Предварительная проверка возможности выпуска электронного билета – фаза 1.1
*Функциональные новости Амадеус Украина
Предварительная проверка возможности выпуска электронного билета
– фаза 1.1
Мы рады сообщить, что фаза 1.1 проекта Предварительной проверки возможности выпуска билетов уже реализована при просчете PNR, информационном просчете и поиске наименьшего тарифа Best Pricer.
!Внимание! Для рынков Молдовы и Украины Предварительная проверка возможности выпуска электронного билета (Ticket-Ability Pre-Check) будет активирована с 22го июня 2009 года.
Цель этого проекта - проверять в момент просчета тарифа возможность выпуска электронного билета с заданным валидирующим перевозчиком, и тем самым гарантировать, что валидирующий перевозчик, предложенный системой в момент просчета, действительно может быть использован для выпуска данного электронного билета в соответствии с таблицами BSP, GSA и интерлайн-соглашений.
Данная предварительная проверка значительно улучшит существующий процесс выбора валидирующей авиакомпании, обеспечивая:
- максимальную корректность выбора валидирующей авиакомпании при просчете тарифа в соответствии с резолюциями ИАТА 852 и 722g и логикой определения валидирующего перевозчика ATPCO
- проверку возможности выпуска электронного билета с предлагаемым валидирующим привозчиком (тем самым, устраняя вероятность ошибки в виду отсутствия интерлайн-соглашений в момент выпуска билета)
В настоящее время определение валидирующего перевозчика в момент просчета тарифа выполняется, основываясь на логике ATPCO, которая базируется на географии маршрута.
В связи с эволюцией туристической индустрии, появляется все больше инструментов просчета, которые зависят от выбора валидирующего перевозчика. Поэтому стало важным быть уверенным, что валидирующая авиакомпания, предложенная в момент просчета тарифа, была выбрана не только на основе географии, но также, на первоначальном этапе, проверки таблиц BSP, GSA и интерлайн-соглашений.
Если при просчете тарифа агентом не был задан валидирующий перевозчик, система должна предложить авиакомпанию, которая является маркетинговым перевозчиком на маршруте либо Генеральным Агентом (GSA) такой авиакомпании при условии, что она прошла проверку в таблицах BSP и интерлайн-соглашений. В противном случае просчет тарифа производиться не будет, и система выдаст ошибку: « NO TICKETABLE VALIDATING CARRIER».
Если же валидирующий перевозчик был уже выбран агентом (в PNR внесен элемент FV или при просчете использовалась опция R, VC-XX) система будет выполнять проверку, основываясь на этом перевозчике:
- если данная авиакомпания успешно прошла все этапы проверки, система предложит её в момент просчета тарифа
- если же проверка не удалась (например, если выбранная авиакомпания не является членом BSP) в момент просчета система отобразит специальное предупреждение, которое означает, что при выпуске билета может возникнуть ошибка.
Дополнительные свойства: в дополнение к вышесказанному, теперь реализована автоматическая проверка ограничения по стоку, зафайлированного в Категории 15. Это значит, что валидирующий перевозчик, определяемый в момент просчета тарифа, будет проверяться на предмет ограничения по стоку, опубликованного в Категории 15 тарифа. (Примечание: Свободный текст не учитывается)
Пример №1:
RP/IEV1A0915/
1.AMADEUS/MR
2 S7 899 J 12JUL 7 DMEFRA HK1 1E 0 M
SEE RTSVC
3 SU 105 J 19JUL 7 SVOFRA HK0 E 0 L
SEE RTSVC
Забронировано 2 сегмента на рейсы авиакомпаний S7 и SU
Валидирующий перевозчик не был заранее определен ни в элементе FV, ни в момент просчета тарифа.
Предварительная проверка:
SU не имеет Генерального агента (GSA) в Украине (TGGSD-UA) S7 и SU являются членами BSP Украина (TGBD-UA) Между S7 и SU нет электронного интерлайн-соглашения (TGAD-SU/S7)Таким образом на рынке нет валидирующего перевозчика для данного маршрута и система даст ошибку:
FXP
NO TICKETABLE VALIDATING CARRIER
>
Пример №2:
RP/IEV1A0915/
1.AMADEUS/MR
2 U6 262 Y 11JUL 6 SVXDME HK1 0E 0
0140
3 S7 899 J 12JUL 7 DMEFRA HK1 1E 0 M
SEE RTSVC
Забронировано 2 сегмента на рейсы авиакомпаний S7 и U6
Валидирующий перевозчик не был заранее определен ни в элементе FV, ни в момент просчета тарифа.
Предварительная проверка:
S7 имеет GSA HR на рынке Украины / U6 имеет GSA HR на рынке Украины S7 и HR члены BSP Украина / U6 не является участником BSP Украина, поэтому не может быть валидирующей авиакомпанией для данного маршрута S7 и U6 не имеют электронного интерлайн-соглашения. Таким образом S7 не может быть валидирующим перевозчиком для данного маршрута. Однако HR имеет электронные интерлайн-соглашения с S7 и U6.Значит HR должен быть выбран в качестве валидирующего перевозчика для данного маршрута, т. к. ни S7, ни U6 для этих целей не подходят
FXP
01 AMADEUS/MR
-----
AL FLGT BK T DATE TIME FARE BASIS NVB NVA BG
SVX
MOW U6 0262 Y Y 11JUL 0815 YRU 20
FRA S7 0899 J J 12JUL 1215 JLIOW 30
EUR 1376.00 11JUL09SVX U6(FE)MOW536.82S7 FRA1198.28NUC
UAH 14506END ROE0.792803
UAH 569.30YQ
UAH 10.60RU
UAH 15085.90
RATE USED 1EUR=10.54178UAH
PRICED WITH VALIDATING CARRIER HR - REPRICE IF DIFFERENT VC
SUBJ TO CANCELLATION/CHANGE PENALTY
ENDOS NONENDORSABLE
> PAGE 2/ 2
>
Пример №3:
RP/IEV1A0915/
1.AMADEUS/MR
2 U6 262 Y 11JUL 6 SVXDME HK1 0E 0
0140
3 S7 899 J 12JUL 7 DMEFRA HK1 1E 0 M
SEE RTSVC
Забронировано 2 сегмента на рейсы авиакомпаний S7 и U6
Валидирующий перевозчик выбран агентом (либо внесен элемент FV, либо использована опция при просчете тарифа R/VC-XX)
Предварительная проверка:
Валидирующий перевозчик, выбранный агентом, S7
S7 является участником BSP Украина S7 не имеет электронного интерлайн-соглашения с U6.Поэтому в момент просчета S7 не подходит в качестве валидирующей авиакомпании для данного маршрута. Однако, данный перевозчик был запрошен агентом в момент просчета, поэтому система отображает просчет с предупредительным сообщением о том, что данная авиакомпания проверку не прошла
FXP/R, VC-S7/ET
01 AMADEUS/MR
-----
AL FLGT BK T DATE TIME FARE BASIS NVB NVA BG
SVX
MOW U6 0262 Y Y 11JUL 0815 YRU 20
FRA S7 0899 J J 12JUL 1215 JLIOW 30
EUR 1376.00 11JUL09SVX U6(FE)MOW536.82S7 FRA1198.28NUC
UAH 14506END ROE0.792803
UAH 569.30YQ
UAH 10.60RU
UAH 15085.90
RATE USED 1EUR=10.54178UAH
WARNING - VALIDATING CARRIER S7 MAY NOT BE TICKETABLE
SUBJ TO CANCELLATION/CHANGE PENALTY
ENDOS NONENDORSABLE
Пример №4:
RP/IEV1A0915/
1.AMADEUS/MR
2 U6 262 Y 11JUL 6 SVXDME HK1 0E 0
0140
3 S7 899 J 12JUL 7 DMEFRA HK1 1E 0 M
SEE RTSVC
Забронировано 2 сегмента на рейсы авиакомпаний S7 и U6
Валидирующий перевозчик выбран агентом (либо внесен элемент FV либо использована опция при просчете тарифа R/VC-XX)
Предварительная проверка:
Валидирующий перевозчик, выбранный агентом, HR
1. S7 и U6 имеют GSA HR на рынке Украины
2. HR член BSP Украина
3. HR имеет электронные интерлайн-соглашения с S7 и U6.
Значит HR подходит в качестве валидирующего перевозчика для данного маршрута. Ответ системы в данном случае стандартный «PRICED WITH VALIDATING CARRIER HR - REPRICE IF DIFFERENT VC»
FXP/R, VC-HR
01 AMADEUS/MR
-----
AL FLGT BK T DATE TIME FARE BASIS NVB NVA BG
SVX
MOW U6 0262 Y Y 11JUL 0815 YRU 20
FRA S7 0899 J J 12JUL 1215 JLIOW 30
EUR 1376.00 11JUL09SVX U6(FE)MOW536.82S7 FRA1198.28NUC
UAH 14506END ROE0.792803
UAH 569.30YQ
UAH 10.60RU
UAH 15085.90
RATE USED 1EUR=10.54178UAH
PRICED WITH VALIDATING CARRIER HR - REPRICE IF DIFFERENT VC
SUBJ TO CANCELLATION/CHANGE PENALTY
ENDOS NONENDORSABLE
