«УТВЕРЖДАЮ»

Вице-президент Туристского

Союза Казахстана

___________А. СЕРДЮКОВ

«____»_____________2009 г.

РЕГЛАМЕНТ

1-го открытого Республиканского слета автотуристов

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ. Настоящий Регламент является основным документом, регламентирующим по­рядок проведения слета. Организатором слета является Южно-Казахстанская областная Федерация спор­тивного автотуризма. Контакты с участниками осуществляют: Бородулин Владимир +67; Дорогавцев Андрей +80.

Целью соревнования является популяризация и дальнейшее развитие любительского автоспорта, автотуризма, активного отдыха, расширения дружественных и деловых связей различных регионов РК, со­вершенствование навыков вождения автомобилей повышенной проходимости в сложных природных усло­виях, выявления сильнейших команд по ТМ (автотуризм) и выполнения разрядных нормативов.

2. ВРЕМЯ И МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ. Слет проводится с 11 по 13 сентября 2009 г., на р. Кошкор-Ата (ЮКО) в районе «Горбушки» (координаты для GPS - 42°52'18.69"N; 69о50'04.50"Е). Открытие слета состоится 11 сентября в 18-00, закрытие -13 сентября в 15-00.

3. РУКОВОДСТВО. Общее руководство подготовкой и проведением слета осуществляет ТСК и ФСТиТМ РК. Непосредственное проведение слета возлагается на ФСА ЮКО. Главный судья слета - .

4. УЧАСТНИКИ СЛЕТА. Участник слета - юридическое или физическое лицо заявившее к участию одну или несколько команд. Команда - коллектив из 2-х экипажей (пилот + штурман; штурман - обязательно) и 2-х автомобилей. Все члены экипажа должны быть не моложе 18 лет Водитель (Пилот) должен иметь дейст­вующее водительское удостоверение категории "В", документы должны быть предоставлены при регистра­ции участников.

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

Для участия в слете команде необходимо заполнить Заявочную форму и оплатить стартовый взнос. Стартовый взнос вносится до 1-й жеребьевки. Допускается участие двух и более экипажей на одном авто­мобиле или разных автомобилях (в зависимости от условий дистанций и конкурсов).

5. ПРОГРАММА И УСЛОВИЯ ПРОВЕДЕНИЯ СЛЕТА.

11.09 - Заезд команд, размещение, работа мандатной комиссии, открытие слета, соревнования на дистан­ции «Ориентирование»;

12.09 - Соревнования на дистанции «Ралли», конкурсная программа:

13.09 - Соревнования на дистанции «Триал» (мягкий), закрытие слета, сдача территорий, отъезд команд.

Нормативными документами слета являются «Правила проведения соревнований по автотуризму РК», на­стоящий регламент, условия, решения ГСК, результаты соревнования.

Дистанции - все дистанции имеют сложность I-II - го класса:

1. «Ориентирование» - команда из 2-х экипажей и автомобилей. Возможно ориентирование в заданном направлении или по выбору. Достаточно 1-го GPS на команду. Протяженность 30-40 км.

2. «Ралли» - команда из 2-х экипажей и автомобилей. Движение по заданному маршруту с соблюдением графика и выполнением спецзаданий. Достаточно 1-го GPS на команду. Протяженность 100-120 км.

3. «Триал» (мягкий) - команда из 2-х экипажей. Триал будет проводиться на «мягкой» дистанции. Протя­женность 1-2 км

Конкурсная программа:

1. «Слепое движение» - команда из 2-х экипажей.,

2. «Качели» - команда из 2-х экипажей.

2. «Скоростной подъем» - команда из 2-х экипажей.

Организаторы оставляют за собой право изменить при необходимости, программу слета или усло­вия проведения отдельных дистанций и конкурсов.

6. ОПРЕДЕЛЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ. Итоги слета подводятся: в общекомандном зачете; в зачете по каждой дистанции и конкурсу.

Итоги на каждой дистанции и конкурсу определяется по Условиям проведения. Победителем слета будет являться команда, набравшая наименьшую сумму мест на 3-х дистанциях и в конкурсной программе в целом. В случае равенства суммы мест предпочтение будет отдано команде имеющей лучший результат на дистанции "Ралли".

7. ТРЕБОВАНИЯ К АВТОМОБИЛЯМ, КЛАСС АВТО. К участию в соревнованиях допускаются исправные легковые автомобили прошедшие регистрационную комиссию.

На транспортном средстве должны быть исправные буксировочные проушины спереди и сзади. Ав­томобили должны быть укомплектованы прочным неметаллическим тросом (стропой, канатом), выдержи­вающим трехкратную нагрузку от веса автомобиля длиной не менее 5 м.

В автомобиле должны находиться не менее одного огнетушителя, в легко доступном месте

Автомобили должны быть укомплектованы серийно изготовленными ремнями безопасности, надеж­но закрепленными на кузове (минимум в трех точках).

Все предметы, находящиеся в автомобиле должны быть надежно закреплены.

Вся полнота ответственности за соответствие автомобилей техническим требованиям, описанным в данном регламенте лежит на экипаже.

Все автомобили будут проходить по одному классу.

8. ЗАЯВКА НА УЧАСТИЕ, СТАРТОВЫЙ ВЗНОС. Команды, желающее принять участие в слете, должны сдать заявку на участие и оплатить стартовый взнос. Поставив свою подпись на официальном Заявочном бланке (получает у организаторов), участники, подчиняются положениям настоящего Регламента, требова­ниям Организатора, а также ПДД, действующим на территории РК.

За участие в слете устанавливается стартовый взнос в размере 5000 т. с команды (2-а экипажа).

Стартовые номера, выданные Организаторами, должны быть закреплены на обеих сторонах авто­мобиля в течении всего слета.

9. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ОРГАНИЗАТОРОВ И УЧАСТНИКОВ. Организатор несет ответственность за про­ведение спортивной части слета.

Организатор не несет ответственность за экипировку участников.

Организатор и судьи не несут какой-либо материальной, юридической и моральной ответственности перед участниками и третьими лицами за ущерб, причиненный в ходе слета. В каждом конкретном случае определение виновных осуществляет уполномоченный на то, государственный орган.

Своей подписью в заявочном бланке участник отказывается от предъявления претензий Организа­торам и судьям, в случае повреждения имущества или других последствий дорожно-транспортного проис­шествия.

Все лица, причастные к слету, обязаны с момента начала регистрации до окончания награждения не допускать поступков, дискредитирующих проведение этих соревнований.

Вся полнота ответственности за соблюдение всех технических требований, всех административных и юридических требований лежит целиком на экипажах и участниках слета.

10. СУДЕЙСТВО - ПРОТЕСТЫ. Судейство во время слета обеспечивается Организатором.

Протест может быть подан главному судье в течение 15 минут после оглашения предварительных результатов.

В спорных случаях, решение ГСК основывается на информации судей данного участка, в случае разделения мнений судей, решение принимается в пользу участника. Ни в каком случае не может быть на­значен перезаезд одного или нескольких экипажей.

Любые передвижения автомобилей, во время слета должны осуществляться с ВКЛЮЧЕННЫМ ближним светом фар.

Территория проведения слета является открытой для движения транспорта и пешеходов, и на ней в полной мере действуют ПДД РК.

11. НАГРАЖДЕНИЕ. Команда, занявшая первое место в общекомандном зачете, награждается Кубком, грамотой и ценными призами проводящих организаций. Команды, занявшие призовые места в общеко­мандном зачете, награждаются грамотами и ценными призами.

Команды, занявшие призовые места на отдельных дистанциях, награждаются грамотами.

12. СНАРЯЖЕНИЕ И УСЛОВИЯ ПРИЕМА КОМАНД. Для участия в слете необходимо иметь: исправный автомобиль, GPS, фотоаппарат для отметки на КП (с запасом батареек), фонарики, аптечку, сотовый теле­фон для связи с организаторами, планшет с бумагой и ручками, снаряжение для проживания и питания в полевых условиях

Остальное снаряжение на усмотрение команд.

13. ФИНАНСИРОВАНИЕ. Расходы, связанные с участием команд в слете, несут направляющие организа­ции или сами участники.

Расходы, связанные с проведением и организацией слета, несут проводящие организации.

Оргкомитет слета

ДАННОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ЯВЛЯЕТСЯ ОФИЦИАЛЬНЫМ

ВЫЗОВОМ НА СЛЕТ