Тема 4. Технико-эксплуатационные характеристики магистральных видов транспорта. Железнодорожный транспорт, его особенности и основные показатели. Автомобильный транспорт, его особенности и основные показатели. Морской транспорт, его особенности и основные показатели. Трубопроводный транспорт его особенности и основные показатели. Специализированные и нетрадиционные виды транспорта, их характеристика и проблемы развития.
Тема 5. Промышленный транспорт. Сферы применения промышленного транспорта и его характеристика. Сферы рационального использования различных видов промышленного транспорта.
Тема 6. Городской и пригородный транспорт. Особенности транспортного обслуживания городов и других населенных, пунктов. Сферы рационального использования различных видов городского пригородного транспорта. Проектирование комплексных транспортных схем городов.
Тема 7. Экономические показатели и их особенности на различных видах транспорта. Группы показателей и факторы, их определяющие. Себестоимость перевозок, особенности определения и различия по видам транспорта. Капитальные вложения по видам транспорта. Стоимость грузовой массы. Скорость и сроки доставки грузов и пассажиров. Производительность труда на разных видах транспорта.
Тема 8. Принципы и методы выбора видов транспорта. Принципы выбора видов транспорта потребителями транспортных услуг. Методы выбора вида транспорта для пассажирских перевозок. Сферы эффективного использования различных а видов транспорта.
Тема 9. Прямые смешанные перевозки и их эффективность. Общие сведения. Железнодорожно-водные перевозки и их эффективность. Смешанные «река-море» перевозки и их эффективность. Железнодорожно-автомобильные перевозки и их эффективность.
Тема 10. Транспортные узлы в перевозочном процессе. Значение и роль транспортных узлов в перевозочном процессе. Основные понятия и свойства узлов. Иерархическая структура подсистем транспортного узла. Размещение транспортных узлов.
Тема 11. Процессы взаимодействия в транспортных узлах. Основные характеристики процессов взаимодействия. Параметры, определяющие характер транспортных процессов в узлах. Техническая форма взаимодействия. Технологическая форма взаимодействия. Информационная форма взаимодействия. Правовая форма взаимодействия. Экономическая форма взаимодействия.
Тема 12. Основные свойства, классификация и принципы проектирования транспортных узлов. Основные свойства транспортного узла. Классификация транспортных узлов по функциональным признакам. Классификация транспортных узлов топологическим признакам. Основные принципы проектирования узлов.
Тема 13. Основные характеристики качества функционирования транспортного узла. Временные характеристики функционирования транспортного узла. Эксплуатационная надежность транспортного узла. Экономическая эффективность транспортного узла.
Тема 14. Техническое и технологическое взаимодействие различных видов транспорта в узлах.Техническое и технологическое взаимодействие грузовых видов транспорта в узлах, порядок разработки единого технологического процесса. Технологические схемы взаимодействия различных видов транспорта при перегрузки контейнеров в транспортных узлах. Техническое и технологическое взаимодействие пассажирских видов транспорта в узлах, комплексные пересадочные пункты.
Тема 15. Оптимизация процессов взаимодействия на уровне режимов оперативного планирования и управления в транспортных узлах. Оптимальное число вагонов в передаточных поездах, обслуживающих грузовые станции, пути промпредприятий, порт. Оптимальное распределение перерабатывающей способности по пунктах взаимодействия (одноканальным) различных видов транспорта в узлах. Обоснование оптимальной очередности обработки транспортных средств в пунктах взаимодействия. Оптимизация режимов взаимодействия внешних видов транспорта с автомобильным внутриузловым. Оптимизация расстановки перегрузочных машин в пункте взаимодействия по участкам работы.
Тема 16. Оптимизация процессов взаимодействия, протекающих в границе среднесрочного планирования. Оптимизация режимов работы пунктов взаимодействия. Выбор пунктов взаимодействия при перевалке однородных грузов. Оптимизация параметров элементов транспортного узла.
Тема 17. Определение мощности постоянных устройств транспортных узлов. Алгоритм расчета мощности постоянных устройств железнодорожных узлов. Алгоритм определения мощностей постоянных устройств водного транспорта. Алгоритм определения мощности постоянных устройств промышленного транспорта
Тема 18. Пути повышения эффективности различных видов транспорта. Использование логистики и интермодальных технологий на транспорте. Организация работы различных видов транспорта в транспортных узлах по единой технологии. Интермодальные перевозки контейнеров и их эффективность. Эффективность использования ведомственного и частного автотранспорта. Повышение эффективности перевозок грузов в смешанных железнодорожно-водных сообщениях. Организация безперегрузочных сообщений и повышение их эффективности.
Тема 19. Состояние и основные направления комплексного развития транспортных систем Республики Казахстан и других стран СНГ, Прогноз развития грузовых и пассажирских перевозок. Совершенствование системы управления и государственного регулирования транспортной системой в условиях рыночной экономики. Концепция развития транспортных систем в перспективе.
Содержание практических занятий
Практическая работа №1. Определение эффективности работы автотранспортного предприятия.
Практическая работа №2. Определение провозной способности судов.
Практическая работа №3. Установление межпортовой корреспонденции и густоты движения грузов.
Практическая работа №4. Подбор буксировщика к формированному составу.
Практическая работа №5. Обоснование грузоподъемности
Практическая работа №6. Определения среднего времени затрачиваемого на одну ездку в часах.
Практическая работа №7. Определение технической скорости VТ и эксплуатационной VЭ.
Практическая работа №8. Определение коэффициента использования пробега за рабочий день b и среднее время простоя под погрузкой и разгрузкой за одну ездку.
Практическая работа №9. Определения числа ездок автомобиля КамАЗ-5320 за рабочий день.
Практическая работа №10. Определение пробегов автомобиля с грузом LГ и общий Lоб за рабочий день.
Практическая работа №11. Определение производительности автомобиля в тоннах Uрд и тонно-километрах Wрд , за рабочий день.
Практическая работа №12. Расчет статического и динамического коэффициента использования грузоподъемности, среднего расстояния ездки и перевозки грузов.
Практическая работа №13. Определение средней грузоподъемности qср единицы подвижного состава в парке.
Практическая работа №14. Определение требуемого числа автомобилей Аэ для вывоза груза с железнодорожной станции.
Практическая работа №15. Определение производительности каждого автомобиля в тоннах и в тонно-километрах.
Практическая работа №16.Определение пробега каждого автомобиля в отдельности и общего пробега.
Практическая работа №17. Определение расхода топлива Нт.
Практическая работа №18. Определение провозной способности автоколонны.
Практическая работа №19. Определение количества дней потребных для освоения указанного объема перевозок.
Содержание самостоятельной работы студента
Перечень видов СРС
№ | Вид СРС | Форма отчетности | Вид контроля | Объем в часах |
1 | Подготовка к лекционным занятиям | конспект | Участие в занятиях, ответы на вопросы | 15 |
2 | Подготовка к практическим занятиям | Оформление краткого отчета | Защита заданий и участие в обсуждениях | 30 |
3 | Изучение материала, не вошедшего в содержание аудиторских занятий и выполнения домашних заданий | реферат | Выступление с сообщением по теме реферата | 40 |
4 | Подготовка к контрольным мероприятиям | РК1, РК2 | 5 | |
итого | 90 |
Перечень тем, вынесенных на самостоятельное изучение студентами
Тема 2. Транспортная обеспеченность и система управления транспортом.
Задание 1. Организация управления транспортной системой. Области и формы взаимодействия, конкуренция различных видов транспорта.
Тема 3. Вопросы комплексной теории технической эксплуатации транспорта.
Задание 2. Сила и мощность тяги. Общее уравнение движения.
Тема 4. Технико-эксплуатационные характеристики магистральных видов транспорта.
Задание 3. Специализированные и нетрадиционные виды транспорта, их характеристика и проблемы развития.
Тема 5. Промышленный транспорт.
Задание 4. Сферы рационального использования различных видов промышленного транспорта
Тема 7. Экономические показатели и их особенности на различных видах транспорта.
Задание 5. Производительность труда на разных видах транспорта.
Тема 8. Принципы и методы выбора видов транспорта
Задание 6 Сферы эффективного использования различных видов транспорта.
Тема 10,11 Транспортные узлы в перевозочном процессе. Процессы взаимодействия в транспортных узлах.
Задание 7 Технологическая форма взаимодействия. Информационная форма взаимодействия. Правовая форма взаимодействия. Экономическая форма взаимодействия.
Тема 12 Основные свойства, классификация и принципы проектирования транспортных узлов
Задание 8 Техническое и технологическое взаимодействие пассажирских видов транспорта в узлах, комплексные пересадочные пункты. Оптимизация режимов взаимодействия внешних видов транспорта с автомобильным внутриузловым. Оптимизация расстановки перегрузочных машин в пункте взаимодействия по участкам работы.
Тема 16 Оптимизация процессов взаимодействия, протекающих в границе среднесрочного планирования.
Задание 9 Оптимизация режимов работы пунктов взаимодействия. Выбор пунктов взаимодействия при перевалке однородных грузов. Оптимизация параметров элементов транспортного узла.
Тема 17 Определение мощности постоянных устройств транспортных узлов.
Задание 10 Алгоритм расчета мощности постоянных устройств железнодорожных узлов. Алгоритм определения мощностей постоянных устройств водного транспорта. Алгоритм определения мощности постоянных устройств промышленного транспорта
Тема 18 Пути повышения эффективности различных видов транспорта.
Задание 11 Использование логистики и интермодальных технологий на транспорте. Организация работы различных видов транспорта в транспортных узлах по единой технологии. Интермодальные перевозки контейнеров и их эффективность. Эффективность использования ведомственного и частного автотранспорта. Повышение эффективности перевозок грузов в смешанных железнодорожно-водных сообщениях. Организация без перегрузочных сообщений и повышение их эффективности.
Тема 19 Состояние и основные направления комплексного развития транспортных систем Республики Казахстан и других стран СНГ.
Задание 12 Прогноз развития грузовых и пассажирских перевозок. Совершенствование системы управления и государственного регулирования транспортной системой в условиях рыночной экономики. Концепция развития транспортных систем в перспективе.
11 Политика курса
Участвовать в учебном процессе означает посещать занятия, быть активным в обсуждениях, содействовать обучению однокурсников.
За присутствие на лекционных занятиях студенту присваивается 2 балла.
При посещении практических занятий, активной работе, своевременной сдаче задания, расчетов студент может получить 6 баллов.
Самостоятельная работа студента с преподавателем включает в себя более углубленное изучение и закрепление тем лекционных занятий.
Самостоятельная работа включает в себя теоретическое изучение вопросов касающихся тем лекционных занятий, которые не вошли в теоретический курс или же были рассмотрены кратко, их углубленная проработка по рекомендуемой литературе.
Оцениваться самостоятельная работа будет следующим образом. Теоретическая проработка каждой темы должна заканчиваться составлением конспекта по изученным вопросам, предоставлением конспекта на проверку преподавателю и оценивается в баллах за каждую тему.
Первый и второй рубежный контроль проводится в виде опроса по пройденным темам, по билетам или тестам и оценивается по 100 балльной системе.
Студент обязан в течении семестра выполнить весь объем заданий согласно программе дисциплины.
Экзамен проводится по билетам, содержащим по три вопроса в каждом. Экзамен оценивается по 100 балльной системе.
Любые нарушения правил поведения на занятиях будут наказываться, вплоть до удаления из аудитории. Устанавливаются следующие штрафные санкции:
- за отсутствие на занятии без уважительной причины проставляется – 0 баллов;
- за опоздание на занятие студент лишается половины присуждаемых за посещение баллов;
- при удалении из аудитории за нарушение дисциплины студенту проставляется – 0 баллов;
- задания выполненные с опозданием, будут автоматически оцениваться (50 % от номинального).
При сдаче заданий с опозданием по уважительной причине штрафные санкции не назначаются.
Списывание при сдаче экзамена не допустимо. За списывание на контрольном мероприятии студент удаляется из аудитории и ему выставляется – 0 баллов.
Если в силу каких-либо уважительных причин студент отсутствовал во время проведения контрольного мероприятия, ему предоставляется возможность пройти его в дополнительно назначенное преподавателем время (РК и ИК сдаются с разрешения декана), в противном случае он получает – 0 баллов.
12 Методика расчета итогового рейтинга
Итоговая оценка складывается из оценок Рейтинга Допуска (РД) и Итогового Контроля (ИК) с учетом их весовых долей (ВДРД и ВДИК).
И = РД×ВДРД + ИК×ВДИК
Ученым советом университета установлены следующие весовые доли по видам контроля и текущей успеваемости.
Вид итогового контроля | Вид контроля | Весовые доли |
Экзамен | Экзамен (ВДИК) | 0,4 |
Контроль текущей успеваемости (ВДРД) | 0,6 |
Оценка рейтинга допуска студента по дисциплине за семестр равна
РД = (Р1 + Р2)/2
Рейтинг (Р1 и Р2) студента определяется по формуле
Р1(2) = ТУ1(2)×0,7 + РК1(2)×0,3
Текущая Успеваемость (ТУ) определяется по 100 бальной шкале (см. Календарный график контрольных мероприятий).
Оценка Рубежного Контроля (РК) так же определяется по 100 бальной шкале.
Оценка Итогового Контроля (ИК) то же определяется по 100 бальной шкале.
Итоговый рейтинг по дисциплине в баллах в соответствии с таблицей переводится в цифровой эквивалент, буквенную и традиционную оценку и вносится в «Журнал учебных достижений обучающихся» и «Рейтинговую ведомость».
Итоговая оценка в баллах (И) | Цифровой эквивалент баллов (Ц) | Оценка в буквенной системе (Б) | Оценка по традиционной системе (Т) | |
Экзамен, диф. зачет | Зачет | |||
95-100 | 4 | А | Отлично | Зачтено |
90-94 | 3,76 | А- | ||
85-89 | 3,33 | В+ | Хорошо | |
80-84 | 3,0 | В | ||
75-79 | 2,67 | В- | ||
70-74 | 2,33 | С+ | Удовлетворительно | |
65-69 | 2,0 | С | ||
60-64 | 1,67 | С- | ||
55-59 | 1,33 | D+ | ||
50-54 | 1,0 | D | ||
0-49 | 0 | F | Не удовлетворительно | Не зачтено |
Примечание:
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 |
