Регламент работы системы преднабора и предоставления скидок “ND SELF-POS”

ТЭК» 02660, Украина, г. Киев -д тел.: [phone] www.nd.ua, www.ng-card.com [e-mail], *****@***com

NAFTOGAZ TECH, LLC 1-D, Staroselska st. Kyiv, Ukraine, UA-02660 tel.: + 40 www.nd.ua, www.ng-card.com [e-mail], office@

Вых. №К от 20.11.2013

Клиенту, дилеру, интегратору

Регламент работы системы преднабора

и предоставления скидок “ND SELF-POS”

Настоящий регламент работы автоматизированной системы преднабора и предоставления скидок прописан для автоматических платежных терминалов “ND SELF-POS” производства предприятий ГК «НД». Предусматривается установка терминалов на улице под навесом рядом с ТРК или/и на выходе из операторской комнаты.

Фактически, система “ND SELF-POS” является удаленным терминалом управления кассовым аппаратом “ND-797.01”, расположенным в операторской. Кассовый аппарат в автоматическом режиме печатает фискальные чеки. Все транзакции, осуществляемые на терминале, автоматически попадают в память системы управления, входящей в состав кассового аппарата. Соответственно, все действия операторов налива, осуществленные с терминала, отображаются в отчетах кассового аппарата.

Автоматический платежный терминал выполнен в вандалостойком климатическом исполнении, имеет класс защиты корпуса IP54, сертифицирован. Печать квитанций о проведенных транзакциях не предусмотрена. Информация для оператора налива на терминале отображается на монохромном графическом индикаторе на двух языках и пиктограммами.

Терминал устанавливается на заранее подготовленном фундаменте на островке в непосредственной близости к топливо-раздаточным колонкам и может одновременно работать с несколькими ТРК. К терминалу необходима прокладка сигнального кабеля от кассового аппарата и кабеля электропитания. Внешний вид терминала приведен на Рисунке 1. Терминал необслуживаемый - нет механически подвижных деталей и механизмов.

Рисунок 1. Внешний вид терминала преднабора и предоставления скидок “ND SELF-POS”

Используемые далее в тексте документа сокращения для названий оборудования и модулей программного обеспечения:

ТРК – топливо-раздаточная колонка, в большинстве случаев имеется ввиду сторона колонки с расположенными на ней топливо-раздаточными кранами;

АПТ - автоматический платежный терминал “ND SELF-POS” – терминал выбора номера стороныТРК, преднабора дозы отпуска и предоставления скидок с/без применением карт;

Пистолет ТРК, кран ТРК – топливо-раздаточный кран на стороне ТРК;

Заправщик, пистолетчик – сотрудник АЗС, помогающий заправить автомобиль, он же – оператор, кассир, который забирает деньги за топливо у клиента, вводит на ТРК необходимую дозу налива, включает ТРК на налив, обеспечивает прием лояльных карт;

Карта заправщика – индивидуальная бесконтактная карта заправщика, которую необходимо подносить к считывателю при каждом отпуске топлива;

БТ – переносной банковский терминал, предполагается наличие встроенного беспроводного GSM-модема для организации мобильности использования терминала;

Клиент – водитель автомобиля, подъехавшего к ТРК для заправки;

Бонусная карта – бесконтактная бонусная карта системы НГК, при предъявлении которой начисляются бонусы с помощью процессинга бонусной системы НГК;

Лояльная карта – скидочная карта, бесконтактная пластиковая карта, которая обеспечивает идентификацию клиента для последующего предоставления скидки;

Скидка – скидка, предоставляемая клиенту после идентификации и получения информации из специальных таблиц кассового аппарата, может быть относительной (в %) или абсолютной (денег на литр), акционной (скидка в деньгах на количество литров);

Система НГК – он-лайн система приема топливных и/или бонусных/лояльных карт, разработка компании «НЕФТЕГАЗ КАРД» (Группа компаний «НД», г. Киев, Украина);

Скидка по системе НГК – скидка, которая предоставляется в описанном выше порядке, но размер которой приходит в режиме он-лайн с процессинга лояльной системы НГК;

СЭККА, касса, кассовый аппарат - специализированный электронный контрольно-кассовый аппарат для АЗС, в том числе, для продажи товаров;

ТЗК – терминал запуска ТРК – терминал выбора вида оплаты, размещенный на стороне ТРК, внешний вид представлен на Рисунке 2;

«Обычный» режим работы ТРК – режим управления отпуском топлива с ТРК, применяемый сегодня в стране (имеется в виду алгоритм: подъехал автомобиль, пистолетчик выяснил заказ и взял деньги, на преднаборе ТРК задается доза, пистолет в бак, в течение 5 секунд ТРК автоматически включается на отпуск данного вида топлива, колонка налила заданную на преднаборе дозу, пистолет на ТРК).

Рисунок 2. Внешний вид и примеры размещения ТЗК на ТРК

Далее будут рассмотрены регламенты заправки по основным, применяемым в Молдове, видам оплаты (виды оплаты «привязаны» к 5 кнопкам на ТЗК, см. Рисунок 2):

«наличные»;

«банковская карта»;

«талон»;

«топливная карта»;

«лояльная карта» (совместно с первыми двумя видами оплаты).

Описываются варианты регламентов заправки автомобилей по разным видам оплаты с применением АПТ/ТЗК в случаях не предоставления и предоставления скидок. Всего рассматривается 3 оптимальных варианта.

Предполагается, что заданы разные размеры скидок для разных эмиссий бесконтактных карт. Таблицы соответствий номеров карт с размерами предоставляемых скидок запрограммированы в кассовом аппарате. Для программирования кассовых аппаратов при изменении условий предоставления скидок по картам – необходимо обращение к сервисному центру, обслуживающему СЭККА. В случае использования лояльной/бонусной системы НГК – операция изменения и настроек скидок выполняется самим пользователем-владельцем процессинга системы НГК. Отличия регламентов использования на АЗС он-лайн лояльных и бонусных карт системы НГК, применение мобильных терминалов приема карт системы «НГК» и других он-лайн систем описаны в приложении к данному письму.

Для всех видов оплат и вариантов предоставления скидок вводится новое понятие: карта заправщика. Карта заправщика подносится к считывателю ТЗК для идентификации заправщика и разрешения начала отпуска топлива с данной стороны ТРК, а в случае поднесения к считывателю АПТ – для начала отпуска топлива с выбранной на АПТ стороны ТРК. Тем самым достигается эффект полного контроля действий и загруженности заправщиков (пистолетчиков, операторов и других лиц, которым разрешено давать разрешение на отпуск топлива на ТРК). Соответствующие аналитические таблицы ведутся в кассовом аппарате. Таблицы могут использоваться, например, для мотивационных схем поощрения активных заправщиков, для проверки в режиме реального времени «наполненности» карманов заправщиков наличными деньгами, для пресечения «обналичивания» талонов и других целей.

Фискальные чеки при виде оплаты «наличные» печатаются по факту окончания налива – при возврате конкретного пистолета на свое место на ТРК. При работе в режиме оплаты «топливная карта» печать чеков производится в соответствие с регламентом работы системы НГК или другой применяемой топливной платежной системы. При работе в режимах «банковская карта» и «талон», чеки печатаются сразу по факту размещения заказа (после поднесения карты заправщика). В случае отсутствия на ТРК системы ТЗК при работе ТРК в «обычном» режиме – чеки печатаются по факту окончания налива при любом выбранном виде оплаты (например, установленными кнопками наличные/талон).

ВАРИАНТ 1 (предпочтительный)

На всех сторонах ТРК АЗС размещаются ТЗК (см. Схему 1), используется один или более АПТ, управление ТРК возможно с клавиатуры самого СЭККА, в случае выхода из строя ТЗК – система автоматически переходит на управление данной ТРК с клавиатуры АПТ, в случае выхода АПТ из строя – система автоматически переходит в режим управления с клавиатуры СЭККА.

Схема 1. Вариант №1 (предпочтительный) построения системы “ND SELF-POS”

При работе с АПТ, все операции с ТРК заправщик производит с конкретного АПТ, «привязанного» к данной ТРК. Работает штатный преднабор на ТРК, который только ограничивает дозу отпуска топлива – кассовый аппарат работает в режиме «до полного бака». Для оформления скидки необходимо подойти с картой к АПТ.

Вид оплаты «наличные»:

· Подъехал автомобиль к определенной стороне ТРК;

· Заправщик узнал, что вид оплаты – «наличные»;

· Заправщик узнал необходимый вид топлива, сумму или объем топлива, узнал об отсутствии лояльных карт;

· Заправщик принял оплату;

· По умолчанию на ТЗК выбран вид оплаты «наличные» (светится индикатор вида оплаты «наличные», на табло ТЗК высвечивается контрольная надпись «наличные»);

· Заправщик набрал на преднаборе стороны ТРК сумму или объем и нажал «пуск» (в случае каких-либо ошибок при вводе на преднаборе ТРК суммы или объема, возможна корректировка в соответствие с регламентом работы с клавиатурой преднабора – все только до момента поднесения карты заправщика);

· Заправщик вставил кран в бак;

· На ТЗК моргает индикатор в месте поднесения бесконтактной карты заправщика;

· До поднесения к ТЗК карты заправщика возможно изменение вида оплаты по заказу (описано в следующих разделах);

· Заправщик поднес личную бесконтактную карту к ТЗК - звуковое подтверждение;

· Поднесение карты заправщика – сигнал к закрытию заказа на кассовом аппарате (режим «до полного бака», поднесение карты заправщика к ТЗК – аналог нажатия кнопки «пуск» на клавиатуре СЭККА);

· ТРК начала отпускать топливо, кассовый аппарат автоматически распечатал фискальный чек по окончании налива и повешении крана на ТРК,

· Заправщик по факту окончания налива повесил пистолет на ТРК, при необходимости подошел к СЭККА за чеком, выдал чек водителю.

Вид оплаты «банковская карта»:

· Подъехал автомобиль к определенной стороне ТРК;

· Заправщик узнал, что вид оплаты - «банковская карта»;

· Заправщик сходил в операторскую за банковским терминалом (БТ);

· Заправщик узнал необходимый вид топлива, сумму или объем топлива (если объем, то заправщик пересчитал заказ в деньги), узнал об отсутствии лояльных карт;

· Клиент провел на БТ свою банковскую карту, если БТ потребовал - клиент ввел пин-код, БТ распечатал две квитанции о снятии денег со счета клиента, одна квитанция отдана клиенту, вторая остается у заправщика;

· Заправщик набрал на преднаборе стороны ТРК сумму заказа и нажал «пуск»;

· Заправщик вставил кран в бак;

· Заправщик нажал на ТЗК кнопку «банковская карта», засветился индикатор рядом с нажатой кнопкой, на табло ТЗК высветилась контрольная надпись «банковская карта»;

· На ТЗК моргает индикатор в месте поднесения бесконтактной карты заправщика;

· До поднесения к ТЗК карты заправщика возможно изменение вида оплаты по заказу;

· Заправщик поднес личную бесконтактную карту к ТЗК - звуковое подтверждение;

· ТРК начала отпускать топливо, кассовый аппарат автоматически распечатал фискальный чек в начале налива;

· Заправщик по факту окончания налива повесил пистолет на ТРК, при необходимости подошел к СЭККА за чеком, выдал чек водителю;

· По повешение крана, ТЗК автоматически переключил вид оплаты в «наличные»;

· В случае недолива по снятым с карты деньгам, необходимо проведение возврата остатка суммы на карту (процедура стандартная, производится заправщиком при наличии банковской карты заправившегося клиента без ввода пин-кода);

· В случае выбора на ТЗК вида оплаты, отличного от «наличные», и отсутствии поднесения карты заправщика в течение 30 секунд (период настраивается), а также по факту повешения пистолета на ТРК – происходит сброс ТЗК на работу по виду оплаты «наличные».

Вид оплаты «талон»:

· Подъехал автомобиль к определенной стороне ТРК;

· Заправщик узнал, что вид оплаты – «талон»;

· Заправщик узнал необходимый вид топлива, объем топлива, уточнил количество и номиналы талонов, сложил все литры и рассчитал полный объем заказа;

· Заправщик принял талоны у клиента, проверил их ликвидность, проверил соответствие литража и типа топлива по переданным талонам озвученному ранее заказу;

· Заправщик набрал на преднаборе стороны ТРК объем и нажал «пуск»;

· Заправщик вставил кран в бак;

· Заправщик нажал на ТЗК кнопку «талон», засветился индикатор рядом с нажатой кнопкой, на табло ТЗК высветилась контрольная надпись «талон»;

· На ТЗК моргает индикатор в месте поднесения бесконтактной карты заправщика;

· До поднесения к ТЗК карты заправщика возможно изменение вида оплаты по заказу;

· Заправщик поднес личную бесконтактную карту к ТЗК - звуковое подтверждение;

· ТРК начала отпускать топливо, кассовый аппарат автоматически распечатал фискальный чек в начале налива;

· Заправщик по факту окончания налива повесил пистолет на ТРК, при необходимости подошел к СЭККА за чеком, выдал чек водителю;

· По повешение крана, ТЗК автоматически переключил вид оплаты в «наличные»;

· В случае недолива по заданному литражу, вопрос с клиентом решается в соответствие с внутренними административными распоряжениями АЗС (например, клиент получает от заправщика чек с распечатанным количеством заказанных литров, чек возврата на недолитое количество литров и рекомендацию подъехать на данную АЗС в течение смены для дозаправки оставшегося по талону/талонам объема топлива; чеки при повторном приезде должны изыматься для предотвращения третьего приезда);

· В случае выбора на ТЗК вида оплаты, отличного от «наличные», и отсутствии поднесения карты заправщика в течение 30 секунд (период настраивается), а также по факту повешения пистолета на ТРК – происходит сброс ТЗК на работу по виду оплаты «наличные».

Вид оплаты «топливная карта»:

· Подъехал автомобиль к определенной стороне ТРК;

· Заправщик узнал, что вид оплаты - «топливная карта»;

· Заправщик сходил в операторскую за терминалом приема карт (рассматривается случай применения карт системы PETROL+, в случае применения платежной топливной системы НГК – все действия при заправке осуществляются прямо с клавиатуры АПТ);

· Заправщик принял карту у клиента, вставил ее в терминал, проверил баланс карты;

· Заправщик узнал необходимый вид топлива, сумму или объем заказа; снял с карты клиента заказанные литры или деньги (с соответствующим вводом пинкода), распечатал две квитанции, одну отдал клиенту, другую оставил у себя;

· Заправщик набрал на преднаборе стороны ТРК сумму или объем заказа и нажал «пуск»;

· Заправщик вставил кран в бак;

· Заправщик нажал на ТЗК кнопку «топливная карта», засветился индикатор рядом с нажатой кнопкой, на табло ТЗК высветилась контрольная надпись «топливная карта» (в случае применения платежной топливной системы НГК – в этом месте начинается работа с клавиатурой АПТ);

· На ТЗК моргает индикатор в месте поднесения бесконтактной карты заправщика;

· До поднесения к ТЗК карты заправщика возможно изменение вида оплаты по заказу;

· Заправщик поднес личную бесконтактную карту к ТЗК - звуковое подтверждение;

· ТРК начала отпускать топливо, кассовый аппарат автоматически распечатал фискальный чек в начале налива;

· Заправщик по факту окончания налива повесил пистолет на ТРК, при необходимости подошел к СЭККА за чеком, выдал чек водителю;

· По повешение крана, ТЗК автоматически переключил вид оплаты в «наличные»;

· В случае недолива по снятым с карты деньгам/литрам, необходимо проведение возврата остатка суммы/литров на карту (процедура стандартная, производится заправщиком при наличии карты заправившегося клиента); В случае выбора на ТЗК вида оплаты, отличного от «наличные», и отсутствии поднесения карты заправщика в течение 30 секунд (период настраивается), а также по факту повешения пистолета на ТРК – происходит сброс ТЗК на работу по виду оплаты «наличные».

Вид оплаты «лояльная карта» (совместно с первыми двумя видами оплаты):

· Режим работы «лояльная карта» применяется для обслуживания клиентов по видам оплаты «наличные» и «банковская карта» (так принято по умолчанию) с предоставлением скидки, заданной в кассовом аппарате под серийный номер предъявляемой бесконтактной лояльной карты (см. начало письма);

· В случае работы с бонусными и лояльными бесконтактными RFID-картами системы НГК - регламент заправки будет отличаться;

· Регламент заправки по виду оплаты «лояльная карта» такой же, как в случаях «наличные» и «банковская карта», за исключением необходимости подносить карту к считывателю на АПТ и необходимости настройки/подтверждения заказа с клавиатуры АПТ, далее рассматривается регламент заправки за «наличные»+«лояльная карта».

Регламент заправки за «наличные»+«лояльная карта»:

· Подъехал автомобиль к определенной стороне ТРК;

· Заправщик узнал, что вид оплаты – «наличные», что есть лояльная карта;

· Заправщик напомнил клиенту, что обеспечивается прием лояльных карт в режиме «скидка в бак» (т. е. при заправке «на сумму» при предоставлении скидки сумма заказа не уменьшается при постоянных литрах – добавляются литры на сумму полученной скидки, при заправке «на литры» - АПТ рассчитает необходимую к оплате сумму);

· По умолчанию на ТЗК выбран вид оплаты «наличные» - светится соответствующий индикатор, заправщик нажал на ТЗК кнопку «лояльная карат», засветился индикатор рядом с нажатой кнопкой (теперь светится два индикатора на двух видах оплаты), на табло ТЗК высветилась контрольная надпись «лояльная карта»;

· На ТЗК моргает индикатор в месте поднесения бесконтактной карты заправщика;

· Заправщик спросил о необходимом виде топлива, сумме или объеме заказа;

· Заправщик принял оплату (в случае заправки «на сумму» - сумму заказа, в случае заправки «на литры» - сумму заказа, рассчитанную без учета скидки);

· Заправщик на преднаборе стороны ТРК может набрать ограничение по сумме или литрам заказа – необходимости в данной процедуре нет, т. к. при данном виде оплаты все управление ТРК осуществляется с клавиатуры АПТ;

· Заправщик взял у клиента лояльную карту и подошел к АПТ, подтвердил выбранный номер пистолета, выбрал вид заказа «на сумму»/«на литры», набрал данные по заказу (сумма денег или количество литров), на АПТ высветился заказ в деньгах и литрах – по розничной цене;

· Заправщик поднес к бесконтактному считывателю лояльную карту клиента – звуковое подтверждение;

· На АПТ высветились обновленные данные по заказу - сумма и объем на данную сумму, предложено подойти к ТРК и поднести к ТЗК карту заправщика (если заказ был «на литры» - предложено дать сдачу клиенту в соответствие с пересчитанной после поднесения карты суммой);

· Заправщик вставил кран в бак, вернул лояльную карту клиенту;

· До поднесения к ТЗК карты заправщика возможно изменение вида оплаты по заказу – в таком случае необходимо произвести все процедуры присущие вновь выбранному виду оплаты (вид оплаты можно изменить с клавиатуры АПТ – процедура будет описана позже);

· Заправщик поднес личную бесконтактную карту к ТЗК - звуковое подтверждение (карту заправщика можно поднести и к считывателю карт на самом АПТ, но в таком случае пистолет должен был быть снят до подхода заправщика к АПТ);

· Поднесение карты заправщика – сигнал к закрытию заказа на кассовом аппарате (поднесение карты заправщика к ТЗК – аналог нажатия кнопки «пуск» на клавиатуре СЭККА);

· ТРК начала отпускать топливо, кассовый аппарат автоматически распечатал фискальный чек «по предоплате»;

· Заправщик по факту окончания налива повесил пистолет на ТРК, при необходимости подошел к СЭККА за чеком, выдал чек водителю.

Регламент заправки за «банковская карта»+«лояльная карта»:

· Процедура заправки при данном виде оплаты такая-же, как при заправке «за наличные» за исключением того, что необходимо произвести все процедуры, связанные со снятием денег с банковской карты;

· Вид оплаты можно изменить с клавиатуры самого АПТ – процедура будет описана позже.

ВАРИАНТ 2 (если на новые ТРК не возможно установить ТЗК)

Все ТРК управляются одним или более АПТ (см. Схему 2), все операции для всех ТРК заправщик производит с АПТ, «привязанного» к данной ТРК, в случае выхода АПТ из строя – для всех ТРК автоматически остается возможность управления с клавиатуры самого СЭККА. Штатный преднабор ТРК активен, но служит только для ограничения дозы топлива - рекомендуется отключать во избежание путаницы при оформлении заказа на налив. Для оформления скидки необходимо подойти с картой к АПТ.

Возможно некоторые ТРК не включать в систему – такие ТРК будут работать в «обычном» существующем режиме и при работе с ними нельзя будет предоставлять скидки. На таких ТРК ничего нового не устанавливается, управление наливом с клавиатуры АПТ или с самого СЭККА невозможно. На работающих в «обычном» режиме ТРК - преднабор активен.

Схема 2. Вариант №2 построения системы “ND SELF-POS”

В данном варианте для ТРК с «возможностью предоставления скидки»: заправщик узнает у клиента все данные по заказу, берет деньги и лояльную карту (в случае ее наличия), вставляет пистолет в бак (может при этом задать на преднабре ограничение по сумме или объему), подходит к АПТ, выполняет все манипуляции (аналогично, как в Варианте 1, вид оплаты выбирается прямо на АПТ), подтверждает разрешение начать отпуск своей личной картой, возвращается к ТРК, отдает лояльную карту клиенту и следит за наливом, при необходимости идет в операторскую за чеком для клиента. Пистолет в бак может вставляться и после размещения заказа на АПТ

В случае работы с ТРК в «обычном» режиме – вся методика, действовавшая до установки АПТ, сохраняется. Предоставлять скидку клиенту при отпуске с такой ТРК невозможно.

ВАРИАНТ 3 (совмещенный):

Все ТРК управляются одним или более АПТ (см. Схему 3), штатный преднабор конкретных ТРК не активен - при условии «подключения к ним» АПТ (или активен, но только для ограничения дозы, так как возможна путаница при оформлении заказа на налив), все операции для таких ТРК заправщик производит с АПТ. Для оформления скидки необходимо подойти с картой непосредственно к АПТ.

На «не управляемых с АПТ» колонках устанавливаются ТЗК, на таких ТРК работает штатный преднабор, в случае предоставления скидок на таких ТРК – необходимо подходить к АПТ, в случае выхода из строя ТЗК – система автоматически переходит в режим управления данной ТРК с клавиатуры АПТ.

Управление всеми ТРК с клавиатуры самого СЭККА возможно. Предусмотрен четвертый вариант, когда есть ТРК, управляемые с АПТ, управляемые с ТЗК и управляемые в «обычном» режиме с клавиатуры ТРК (с автоматическим пуском налива при поднятии пистолета). Такой режим можно считать слишком сложным для использования пистолетчиками и для понимания клиентами.

Схема 3. Вариант №3 (совмещенный) построения системы “ND SELF-POS”

Руководитель проекта, Владимир Рубаник

ã ООО “НЕФТЕГАЗ ТЭК”, 20.11.2013