| Муфта МПСС устанавливается на глубинах до 50 м по специальной технологии на подводных переходах магистральных трубопроводов со следующими технологическими характеристиками:
- наружный диаметр ремонтируемого трубопровода от 325 до 1420 мм;
- рабочее давление - до 7,5 МПа при использовании муфты МПСС с заполнением портландцементом марки «Макфлоу» 62,5 ТУ;
- режим работы – стационарный или циклический (с количеством циклов изменения давления в трубопроводе от атмосферного до рабочего до 360 циклов/год).
|
Характеристики дефектов магистральных трубопроводов, ремонтируемых установкой МПСС.
Вид дефекта
| Характеристика дефекта
| Допустимое значение глубины дефекта d
| 1
| 2
| 3
| Потеря металла от механического повреждения снаружи тела трубы
| Длина дефекта Lдеф, м.
- по оси трубы – не более (Lм. раб. – 0.6 м), м
- по окружности – не более 0.6 Lтр, м
здесь, Lм. раб. - рабочая длина МПСС, м; Lтр - длина окружности трубы, м.
| Не более 80% Т, где Т – толщина стенки трубы, мм
| Потеря металла от механического повреждения внутри тела трубы
| То же
| Не более 50% Т
| Потеря металла от механического повреждения снаружи тела трубы в околошовной зоне или сварочном шве
| Длина дефекта Lдеф, м.
- по оси трубы – не более (Lм. раб. – 0.6 м), м
- по окружности – не более 0.4 Lтр, м
| Не более 65% Т
| Потеря металла от коррозионного повреждения (дефект или совокупность дефектов с точечной потерей металла)
| Общая площадь дефектов Sсов - не более Sмакс
| Не более 80% Т
| Точечная потеря металла на теле трубы (несколько однотипных дефектов)
| То же
| Не более 70% Т
| Потеря металла от коррозионного повреждения
| Общая площадь дефектов Sсов - не более 2 Sмакс
| Не более 70% Т
| Расслоения с выходом на поверхность
| Длина дефекта Lдеф, м.
- по оси трубы – не более (Lм. раб. – 0.5 м), м
- по окружности – не более 0.6 Lтр, м
| Не более 50% Т
| Трещина по телу трубы
| Длина дефекта Lдеф, м, но не более 250 мм
- по оси трубы – не более (Lм. раб. – 1.0 м), м
- по окружности – не более 0.6 Lтр, м
| Не более 50% Т
| Трещины в продольных, поперечных и спиральных сварных швах
| Длина дефекта Lдеф, м.
- по оси трубы – не более (Lм. раб. – 1.0 м), м
- по окружности – не более 0.3 Lтр, м
| Не более 40% Т
| Гофры и вмятины на теле трубы
| Длина дефекта Lдеф, м.
- по оси трубы – не более (Lм. раб. – 0.5 м), м
- по окружности – не более 0.6 Lтр, м
| Не более 90% Н, где Н - величина межтрубного пространства между трубопроводом и внутренним диаметром муфты
| Гофры и вмятины на сварном шве
| То же
| Не более 70% Н
| Потеря металла от механического и коррозионного происхождения при комбинированных дефектах:
Вмятина (гофр) + царапина
Вмятина (гофр) + коррозия
Вмятина (гофр) + расслоение
Вмятина (гофр) + трещина
Расслоение + коррозия
Дефект сварки + коррозия
Расслоение + дефект сварки
Трещина + расслоение, выходящее на поверхность
Вмятина на сварном стыке + царапина + коррозия + трещина
| Значение характеристик каждого из дефектов в комбинации должно составлять не более 50% от значений характеристик соответствующего единичного дефекта
| Не более 30% Т
|
Муфта МПСС состоит из двух полумуфт, шарнирно соединенных между собой, которые стягиваются с помощью шпилек вокруг ремонтируемого участка магистрального трубопровода. Продольные и поперечные фланцы герметизируют резиновыми прокладками. Межтрубное пространство заполняется композитным составом или расширяющимся цементным раствором.
Конструкция МПСС на магистральный трубопровод разработана специалистами ООО "Подводсервис" и защищена патентом РФ. Установка МПСС осуществляется в соответствии с «Инструкцией по ремонту дефектов ПП МТ методом установки МПСС», утвержденной и разрешенной к применению ОАО "ГАЗПРОМ".
Новая технология позволяет снизить трудоемкость работ и оперативно выполнять ремонтные работы в труднодоступных участках трассы трубопровода. При этом, на отремонтированных участках полностью восстанавливаются конструктивная прочность магистрального трубопровода до уровня бездефектной трубы.
|
