С марта 2002 г. начал курсировать специализированный контейнерный поезд «Монгольский вектор» по маршруту Брест-Наушки-Улаанбаатар.
Поезд из Бреста отправляется 2 раза в месяц 15 и 30 числа. В состав специализированного контейнерного поезда «Монгольский вектор» включаются контейнеры, доставляемые в Брест, как по железной дороге вне других контейнерных поездов, так и автотранспортом. Время следования поезда по графику составляет 8 суток.
В рамках поезда «Монгольский вектор» организованы перевозки грузов в контейнерах из Китая и Монголии назначением в страны Западной Европы поездом «Монгольский вектор ЖуИ». Через территорию Республики Беларусь проложен новый сухопутный маршрут, соединяющий страны АТР со странами Европы. Общая длина маршрута от станции Хух-хото (Китай) (позднее со станции Цзинин)-Еермания составляет более 9800 км, время следования поезда по графику составляет 15 суток. Полностью обеспечивается сохранность груза.
Предусмотрено отправление поезда или группы вагонов с контейнерами из Китая 2 раза в месяц 15 и 25 числа.
Поезда следуют по согласованному графику.
В состав поезда включаются контейнеры назначением не только в страны Западной Европы, но и назначением в Республику Беларусь. Груз из Китая до Орши доставлен за 10 суток. У белорусских предпринимателей появилась реальная возможность закупать напрямую без посредников у производителей Китая и Монголии грузы и доставлять их на белорусский рынок в максимально короткие сроки по железной дороге, что называется от «двери до двери» с обеспечением сохранности и полного сервиса на всем пути следования.
Первый контейнерный поезд отправился из Китая 01.03.2005 со станции Хух-Хото в 11-08 местного времени и уже 15.03.2005 в 9-11 местного времени прибыл на конечный пункт назначения г. Дуйсбург (Германия). Общее время в пути, с учетом всех операций на пограничное и таможенное оформление, по всем пограничным станциям от Китая до Германии от станции Хух-Хото до конечного пункта Дуйсбург (Германия), составило 14,2 суток. Средняя скорость движения поезда без учета операций на границе составила более 1000 км/сутки.
Взаимопонимание и слаженные действия железных дорог Китая, Монголии, России, Беларуси Польши, Германии и операторов поезда на всем пути следования позволили доставить груз более чем в 2 раза быстрее, чем морским транспортом.
Операторами поезда являются по дорогам: Китая - компания ЛКМАЕ («Логистика по континентальному мосту между Азией и Европой АРВМ») контактные телефоны (+864, 2, e-mail *****@***com e-mail - ruyi *****@***com. cn
Монголии - транспортно-экспедиторская фирма ТУУШИН, контактные телефоны (+, , е-mail *****@***mn;
России - , контактные телефоны(+7 0, , 2 e-mail: *****@;
Белоруссии - Брестский филиал УП «Белинтертранс», контактные телефоны в Бресте (+3751, +, , e-mail: *****@***bv, в Минске (+375, 2 Е-mail. *****@***by;
Польши - транспортно-экспедиторская фирма Траде Транс, контактные телефоны (+48, , e-mail: р*****@***tradetrans. pl;
Германии - транспортно-экспедиторская фирма ТРАНЗА, контактные телефоны (+49, , e-mail: *****@***de.
Чехии - «Арго Богемия» Tel. : 00420/ , 00420/ Fax : 00420/ e-mail: miroslava. *****@***cz Эрлянская транспортно-экспедиторская фирма Вэй Сай, (контактные телефоны 93, , 38, 61, e-mail: *****@***com , [email protected]) обеспечивает организацию перевозок грузов из Китая одиночными контейнерами, следующими назначением на станции Белорусской железной дороги.
Одним из преимуществ перевозки контейнеров в составе полносоставного маршрутного контейнерного поезда «Монгольский вектор» из Европы в Китай и обратно, кроме ускорения срока доставки, является сквозная ставка по территориям Монголии, России и Беларуси. При соблюдении длины поезда не менее чем 57 условных вагонов применяются ставки по РЖД и БЧ пункта 8.2 Тарифной политики.
С 1 января по 31 декабря 2006 г. действуют следующие тарифы:
1. На поезд «Монгольский вектор»
1.1. по маршруту Брест гр.- Улан-Батор
Вид | Сквозная ставка Брест гр.- Улан-Батор |
Группа менее чем из 57 условных вагонов | |
20' (неохраняемый груз) | собственные (далее соб) 1269 |
ж. д. 1510 | |
20' (охраняемый груз) | соб 1474 |
ж. д. 1715 | |
40' (неохраняемый груз) | соб 2280 |
ж. д. 2496 | |
40' (охраняемый груз) | соб 2640 |
ж. д. 2856 | |
группа из 57 и более условных вагонов | |
20' | соб 972 |
ж. д. 1209 | |
20' (охраняемый груз) | соб 1038 |
ж. д. 1275 | |
40' (неохраняемый груз) | соб 1632 |
ж. д. 1840 | |
40' (охраняемый груз) | соб 1761 |
ж. д. 1969 |
Дополнительные сборы: 1. Для грузов подконтрольных Белорусской государственной инспекции по карантину растений: - карантинный досмотр груза - 1,1 долл. США/тонна
2. Для грузов подконтрольных Госветнадзору на госгранице и транспорте: - оформление разрешения на транзит по БЧ - 51,0 долл. США/контейнер Дополнительные сборы, связанные с использованием контейнеров принадлежности БЧ с буквенным префиксом BCDU:
Наименование предоставляемой услуги | 20-фут | 40-фут |
Пользование контейнером в странах Западной Европы (в сутки)* | 2,50 | 4,00 |
Пользование груженым контейнером назначением в Монголию (в сутки)** | 1,50 | 3,00 |
Выделение и подача порожних контейнеров со станций Бел. ж.д. в страны Западной Европы, терминальные услуги - подготовка контейнера, погрузка на вагон, оформление документов и т. д. (за контейнер)*** | 60,0 | 60,0 |
Информация о выделении и отгрузке порожнего контейнера со станций Бел. ж.д., слежение за проследованием его по БЧ, информация о сдаче порожнего контейнера на ПКП, приеме груженого от ПКП, перегрузке на станции Брест Северный и отправлении со станции Брест-Восточный (за контейнер) | 10,0 | 10,0 |
*Срок пользования определяется по датам сдачи и приема каждого контейнера по пограничному переходу Брест-Тересполь и обратно, согласно календарным штемпелям на передаточных ведомостях, подписанных БЧ и ПКП. Плата начисляется за все время нахождения в третьих странах.
**Срок пользования определяется по датам приема контейнеров по пограничному переходу Тересполь-Брест и возврата в порожнем или в груженом состоянии назначением на станции Белорусской железной дороги.
***Груженые и порожние контейнеры в/из стран Западной Европы передаются через пограничный переход Брест-Тересполь. Передача контейнеров через другие погранпереходы допускается только с письменного согласия Брестского филиала УП «Белинтертранс». P. S. В случае изменения Тарифной Политики железных дорог БЧ, РЖД, МТЗ, КЖД ставки подлежат пересмотру.
Вид | Сквозная ставка Брест гр.- Эрлянь |
Группа менее чем из 57 условных вагонов | |
20' (неохраняемый груз) | соб 1641 |
ж. д. 1672 | |
20' (охраняемый груз) | соб 1846 |
ж. д. 1877 | |
40' (неохраняемый груз) | соб 2924 |
ж. д. 2980 | |
40' (охраняемый груз) | соб 3284 |
ж. д. 3340 | |
группа из 57 и более условных вагонов | |
20' (неохраняемый груз) | соб 1062 |
ж. д. 1089 | |
20' (охраняемый груз) | соб 1128 |
ж. д. 1155 | |
40' (неохраняемый груз) | соб 1808 |
ж. д | |
40' (охраняемый груз) | соб 1937 |
ж. д. 1985 |
Дополнительные сборы:
1. Для грузов подконтрольных Белорусской государственной инспекции по карантину растений:
- карантинный досмотр груза - 1,1 долл. США/тонна;
2. Для грузов подконтрольных Госветнадзору на госгранице и транспорте:
- оформление разрешения на транзит по БЧ - 51,0 долл. США/контейнер
Дополнительные сборы, связанные с использованием контейнеров принадлежности БЧ с буквенным префиксом BCDU:
Наименование предоставляемой услуги | 20-фут | 40-фут |
Пользование контейнером в странах Западной Европы (в сутки)* | 2, 50 | 4,0 0 |
Пользование груженым контейнером назначением в Монголию (в сутки)** | 1,50 | 3,0 0 |
Выделение и подача порожних контейнеров со станций Бел. ж.д. в страны Западной Европы, терминальные услуги - подготовка контейнера, погрузка на вагон, оформление документов и т. д. (за контейнер)*** | 60 ,0 | 60,0 |
Информация о выделении и отгрузке порожнего контейнера со станций Бел. ж.д., слежение за проследованием его по БЧ, информация о сдаче порожнего контейнера на ПКП, приеме | 10,0 | 10,0 |
Груженого от ПКП, перегрузке на станции Брест Северный и отправлении со станции Брест-Восточный (за контейнер) |
*Срок пользования определяется по датам сдачи и приема каждого контейнера по пограничному переходу Брест-Тересполь и обратно, согласно календарным штемпелям на передаточных ведомостях, подписанных БЧ и ПКП. Плата начисляется за все время нахождения в третьих странах.
**Срок пользования определяется по датам приема контейнеров по пограничному переходу Тересполь-Брест и возврата в порожнем или в груженом состоянии назначением на станции Белорусской железной дороги.
** Груженые и порожние контейнеры в/из стран Западной Европы передаются через пограничный переход Брест-Тересполь. Передача контейнеров через другие погранпереходы допускается только с письменного согласия Брестского филиала УП «Белинтертранс». P. S. В случае изменения Тарифной Политики железных дорог БЧ, РЖД, МТЗ, КЖД ставки подлежат пересмотру.
2. «Монгольский вектор Жу-И» в направлении:
2.1. Китай-Беларусь Контейнеры следуют через пограничные переходы: Эрлянь эксп - Замын - Удэ эксп - Сухэ-Батор эксп - Наушки эксп - Злынка эксп – Закопытье эксп одиночки ч/з погранпереход Злынка/Закопытье
вид | Сквозная ставка Эрлянь - Колядичи Бел. |
20' принадлежности БЧ с префиксом BCDU | 2690 |
Сквозная ставка включает:
выделение и подачу порожнего контейнера на станцию Эрлянь КЖД, пользование контейнером, слежение за проследованием его по КЖД, МТЗ, РЖД, БЧ;
платежи по станции Эрлянь КЖД, связанные с переработкой, хранением контейнера и груза, погрузкой груза в контейнер и оформлением документов;
перевозку груженого контейнера автомобилем через китайско-монгольскую границу от станции Эрлянь до станции Замын-Удэ МТЗ;
погрузку контейнера на платформу колеи 1520 мм и оформление перевозочных документов СМГС;
тариф и дополнительные сборы по территориям МТЗ, РЖД, БЧ. Ставки не включают станционных сборов на станции отправления и на станции назначения. Ставка не включает доставку груза от отправителя-поставщика до станции Эрлянь КЖД. Данные платежи осуществляет отправитель китайской компании «Вэй Сай» самостоятельно. Ставка предоставлена в долларах США на перевозку конвенциональных грузов (не опасные, не цветные металлы, не акцизные грузы).
2.2. Китай - Западная Европа по маршруту Эрлянь-Брест
Вид | Сквозная ставка Эрлянь - Брест гр. |
группа менее чем из 57 условных вагонов | |
20' (неохраняемый груз) | соб 1604 |
ж. д. 1636 | |
20' (охраняемый груз) | соб 1809 |
ж. д. 1841 | |
40' (неохраняемый груз) | соб 3008 |
ж. д. 3064 | |
40' (охраняемый груз) | соб 3368 |
ж. д. 3424 | |
группа из 57 и более условных вагонов | |
20' (неохраняемый груз) | соб 1066 |
ж. д. 1092 | |
20' (охраняемый груз) | соб 1132 |
ж. д. 1158 | |
40' (неохраняемый груз) | соб 1846 |
ж. д. 1894 | |
40' (охраняемый груз) | соб 1975 |
ж. д. 2023 |
Дополнительные сборы:
1. Для грузов подконтрольных Белорусской государственной инспекции по карантину растений:
карантинный досмотр груза - 1,1 долл. США/тонна
оформление реэкспортного карантинного сертификата - 15,0 долл. США/контейнер
2. Для грузов подконтрольных Госветнадзору на госгранице и транспорте:
- оформление разрешения на транзит по БЧ - 51,0 долл. США/контейнер
Дополнительные сборы, связанные с использованием контейнеров принадлежности БЧ с буквенным префиксом BCDU:
Наименование предоставляемой услуги | 20-фут | 40-фут |
Выделение и подача порожних контейнеров со станций Бел. ж.д. в Китай, терминальные услуги - подготовка контейнера, погрузка на вагон, оформление документов и т. д. (за контейнер) | 60,0 | 60,0 |
Пользование контейнером с момента его отгрузки со станции Бел. ж.д. до возврата на станцию Бел. ж.д., кроме стран Западной Европы (в сутки) | 1,50 | 3,00 |
Пользование контейнером на территории стран Западной Европы (в сутки)* | 2,50 | 4,00 |
Тариф за перевозку порожнего контейнера по территории МТЗ (Сухэ-Батор эксп - Замын-Удэ эксп) (за контейнер) | 110,0 | 210,0 |
Информация о выделении и отгрузке порожнего контейнера со станций Бел. ж.д., слежение за проследованием его по БЧ, РЖД, МТЗ, КЖД, приеме груженого от КЖД и возврате его на станцию назначения (за контейнер) | 10,0 | 10,0 |
Возврат контейнеров после выгрузки из Западной Европы на дорогу собственницу (за контейнер) | В зависимости от станции |
*Срок пользования определяется по датам сдачи и приема каждого контейнера по пограничному переходу Брест-Тересполь и обратно, согласно календарным штемпелям на передаточных ведомостях, подписанных БЧ и ПКП. Плата начисляется за все время нахождения в третьих странах.
Груженые и порожние контейнеры в/из стран Западной Европы передаются через пограничный переход Брест-Тересполь. Передача контейнеров через другие погранпереходы допускается только с письменного согласия Брестского филиала УП «Белинтертранс».
Перевозки грузов в контейнерах контейнерными поездами осуществляются в соответствии с Соглашением о международном железнодорожном грузовом сообщении (СМГС).
