НА ДИСТАНЦИИ III КЛАССА НА СКАЛЬНОМ РЕЛЬЕФЕ
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. Настоящие «Условия» следует рассматривать совместно с «Общей частью» условий проведения соревнований.
1.2. Дистанция «Горные препятствия» (п. 3.2.4 Маршрутный лист №1) состоит из четырёх блоков с переходами между ними:
а) первый блок – маршруты М1 (ПС1 – ПС9) и М2 (ПС2 – ПС9;
б) второй блок – маршруты М4 (ПС4 – ПС11) и М5 (ПС5 – ПС11);
в) третий блок – маршруты М6 (ПС6 – ПС12) и М7 (ПС7 – ПС12);
г) четвёртый блок – маршруты М4 (ПС4 – ПС11), или М5 (ПС5 – ПС11).
1.3. Любое взаимодействие связок при прохождении первой части основного варианта дистанции не допускается (пп. 1-4 (а, б, в) Маршрутного листа №1).
1.4. Каждая связка стартует раздельно, соответственно, из С1 (ПС1 или ПС2), С2 (ПС4 или ПС5) и С3 (ПС6 или ПС7).
1.5. В «Общих условиях» дополнительно указаны:
а) основные положения по порядку выступления на дистанции;
б) порядок определения результатов и распределения мест.
2. ОБОРУДОВАНИЕ ДИСТАНЦИИ
Все пункты (С, ПС и Ф) оборудованы двойными перилами и дополнительно каждый из них, как указано ниже.
2.1. Нижние пункты оборудованы, соответственно:
ПС1÷ПС7 – двумя рабочими петлями (здесь и далее, вместо петли может быть кольцо или заглушенный карабин);
ПС8 – 5 петлями (2 п. – участники, 3 п. – М11).
Нижние пункты ПС1÷ПС7, а также ПС3 – ПС8 – Ф1 и ПС8 - ПС10 – соединены между собой двойными перилами.
2.2. Верхние пункты оборудованы соответственно:
ПС9 – 6 петлями (2 п. – М1, М2, 2 к. - М1, М2, 2 к. – М8);
ПС10 – 11 петлями (2 к. – М8, 2 п. – М3, 2 к. – М3, 2 к. – М9, 3 к. – М11);
ПС11 – 8 петлями (2 к. – М9, 2 п. – М4, М5, 2 к. – М4, М5, 2 к. – М10);
ПС12 – 8 петлями (2 к. – М10, 2 п. – М6, М7, 2 к. – М6, М7, 2 к. – М10).
Все верхние пункты ПС соединены между собой двойными перилами.
2.3. Маршруты (М1÷М2), М3, (М4÷М5) и (М6÷М7) оборудованы судейскими страховками, соответственно СС1, СС2, СС3 и СС4.
2.4. Параметры маршрутов:
М1 = 10 м | М4 = 10 м | М7 = 21 м | М10 = 5 м | |||
М2 = 10 м | М5 = 10 м | М8 = 5 м | М11 = 20 м | |||
М3 = 10 м | М6 = 17 м | М9 = 5 м |
3. ОПИСАНИЕ ПРОХОЖДЕНИЯ ДИСТАНЦИИ
3.1. Общие условия прохождения:
3.1.1. Все участники команды должны от старта (С1, С2, С3) и до финиша (Ф1) побывать во всех ПС в последовательности, предусмотренной Маршрутным листом №1, и пройти маршруты без или со сменой ведущего и осуществить по всем маршрутам (М) транспортировку 30 кг (6*5 кг) контрольного груза (распределение произвольное) способами, оговоренными «Условиями» (см. табл.1).
3.1.2. Каждая связка с контрольным грузом проходит обособленно по два маршрута на выбор в двух разных первых трёх блоках (п. п. 1-4 Маршрутный лист №1), демонстрируя умение проходить аналогичные по технической сложности маршруты.
3.1.3. Разрешен вдоль судейских перил одновременный встречный переход между ПС различными связками.
3.1.4. Спуск по крутонаклонной переправе всего контрольного груза + всех рюкзаков со снаряжением оценивается, как спуск 1-го участника.
3.2. Условия прохождение основного варианта дистанции III класса.
3.2.1. На прохождение основного варианта дистанции (п. 1.3, «а») устанавливается:
а) общее время То =60 мин – предельно допустимое время выступления команд при прохождении основного варианта дистанции;
б) нормативное время Тн = 50 мин – время прохождения командой основного варианта дистанции.
3.2.2. Условия прохождения основного варианта дистанции (нормативной и сверхнормативной части) – приведены в п. п. 1- 9, а дополнительной (бонусной) части – в п. п.Маршрутного листа №1 (п. 3.2.4) способами, оговоренными «Условиями» (табл. 1).
3.2.3. Команда, которая превысила Тн, но в пределах То, лишается права проходить дополнительную (бонусную) часть дистанции.
3.3. Условия прохождения дополнительной (бонусной) части дистанции.
3.3.1. В качестве дополнительных участники могут проходить только те маршруты (по выбору), которые они не проходили в основной части (заявляли они их или нет).
3.3.2. Дополнительную часть дистанции (п. п. 10-12 Маршрутный лист №1) участники проходят вариантами, оговоренными «Условиями» (табл.1).
3.2.4. МАРШРУТНЫЙ ЛИСТ №1
прохождения основного варианта дистанции III класса
вида «Горные препятствия»
|
Номер маршрута и граничные пункты | ||||
|
Описание прохождения маршрутов дистанции
| ||||
Основной вариант дистанции | |||||
Номер варианта | Первый вариант | Номер вариант | Второй вариант | Номер вариант | Третий вариант |
| Распределение связок между вариантом №1, №2 и №3 – произвольное | ||||
1а | М1 (ПС1 – ПС9) или М2 (ПС2 – ПС9) | 1б
| М4 (ПС4 – ПС11) или М5 (ПС5 – ПС11) | 1в
| М6 (ПС6 – ПС12) или М7 (ПС7 – ПС12) |
Подъём 1-го участника каждоё связки лазанием вариантом на выбор | |||||
|
Первое промежуточное контрольное время (Тп1 = 12 мин)
| ||||
2а | М1 (ПС1 – ПС9) или М2 (ПС2 – ПС9) | 2б
| М4 (ПС4 – ПС11) или М5 (ПС5 – ПС11) | 2в
| М6 (ПС6 – ПС12) или М7 (ПС7 – ПС12) |
Завершение подъёма лазанием всех связок к соответствующему верхнему ПС
| |||||
3а | М1 (ПС9–ПС1) или М2 (ПС9–ПС2) | 1б
| М4 (ПС11–ПС4) или М5 (ПС11–ПС5) | 1в
| М6 (ПС12–ПС6) или М7 (ПС12–ПС7) |
Спуск участников по пути подъёма | |||||
0 | ПС1 – ПС2 – ПС3 – ПС4 – ПС5 – ПС6 – ПС7 | ||||
Переход участников ко второму блоку для прохождения маршрутов | |||||
4а | М4 (ПС4 – ПС11) или М5 (ПС5 – ПС11), или М6 (ПС6 – ПС12), или М7 (ПС7 – ПС12) | 4б
| М1 (ПС1 – ПС9) или М2 (ПС2 – ПС9), или М6 (ПС6 - ПС12), или М7 (ПС7 – ПС12) | 4в
| М1 (ПС1 – ПС9) или М2 (ПС2 – ПС9), или М4 (ПС4 – ПС11), или М5 (ПС5 – ПС11) |
Прохождение лазанием каждой связкой на выбор одного из маршрутов своего варианта
| |||||
5 |
М8 (ПС9 – ПС10), М9(ПС10 – ПС11) и/или М10 (ПС12 – ПС11) + М9(ПС11 – ПС10) | ||||
Траверс связок склона с контрольным грузом или прохождение с перестёжкой (при необходимости) вдоль судейских двойных перил | |||||
|
Второе промежуточное контрольное время (Тп2 = 30 мин) | ||||
| Далее следует командная работа
| ||||
| Два варианта на выбор финиширования команды | ||||
6а | М3 (ПС10 – ПС3) | 5б | М3 (ПС10 – ПС3) | — | — |
Закрепление конца перил. Спуск 1-го по верёвке | Спуск всех участников и груза по верёвке | — | |||
7 | Мо1 (ПС3 – ПС8) | — | — | — | — |
Переход 1-го вдоль судейских перил. Закрепление 2-го конца верёвки и натяжение крутоноклонных перил | — | — | — | — | |
8 | М11 (ПС10 – ПС8) | — | — | — | — |
Спуск участников и контрольного груза по крутонаклонным перилам | — | — | — | — | |
9 | Мо2 (ПС8 – Ф1) | — | |||
Переход всех участников с грузом, финиширование | — | ||||
Дополнительная (бонусная) часть дистанции (на выбор при экономии Тн)
| |||||
10 | М3 (ПС3 – ПС10) | ||||
Подъём связки лазанием вариантом на выбор | |||||
11а | М1 (ПС1 – ПС9) или М2 (ПС2 – ПС9) | 11б
| М4 (ПС4 – ПС11) или М5 (ПС5 – ПС11) | 11в
| М6 (ПС6 – ПС12) или М7 (ПС7 – ПС12) |
Подъём связок лазанием по ранее не пройденным маршрутамвариантом на выбор с оценкой «Не заявлен, но пройден» | |||||
0 | ПС1 – ПС8 | 0 | ПС4 – ПС8 | 0
| ПС7 – ПС8
|
Переход (возвращение) всех участников вдоль судейских перил | |||||
12 | Мо2 (ПС8 – Ф1) | ||||
Переход всех участников с грузом, финиширование
| |||||
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 |


