Ноябрь 2010 г.
Двигатели
Современные экономичные двигатели последнего поколения
· Три варианта двигателя, четыре сочетания двигателя и КПП
· Более мощные и экономичные дизели
· Шестиступенчатая автоматическая коробка передач – опция для версий с дизелем
Последние предложения Chevrolet в области силовых агрегатов показывают, как интенсивно компания разрабатывает и модернизирует свои двигатели. На автомобили Cruze и Orlando 2011 модельного года устанавливается несколько новых и усовершенствованных двигателей.
В начале продаж покупатели Orlando смогут выбрать либо бензиновый двигатель, либо один из двух вариантов дизельного. Каждый из них обладает современным уровнем мощности и крутящего момента, а также топливной экономичности. Все двигатели 4-цилиндровые, рядные, с поперечным расположением, оснащенные 16-клапанным механизмом газораспределения, системой распределенного впрыска топлива или – в случае с дизельными двигателями – системой common-rail.
Во всех двигателях используется литой чугунный блок цилиндров и головка блока из алюминиевого сплава, что позволило снизить общую массу силовой установки.
Отзывчивый бензиновый двигатель с рабочим объемом 1796 см³ оснащен системой изменения фаз газораспределения, дающей возможность повышения мощности и крутящего момента в более широком диапазоне частот вращения коленчатого вала. Наличие системы изменения фаз газораспределения позволяет также добиться снижения уровня вредных выбросов за счет большей степени рециркуляции отработанных газов и повышения топливной экономичности.
1,8-литровый двигатель развивает впечатляющие мощность и крутящий момент:
141 л. с. при 6200 мин-¹ и 176 Нм при 3800 мин-¹, причем 85% крутящего момента доступны с 2000 мин-¹. Показатель литровой мощности равен 78,3. Этот атмосферный 1,8-литровый агрегат также отличается низким расходом топлива, который в смешанном цикле составляет 7,3 л/100 км, и малым объемом вредных выбросов –
172 г/км, что отвечает нормам Евро 5.
Максимальная скорость Orlando с бензиновым двигателем равна 185 км/ч, разгон от 0 до 100 км/ч занимает 11,6 секунды для версии с пятиступенчатой механической коробкой передач.
Мощные дизели
Предполагается, что версии Orlando с дизельными двигателями будут очень востребованными, и эти агрегаты на момент начала продаж данной модели обладают рядом важных отличительных особенностей, характерных для двигателей Chevrolet нового поколения. Оба двигателя имеют одинаковый рабочий объем 1998 см³ и создавались с использованием одних и тех же технологий, но обладают различной максимальной мощностью.
Основой обоих вариантов двигателя является 16-клапанный (DOHC), 4-цилиндровый, 2,0-литровый агрегат с литым чугунным блоком цилиндров и головкой блока из алюминиевого сплава. В устанавливаемых на модель Orlando дизелях используется система топливоподачи common rail; максимальное давление сжатия перед началом воспламенения составляет 180 бар, что позволяет добиваться высокой топливной экономичности при малом объеме вредных выбросов.
Работы по модернизации, выполненные инженерами компании Chevrolet, затронули систему впуска: впускной трубопровод с «переменным вихреобразованием» улучшает отдачу обоих вариантов дизелей.
Более мощный двигатель выдает 163 л. с. при оборотах 3800 мин-¹, максимальный крутящий момент составляет 360 Нм при 2000 мин-¹. Также предлагается менее мощный вариант дизельного дизеля такого же объема, максимальные показатели которого равны 130 л. с. при 3800 мин-¹ и 315 Нм при 2000 мин-¹ соответственно.
Впечатляют ходовые качества автомобилей Orlando с любой из двух версий дизельного двигателя и 6-ступенчатой механической коробкой передач. Автомобили с 130-сильным дизелем развивают максимальную скорость 180 км/ч и разгоняются с места до 100 км/ч за 10,3 секунды. Автомобили с 163-сильным вариантом дизеля развивают максимальную скорость 195 км/ч и разгоняются с 0 до 100 км/ч за 10,0 секунд.
Разгон с 40 до 100 км/ч (на четвертой передаче) для версий с 163-сильным двигателем занимает 12,2 секунды и 11,0 секунд – с 80 до 120 км/ч (на пятой передаче). Эти показатели для автомобилей с 130-сильным дизельным двигателем составляют 12,7 (на четвертой передаче) и 11,4 секунд (на пятой) соответственно.
Показатели топливной экономичности и уровня вредных выбросов для обоих вариантов двигателя совпадают: 6,0 л/100 км в смешанном цикле, выброс углекислоты – 159 г/км, что соответствует требованиям стандарта Евро 5.
До шести передач
Версии с 1,8-литровым бензиновым двигателем комплектуются 5-ступенчатой механической коробкой передач, в то время как любой из двух дизелей поставляется в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач. В то же время, на версии с 163-сильным дизелем опционально может устанавливаться и 6-ступенчатая автоматическая коробка передач производства Chevrolet.
Эта трансмиссия отличается сложной электронной системой управления, возможностью выбора ступеней вручную и «разнесёнными» передачами, кроме первой. «Короткая» первая передача обеспечивает возможность резкого разгона. «Длинная» шестая передача даёт возможность получения максимальной топливной экономичности в дальних поездках.
Расход топлива и уровень вредных выбросов для версий с автоматической коробкой передач, по сравнению с механической, несколько увеличиваются: расход топлива составляет 7,0 л/100 км, уровень вредных выбросов - 186 г/км.
Покупателям модели Chevrolet Orlando будет предоставлен выбор силового агрегата, цвета кузова и варианта отделки интерьера. Так, например, 1,8-литровый бензиновый двигатель доступен для всех трех вариантов комплектации; 2,0-литровый 130-сильный дизель предлагается для вариантов комплектации LS и LT; автомобили с более мощным 163–сильным дизелем предлагаются с механической или автоматической коробкой передач в вариантах комплектации LT или LTZ.
O Chevrolet
Chevrolet - это ведущий международный бренд компании General Motors, ежегодные продажи которого составляют около 3,5 млн. автомобилей более чем в 130 странах мира. Это четвертый в мире автомобильный бренд по объему продаж и один из первых по темпам роста. Chevrolet отличает выразительный дизайн, отличные ходовые характеристики и стремление предоставить покупателям оптимальное соотношение цены и качества. После обновления бренда Chevrolet в Европе в 2005 году, продажи выросли более чем вдвое и в 2008 году достигли 500 000 автомобилей. В 2009 году доля Chevrolet на европейском рынке составила 2,3 процента, было продано автомобилей. В Европе Chevrolet имеет дилерскую сеть, состоящую из 2900 дилеров и сервисных станций. В новый модельный ряд Chevrolet входят городской автомобиль Spark, компактный Aveo, автомобиль гольф-класса Cruze, кроссовер Captiva, бизнес-седан Epica, а также легендарные спорт-кары Corvette. В 2011 году Chevrolet представит на рынке Orlando, совершенно новый семейный минивэн, Camaro купе и кабриолет, новый Aveo, Cruze хэтчбек, а также обновленный кроссовер Chevrolet Captiva. Крупнейшими европейскими рынками Chevrolet являются Россия, Италия, Германия, Франция, Испания и Великобритания. Основанный швейцарским эмигрантом Луи Шевроле в 1911 году бренд готовится отпраздновать столетний юбилей, запустив инновационную линию электромобилей Chevrolet Volt с увеличенным запасом хода. Более подробную информацию о Chevrolet можно найти на сайте http://www. или http://media. .
Контактная информация:
Назели Атабекова
Менеджер по связям с общественностью, Chevrolet
Тел. (4
E-mail: Nazeli.Atabekova@gm.com
Роман Скольский
Менеджер по связям с общественностью, Chevrolet
Тел. (4
E-mail: Roman. *****@***com
