Расчет ременной передачи
Рассчитать клиноременную передачу фрезерного станка. Двигатель-асинхронный короткозамкнутый. Передаваемая мощность N кВт; частота вращения ведущего шкива n1 об/мин; частота вращения ведомого шкива n2 об/мин. Межосевое расстояние принять а мм. Пусковая нагрузка до B % нормальной, рабочая нагрузка с незначительными толчками. Работа двухсменная.
Исходные данные для расчета:
№ варианта | N кВт | n1 мин -1 | n2 мин -1 | а мм | Пусковая нагрузка до % номинальной |
|
|
|
|
|
|

1. Из табл. 8.12 [5] следует, что одну и ту же мощность при данной скорости можно передать ремнями сечений А, Б, В. Целесообразно брать меньшие сечения, так как при принятом диаметре меньшего шкива D1 можно получить большие значения отношения
D1/h, а, следовательно, понизить напряжения изгиба и существенно увеличить долговечность ремней. Для определения оптимальных параметров передачи производим расчеты для всех рекомендуемых сечений.
2. Принимаем диаметр меньшего шкива, причем меньшее из допустимых значений в связи с тем, что межосевое расстояние ограничено условиями задачи. DA - 100 мм, DБ - 140 мм, … DВ - 200 мм.
3. Определяем скорость ремня для всех выбранных сечений:
![]()
м/с![]()
м/с
м/с
Эти скорости не выходят из пределов рекомендуемых скоростей для рассматриваемых сечений.
4. Находим передаточное число передачи:
![]()
![]()
5. Определяем диаметр большего шкива для каждого из рассчитываемых сечений ремня, принимая коэффициент упругого скольжения x =
:
![]()
мм
![]()
мм
![]()
мм
6. По ГОСТ 1284-8 принимаем диаметры шкивов для рассчитываемых сечений:
А - D1=
мм D2=
мм
Б - D1=
мм D2=
мм
В - D1=
мм D2=
мм
7. По стандартным значениям диаметров шкивов определяем действительные частоты вращения валов:
![]()
мин -1
![]()
мин -1
![]()
мин -1
8. Уточняем передаточное число
uА=
uБ=
uВ=![]()
9. Из ГОСТ 1284-68 выписываем размеры рассчитываемых сечений:
Сечение | bр | h | z | A, мм2 |
А |
|
|
|
|
Б |
|
|
|
|
В |
|
|
|
|
10. Проверяем условие
мм
Для сечения А мм
³
³
мм;
для сечения Б мм
³
³
мм;
для сечения В мм
³
³
мм.
Определяем остальные параметры передачи для оставшихся выбранных сечений.
11. Длины ремней:
![]()
мм
Принимаем расчетную длину ближайшей к вычисленной: А -2500 мм, Б -2500 мм, В - 3150 мм. Натяжение ремня произвести перемещением двигателя.
12. Определяем число пробегов ремней
![]()
![]()
13. Угол обхвата:
![]()
градусов
14. Коэффициент угла обхвата:
![]()
![]()
15. Коэффициент скорости:
![]()
![]()
16. По табл. 8.10 [5] принимаем полезное напряжение:
![]()
МПа при s0 =
МПа
17. Полезное допускаемое напряжение в заданных условиях:
![]()
МПа
18. Т. к. в данном случае наиболее приемлемым является ремень Б, то дальнейшие расчеты будем вести для него. Определяем нагрузку ремня:
![]()
Н.
19. Определяем число ремней:
![]()
![]()
Окончательно принимаем 3 ремня сечения Б-2500Т ГОСТ 1284-68 Определить давление на валы:
![]()
Н
20. Расчетная долговечность:
![]()
часов
Принимаем Си = 1,8; Си = 1,8; m = 8; sy = 9 МПа. Максимальное напряжение:
![]()
МПа
Здесь s0 = 1,2 МПа;
![]()
МПа
![]()
МПа
![]()
МПа
Ширина шкива
В = (z-1)P + 2s =
мм
Вывод: Сделав все расчеты и выполнив проверки, можно сказать, что выбранный материал и параметры ремня удовлетворяет всем необходимым требованиям, и ременная передача будет нормально работать в течение периода эксплуатации.


