Партнерка на США и Канаду по недвижимости, выплаты в крипто

  • 30% recurring commission
  • Выплаты в USDT
  • Вывод каждую неделю
  • Комиссия до 5 лет за каждого referral

Внешний вид изделия и материалы.
Дирижабль представляет собой летательный аппарат легче воздуха. Подъемная сила создается подачей внутрь оболочки инертного газа – гелия.
Гелий не горюч, не взрывоопасен, не создает агрессивных соединений с другими химическими элементами. Применяется даже в детских воздушных шариках. Безопасен при вдыхании, а также для других органов чувств человека и животных. Газ транспортируется в баллонах емкостью 10 и 40литров. Вес соответственно 15 и 65кг.  Хранение таких баллонов не требует создания специальных условий в следствии не агрессивности газа, однако следует исключить свободный и неконтролируемый доступ лиц, не занимающихся эксплуатацией дирижаблей  и иного оборудование потребляющего гелий.
Данное требование основано лишь на тех факторах, что гелий находится под давлением и имеет высокую стоимость.

Дирижабль состоит из трех основных составных частей:

Оболочка Хвостовые стабилизаторы (крылья) Гондола

Оболочка дирижабля выполнена из ПолиВинилХлорида (ПВХ).  Толщина материала варьируется исходя из размеров дирижабля от 0,15-0,2мм.  Основными цветами ПВХ пленки при производстве дирижаблей являются: белый, синий, красный, зеленый, желтый. Реже серебристый и черный.  Выбор основного цвета оболочки осуществляет заказчик, руководствуясь корпоративным стилем в котором он должен быть выдержан, либо наоборот, нейтральностью цвета, что позволит размещать на нем рекламу любого заказчика.  Форма оболочки как правило эллипсоид. Однако возможно изготовление и произвольных форм дирижаблей: автомобиль, лампа, бутылка, ботинок и т. д. Ниже на схеме показано изображение дирижабля стандартной формы подходящей для большинства спортивных арен.

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

C:\Documents and Settings\1\Рабочий стол\shema1.jpg

 Как видно на схеме, при указанных габаритах, площадь основной рекламной поверхности дирижабля составляет от2-2,5кв. м.. Однако конечная площадь зависит от способа её нанесения. Максимальная длина строчки по экватору, при нанесении текстовой информации - 2,4метра. Максимальная высота по оси симметрии - 1,4м.  Далее, все зависит как уже сказано от компоновки и вида размещаемой информации.


Реклама наносится следующим образом. Способ первый, самый распространенный и экономичный. Из пленки оракал, по средством плоттерной резки, получают рекламный материал, который и наклеивается специалистом-оформителем на оболочку дирижабля. По окончании срока аренды, одна реклама просто меняется на другую. Таким образом, один и тот же дирижабль можно многократно использовать под различных рекламодателей.

Способ второй, не менее распространенный. При производстве дирижабля под конкретного заказчика, заключившего контракт на длительное время, либо желавшего приобрести индивидуальную оболочку,  на пленку наносится требуемое изображение методом печати. В итоге получается брендированная оболочка, принадлежащая только одному заказчику. И у этого способа есть весомые плюсы. Во-первых, оракал оставляет при демонтаже слабо, но все же заметные с близкого расстояния следы клеевой основы. Дирижабль после демонтажа необходимо обрабатывать сначала уайт-спиритом, а затем спиртом. И только после этих процедур наносить новую рекламу. При том, чем темнее цвет оболочки, тем более эти следы заметны  при осмотре под косым углом. Во-вторых, при демонтажных и монтажных работах сохраняется хоть и не большая, но возможность повреждения оболочки. Всё в руках мастера-оформителя.
Кроме основной рекламной поверхности, не менее успешно применяются такие поверхности и элементы как: возможность крепления флагов под килем дирижабля (макс. размер 2,5х1,5м), нанесение изображения, логотипов и пр. на хвостовое оперение,  крепление флажков на растяжки хвостовых стабилизаторов (часто применяется для размещения логотипов информационных спонсоров).

Итак, реклама нанесена, успешно проведено промомероприятие и встает вопрос о дальнейшем хранении дирижабля. Потери дирижаблем газа составляют около 0,5-1% в сутки от общего объёма. Это обусловлено тем, что молекулярная масса гелия почти в 10 раз ниже молекулярной массы составляющих воздух газов. Соответственно его текучесть и приводит к утечке гелия через оболочку. Удерживает гелий, только металл из которого выполнены транспортировочные баллоны. По окончании пилотирования, дирижабль демонтируется, либо транспортируется в заранее подготовленное  место, где фиксируется к любому стационарному объекту, чья масса превышает подъемную силу дирижабля минимум в 2 раза. В таком «подвешаном» состоянии, оболочка способна держать собственный вес в течении 30 суток. Перед началом нового мероприятия, в оболочку подается необходимое количество газа и она вновь готова к эксплуатации. Полный демонтаж и стравливание газа, экономически оправдано только в случае длительного простоя дирижабля, либо при перевозке его на дальние расстояния. При перевозке транспортом, полностью накачанный до рабочего объема дирижабль( 3m,4m), свободно помещается в изотермический фургон Газели длиной 4 метра.

  Хвостовые стабилизаторы дирижабля преследуют те же цели, что и крылья у всех воздушных судов. В нижнем стабилизаторе, располагается рулевой пропеллер, отвечающий за маневренность конструкции.  Кроме своего основного назначения, стабилизаторы как уже было описано выше, несут функцию рекламной поверхности. Во-первых,  цвет стабилизаторов подбирается по требованиям заказчика рекламы и совпадает с корпоративным стилем компании. Во-вторых, на материал стабилизатора, так же может быть нанесено любое изображение либо методом печати при их производстве, либо пленкой оракал (пример: размещение логотипов авиакомпаний на хвосте самолетов). К хвостовому оперению так же могут быть зафиксированы флажки  размером 40х30см.

  Гондола дирижабля - самый важный элемент конструкции. В ней находится вся электронная часть дирижабля, а также основные двигатели. При производстве радиоуправляемых дирижаблей предназначенных для эксплуатации в закрытых помещениях с большим числом зрителей, применяютсятолько электрические двигатели. Питание двигателей осуществляется от аккумуляторных батарей расположенных в нижней части гондолы. Необходимо учесть, что при выборе места расположения обслуживающего персонала, оно должно быть оборудовано подачей переменного тока  напряжением 220В. Это необходимо для работы зарядного устройства аккумуляторных батарей, а также подключения технического инвентаря в случае возникновения не штатных ситуаций в процессе пилотирования (паяльник, клеевой пистолет и пр.). Пропеллеры двигателей,защищены специальным кожухом, в целях снижения риска получения повреждений обслуживающим персоналом. 
Сигнал с пульта управления пилота, передается на блок-приемник находящийся в гондоле. Радиус действия - не менее 400 метров. При своем прохождении сигнал не создает помех радиоэлектронному, звуковому и иному технологическому оборудованию, задействованному при проведении мероприятий. В противном случае их эксплуатация была бы невозможна ни с точки зрения технического контроля за процессом, ни безопасности полетов. С пульта управления, контролируются все процессы пилотирования дирижабля от маневрирования до сброса призов и листовок. Эксплуатация должна осуществляться только специально обученным, имеющим опыт в пилотировании аналогичных моделей персоналом. Кроме опыта пилотирования, персонал должен иметь достаточную квалификацию по эксплуатации, ремонту и наладке радиоэлектронного оборудования. Настоятельно рекомендуем привлекать к эксплуатации радиоуправляемых моделей только опытный и квалифицированный персонал. Данное условие подтверждается не только требованиями сохранения безопасности полетов, но и требованием к качественному проведению промомероприятия, исключающему негативные реакции со стороны зрителя и заказчика.

Итак, сформулируем общие требования к пилотированию дирижаблей.

Требование к месту пилотирования:

    Площадь не менее 1000кв. м. Высота потолков не менее 9 м. Наличие места для промежуточной стоянки объемом не менее 15куб. м. без создания помех зрителям. Наличие места для основной стоянки ( в случае необходимости) не менее 15куб. м. Оснащение источником переменного тока 220В Не требуется перенастройка радиоэлектронного и звукового оборудования.

Затраты на осуществление полетов:

    Стоимость дирижабля Разовое потребление газа - не менее 4,5куб. м ( умножить на стоимость в Вашем регионе)

Радиоуправляемые дирижабли для помещений

длина

Дирижабль

Нанесение логотипа 1 цвет на
2 стороны

Нанесение логотипа 2 цвета на 2 стороны

Объем гелия

Грузоподъемность
кг

Вес при пересылке
кг

2.5м

$4230

$ 270

$370

4.7

0,1

8

3-3.3м

$4675

$ 370

$470

8

0.5

9

4.5м

$5280

$470

$570

13,5

13

$6105

$530

$630

23

2.2

17.5

$8400

$650

$880

33

3

22.5


Длина

6 метров

Диаметр

1.7-1.9 метра метра

Органы управления

Руль поворота, векторы тяги

Тип двигателей

Электрические

Радиочастота

2.4ГГц

Удаление от передатчика

Не менее 400 метров

Продолжительность работы на одном аккумуляторе

ок. 120 минут*

Тип аккумуляторов

LiPo,  11.1V 2.5Ah

Суммарная мощность

400W

Рабочий газ

Гелий (He)

Объём газа

ок. 10куб. м**

Полезная нагрузка

Не менее 1,5кг

Транспортная масса

ок. 7,5 кг

Стоимость

6105 $

Длина

7 метров

Диаметр

1,8-2,0 метра метра

Органы управления

Руль поворота, векторы тяги

Тип двигателей

Электрические

Радиочастота

2.4 ГГц

Удаление от передатчика

Не менее 400 метров

Продолжительность работы на одном аккумуляторе

ок. 120 минут*

Тип аккумуляторов

LiPo,  7.2V 2.5Ah

Суммарная мощность

400W

Рабочий газ

Гелий (He)

Объём газа

ок. 20куб. м**

Полезная нагрузка

Не менее 2 кг

Транспортная масса

ок. 10 кг

Стоимость

6680 $