Нагревательный элемент для подогрева топливной магистрали в холодное время года грузовых и легковых автомобилей, работающих на дизельном топливе (солярке)

www.teplolit.net

Нагревательный элемент для подогрева топливной магистрали в холодное время года грузовых и легковых автомобилей, работающих на дизельном топливе (солярке).

Общее положение.
Нагревательный элемент (нагревательный кабель) выполняет роль обогревателя солярки в трубопроводе путём нагрева топливной магистрали от бортовой электросети автомобиля либо в пусковом режиме от аккумулятора автомобиля, либо в движении от генератора автомобиля.
В холодное время года при минусовой температуре солярка имеет свойства кристаллизации парафина, что делает топливо густой непригодной для эксплуатации смесью. Обогрев топлива - это самое эффективное средство для запуска автомобиля и дальнейшей его эксплуатация при минусовой температуре на улице.
Свойства и технические характеристики.
От Компании «Теплолит» разработано несколько видов нагревательных элементов, как наружного, так и внутреннего обогрева дизельного топлива применяемых для обогрева топливной магистрали, топливного бака и фильтра топливной очистки.
Нагревательный элемент для наружного подогрева топливной магистрали изготовлен в виде нагревательного электрического кабеля напряжениемвольт ивольта. Данный нагревательный элемент влагостойкий, изготовлен из термостойких эластичных материалов с большой теплоотдачей тепловой энергии. Нагревательный элемент устанавливается снаружи вдоль топливной магистрали и имеет большой срок эксплуатации во включённом состоянии как на кратковременное, так и на долговременное использование.

Модель	Применение	Назначение изделия	Номинальное напряжение	Длина изделия	Диаметр изделия	Мощность на 1 пог. метр / на изделие	Макс. нагрев изделия
TNPS 12-27-1.0	снаружи	оконечный элемент	1v	1 метр (удлиняется соединительными разъёмами удлинителя)	3 мм.	ватт. (А) / 2ватт. (А)	градусов C.
TNP 12-27-1.0+3	снаружи	удлинитель	1v	1 метр (удлиняется соединительными разъёмами до 3 метров)(2 удлинителя + 1 оконечный элемент)	5 мм.	ватт. (А) / 2ватт. (А)	градусов C.
TNP 12-27-1.0+4	снаружи	удлинитель	1v	1 метр (удлиняется соединительными разъёмами до 4 метров)(3 удлинителя + 1 оконечный элемент)	6 мм.	ватт. (А) / 2ватт. (А)	градусов C.
TNPS 24-40-1.6	снаружи	оконечный элемент	2v	1,6 метра (удлиняется соединительными разъёмами удлинителя)	3 мм.	ватт. (,2 А) / 4ватт. (,8 А)	градусов C.
TNP 24-40-1.6+4	снаружи	удлинитель	2v	1,6 метра (удлиняется соединительными разъёмами до 6,4 метров)(3 удлинителя + 1 оконечный элемент)	5 мм.	ватт. (,2 А) / 4ватт. (1.7 - 1,8 А)	градусов C.
TNP 24-40-1.6+6	снаружи	удлинитель	24 - 28 v	1,6 метра (удлиняется соединительными разъёмами до 9,6 метров)(5 удлинителей + 1 оконечный элемент)	6 мм.	2ватт. (,2 А) / 4ватт. (,8 А)	градусов C.

· Все элементы подсоединяются через встроенные соединительные разъёмы.

· В комплект к оконечному элементу входит провод две жилы длиной по 0,5 метра с соединительными разъёмами для подключения к электропитанию бортовой сети.

· В комплект всех элементов входят термоусадочная трубка для изоляции соединительных разъёмов и в соответствии с длиной кабеля монтажный алюминиевый скотч, и нейлоновые самозатягивающиеся хомуты.

Время разогрева нагревательного элемента при соответствии напряжения доградусов за 1,5 - 2 минуты.
Нагревательный элемент термостойкий, эластичный, влагостойкий, стабильно работает и сохраняет свои свойства при температуре - 40 и + 200 С.
При необходимости в увеличении длины, нагревательный элемент (оконечный элемент) можно удлинить другим нагревательным элементом (удлинителем) при помощи соединительных разъёмов. Однако общая длина топливной магистрали и всех соединённых нагревательных элементов на ней с питанием 12 вольт не может превышать 3 - 4 метра в зависимости от модели удлинителя. И топливная магистраль с нагревательными элементами на ней с питанием 24 вольта не может превышать 6,4 – 9,6 метров в зависимости от модели удлинителя. 12 вольт: 3 - 4 соединённых элемента; 24 вольта: 4 - 6 соединённых элементов, подробнее в таблице смотрите разделы модель и длина изделия.
Топливная магистраль с правильно установленным нагревательным элементом без дополнительной теплоизоляции при минусовой температуре окружающей среды постоянно поддерживает режим нагрева трубопровода плюс 30 – 50 градусов тепла в зависимости от окружающей минусовой температуры, что позволяет поддерживать хорошую циркуляцию дизельного топлива по трубопроводу при движении автомобиля.
Транспортировка, хранение и утилизация.
Нагревательный элемент (кабель) должен транспортироваться к месту монтажа и храниться в упаковке предприятия изготовителя.
Условия транспортировки и хранения в части воздействия климатических факторов установлены 2(С) ГОСТ 15150, в части воздействия механических факторов – категория С ГОСТ 23126. При утилизации нагревательного элемента вредного влияния на окружающую среду не возникает.

Руководство по монтажу. Если нужно обогреть топливную магистраль дизельного топлива по длине не более длины одного нагревательного элемента, используйте один нагревательный элемент (оконечный элемент) для автомобиля с питанием 12 вольт модель: TNPS 12-27-1.0, для автомобиля с питанием 24 вольта модель: TNPS 24-40-1.6. Если на топливном трубопроводе присутствует теплоизоляция – снимите её, и если трубопровод загрязнен, очистите его. Достаньте из упаковки всё содержимое. Взяв алюминиевый скотч, оторвите отрезок примерно 5 -7 см, закрепив (обклеив туго) этим отрезком начало нагревательного элемента на трубопроводе, так чтобы соединительные разъёмы с проводами были не обклеены скотчем, а оставались открыты и доступны. Далее протяните нагревательный элемент по длине трубопровода без обматывания трубопровода или обмотайте трубопровод нагревательным элементом небольшими витками (10 – 20 сантиметров между витками) и конец нагревательного элемента опять закрепите также алюминиевым скотчемсм). Далее, взяв полоску алюминиевого скотча примерно 20 см или более, просто приклейте её по длине трубопровода (приложенного или обмотанного нагревательным элементом) и обожмите рукой скотч так, чтобы нагревательный элемент и трубопровод плотно соприкасались под скотчем. Возьмите вторую полоску 20 см и обклейте следующий непокрытый участок трубопровода с нагревательным элементом, также обжав скотч руками, пока весь трубопровод с нагревательным элементом не будет полностью обтянут скотчем.
Если нагревательный элемент окажется длиннее трубопровода, излишки нагревательного элемента смотайте в небольшое кольцо примерно 5 – 10 см и закрепите на конце трубопровода нейлоновым хомутом.
После оклеивания скотчем и плотным разглаживанием его по всей длине, концы нагревательного элемента зафиксируйте крепёжным нейлоновым хомутом. Подсоедините две жилы проводов через разъёмы для подключения к электропитанию через реле не менее 20А с пусковой кнопкой и предохранителем (реле с пусковой кнопкой и предохранителем приобретается отдельно, в комплект кабеля не входит). Разъёмы рекомендуется сжать слабым усилием тонкими пассатижами для хорошего контакта, если во время соединения разъёмов контакт был слабый. Оденьте на провода для подключения к электропитанию термоусадочные трубки в места соединения разъёмов и при помощи зажигалки или фена усадите термоусадку для обеспечения изоляции соединительных разъёмов. Термоусадочные трубки оденьте на соединительные разъёмы до соединения разъёмов. Выше описан метод, как правильно делать монтаж нагревательного элемента на металлическую топливную магистраль. Если магистраль не металлическая, а пластиковая, то сначала пластиковую трубку обтяните алюминиевым скотчем, а потом поверх алюминиевого скотча пропустите нагревательный элемент и опять обтяните алюминиевым скотчем. (Для пластиковых трубок алюминиевый скотч приобретите отдельно, так как его потребуется в два раза больше чем монтаж на металлическую трубку, применяйте алюминиевый скотч с термостойким клеевым составом). Алюминиевый скотч выполняет роль радиатора нагревательного элемента, по которому распространяется тепло, плотно прижимает нагревательный элемент к топливной магистрали и служит надёжным креплением при вибрации. Дополнительная теплоизоляция не требуется. Если нужно установить не один, а несколько нагревательных элементов на топливную магистраль, то первым устанавливается удлинитель с правильным расположением разъемов, подключаемый в разрыв между проводом для подключения к электропитанию и оконечным нагревательным элементом. Оконечный нагревательный элемент устанавливается в конце или вместо него устанавливается обогревательный элемент для подогрева трубозаборника в топливном баке автомобиля.
Монтажная схема соединения и подключения нагревательных элементов.

Меры безопасности. Монтаж нагревательного элемента рекомендуется производить при плюсовой температуре.
Нагревательный элемент не может использоваться без закрепления как указано в инструкции по монтажу.
Следует избегать повреждения нагревательного элемента (порезы, проколы, пережатия, растягивания, изгибания радиуса более 2см).
Категорически запрещается укорачивать нагревательный элемент путём надреза или обрезания, изменяя длину.
Запрещается использовать наружный нагревательный элемент не по назначению (в различных жидкостях или других средах).
Запрещается использовать нагревательный элемент с другим напряжением, не соответствующим указанному напряжению в технических характеристиках.
Контакт соединительных разъёмов должен быть тугим и плотным, в противном случае контакт зажать небольшим усилием пассатижами. Изоляцию контактов делать термоусадочной трубкой.
Используйте сменный предохранитель в изолированном корпусе с расчётом на 10% более потребляемой мощности всех нагревательных элементов.
Запрещается магистраль с нагревательным элементом покрывать не термостойкой теплоизоляцией, не выдерживающей +150 градусов, рекомендуется использовать топливную магистраль с нагревательным элементом без теплоизоляции.
Гарантийные обязательства. Изготовитель «TeploLit» гарантирует соответствие изделия требованиям действующей нормативной документации при соблюдении использования данного изделия только по назначению при соблюдении условий транспортировки, хранения, монтажа и эксплуатации.
Гарантия на нагревательный элемент 1 год со дня покупки. Срок эксплуатации 10 лет и более.
В течение гарантийного срока потребитель имеет право на замену неисправного нагревательного элемента через пункт реализации, в котором нагревательный элемент был приобретён.
Гарантийный талон со свидетельством о приёмке, продаже и установке изделия прилагается к каждому изделию отдельно, на основании которого распространяется гарантия.