - говорит Президент РК Нурсултан Назарбаев. А истина, по его мнению, в том, чтобы, не поддавшись панике, объединившись, «выйти на качественно новый уровень».

Осенью 2007 года правительство РК отметило появление проблем в финансовом и строительном секторах. Но принятые меры, в том числе выделение 4,6 млрд. долларов на завершение долевого строительства, развитие агропромышленного комплекса, малого и среднего бизнеса, позволили в значительной степени ослабить действие негативных факторов.

Вторая волна кризиса, ударившая по реальному сектору, потребовала более масштабных решений. 25 ноября 2008 года правительство Казахстана утвердило новый план действий. Им выделялись пять приоритетных отраслей, получивших государственную поддержку: финансовая система, строительный сектор, малый и средний бизнес, агропромышленный комплекс, инновационные, индустриальные и инфраструктурные проекты. В экономику страны было направлено свыше 18 млрд. долларов. Была сохранена и даже усилена социальная составляющая, что позволило укрепить доверие населения к властным структурам.

Именно в этот момент необходимо было поставить перед нацией новые ориентиры, потому что, как считает Нурсултан Назарбаев, «в конечном счете выигрывает не та страна, которая с наименьшими потерями выйдет из кризиса, а та, что раньше начнет модернизацию экономики и ее системную перестройку». 

В марте 2009 года Президент Республики выступил с Посланием «Через кризис к обновлению и развитию». Намеченный в нем курс быстро продемонстрировал свою эффективность. Даже в 2009-м, в момент, когда кризис достиг своего пика, рост экономики составил 1,1%, в промышленности - 1,7%. Резервы и активы Национального фонда превысили 50 миллиардов долларов. Среднемесячная заработная плата выросла в 5 раз, а средний размер пенсий - в 3 раза.

Задействованные антикризисные программы включали каждый рабочий поселок, каждое степное село. Были построены 652 школы и 463 объекта здравоохранения. Проложено и отремонтировано 32 тыс. км дорог и 737 км электролиний, 1029 км сетей водоснабжения и 284 км теплотрасс. Эти

программы позволили создать свыше 400 тыс. рабочих мест. Нурсултан

Назарбаев имеет полное право констатировать: «Мы провели хорошую работу» Следуя букве и духу Стратегии развития Казахстана до 2030 года, мы решили все задачи, намеченные на первое десятилетие XXI века».

Одним из важнейших итогов трех непростых кризисных лет было сохранение единства нации, мира и согласия в обществе, уверенности в том, что Казахстан идет по правильному пути. Это позволило Президенту РК предложить новый смелый план индустриально-инновационного развития страны «Стратегия-2020». Его реализация за десять лет выведет Казахстан в число государств с высокотехнологичной промышленностью.

Речь идет о реализации 162 проектов с общим объемом инвестиций в 43,3 млрд. долларов, которые позволят создать свыше 200 тыс. рабочих мест уже в ближайшие три года. Будут введены в эксплуатацию новые предприятия и электроэнергетические станции. К 2014 году предполагается реконструировать нефтеперерабатывающие заводы, что позволит полностью обеспечивать внутренние потребности в нефтепродуктах. К этому же сроку более 80% внутреннего рынка продовольственных товаров будут составлять отечественные продукты. Но первостепенная задача - это «экономика будущего», как ее называет Президент. Ее основой должна стать эффективно функционирующая национальная инновационная система.

Главным условием выполнения поставленных задач казахстанский лидер называет объединяющую национальную стратегию, причастность и ответственность каждого человека за развитие страны. Это значит, что в реализации новой программы примут участие и общественные, и политические, и экономические структуры страны. Важны все инициативы. И они уже поступают. Даже из Москвы. Так, при содействии Посольства РК в РФ достигнута договоренность о поставках в рамках Таможенного союза экологически чистой плодоовощной продукции в Москву из Южно-Казахстанской области, что позволит улучшить снабжение москвичей, а с другой стороны, станет стимулом для подъема сельского хозяйства ЮКО.

Есть и еще одно интересное предложение. Чрезвычайный и Полномочный Посол Республики Казахстан в Российской Федерации Заутбек Турисбеков предлагает увеличить квоту на подготовку в московских вузах инженерно-технических специалистов, которые сегодня так нужны РК для выполнения программы индустриально-инновационного развития, для строительства новой экономики Казахстана.

Владислав АБДЮКОВ

Газета «КоммерсантЪ», 05.03.2010

Общественная палата посмотрела на Калининград

Губернатор Калининградской области Георгий Боос вчера встретился с представителями оппозиции в присутствии членов Общественной палаты (ОП) РФ. Участники совещания рассказали «Ъ», что главные претензии «оппозиции», высказанные губернатору, касались нежелания властей слушать и услышать население. Губернатор также говорил о роли «гражданского общества» в развитии страны - и даже заметил, что гражданское общество должно стать пятой властью. На совещании были выработаны рекомендации региональным властям и правительству РФ, в которых, по словам члена ОП Иосифа Дискина, предложено ускорить решение проблем с шенгенскими визами для калининградцев, с компенсацией стоимости транзитного проезда и провоза багажа через Белоруссию и Литву, упрощением пограничного и таможенного досмотра, а также пересмотреть тарифы на газ. По мнению члена ОП Вячеслава Глазычева, в Калининграде «вменяемый к диалогу народ», да и климат, вполне пригодный для серьезной, конкретной работы по исправлению ситуации в ЖКХ, уменьшению безработицы и т. д. Между тем созданный 3 марта альянс «Наш Калининград», в который вошли местные отделения КПРФ, ЛДПР, «Патриотов России», «Солидарности», «Справедливой России» и местное движение «Справедливость», пока не отказался от намерения провести 20 марта масштабный митинг протеста.

Наталья ГОРОДЕЦКАЯ