Зміст (стр. 5 )

4. Скласти принципову схему гальмівної системи і колісного гальмівного механізму.

5. Визначити конструктивні параметри елементів гальмівного механізму та гальмівного привода. Результати вимірювань та спостережень занести до таблиці.

6. Відповісти на контрольні питання.

7. Скласти звіт про роботу.

8. Результати вимірювань та спостережень занести до таблиці.

Таблиця 7.1 – Характеристика та основні параметри гальмівного керування автомобіля

№	Параметр	Особливості конструкції, параметри
1	2	3
1 2 3 4 5 6	Кількість гальмівних систем Робоча гальмівна система Тип гальмівного механізму: - переднього; - заднього Геометричні параметри гальмівного механізму, мм: - радіус барабана (диска), rб ; - плече прикладання приводної сили, h ; - плече прикладання сили тертя, a Товщина барабана (диска) Ширина фрикційних накладок гальмівного механізму, мм Товщина фрикційних накладок гальмівного механізму, мм
Продовження таблиці 7.1
1	2	3
7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21	Засіб з’єднання фрикційних накладок з колодками Засіб регулювання зазору Тип розтискного пристрою гальмівного механізму Тип привода гальмівних механізмів Гідравлічний привод Тип головного гальмівного циліндра Тип підсилювача привода Діаметр діафрагми вакуумного підсилювача, мм Діаметр, мм: - головного гальмівного циліндра; - робочого гальмівного циліндра Кількість контурів привода Тип регулятора гальмівних сил Пневматичний привод Тип компресора Діаметр циліндрів компресора, мм Тип гальмівних камер: - передніх гальм; - задніх гальм Діаметр гальмівної камери: - передньої; - задньої Максимальний тиск повітря у гальмівних камерах, МПа
Продовження таблиці 7.1
1	2	3
22 23 24 25 26 27	Максимальна сила на штоці гальмівної камери: - передньої; - задньої Передаточне число важеля вала розтискового кулака Кількість контурів привода Стоянкова гальмівна система Тип і місце розташування гальмівних механізмів Параметри гальмівних механізмів; - діаметр барабана, D ст ; - ширина колодки, В Тип привода

Завдання для самостійної роботи

1. Ознайомитись з гальмівним керуванням сучасних вітчизняних автомобілів.

2. Ознайомитись з роботою стоянкової, запасної та допоміжної гальмівних систем.

3. Вивчити призначення гальмівних систем і гальмівних механізмів.

4. Вивчити вимоги, що висуваються до гальмівних систем.

5. Вивчити зміст та методику виконання даної практичної роботи.

6. Підготувати відповіді на контрольні питання і таблицю для запису результатів роботи.

Зміст звіту

Результати лабораторної роботи оформлюють за згаданою формою, що супроводжують необхідними поясненнями, рисунками, схемами. У звіті вказують номер і назву роботи, мету і завдання роботи. Після цього відповідають на контрольні питання.

Звіт оформлюють за загальноприйнятими вимогами щодо оформлення текстових навчальних документів.

Варіанти завдання до практичної роботи наведено у додатку Е.

Контрольні питання

1. Призначення гальмівного керування.

2. За якими основними критеріями оцінюється ефективність дії гальмівних систем?

3. Якими гальмівними системами обладнано автомобіль за варіантом завдання? Їх призначення.

4. Що таке шлях гальмування? Від яких параметрів він залежить?

5. Скласти принципову схему колісних гальмівних механізмів, установлених на автомобілі за варіантом завдання.

6. Описати будову даних гальмівних механізмів.

7. Які переваги та недоліки має такий тип гальмівних механізмів.

8. Як виконується регулювання в даних гальмівних механізмах?

9. Скласти принципову схему гальмівного привода автомобіля за варіантом завдання.

10. Які основні переваги та недоліки має даний гальмівний привод?

11. Описати загальну будову гальмівного привода.

12. Принцип дії та сфера застосування вакуумних і пневматичних підсилювачів.

13. Яке призначення антиблокувальної системи?

Література: [1, 4, 6, 7].

2 ВИМОГИ ЩОДО ОФОРМЛЕННЯ ПРАКТИЧНИХ РОБІТ

Оформлювати кожну практичну роботу необхідно відповідно до правил оформлення практичних робіт.

Практичні роботи потрібно подавати в зброшурованому вигляді. При цьому перша сторінка обкладинки має бути титульною. Скріпок, скобок та інших деталей, використаних для брошурування, не має бути видно на титульній сторінці.

Текст має бути чітким, стислим і зрозумілим. Звіти можуть бути як рукописними, так і машинописними. При виконанні практичних робіт рукописним способом почерк повинен бути чітким, розбірливим, при цьому слід користуватися чорнилом (пастою) чорного, фіолетового або синього кольору.

У межах однієї роботи колір чорнила (пасти) має бути одним і тим самим. Відстань між основами рядків тексту, написаного від руки, має бути не менше 10 мм. Розмір абзацного відступу 15 мм.

Схеми та ескізи повинні бути згруповані у міру появи посилання на них у тексті. Текст та графіки повинні бути виконані охайно та розбірливо, без скорочення слів. Можна застосувати скорочення, установлені ГОСТ 2.316-68.

Усі рисунки повинні мати наскрізну нумерацію та мати виноски позицій складових елементів (деталей, вузлів, агрегатів і т. д.). У тексті повинні бути посилання на ці позиції.

Практичні роботи оформлюються на аркушах білого паперу розміром А4/210х297 мм/. Рисунки та таблиці виконуються на білому папері таким самим чорнилом, яким написаний текст. Над рисунком розміщується його назва, знизу – порядковий номер.

Таблиці й рисунки в тексті розміщують відразу після посилання на них, у крайньому разі – на наступній сторінці.

СПИСОК ЛІТЕРАТУРИ

1. Н. Автомобиль. Основы конструкции / Н. Н. Вишняков, В. К. Вахламов, А. Н. Норбут. – Москва : Машиностроение, 1986. – 304 с.

2. Ф. Будова й експлуатація автомобілів: навч. Посібник для студ. вищ. навч. закладів / В. Ф. Кисликов, В. В. Лущик. – Київ : Либідь, 1999. – 399с.

3. Михайловский автомобилей/ Е. В. Михайловский, К. Б. Серебряков, Е. Я. Тур. – Москва : Машиностроение, 1981. – 352с.

4. Гришкевич , конструирование и расчет. Система управления и ходовая часть / А. И. Гришкевич – Минск : Вышэйша школа, 1987. – 200 с.

5. И. Конструкция, конструирование и расчет. Трансмисия / А. И. Гришкевич. – Минск : Вышейша школа, 1985. – 240 с.

6. В. Автомобиль. Анализ конструкций, элементы расчета / В. В. Осепчугов, А. К. Фрумкин. – Москва : Машиностроение, 1989. – 304с.

7. НИИАТ. Краткий автомобильный справочник. – Москва : Транспорт, 1985. – 274 с.

8 Лысов управление автомобилей / М. И. Лысов. – Москва : Машиностроение, 1972. – 344 с.

9 Шасси автомобиля. Конструкции подвесок / Й. Раймпель. – Москва : Машиностроение, 1989. – 257 с.

10 Сцепления транспортных и тяговых машин / И. Б. Барский, С. Г. Борисов, В. А. Галягин, Ф. Р. Геккер и др. – Москва : Машиностроение, 1989. – 286с.

Додаток А

Варіанти завдання до практичної роботи 1

Остання цифра у журналі	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Номер моделі	ВАЗ 2106	КамАЗ 53215	ГАЗ 3102	КрАЗ 6510	ЗИЛ 130	КамАЗ 43118	УАЗ 3151	ВАЗ 2110	КрАЗ 5133	КрАЗ 64372

Додаток Б