Методические рекомендации и указания по изучению дисциплины

Титульный лист методических Форма

рекомендаций и указаний ФСО ПГУ 7.18.3/40

Министерство образования и науки Республики Казахстан

Павлодарский государственный университет им. С. Торайгырова

Кафедра Транспортной техники и логистики

МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ И УКАЗАНИЯ

ПО ИЗУЧЕНИЮ ДИСЦИПЛИНЫ

Эксплуатационные материалы

Для студентов специальности 050713 – 5В071300 « Транспорт, транспортная техника и технологии», 050901 – 5В090100 Организация перевозок, движения и эксплуатация транспорта.

Павлодар

Лист утверждения методических Форма

Рекомендаций и указаний ФСОПГУ7.18.3\41

УТВЕРЖДАЮ

Проректор по УР

_________

«___»__________20__г

Составитель:________ Доцент

Кафедра Транспортной техники и логистики

Методические рекомендации и указания

по дисциплине Эксплуатационные материалы.

для студентов специальности 050713- 5В071300 Транспорт, транспортная техника и технологии, 050901 – 5В090100 Организация перевозок, движения и эксплуатация транспорта.

Рекомендована на заседании кафедры от «___»____________20___г.

Протокол №_____.

Заведующий кафедрой________ОрдабаевЕ. К. «___»________20__г

Одобрена УМС факультета металлургии, машиностроения и транспорта

«_____»______________2011_г. Протокол №____

Председатель УМС_________ . «___»________20__г

Одобрено :

Начальник ОПиМОУП _________«___»_______20___г.

Одобрена учебно-методическим советом университета

«_____»______________20__г. Протокол №____

Методика проведения занятий

Цель занятий - приобретения знаний и практических навыков в правильном выборе и рациональном использовании эксплуатационных качеств топлив, смазочных материалов и технических жидкостей; в технически обоснованном выборе полноценных заменителей.

Тема 2. Основные сведения о нефти и современных технологических процессах получения нефтепродуктов. .Наличие каких групп углеводородов, составляющих основу нефти, желательно в автомобильных бензинах и дизельных топливах?

Достоинства и недостатки прямой перегонки нефти.

Применение крекинг-процессов наиболее эффективно для получения высокооктановых автомобильных бензинов.

Методы очистки применяются для снижения содержания в топливах и маслах кислородных, сернистых соединений и асфальто-смолистых веществ.

Практическое занятие № 1. Основные сведения о нефти и современных технологических процессах получения нефтепродуктов Техника безопасности в лаборатории топливо - смазочных материалов.

Литература 1., , Автомобильные эксплуатационные материалы. - М.: Транспорт, 1986.286 с.

Реферат Современные технологические процессы получения нефтепродуктов

Тема 3. Общие физико-химические и эксплуатационные свойства жидких и газообразных топлив для автомобильных двигателей. Какие свойства автомобильных бензинов влияют на процессы их подачи и образования топливовоздушной смеси? По каким показателям оценивают фракционный состав бензина? Какие факторы определяют нормальное и детонационное сгорание рабочей смеси в двигателе? Моторный и исследовательский методы определе­ния октанового числа автомобильного бензина. Методы повышения октанового числа автомобиль­ного бензина. Показатели определяющие физическую и химическую стабиль­ность бензина.Какие марки бензина выпускаются в РК для современных кар­бюраторных двигателей?

Практическое занятие № 2. Общие физико-химические и эксплуатационные свойства жидких и газообразных топлив для автомобильных двигателей Определение содержания воды и механических примесей в нефтепродуктах.

Литература 1., , Автомобильные эксплуатационные материалы. - М.: Транспорт, 1986.286 с.

Реферат Эксплуатационные свойства жидких и газообразных топлив для автомобильных двигателей Влияние теплотворной способности топлив на полезную работу двигателей.

Тема 4. Эксплуатационно-технические свойства топлив, предназначенных для карбюраторных двигателей Наличие каких групп углеводородов, составляющих основу нефти, желательно в автомобильных бензинах и дизельных топливах?

Каковы достоинства и недостатки прямой перегонки нефти?

Применение каких крекинг-процессов наиболее эффективно для получения высокооктановых автомобильных бензинов?

Какие методы очистки применяются для снижения содержания в топливах и маслах кислородных, сернистых соединений и асфальто-смолистых веществ?

Практическое занятие № 3 Эксплуатационно-технические свойства топлив, предназначенных для карбюраторных двигателей Определение фракционного состава топлива. Определение плотности и вязкости нефтепродуктов

Литература 1., , Автомобильные эксплуатационные материалы. - М.: Транспорт, 1986.286 с.

Реферат Карбюрационные свойства топлив: испаряемость, вязкость, плотность и поверхностное натяжение.

Реферат Нормальное и детонационное сгорание топлив. Влияние углеводородного состава на детонационную стойкость бензина. Перекисная теория возникновения детонации. Методы оценки детонационной стойкости бензинов.

Реферат Антидетонационные присадки и механизмы их действия. Особенности применения этилированных бензинов. Влияние свойств топлива на надежность и экономичность работы двигателя в различных эксплуатационных условиях. Пуск двигателя при низких температурах.

Тема 5. Эксплуатационно-технические свойства топлив, применяемых для двигателей с воспламенением от сжатия Показатели качества дизельного топлива, влияющего на его подачу и смесеобразование в камере сгорания.

Какие показатели влияют на подачу дизельного топлива по системе питания двигателя и образование топливовоздушной смеси?

Чем определяется нормальная и жесткая работа дизельного двигателя?
Самовоспламеняемость дизельных топлив. Какие цетановые числа характерны для летних, зимних и арктиче­ских марок дизельных топлив?

Какие свойства дизельных топлив влияют на образование отложе­ний в двигателе?

Практическое занятие № 4. Эксплуатационно-технические свойства топлив, применяемых для двигателей с воспламенением от сжатия Исследование плотности нефтепродуктов. Определение содержание фактических смол в топливе.

Определение давления насыщенных паров моторных топлив.

Литература , Иванова топлива, смазочные материалы и технические жидкости. Часть 1. Бензины, дизельные и газообразные топлива. - М.: Высшая школа, 19с.

Реферат. Методы оценки самовоспламеняемости дизельного топлива. Способы повышения цетанового числа масел. Влияние цетанового числа масел на надежность работы и экономичность двигателя.

Тема 6. Эксплуатационно-технические свойства газообразных топлив, применяемых для двигателей внутреннего сгорания

В чем заключаются достоинства и недостатки применения газового топлива на автомобильном транспорте?

Каковы основные компоненты сжиженных газов?

Как хранится сжиженный газ на автомобиле?

Какие марки СНГ установлены стандартами и на каких моделях ав­томобилей они применяются?

Каковы достоинства и недостатки сжатых углеводородных газов?

Какими свойствами обладает главный составляющий компонент природных газов — метан?

Практическое занятие № 5. Эксплуатационно-технические свойства газообразных топлив, применяемых для двигателей внутреннего сгорания.

Литература , Иванова топлива, смазочные материалы и технические жидкости. Часть 1. Бензины, дизельные и газообразные топлива. - М.: Высшая школа, 19с.

Реферат Газы, применяемые в качестве топлива для двигателей газобаллонах автомобилей сжатом виде.

Требования, предъявляемые к газообразным топливам. Классификация по происхождению в теплотворной способности.

Тема 7. Смазочные материалы для двигателей, агрегатов трансмиссии и других механизмов автомобилей Общие свойства смазочных материалы. Каково назначение смазочных масел?

Какие свойства смазочных масел обеспечивают надежную работу механизмов?

Что происходит с маслом в трех зонах работающего двигателя и ка­кие присадки вводят в масла для улучшения их качества?

Какие марки моторных масел выпускаются для карбюраторных дви­гателей?

Какие марки масел выпускаются для дизельных двигателей?

Какими свойствами должны обладать трансмиссионные масла и чем они отличаются от моторных масел?

Какие марки масел выпускаются для агрегатов трансмиссий автомо­билей?

Практическое занятие № 6. Смазочные материалы для двигателей, агрегатов трансмиссии и других механизмов автомобилей

Литература , , Жантасов -смазочные материалы и технические жидкости. - Усть-Каменогорск: ВКТУ, 1999.118

Реферат Оценка эксплуатационных свойств масел по показателям: вязкость и вязкостно температурные свойства, индекс вязкости, антиокислительная стабильность, противокоррозийные и противоизносные свойства.

Тема 8. Моторные масла.

Для карбюраторных двигателей используются в основном мас­ла, относящиеся к классификационным группам В и Г (табл. 6.2).

Выбор масла определяется уровнем форсирования и условиями эксплуатации двигателя.

В двигателях старых отечественных грузовых и легковых автомо­билей всесезонно (зимой и летом) используют масло М-8-А, вы­пускаемое вместо масла АС-8.

Для всесезонной эксплуатации высокофорсированных двигате­лей современных легковых автомобилей выпускают масла группы

Г,: М-8-Г, (зимнее), М-12-Г, (летнее), М-бз/10-Г, (всесезонное загу­щенное, с вязкостью при температуре —18 °С от 1300 до 2600 мм2/с).

Допущено к применению в карбюраторных и дизельных двига­телях универсальное всесезонное рабоче-консервационное мотор­ное масло М-4з/8-Г(рк), обеспечивающее работоспособность дви­гателя в интервале температур окружающего воздуха от —30 °С до +50 °С и консервацию двигателей в течение 15 лет.

Масло М-8-В является всесезонным для среднефорсированных двигателей легковых и грузовых автомобилей.

Масло М-63/Ю-В моторное универсальное, всесезонное, долго-работающее предназначено для карбюраторных и безнаддувных ди­зельных двигателей.

Масло М-6з/10-В внесено в карту смазки двигателя КамАЗ-730 и может заменять масла М-8-Г2к и М-10-Г2к.

Загущенное масло М-4з/6-В) обеспечивает надежную работу автотракторных карбюраторных двигателей в условиях Крайнего Севера, т. е. позволяет осуществлять запуск двигателя при темпера­туре —35 °С без подогрева. Его можно также применять всесезонно в карбюраторных двигателях, а также в дизельных двигателях КамАЗ-740 северного исполнения.

Всесезонное моторное масло М-53/10-Г[ применяется в форси­рованных карбюраторных автомобилях и в первую очередь в авто­мобилях ВАЗ.

Масло М-бз/12-Г, обеспечивает повышенные противоизносные свойства.

Масла для дизельных двигателей

Дизели отличаются от других двигателей внутреннего сгорания очень большим разнообразием типов, конструкций, способов сме­сеобразования, назначений и условий эксплуатации. Поэтому в них используются масла, значительно различающиеся по предъявля­емым к ним требованиям и эксплуатационным свойствам, т. е. к дизельным могут относиться масла всех классификационных групп (от А до Е).

Основой дизельных масел являются дистиллятные, остаточные или компаундированные базовые масла селективной очистки, по­лучаемые из малосернистой или сернистой нефти. Во все дизель­ные масла (за исключением масла М-20-А) вводят многофункци­ональные присадки или композиции присадок.

Выбор марки дизельного масла определяется назначением и типом дизеля, уровнем его форсирования, жесткостью условий эксплуатации и качеством применяемого топлива.

Наиболее широко для дизелей применяются масла группы В2 (зимнее М-8-В2 и летнее М-10-В2), предназначенные для мало - и среднефорсированных автотракторных дизелей и содержащие7...8 % композиций моюще-диспергирующей, антиокислительной, противоизносной, антипенной (а в зимнем сорте и депрессорной) присадок.

Моторные масла группы Г2 (летнее М-10-Г2 и зимнее М-8-Г2), предназначенные для высокофорсированных дизелей при особен­но тяжелых условиях их работы, имеют несколько улучшенные эксплуатационные свойства, чем у масел группы В2, т. е. они со­держат такую же композицию присадок, но в большей концентра­ции (до 14 %).

Масла для автотракторных дизелей (табл. 6.3) могут быть реко­мендованы для следующей транспортной техники:

М-8-В2 — для малофорсированных безнаддувных автотрактор­ных дизелей в зимних условиях эксплуатации, а М - 10-В2 — для тех же дизелей в летних условиях эксплуатации;

М-8-Г2у — для высокофорсированных безнаддувных или с невы­соким наддувом автотранспортных дизелей в зимних условиях эксп­луатации при увеличенном пробеге до смены масла, а М-10-Г2у — для тех же дизелей в летних условиях эксплуатации;

М-8-Г2 — для высокофорсированных безнаддувных или с не­высоким наддувом автотракторных дизелей в зимних условиях экс­плуатации, а М-10-Г2 — для тех же дизелей в летних условиях эксплуатации;

М-8-Г2к — для зимних условий эксплуатации в основном автомо­билей КамАЗ, автобусов «Икарус», тракторов К-700, а М-10-Г2к — для летних условий эксплуатации этой же техники;

М-16-Г2к — для дизелей типа ЧН21/21, Ч и ЧН 15/18, установ­ленных на автосамосвалах и буровом оборудовании (всесезонно); М-8-ДМ — для высокофорсированных дизелей с турбонаддувом, установленных на большегрузных автомобилях и промышлен­ных тракторах, в зимних условиях эксплуатации, а М-10-ДМ — для тех же дизелей в летних условиях эксплуатации.

Практическое занятие.№7.Моторные масла Присадки к трансмиссионным маслам. Марки трансмиссионных масел.

Свойства масел, применяемых в гидросистемных и гидромеханических агрегатах автомобилей.

Литература , , Жантасов -смазочные материалы и технические жидкости. - Усть-Каменогорск: ВКТУ, 1999.118

Реферат Свойства всесезонных масел и возможность пуска холодного двигателя.

Термоокислительная стабильность масел, склонность к образованию нагара, лака и осадок. При садка, вводимые в масла, назначение и требования, предъявляемые к ним. Стабильность присадок в маслах. Изменение физикохимических свойств масел при работе в двигателях внутреннего сгорания. Марки моторных масел.

Тема 9. Трансмиссионные масла.

Условия работы трансмиссионных масел, требования, предъявляемые к ним. Трансмиссионные масла, допущенные временной межведомственной комиссией к применению в РФ

Марка	Классифи­кация	Фирма-производитель. Область применения
Омскойл (ТМ-3-18)	API GL-3	АО «Омский НПЗ». Масло для грузовых автомобилей с негипоидными передачами
Ангрол Т (ТМ-3-18)	API GL-3	АО «Ангарская нефтехимическая компания». Масло для грузовых автомобилей с негипоидными передачами
Ангрол Супер-Т (ТМ-5-18)	API GL-5	АО «Ангарская нефтехимическая компания». Универсальное масло двух модификаций (с вязкостью при 100"С 13,5... 15,5 и 16,5...20 мм2/с) для всех типов передач
Яр-Марка Супер-Т (ТМ-5-18)	API GL-5	АО «Ярославнефтеоргсинтез». Универсальное масло двух модификаций для всех типов передач
Яр-Марка Т (ТМ-3-18)	API GL-3	АО «Ярославнефтеоргсинтез». Масло для грузовых автомобилей с негипоидными передачами
Волнез Супер-Т (ТМ-5-18)	API GL-5	АО «Лукойл-Волгограднефтепереработка». Универсальное масло для всех типов передач
Новоойл Т (ТМ-5-18)	API GL-5	АО «Новоуфимский НПЗ». Универсальное масло для всех типов передач

Таблица 6.8

Соответствие марок отечественных и зарубежных трансмиссионных масел

Отечественное масло	Зарубежное масло
Марка, стандарт	Классификация	Фирма, марка
ТЭп-15(ТМ-2-18) ГОСТ	APIGL-1	Shell, Dentax 90 Mobil, Mobilube С 90
ТСп-10 (ТМ-3-9) ГОСТ	API GL-3	Shell, SpiraxEP 80W BP, Gear Oil 80EP
ТСп-15к (ТМ-3-18) ГОСТ	API GL-3	Shell, SpiraxEP 90W Mobil, Mobilube CX 90
ТАп-15в (ТМ-3-18) ГОСТ	API GL-3	BP, Gear Oil GP 90 Caltex, Thuban 90
ТС3-9гип (ТМ-4-9з) ОСТ	API GL-4	Shell, SpiraxEP 75W BP, Gear Oil 75 W EP
ТАД-17и (ТМ-5-18) ГОСТ	API GL-5	Shell, SpiraxND 90 Mobil, Mobilube ND 90

Практическое занятие № 8. Трансмиссионные масла Определение температуры вспышки и воспламенения нефтепродуктов.

Исследование свойств консистентных смазок.

. Литература , , Жантасов -смазочные материалы и технические жидкости. - Усть-Каменогорск: ВКТУ, 1999.118

Реферат Низкотемпературные, противоизносные, противозадирные свойства масел.

Присадки к трансмиссионным маслам.

Тема 10.Пластичные смазки. Из чего состоят пластичные смазки и каково их назначение?

Каковы эксплуатационные свойства пластичных смазок?

Как подразделяются пластичные смазки по назначению?

Какие марки пластичных смазок вы знаете?

Каково назначение технических жидкостей и какие требования к ним предъявляются?

В чем заключаются достоинства и недостатки воды как охлаждающей жидкости?

Что представляют собой антифризы, какими свойствами они обладают?

Какие свойства тормозных жидкостей обеспечивают надежную ра­боту тормозной системы?

Какие марки тормозных и амортизаторных жидкостей выпускаются в нашей стране? Дайте им краткую характеристику.

Каково назначение пусковых жидкостей?

Практическое занятие № 9. Пластичные смазки Общие свойства технических жидкостей Оценка коррозионных свойств консистентных смазок.

Определения качества низкозамерзающих охлаждающих жидкостей Ознакомление со свойствами тормозных жидкостей

Литература , , Жантасов -смазочные материалы и технические жидкости. - Усть-Каменогорск: ВКТУ, 1999.118