Экономика технического сервиса (стр. 2 )

, (2.1)

где Иф - экономическая оценка износа машины или потеря стоимости, %;

t - фактический срок использования машины на момент определения износа, лет, га, км, мото-ч.;

Т - амортизационный (нормативный) срок службы в тех же единицах;

Сл - ликвидационная стоимость машины, % от балансовой стоимости.

Пример расчета

Определение износа полнокомплектной машины

Трактор первоначальной стоимостьюу. е. прослужил 3 года и выработал за это время 5000 мото-ч.; на момент выбраковки по опытным данным стоимость всех пригодных для дальнейшего использования материалов составляет 20 % первоначальной стои­мости, а затраты на доставку - 3...5 %; полный ресурс трактора до списания - 10 тыс. мото-ч. Определить износ на момент оценки.

Решение

Износ на момент оценки составит:

где Спн - первоначальная стоимость, у. е.;

t - действительная наработка машины, мото-ч.;

Т - полный ресурс, мото-ч.

В процентном выражении:

Износ только с учетом использованного ресурса:

Учитывая неравномерное распределение затрат на поддержание машины в работоспособном состоянии, данный метод не дает достаточно точных результатов оценки износа и остаточной стоимости. Износ машины или агрегата при вычислении этим методом оценивают в 50 %, после того как машина или агрегат использовались половину срока службы. Однако известно, что при использовании машин их первоначальные параметры не остаются стабильными, они изменяются в сторону ухудшения экономичности, снижения технической производительности, надежности и повышения издержек производства в расчете на единицу работы. Чем длительнее срок использования машины, агрегата, тем больше требуется затрат труда и средств на поддержание их в работоспособном состоянии. Эти особенности машин необходимо принимать во внимание при экономической оценке степени износа и остаточной стоимости.

Определение износа и остаточной стоимости по методу

Износ машины, агрегата, детали с учетом затрат на ремонт и фактического срока службы (ресурса) после ремонта определяют по формуле

, (2.2)

где Иф - степень фактического износа, %;

Спн - первоначальная (восстановительная) стоимость детали, у. е. ;

Ср - стоимость ремонта детали у. е.;

i - фактический срок службы детали на момент определения степени ее физического износа, лет, ч;

i' - фактический срок службы детали после очередного ремонта, лет, ч;

t - срок службы детали до ремонта или выбраковки (межре­монтный период работы детали), лет, ч;

Тсл - нормативный срок службы детали, лет, ч.

Задание. Определить износ и остаточную стоимость детали и машины в целом.

Порядок выполнения задания

1. Выбрать вариант задания из табл.2.1,2.2.

2. Определить износ и остаточную стоимость детали.

3. Определить износ и остаточную стоимость машины.

4. Построить график зависимости износа и остаточной стоимости от срока службы.

5. Проанализировать результаты расчетов, сделать выводы и ответить на контрольные вопросы.

Задача 1. Определить износ и остаточную стоимость детали через 150, 250, 350 и 400 тыс. км. Первоначальная стоимость детали Спн у. е., полный ресурс - 450тыс. км; ликвидационную стоимость равна нулю.

Показатели	Вариант
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
Спн	40	45	50	60	70	75	80	85	90	95	70	75	80	85	90

Задача 2. Трактор первоначальной стоимостью Спн тыс. у. е.. прослужил n лет и выработал за это время t тыс. мото-ч.; на момент выбраковки стоимость всех пригодных для дальнейшего использования материалов составляет 15 % первоначальной стои­мости, а затраты на доставку - 4 %; полный ресурс трактора до списания – 11 тыс. мото-ч. Определить износ и остаточную стоимость трактора.

Таблица 2.2. Варианты задания

Показатели	Вариант
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
Спн	20	21	22	23	24	25	20	21	22	23	24	25	22	23	24
n	4	5	6	7	4	5	6	7	4	5	6	7	4	5	6
t	5	6	7	8	5	6	7	8	5	6	7	8	5	6	7

Контрольные вопросы

1. Как проявляются последствия физического износа деталей и машин?

2. В чем заключаются особенности определения износа и остаточной стоимости пропорциональным методом?

3. В чем сущность метода определения износа и остаточной стоимости, предложенного ?

ТЕМА 3. ОЦЕНКА ОСТАТОЧНОЙ СТОИМОСТИ РЕМОНТНОГО ФОНДА В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ЕГО КОМПЛЕКТНОСТИ

Цель занятия - освоить методику определения остаточной стоимости ремонтного фонда в зависимости от его комплектности.

Теоретические основы

Рассматривая условия формирования цен при рыночных отношениях, следует принимать во внимание два фактора - спрос и предложение. Применительно к машинам, агрегатам и деталям, бывшим в использовании (ремонтный фонд), необходимо учитывать также уровень цен на новые машины и запасные части, инфляционные процессы в экономике, экономические взаимоотношения между предприятиями технического сервиса. Продавец и покупатель ремонтного фонда в этих условиях имеют свою «точку отсчета», относительно которой они могут допустить при купле-продаже соответствующие отклонения. Однако каждый из них ориентируются на вполне сложившуюся закономерность: если спрос превышает предложение, то относительно «точки отсчета» возможно движение цены в сторону увеличения, и наоборот, когда предложение ниже спроса, цена снижается. Наступление равновесия спроса и предложения обусловливает цену, которая может быть приемлемой как для продавца, так и для покупателя, и ее уровень будет соответствовать «точке отсчета». Поэтому для субъектов рынка (продавец, покупатель) очень важно знать этот показатель, отклонение которого может принести доходы или убытки. В качестве «точки отсчета» может быть принята остаточная стоимость, которую определяют как разницу между ее балансовой величиной и численной амортизацией на реновацию, по изменению технико-экономических показателей машин в зависимости от срока службы, а также на основе результатов технической экспертизы ремонтного фонда.