Партнерка на США и Канаду по недвижимости, выплаты в крипто

  • 30% recurring commission
  • Выплаты в USDT
  • Вывод каждую неделю
  • Комиссия до 5 лет за каждого referral

XII-й международный фестиваль «Небесная ярмарка-2013»

XII-й международный фестиваль «Небесная ярмарка-2013» Международные соревнования по воздухоплавательному спорту «Небесная ярмарка -2013» IV-й Чемпионат Приволжского Федерального округа X-й Открытый кубок Пермского края по воздухоплаванию Чемпионат России 2013 года по спорту сверхлегкой авиации

Пресс-релиз

ЧЕМПИОНАТ РОССИИ ПО СЛА ПРОДОЛЖАЕТСЯ

Дальность полета и количество зачетных пунктов маршрута, пройденных спортсменом за установленное время.

Второй день чемпионата России по сверхлегкой авиации запомнился еще двумя заданиями. Первый старт был дан в девять утра. Пилотам было выдано задание, по условиям которого они должны были за установленное время - сто минут облететь как можно большее количество объектов. Иными словами пилот должен за сто минут пролететь как можно больше объектов, обозначенных в задании, не повторяя их на и маршруте следования. Всего в задании было обозначено семнадцать объектов. В основном это платины, водоемы, железнодорожные платформы и церкви окрестности. Старт и финиш был дан на площадке «Мыльники».

Об участниках

Всего в соревнованиях принимают участие семнадцать экипажей, а это ни много ни мало около тридцати человек совместно со штурманами. Потенциальные претенденты на звание чемпиона соревнований бороздят просторы кунгурского неба на девяти дельталетах, четырех микросамолетах и четырех автожирах. Второй старт второго июля был запланирован на шесть вечера, но из-за погодных условий полет пришлось перенести на два часа позже. В итоге старт был дан в 20:00, финишировали спортсмены в 21:30. Завершающим испытанием дня стало упражнение на продолжительность полета с ограниченным запасом топлива. Особенностью задания является то, что посадка должна быть осуществлена полностью с выключенным двигателем. Схемой полета стал треугольник. Чтобы выполнить такое задание нужно облететь как можно большее количество территорий в этом треугольнике. Наблюдение за экипажами осуществляется по системе глонасс. Позади у пилотов пять упражнений. На сегодняшний момент известны результаты только первого из них, да и то они являются предварительными, постоянно подвергаются исправлениям и замечаниям со стороны самих пилотов.