«УТВЕРЖДАЮ»
Председатель областной ФСА
В. БОРОДУЛИН ______________
«___»_____________2010 г.
РЕГЛАМЕНТ
2-го открытого городского слета автотуристов
«Вот и лето прошло…»
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ. Настоящий Регламент является основным документом, регламентирующим порядок проведения слета. Организатором слета является Южно-Казахстанская областная Федерация спортивного автотуризма. Контакты с участниками осуществляют: Бородулин Владимир +67; Дорогавцев Андрей +80.
Целью соревнования является популяризация и дальнейшее развитие любительского автоспорта, автотуризма, активного отдыха, совершенствование навыков вождения автомобилей повышенной проходимости в сложных природных условиях, выявления сильнейших команд по ТМ (автотуризм).
2. ВРЕМЯ И МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ. Слет проводится с 3 по 5 сентября 2010 г., на р. Бала-Бугунь (координаты для GPS - 42°53'16.36"N; 69°48'00.24"E). Более подробная информация - у организаторов. Открытие слета состоится 4 сентября в 9-00, закрытие - 5 сентября в 15-00.
3. РУКОВОДСТВО. Непосредственное проведение слета возлагается на ФСА ЮКО. Главный судья слета –
4. УЧАСТНИКИ СЛЕТА. Участник слета – юридическое или физическое лицо заявившее к участию одну или несколько команд. Команда – коллектив из 2-х экипажей (пилот + штурман; штурман - обязательно) и 2-х автомобилей. Все члены экипажа должны быть не моложе 18 лет. Водитель (Пилот) должен иметь действующее водительское удостоверение категории "B", документы должны быть предоставлены при регистрации участников.
Для участия в слете команде необходимо заполнить Заявочную форму и оплатить стартовый взнос. Стартовый взнос вносится до 1-й жеребьевки. Допускается участие двух и более экипажей на одном автомобиле или разных автомобилях (в зависимости от условий дистанций и конкурсов).
5. ПРОГРАММА И УСЛОВИЯ ПРОВЕДЕНИЯ СЛЕТА.
3.09 – Заезд команд, размещение, работа мандатной комиссии;
4.09 – Соревнования на дистанциях, конкурсная программа;
5.09 – Соревнования на дистанциях, конкурсная программа, закрытие слета, отъезд команд.
Нормативными документами слета являются «Правила проведения соревнований по автотуризму РК», настоящий регламент, условия, решения ГСК, результаты соревнования.
Дистанции – все дистанции имеют сложность I-II –го класса:
1. «Ориентирование» - команда из 2-х экипажей и 2-х автомобилей. Ориентирование по выбору. Достаточно 1-го GPS на команду.
2. «Авто-спринт» - команда из 2-х экипажей и 2-х автомобилей.
3. «Триал» (мягкий) - команда из 2-х экипажей. Триал будет проводиться на «мягкой» дистанции.
Конкурсная программа:
1. «Езда в слепую» - команда из 2-х экипажей.
2. «Разгон-торможение» - команда из 2-х экипажей.
3. «Скоростной подъем» - команда из 2-х экипажей.
4. «Туристская полоса препятствий» - команда из 2-х экипажей.
Более подробно условия проведения дистанций и конкурсов будут даны поляне слета. Организаторы оставляют за собой право изменить при необходимости, программу слета или условия проведения отдельных дистанций и конкурсов.
6. ОПРЕДЕЛЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ. Итоги слета подводятся: в общекомандном зачете; в зачете по каждой дистанции и конкурсу.
Итоги на каждой дистанции и конкурсу определяется Условиями проведения. Победителем слета будет являться команда, набравшая наименьшую сумму мест на 3-х дистанциях и в конкурсной программе в целом (коэффициент 1,5). В случае равенства суммы мест предпочтение будет отдано команде имеющей лучший результат на дистанции "Ориентирование".
7. ТРЕБОВАНИЯ К АВТОМОБИЛЯМ, КЛАСС АВТО. К участию в соревнованиях допускаются исправные легковые автомобили, прошедшие регистрационную комиссию.
На транспортном средстве должны быть исправные буксировочные проушины спереди и сзади. Автомобили должны быть укомплектованы прочным неметаллическим тросом (стропой, канатом), выдерживающим трехкратную нагрузку от веса автомобиля длиной не менее 5 м.
В автомобиле должны находиться не менее одного огнетушителя, в легко доступном месте.
Автомобили должны быть укомплектованы серийно изготовленными ремнями безопасности, надежно закрепленными на кузове (минимум в трех точках).
Все предметы, находящиеся в автомобиле должны быть надежно закреплены.
Вся полнота ответственности за соответствие автомобилей техническим требованиям, описанным в данном регламенте лежит на экипаже.
Все автомобили будут проходить по одному классу.
8. ЗАЯВКА НА УЧАСТИЕ, СТАРТОВЫЙ ВЗНОС. Команды, желающее принять участие в слете, должны сдать заявку на участие и оплатить стартовый взнос. Поставив свою подпись на официальном Заявочном бланке (получают у организаторов), участники, подчиняются положениям настоящего Регламента, требованиям Организатора, а также ПДД, действующим на территории РК.
За участие в слете устанавливается стартовый взнос в размере 5000 т. с команды (два экипажа).
Стартовые номера, выданные организаторами, должны быть закреплены на обеих сторонах автомобиля и действуют на весь слет.
9. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ОРГАНИЗАТОРОВ И УЧАСТНИКОВ. Организатор несет ответственность за проведение спортивной части слета.
Организатор не несет ответственность за экипировку участников.
Организатор и судьи не несут какой-либо материальной, юридической и моральной ответственности перед участниками и третьими лицами за ущерб, причиненный в ходе слета. В каждом конкретном случае определение виновных осуществляет уполномоченный на то, государственный орган.
Своей подписью в заявочном бланке участник отказывается от предъявления претензий Организаторам и судьям, в случае повреждения имущества или других последствий дорожно-транспортного происшествия.
Все лица, причастные к слету, обязаны с момента начала регистрации до окончания награждения не допускать поступков, дискредитирующих проведение этих соревнований.
Вся полнота ответственности за соблюдение всех технических требований, всех административных и юридических требований лежит целиком на экипажах и участниках слета.
10. СУДЕЙСТВО – ПРОТЕСТЫ. Судейство во время слета обеспечивается Организатором.
Протест может быть подан главному судье в течение 15 минут после оглашения предварительных результатов.
В спорных случаях, решение ГСК основывается на информации судей данного участка, в случае разделения мнений судей, решение принимается в пользу участника. Ни в каком случае не может быть назначен перезаезд одного или нескольких экипажей.
Любые передвижения автомобилей, во время слета должны осуществляться с ВКЛЮЧЕННЫМ ближним светом фар.
Территория проведения слета является открытой для движения транспорта и пешеходов, и на ней в полной мере действуют ПДД РК.
11. НАГРАЖДЕНИЕ. Команда, занявшая первое место в общекомандном зачете, награждается Кубком, грамотой и ценными призами проводящих организаций. Команды, занявшие призовые места в общекомандном зачете, награждаются грамотами и ценными призами.
Команды, занявшие призовые места на отдельных дистанциях, награждаются грамотами.
12. СНАРЯЖЕНИЕ И УСЛОВИЯ ПРИЕМА КОМАНД. Для участия в слете необходимо иметь: исправный автомобиль, GPS, фотоаппарат для отметки на КП (с запасом батареек), фонарики, аптечку, сотовый телефон для связи с организаторами, планшет с бумагой и ручками, ручной или ножной автомобильный насос, снаряжение для проживания и питания в полевых условиях, ЗАПАС ПИТЬЕВОЙ ВОДЫ – родников нет.
Остальное снаряжение на усмотрение команд.
13. ФИНАНСИРОВАНИЕ. Расходы, связанные с участием команд в слете, несут направляющие организации или сами участники.
Расходы, связанные с проведением и организацией слета, несут проводящие организации.
ДАННОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ЯВЛЯЕТСЯ ОФИЦИАЛЬНЫМ
ВЫЗОВОМ НА СЛЕТ
