Ресурсные элементные сметные нормы на строительные работы (стр. 4 )

1	2	3	4
1.3.3.9 При прокладке заземляющих спусков		1,4	-
по стойкам деревянных опор	101 (2, 5, 8)	1,2	-
	101 (3, 6, 7, 12, 15),	1,15	-
	102(2, 3, 6, 9, 13, 17,
	21)
	101 (4, 9, 11, 13, 14, 16, 21), 102 (4, 7, 10,	1,1	-
	12,14, 16, 18, 20, 22,
	24)
	102 (1, 5)	1,3	-
1.3.3.10 При установке ПС на фундаменте из		0,6	0,6
двух стоек (в норме 1 группы 117
учтено устройство фундамента из
четырех стоек)

Таблица 6 - Коэффициенты к ресурсным элементным сметным нормам при выполнении работ в усложненных условиях

Условия применения	Номера групп (норм)	Коэффициенты к нормам:
затрат труда работников-строителей	времени эксплуатации машин
1	2	3	4
1 В распутицу и на участках, залитых водой	101, 103, 108, 109, 111	1,25	1,25
(независимо от времени года)	102, 106	1,25	-
	113	1,35	1,35
	116	1,06	-
2 На непромерзших болотах	101, 103, 108, 109, 111	1,4	1,4
	102, 106	1,4	-
	113	1,04	1,04
	116	1,1	1,1
3 По просекам, кустарникам или неглубоким	101, 103, 108, 109, 111	1,1	1,1
оврагам	102, 106	1,1	-
	113	-	1,01
	116	1,02	-
4 В горных условиях, на крутых склонах	101, 103	1,5	1,5
(косогорах) и при глубоких оврагах		(1,6)	(1,6)
	108, 109, 111	1,5	1,5
	102, 106	1,6	-
	112	1,85	1,85
	113	1,02	1,02
	116	1,15	-
	117 (1, 3)	1,4	1,4
	117(2, 4-6)	1,6	1,6
5 На вспаханном поле	101, 103	1,01	-
	108, 109, 111	1,16	1,16
6 При выполнении работ в охранительной зоне	101-103, 106, 108, 109,	1,15	1,15
действующих ВЛ	111, 112, 114, 115, 116, 117,118
Примечание 1 Коэффициенты, учитывающие сложность выполнения работ в горных условиях и на крутых склонах (косогорах), допускается применять при сооружении ВЛ на участках, имеющих средний уклон более 1:5 по продольной оси трассы на длине не менее одного расчетного пролета или такой же поперечный уклон в одну из сторон от оси трассы на расстояние до 50 м. Примечание 2 Коэффициента к нормам, учитывающие производство работ в распутицу и на участках, залитых водой, на вспаханном поле и на непромерзших болотах, предназначены для определения затрат при расчетах за фактически выполненные в указанных условиях работы. Примечание 3 По п.4 данной таблицы в скобках приведены коэффициенты к нормам затрат на установку опор без учета земляных работ.

1.4.1 Общие указания

1.4.1.1 Нормы настоящего раздела предусматривают установку опор контактной сети промышленного электротранспорта, а также питающих и отсасывающих линий контактных сетей.

В нормах учтены унифицированные конструкции опор и технологические карты, разработанные ВНИПИ "Тяжпромэлектропроект".

1.4.1.2 Нормы учитывают полный комплекс основных и вспомогательных работ, а также погрузочно-разгрузочные операции, технологические перерывы в работе, пробег установочных поездов от базы до места работ. Дополнительные затраты на производство работ в зоне движения поездов следует учитывать коэффициентами таблицы 7:

а) для работ по установке опор, выполняемых на расстоянии до 4 м от оси пути, по которому осуществляется движение поездов, п. п. 1.4.3.1-1.4.3.5;

б) для работ по установке опор, выполняемых на расстоянии более 4 м от оси пути в тех же условиях движения поездов, п. п. 1.4.3.6-1.4.3.10.

1.4.1.3 В нормах предусмотрено проведение работ двумя способами:

- "с пути" ( "в окно") - машинами на железнодорожном ходу;

- "с поля" - машинами на автомобильном и гусеничном ходу.

Нормы для определения ресурсов на установку конструкций "с поля" следует применять в тех случаях, когда имеется возможность для передвижения кранов вдоль железнодорожного полотна и доставка конструкций и материалов автомобилями. В нормах учтена длительность "окна", равная 2 часам.