Титульный лист программыобучения по дисциплине

(Syllabus)

ПГУ_блэк1ПГУ_блэк1ПГУ_блэк1

Форма

Ф СО ПГУ 7.18.3/37

Министерство образования и науки Республики Казахстан

Павлодарский государственный университет имени С. Торайгырова

Энергетический факультет

Кафедра Электроэнергетики

ПРОГРАММА ОБУЧЕНИЯ ПО ДИСЦИПЛИНЕ (Syllabus)

Электрический привод и электрооборудование подвижного состава

для студентов специальности 5В071300 – Транспорт, транспортная техника и технологии

Павлодар

Лист утверждения программыобучения по дисциплине

(Syllabus)

ПГУ_блэк1ПГУ_блэк1ПГУ_блэк1

Форма

Ф СО ПГУ 7.18.3/38

УТВЕРЖДАЮ

Декан энергетического факультета

________________

“____”__________ 2012 г.

Составитель: старший преподаватель_________

Кафедра Электроэнергетики

Программа обучения по дисциплине (Syllabus)

Электрический привод и электрооборудование подвижного состава

для студентов очной формы обучения специальности 5В071300 – Транспорт, транспортная техника и технологии

Программа разработана на основании рабочей учебной программы, утвержденной “_____”_______________20__ г.

Рекомендована на заседании кафедры от “____”___________2012 г.

Протокол № ____

Заведующий кафедрой ___________ “___”___________2012 г.

Одобрена учебно-методическим советом энергетического факультета

“___”____________2012 г. Протокол № ___

Председатель УМС ________________ “___”________2012 г.

1 Сведения о преподавателях и контактная информация

, старший преподаватель кафедры Электроэнергетики.

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

Приемные часы на кафедре по расписанию консультаций для группы.

Кафедра Электроэнергетики находится в главном корпусе (4), аудитория А-223, контактный телефон – 67-36

2 Данные о дисциплине

Общая трудоемкость дисциплины 90 часов, из них 45 часов отведено на занятия в аудитории и 45 часов – на самостоятельную работу студентов (СРС) по изучению дисциплины. Распределение аудиторного времени по видам занятий приведено в тематическом плане дисциплине.

3 Трудоемкость дисциплины

Семестр

Количество кредитов

Количество контактных часов по видам

аудиторных занятий

Количество часов самостоятельной работы студента

Формы контроля

всего

лек.

практ.

лаб.

студ.

инд.

всего

СРСП

6

2

30

15

15

-

-

-

60

-

экзамен

итог

2

30

15

15

60

4 Цель и задачи дисциплины

Цель дисциплины – формирование знаний теории, характеристик и конструктивного исполнения тяговых электроприводов, электромеханических и электромагнитных преобразователей энергии, их применения на железнодорожном транспорте.

Задачи дисциплины – освоение принципов проектирования систем электроприводов и выбора электрооборудования для подвижного состава железных дорог.

5 Требования к знаниям, умениям и навыкам

В результате изучения данной дисциплины студенты должны:

иметь представление:

– о принципах действия, назначении и применении тяговых электроприводов в системах железнодорожного транспорта;

– о физических основах процессов в электроприводе подвижного состава;

– об основных видах электрических машин, принципах их действия, современных методах их управления;

– о назначении, принципе действия и устройстве трансформаторов;

знать:

– принципы работы, технические характеристики, конструктивные особенности разрабатываемых и используемых тяговых электроприводов;

– устройство, теорию работы и характеристики электрических машин и трансформаторов, конструкцию, параметры и типы электрических машин различного назначения;

уметь:

– использовать физические законы для описания процессов в электроприводе подвижного состава при различных условиях;

– составлять расчетные схемы механической части тягового электропривода;

– составлять структурные схемы регулирования электропривода;

– использовать справочный аппарат по выбору требуемых конструкционных и электротехнических материалов при проектировании электропривода, типовых элементов и изделий при разработке конкретных электроприводов для подвижного состава железнодорожного транспорта;

приобрести практические навыки:

– расчета электроприводов постоянного и переменного тока;

– выбора типа и мощности трансформаторов и двигателей для устройств подвижного состава железнодорожного транспорта.

6 Пререквизиты

Для освоения данной дисциплины необходимы знания, умения и навыки, приобретенные при изучении следующих дисциплин: физика, энергетические установки транспортной техники, основы теории автоматического управления.

7 Постреквизиты

Знания, умения и навыки, полученные при изучении дисциплины необходимы для освоения следующих дисциплин: электротехника и основы электроники, микропроцессорное управление ДВС, основы проектирования.

8 Тематический план

п/п

Наименование тем

Количество контактных часов по видам занятий

лек.

практ.

СРС

1

Введение

1

-

6

2

Электромеханические свойства электродвигателей электроприводов подвижного состава. Трансформаторы

3

8

10

3

Основы электропривода

3

2

10

4

Регулирование координат электропривода подвижного состава

3

-

12

5

Системы управления электроприводом подвижного состава

3

2

12

6

Энергетические показатели электропривода

2

3

10

ИТОГО:

15

15

60

9 Краткое описание дисциплины

Дисциплина Электрический привод и электрооборудование подвижного состава преследует достижение целей, связанных с формированием следующих интеллектуальных умений: изучение особенностей процессов, возникающих в элементах тяговых электроприводов подвижного состава и системах управления, физических явлений в них, основных соотношений и зависимостей и характерных технических параметров; распознать ситуацию, выделять цели, методы и средства решения задачи; анализировать полученные результаты и прогнозировать их изменение при изменении исходных данных и возмущающих воздействиях; представлять результаты работы в удобной для восприятия форме; адекватно осуществлять самооценку и самоконтроль в процессе выполнения работы.

10 Компоненты курса

Перечень практических занятий

Тема 2. Электромеханические свойства электродвигателей электроприводов подвижного состава. Трансформаторы

Практическое занятие № 1. Расчет статических и динамических характеристик двигателей постоянного тока с независимым возбуждением.

Практическое занятие № 2. Расчет характеристик двигателей постоянного тока с последовательным возбуждением.

Практическое занятие № 3. Расчет, построение характеристик асинхронных двигателей.

Практическое занятие № 4. Расчет, построение характеристик синхронных электродвигателей.

Тема 3. Основы электропривода

Практическое занятие № 5. Расчет переходных процессов в электроприводах.

Тема 5. Системы управления электроприводом подвижного состава

Практическое занятие №6. Расчет момента и частоты вращения в электроприводах с двигателями постоянного и переменного тока.

Тема 6. Энергетические показатели электропривода

Практическое занятие №7. Расчет тепловых режимов работы электродвигателей.

Перечень видов самостоятельной работы студентов

В ходе освоения дисциплины, в соответствии с тематическим планом и календарным графиком контрольных мероприятий, Вам предстоит выполнить следующую внеаудиторную работу: готовится к каждому практическому занятию, то есть изучать необходимые разделы по конспекту лекций или рекомендуемой литературе; изучить учебный материал, необходимый для успешного выполнения практических занятий; проработать обязательные, но не вошедшие в лекционный материал, темы курса и составить конспекты.

Перечень видов СРС

п/п

Вид СРС

Форма отчетности

Вид контроля

Объем в часах

1

Подготовка к лекционным занятиям

Участие на занятии

6

2

Подготовка к практическим занятиям (изучение материала по теме занятия, решение задач и др.)

Рабочая тетрадь

Участие на занятии

11

3

Изучение материала, не вошедшего в содержание аудиторных занятий

Конспект

Коллоквиум

22

4

Подготовка к контрольным мероприятиям

ТК1, РК1, ТК2, РК2

6

Всего:

45

Темы для самостоятельного изучения

Тема 1. Введение.

Реализация сил тяги и торможения поезда. Ограничения тяговой и тормозной сил. Законы сцепления. Электровозы. Электропоезда

Рекомендуемая литература:[2]

Тема 2. Электромеханические свойства электродвигателей электроприводов подвижного состава. Трансформаторы

Тяговые электродвигатели, их характеристики. Тяговые электрические аппараты.

Рекомендуемая литература: [3,5]

Тема 3. Основы электропривода

Уравнение движения тягового электропривода. Механические переходные процессы в электроприводах. Механическая часть электропривода как объект управления.

Рекомендуемая литература: [2,3,5]

Тема 4. Регулирование координат электропривода подвижного состава

Построение кривых движения поезда. Методы решения тормозных задач на основе построения кривых движения. Рекуперативно-реостатное торможение. Реверсивное торможение. Электромагнитное торможение.

Рекомендуемая литература: [2,3,5]

Тема 5. Системы управления электроприводом подвижного состава

Подвижной состав постоянного тока с тиристорно-импульсным управлением. Аккумуляторный подвижной состав. Системы с бесколлекторными тяговыми двигателями.

Рекомендуемая литература: [2,3,5]

Тема 6. Энергетические показатели электропривода.

Защита электрооборудования подвижного состава. Статические и динамические характеристики электроприводов при работе с системами энергоснабжения ограниченной мощности

Рекомендуемая литература: [2,3,5]

Распределение весовых долей по видам итогового контроля и текущей успеваемости

п/п

Виды контроля

Весовые доли

1

Контроль текущей успеваемости

0,6

2

Экзамен

0,4

Календарный график контрольных мероприятий

по выполнению и сдаче заданий на СРС и работе на занятиях по дисциплине Электрический привод и электрооборудование подвижного состава для студентов очной формы обучения специальности 5В071300 – Транспорт, транспортная техника и технологии

1 рейтинг (6 семестр)

Недели

1

2

3

4

5

6

7

8

Всего

Максимальный балл за неделю

13

12

13

12

13

12

13

12

100

Посещение и подготовка к лекциям

Вид СРС

ДЗ1

ДЗ1

ДЗ2

ДЗ2

ДЗ3

ДЗ3

ДЗ4

ДЗ4

40

Форма контроля

У

У

У

У

У

У

У

У

Макс. балл

5

5

5

5

5

5

5

5

Посещение и подготовка к практическим занятиям

Вид СРС

ПЗ 1

ПЗ 1

ПЗ 1

ПЗ 1

32

Форма контроля

У

У

У

У

Макс. балл

8

8

8

8

Выполнение индивидуального задания

Вид СРС

РИЗ1

РИЗ2

РИЗ3

РИЗ4

28

Форма контроля

П

П

П

П

Макс. балл

7

7

7

7

2 рейтинг (6 семестр)

Недели

9

10

11

12

13

14

15

Всего

Максимальный балл за неделю

12

17

12

17

12

18

12

100

Посещение и подготовка к лекциям

Вид СРС

ДЗ5

ДЗ5

ДЗ5

ДЗ6

ДЗ6

ДЗ7

ДЗ7

35

Форма контроля

У

У

У

У

У

У

У

Макс. балл

5

5

5

5

5

5

5

Посещение и подготовка к практическим занятиям

Вид СРС

ПЗ 2

ПЗ 2

ПЗ 2

ПЗ 2

28

Форма контроля

У

У

У

У

Макс. балл

7

7

7

7

Выполнение индивидуального задания

Вид СРС

РИЗ2

РИЗ2

РИЗ3

37

Форма контроля

П

П

П

Макс. балл

12

12

13

Условные обозначения: ДЗ1 – домашнее задание по теме №1, ПЗ 1 – практическое занятие работа №1, У - участие в учебном процессе, РИЗ1 – раздел №1 индивидуального задания, П – проверка

11 Политика курса

Процесс обучения подразумевает плодотворную работу студентов, посещение и активное участие во время занятий, выполнение заданий. В семестре предусмотрено два рубежных контроля и экзамен. Баллы набираются согласно Календарному графику контрольных мероприятий.

Предусмотрены следующие штрафные санкции для студентов:

– пропуски занятий без уважительной причины -5 балла;

– опоздания на занятия без уважительной причины -1 балл;

– несвоевременно защищенные практические занятия-1 балл;

– списывание во время проведения рубежного контроля -2 балла;

– списывание во время экзамена -10 баллов;

– неудовлетворительное поведение во время занятий -2 балла.

Рубежный контроль знаний пройденного материала соответствующих разделов дисциплины проводится в виде ответов на вопросы в письменном виде. Если во время рубежного контроля Вы набираете ниже 50 баллов, результат считается не удовлетворительным.

Итоговый контроль по дисциплине будет проводиться в форме экзамена в письменной форме. Допуском к зачету являются сданные практические работы, а также результат рубежного контроля выше 50 баллов.

Повторная сдача экзамена зависит от рейтинга. Студентам с низким рейтингом будет предлагаться срок подготовки к экзамену от трех до десяти дней. В случае повторной неуспешной сдачи, а также студентам с нулевым рейтингом может быть предложено только повторное обучение по этой дисциплине.

Рубежный контроль оценивается отдельно по 100бальной шкале. По итогам баллов текущей успеваемости (ТУ) и рубежного контроля (РК) определяется рейтинг допуска:

Итоговый рейтинг по дисциплине в баллах определяется по формуле:

где РД и Э – соответственно баллы рейтинга допуска и результата сдачи экзамена, определяемые по 100 бальной шкале;

ВДТУ, ВДЭ – весовые доли текущей успеваемости в течение семестра и результата сдачи экзамена.

12 Список литературы

Основная

1) Онищенко привод. – 2-е изд., стер. – М.: Академия, 2008. – 288 с.

2) Кацман привод. – М.: Академия, 2005. – 384 с.

3) Москаленко привод. – 2-е изд., стер. – М.: Академия, 2004. – 366 с.

4) Копылов машины. – 4-е изд., испр. – М.: Высшая школа, 2004. – 607 с.

Дополнительная

5) , Клоков электрических машин. – М.: Высшая школа, 2005. – 767 с.