Приложение 2
к Тендерной документации
по электронным закупкам способом открытого тендера
ТЕХНИЧЕСКАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Объект: Поставка программно-аппаратного комплекса автоматизированной системы контроля доставки товаров для объекта «Здание КПП автомобильного транспорта, А. С.К. Д.Т. и автовесы КПП-1» под три полосы движения автотранспорта с монтажом и пуско-наладкой
Генеральный проектировщик: ТОО «ҚҰТ» Сәулет Компаниясы»
Сметная стоимость оборудования с монтажом и пуско-наладкой в ценах 2013 г.: 367 тенге (без НДС)
Срок поставки, монтажа и пусконаладки оборудования: 6 мес.
Размер авансового платежа: 70%
Цель
Целью автоматизированной системы контроля доставки товаров (далее - АСКДТ) является обеспечение контроля процедур оформления и исключение «человеческого фактора» при выполнении таможенных процедур путем упорядочивания проверки въезжающих на территорию Республики Казахстан (далее - РК) через автомобильный пункт пропуска транспортных средств (далее - ТС). А также для автоматического определения весовых и габаритных параметров ТС и видеонаблюдения.
Кроме этого АСКДТ обеспечивает централизованный контроль посредством Центра оперативного управления Комитета таможенного контроля Министерства финансов Республики Казахстан (далее - ЦОУ КТК МФ РК) над въезжающими на территорию Республики Казахстан транспортными средствами (далее - ТС), прохождения ими контроля со стороны Технических средств таможенного контроля (далее – ТСТК), путем автоматизации процессов их регистрации и передачей информации в ЦОУ КТК МФ РК.
Назначение
Основным назначением АСКДТ является регистрация ТС, въезжающего на территорию РК, формирование электронного манифеста, контроль целостности груза и характеристик транспортного средства. На основании электронного манифеста, сформированного на въезде в РК, сопоставление данных измерений ТС, полученных на въезде в РК, с данными измерений, зафиксированными на выезде из РК. Мониторинг состояния электронных пломб по маршруту следования транспортного средства.
На площадке регистрации ТС должна быть установлена система проверки груза, которая состоит из следующих основных элементов:
1. оборудование регистрации веса транспортного средства;
2. оборудование регистрации габаритов транспортного средства;
3. система автоматического распознавания государственного регистрационного номера ТС;
4. оборудование системы видеонаблюдения на территории таможенного поста;
5. система пломбирования груза.
Система должна обеспечивать четкое разграничение ТС, проходящих контроль, а также не допускать фальсификацию веса ТС путем частичного наезда на весовую платформу.
Система должна включать в себя также средства регулирования дорожного движения ТС на посту: дорожные знаки, электромеханические шлагбаумы в комплекте со стрелой не менее 3,7 метра (3 комплекта, время открывания на 90 градусов не более 4 секунд), светодиодные светофорные головки (3 комплекта, диаметр 300 мм, вид искусственного света согласно EN 12368, 5/4; оптические данные согласно EN 12368; электрические требования согласно EN 12368).
Вышеперечисленное оборудование должно быть объединено в систему с помощью специализированного программного обеспечения. Программа отслеживает весь цикл операций, проверяет их правильность, при необходимости давая подсказки. Вся информация (гос. номер, габариты (длина, ширина, высота, вес) о ТС (поосные данные), тип транспортного средства должны отображаться на экране сотрудника поста. Вся информация системы АСКДТ должна сохраняться на сервере. Камеры видеонаблюдения, установленные на территории поста, должны обеспечивать визуальный осмотр маршрута движения ТС. Порядок расположений камер видеонаблюдения определяется заказчиком.
Процедура осмотра
Процедура осмотра ТС должна быть организована по следующей схеме:
ТС подъезжает к датчику смотровой площадки;
автоматически определяется номер ТС с выдачей результатов;
происходит процедура взвешивания ТС по осям с выдачей результатов;
происходит процедура определения габаритов ТС с выдачей результатов;
ТС заезжает на смотровую площадку;
при проезде смотровой площадки видеокамеры контроля фиксируют ТС, его внешний вид;
товар и ТС пломбируются.
При движении ТС, система должна ограничивать въезд одновременно не более одного ТС в зону контроля.
Сбор информации на центральном сервере
Информация о ТС (номер, вес, габариты), должна сохраняться в Электронном манифесте, который по штатным каналам должен передаваться в Комитет таможенного контроля Министерства финансов Республики Казахстан (далее - КТК МФ РК) и/или в его региональное подразделение.
При транспортировке товара должно проводиться автоматическое отслеживание времени доставки.
Требования к составу системы
Система, осуществляющая контроль въезжающих на территорию РК ТС, должна включать в себя следующие подсистемы:
1) подсистема автоматического распознавания государственных номеров ТС;
2) подсистема автоматического определения весовых характеристик ТС;
3) подсистема автоматического измерения габаритов ТС;
4) подсистема видеоосмотра ТС;
5) подсистема регулирования движения ТС;
6) подсистема электронного пломбирования;
7) подсистема видеонаблюдения;
8) подсистема передачи видеоинформации в КТК МФ РК и/или в его региональное подразделение;
9) подсистема учета ТС и централизованного контроля с ЦОУ КТК МФ РК.
Описание подсистем для трех зон контроля (3 полосы)
Подсистема автоматического распознавания государственных номеров ТС Подсистема должна содержать программное обеспечение (далее – ПО) распознавания номерных знаков транспортных средств, видеокамеры (мегапиксельный объектив, блок питания, кожух для наружной установки с обогревом и вентилятором), обеспечивающие распознавания передних и задних номеров транспортных средств в движении, прожектора «Белый свет», прожектора для освещения зоны проезда.
Подсистема должна обеспечивать:
- фиксацию момента въезда ТС в зону контроля;
- функционирование специального программного обеспечения для анализа полученного видеоизображения и распознавание государственных номера ТС, принятых в странах Европейского Союза, странах СНГ, КНР;
- процент распознаваемости государственных номеров ТС должен быть не менее 95%;
- работу с одинаковым качеством в любое время суток и при любых погодных условиях.
Подсистема автоматического определения весовых характеристик ТС
Подсистема должна состоять из ПО (с достаточным количеством лицензий) и электронного весового оборудования, цельнометаллической весовой платформы, обеспечивающих определение нагрузки на каждую ось (определение общего веса) транспортных средств при движении транспорта, кабель для подключения оптических и весовых датчиков к контроллеру - не менее 160 м, класс защиты IP68. комплект кабелей и соединительных коробов, размеры 5х3 м, НПВ 60 т.
Подсистема должна обеспечивать:
- автоматическое определение нагрузки на каждую ось ТС;
- автоматическое определение количества осей ТС;
- автоматическое определение общего веса ТС;
- погрешность измерения общего веса ТС в движении - не более 2%.
Подсистема автоматического измерения габаритов ТС – 3 комплекта
Подсистема должна обеспечивать автоматическое измерение габаритных параметров транспортных средств (по длине, ширине и высоте).
Данная подсистема должна включать в себя смотровую площадку и быть оборудована средствами измерения габаритов ТС, включающих в себя лазерные сканирующие датчики во всепогодных кожухах, стандартным креплением и креплением для быстрого демонтажа, блоком питания и кабельным хозяйством, датчиками определения ТС (ЖБ плита с индуктивной петлей).
Подсистема видеоосмотра ТС
Подсистема должна состоять из видеокамер верхнего досмотра с настенным креплением, поворотным устройством, встроенным блоком питания), обеспечивающих осмотр маршрута движения транспортных средств и место пломбирование ТС.
Подсистема видеоосмотра ТС должна обеспечивать:
- формирование видеоизображения ТС при проезде по смотровой площадке;
- формирование видеоизображения ТС при навешивании электронной пломбы;
- возможность дистанционного осмотра ТС с экранов монитора;
- сохранение всей видеоинформации в памяти видеозаписывающего оборудования и при необходимости просмотр этой информации в любое время, в объеме существующего видеоархива.
Средства управления площадкой измерения (3 комплекта)
Все необходимые платы контроллеров и управления автоматикой, коммуникационное и вспомогательное оборудование.
Подсистема регулирования движения ТС – 3 комплекта
Подсистема регулирования движения ТС должна работать следующим образом:
1) зона контроля на въезде оборудована средствами регулирования движения (электронный шлагбаум, светофор);
2) при подъезде ТС к смотровой площадке (если она пуста), оператором дается разрешение на въезд;
3) при достижении конца смотровой площадки срабатывает соответствующий датчик, и доступ на территорию смотровой площадки для других ТС прекращается;
4) Информационные дорожные знаки находятся на въезде и выезде зоны контроля.
Все средства регулирования движения ТС дистанционно управляются с помощью Автоматизированного рабочего места «Измерение» (далее - АРМ «Измерение»).
Подсистема электронного пломбирования
Система электронного пломбирования должна обеспечивать:
1) наложение электронной пломбы на транспортное средство;
2) снятие электронной пломбы с транспортного средства;
3) защиту от несанкционированного вскрытия грузового отсека ТС;
4) сохранение информации о ТС в пломбе до прибытия ТС в пункт назначения.
Подсистема видеонаблюдения
Подсистема видеонаблюдения должна работать следующим образом:
1) на территории зоны контроля, установлены видеокамеры, которые постоянно передают видеоизображение на мониторы рабочего места таможенного инспектора/оператора;
2) оператор имеет возможность просмотра на специальном мониторе видеоизображения с любой видеокамеры на выбор или одновременно до 16 видеокамер на двух мониторах;
3) оператор имеет возможность управления подвижными видеокамерами: вращать видеокамеру в горизонтальной и вертикальной плоскостях, использовать функции зуммирования;
4) регистрация тревожных срабатываний видео аналитики в электронном журнале. Данные журнала должны автоматически передаваться в ЦОУ КТК МФ РК и/или его региональное подразделение для анализа и принятия оперативных решений;
5) вся видеоинформация записывается на цифровое устройство записи, представляющее собой специальный компьютер с электронным накопителем информации повышенной емкости и высокой скоростью записи;
6) видеоинформация, получаемая с камер видеонаблюдения и записанная на устройстве записи, передаётся в КТК МФ РК и/или в его региональное подразделение, по штатным каналам передачи данных КТК МФ РК.
Количественные и качественные характеристики подсистем отображены в разделе «Общие технические требования к оборудованию, используемому в АСКДТ».
Подсистема контроля въезда
Данная подсистема должна состоять из АРМ «Измерение» и автоматизированного рабочего места «Пломбирования и сопоставление» (далее - АРМ «Пломбирования и сопоставления»).
Задачей АРМ «Измерение» является регистрация данных, полученных в результате процедуры осмотра и измерения ТС.
Задачей АРМ «Пломбирования и сопоставления» является сопоставление данных измерений и осмотра с данными электронного манифеста и проставление отметки о выезде. Данная процедура должна быть организована по следующей схеме:
1) водитель (экспедитор) предоставляет сопроводительные документы на товар;
2) оператором производится выбор записи полученной от АРМ «Измерение» ТС на основании номера ТС или номера ТД, указанного в сопроводительных документах;
3) информация электронного манифеста, включающая номер ТС, габариты, вес, визуально сопоставляется с данными измерений ТС, полученных из АРМ «Измерение» и производится контроль расхождений;
4) наложение электронной пломбы (программатор должен позволять записывать в память электронной пломбы отдельные данные электронного манифеста, производить закрытие интегрированного замка повышенной прочности, электронная пломба должна представлять собой устройство многоразового применения и позволять ее использование в течение длительного времени);
5) снятие электронной пломбы (программатор должен позволять считывать с памяти электронной пломбы данные электронного манифеста, производить открытие интегрированного замка повышенной прочности);
6) автоматически считывается состояние электронной пломбы (если пломба была установлена) и отображается соответствующая информация о возможных вскрытиях пломбы;
7) на основании анализа всех выше перечисленных данных принимается решение о выезде ТС и производится снятие электронной пломбы;
8) производится запись информации о выезде ТС в базу данных АСКДТ (далее - БД АСКДТ) и уведомление центрального сервера АСКДТ (КТК МФ РК) и сервера АСКДТ (отправления).
В подсистеме для определения характеристик ТС используются блоки, содержащиеся в подсистеме контроля въезда.
Общие технические требования к оборудованию, используемому в АСКДТ
Электронные автомобильные весы (3 комплекта) обеспечиваются дренажной системой для отвода грунтовых вод и освещением для проведения таможенного контроля в ночное время суток.
При монтаже весового оборудования АСКДТ Поставщик обеспечивает устройство направляющих для правильного въезда и выезда транспортного средства на грузоприемную платформу, а также подъездных путей к АСКДТ в объеме и конструктивно соответствующих нормативам, действующим в Республике Казахстан.
Поставщик должен предоставить техническую документацию по установке, настройке и использованию ПО на казахском или русском языке.
Метрологические характеристики автомобильных весов.
Класс точности при взвешивании в движении по ГОСТ 2.
Класс точности при статическом взвешивании по ГОСТ 29329 средний.
Наибольший предел взвешивания -кг.
Наименьший предел взвешивания - 200 кг.
Цена поверочного деления - 10 кг.
Межповерочный интервал - 1 год.
Температурный диапазон эксплуатации грузоприемной платформы от -45 град. до +50 град. Относительная влажность до 100%. Промышленный класс защиты IP68.
Температурный диапазон эксплуатации весового терминала от -10 град. до +40 град. Относительная влажность до 95%, без конденсации. Промышленный класс защиты IP65. Электропитание от сети переменного тока 220, 50 Гц. Потребляемая мощность <=200 Вт.
Электронные весы поосного взвешивания должны быть с цельнометаллической сборной платформой, комплектами для установки оборудования датчиков, в том числе нижние и верхние приемные подшипники, цифровыми датчиками веса, полностью герметичных, кабелями и соединительными коробами, кабелем от терминала до соединительного короба длиной не менее 240 м.
Поставщик должен после установки оборудования провести поверку весового оборудования в соответствии с законодательством РК и предоставить Заказчику сертификаты о поверке.
Информационный щит «Правила проезда через систему» - 3 единицы, Информационный щит «АСКДТ» - 3 единицы.
Светоотражающие дорожные знаки, наклейки на металлоконструкции и информационные наклейки для оборудования – не менее 3 комплектов.
Дорожные знаки необходимы для организации дорожного движения.
Информационные шиты и знаки должны соответствовать требованиям законодательства РК.
Система цифровой телефонии
Базовое оборудование цифровой телефонии и активное сетевое оборудование, обеспечивающее дозвон по внутренним и междугородним линиям с использованием не менее 6 IP телефонов с параметрами не ниже:
• 2 телефонные линии на аппарат
• Жидкокристаллический графический дисплей
• XML приложения, телефонные справочники
• Широкий набор функций IP телефонии
• Обеспечение высококачественной громкой связи
• Возможность подключения гарнитуры
• Встроенный двухпортовый Ethernet 10/100 коммутатор
Система видеонаблюдения с параметрами не хуже, чем:
Программно-аппаратный комплекс, включающий в себя все необходимые компоненты для функционирования системы и хранения видеоданных - комплект
Рабочая станция видеоконтроля – 2 единицы
с характеристиками не ниже:
Brand name, для установки в 19" стойку, высота 4U. Конфигурация: 2xPCI/1xPCI Express-16/2xPCI Express-8/Core-i7 ГГц/VGA GeForce MB/2Гб DDR3 1333/Gb LAN/500Гб/DVD-RW, источник питания 400Вт ATX; ОС Windows 7, русифицированная, лицензия антивирусного ПО, лицензия ПО АРМ «Видеонаблюдения», USB HUB 7-port USB 2.0, с внешним блоком питания, USB удлинитель, L=15м.,
Серверная часть системы видеонаблюдения на базе ПО Milestone (1 комплект) с достаточным количеством лицензий,
ПО поиска видеоинформации на базе Briefcam VS Enterprize с достаточным количеством лицензий.
Монитор видеоконтроля – 4 единицы
с характеристиками не ниже:
Brand name, 21,5", разрешение 1920x1080, контрастность 1000:1 (3000:1 динамическая), углы обзора: 178 по горизонтали и по вертикали, интерфейс DisplayPort/VGA/DVI-D.
Видеокамера наблюдения внутренняя– 5 единиц
Сетевая телекамера, не менее 1.3 мегапикселя, для дневного и ночного наблюдения. Комплект видеокамеры должен включать в себя непосредственно видеокамеру с объективом, крепление и блок питания. Видеокамера должна поддерживать следующий режим работы: 1280x720 при 12,5 к/с.
Видеокамера наружного наблюдения – 2 единицы.
Высокоскоростная поворотная IP-видеокамера для дневного и ночного наблюдения, светочувствительность не ниже 0,07/0,02 лк, 18-кратный трансфокатор и поворотное устройство, обеспечивающее скорость панорамирования до 400º/с и наклона до 200º/с с точностью ±0,1º. Видеокамера должна поддерживать кодеки H.264 и M-JPEG, форматы кадра 4:3 или 16:9, способна транслировать по сети до 2 видеопотоков с разрешением до HD 960p при 20 к/с и до 720p при 30 к/с. Иметь детектор движения, интерфейс 100BASE-TX, USB-слоты настраиваются через веб-браузер, ПО, плафон подвесного исполнения с защитой от внешних воздействий.
Видеокамеры в зоне измерений:
Видеокамера наружного наблюдения подвижная – 3 комплекта.
Видеокамера 1/4``, 0,05 лк (цв) - 0,00014 лк (ч/б), высокого разрешения с режимом "день-ночь" (540 ТВЛ) со 420 кратным увеличением (оптическое - 35X, цифровое - 12X), термокожух со стеклоочистителем, высокоскоростное поворотное устройство. Кодер с интеллектуальными функциями, 1 аналоговый вход, кодирование аналогового видеосигнала до 4CIF, 25 fps, H.264. Блок питания. Металлическая опора для установки видеокамеры. Преобразователь Ethernet-ВОЛС, передатчик/приемник, до 20 км.
Купольная высокоскоростная поворотная IP-видеокамера – 6 комплектов.
Режим «день-ночь», имеет 1/3" CCD-матрицу с WDR, светочувствительность до 0,07/0,02 лк, 18-кратный трансфокатор и поворотное устройство, обеспечивающее скорость панорамирования до 400º/с и наклона до 200º/с с точностью ±0,1º. Видеокамера поддерживает кодеки H.264 и M-JPEG, форматы кадра 4:3 или 16:9, и способна транслировать по сети до 2 видеопотоков с разрешением до HD 960p при 20 к/с и до 720p при 30 к/с. Наличие детектора движения, интерфейс 100BASE-TX, USB-слоты, настраиваются через веб-браузер, ПО, поддерживают PoE, функции Auto Tracking и Auto Flip, плафон подвесного исполнения с защитой от внешних воздействий.
Видеокамера распознавания номеров ТС (6 единиц).
IP-видеокамера 1,3 мегапикселей, чувствительность 0,02 лк. Формат видеоизображения MJPEG+H.264, 1280х1024 @ fps. Блок питания. Настенное крепление. Кожух для наружной установки с обогревом и вентилятором, солнцезащитным козырьком.
Комплект персональных электронных ключей (USB), для регистрации и идентификации пользователей и блокирования несанкционированного доступа к программе. Количество персональных электронных ключей должно быть не менее 50 единиц для обеспечения персонала поста;
Устройство считывания пломб дальнего радиуса действия (2 шт.):
диапазон рабочих частот: 916,5 МГц, 433,92 МГц или 315 МГц;
диапазон расстояний записи/чтения: до 50 м на открытом пространстве;
Интерфейс RS485
рабочие температуры: от -40 град. C до +70 град. C;
Устройство считывания/программирования пломб ближнего радиуса действия (2 шт). Интерфейс RS 232.
АРМ «Измерение» (2 комплекта):
- Промышленный компьютер для установки в 19" стойку, высота 4U. Конфигурация: 2xPCI/1xPCI Express-16/2xPCI Express-8/Core-i7 ГГц/VGA GeForce 210, 512MB/2Гб DDR3 1333/Gb LAN/500Гб/DVD-RW/Источник питания 400Вт ATX, ОС Windows 7, русифицированная, антивирусное ПО, Программное обеспечение АРМ "Измерение";
- 2 шт - Монитор 19", разрешение 1280x1024, контрастность 1000:1, время отклика 5 мс, углы обзора: 160 по горизонтали, 160 по вертикали, интерфейс DVI;
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 |
