Таблица 70 - Группа 40 Нормы с 1 по 6 (стр. 7 )

Шифр ресурса	Наименование ресурса	Единица измер.	28-41 7	28-41 8	28-41 9	28-41 10	28-41 11	28-41 12
1	2	3	4	5	6	7	8	9
1	Затраты труда рабочих-строителей	чел-ч	306,9	320,1	438,9	622,05	622,05	622,05
2	Средний разряд работ		3	3	3	3	3	3
3	Затраты труда машинистов	чел-ч	5,89	5,89	8,3	13,35	13,35	14,37
	Машины и механизмы
	Домкраты гидравлические,	маш-ч	26,32	26,32	35,97	211,51	211,51	211,51
	грузоподъемность до 25 т
	Электростанции передвижные,	маш-ч	5,89	5,89	8,3	13,35	13,35	14,37
	мощность 4 кВт
	Шпалоподбойка	маш-ч	23,56	23,56	33,18	53,38	53,38	57,5
	Гидравлический рихтовщик	маш-ч	12,79	12,79	15,13	44,48	44,48	44,48
	Материалы
	Масло креозотовое	т	0,0011	0,0014	0,0017	-	-	-
	Костыли для железных дорог широкой колеи, сечение 16х16 мм, длина 165 мм	т	0,12	0,15	0,18	-	-	-
	Шпалы пропитанные для железных дорог	шт	32	40	48	-	-	-
	широкой колеи, обрезные и необрезные
	хвойные [кроме лиственницы], тип II
	Балласт щебеночный	м3	34,6	34,6	51,9	36	36	36

Таблица 75 - Группа 41 Нормы с 13 по 18

Шифр ресурса	Наименование ресурса	Единица измер.	28-41 13	28-41 14	28-41 15	28-41 16	28-41 17	28-41 18
1	2	3	4	5	6	7	8	9
1	Затраты труда рабочих-строителей	чел-ч	622,05	622,05	752,4	622,05	622,05	900,9
2	Средний разряд работ		3	3	3	3	3	3
3	Затраты труда машинистов	чел-ч	13,35	13,35	16,8	13,35	13,35	19,22
	Машины и механизмы
	Домкраты гидравлические,	маш-ч	211,51	211,51	211,51	211,51	211,51	384,9
	грузоподъемность до 25 т
	Электростанции передвижные,	маш-ч	13,35	13,35	16,8	13,35	13,35	19,22
	мощность 4 кВт
	Шпалоподбойка	маш-ч	53,38	53,38	67,19	53,38	53,38	76,87
	Гидравлический рихтовщик	маш-ч	44,48	44,48	44,48	44,48	44,48	44,48
	Материалы
	Балласт щебеночный	м3	36	36	52	36	36	71

Группа 42 Приведение пути на участке переезда через два пути с настилом из железобетонных
плит в соответствие с техническими требованиями

Состав работ: 1. Замена загрязненного балласта [нормы 1-18] или постановка участка переезда на щебеночный балласт [нормы 1-9]. 2. Замена негодных шпал [нормы 1-9]. 3. Выправка пути.