Акт проверки

ДЕПАРТАМЕНТ ПО НАДЗОРУ ЗА БЕЗОПАСНЫМ ВЕДЕНИЕМ РАБОТ

В ПРОМЫШЛЕННОСТИ МИНИСТЕРСТВА ПО

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМ СИТУАЦИЯМ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

(ГОСПРОМНАДЗОР)

Гродненское областное управление

(наименование структурного подразделения Госпромнадзора)

Исх.№/229 от 01.01.2001г. __г. Гродно____

(место составления)

АКТ ПРОВЕРКИ

На основании Указа Президента Республики Беларусь от 01.01.01 г. № 000 «О совершенствовании контрольной (надзорной) деятельности в Республике Беларусь» (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2009г., № 000, 1/11062), и в соответствии с пунктом 1979 координационного плана контрольной (надзорной) деятельности по Гродненской области на первое полугодие 2014г. и предписанием на проведение проверки от 11 апреля 2014г. № 29-1690.

нами (мною) _ведущим государственным инспектором отдела надзора

(должности, фамилии, инициалы лиц, проводивших, проверку)

_____________________________________________________________________________

с «20» мая 2014г. по «21» мая 2014 г. проведена _плановая____

(плановая, внеплановая)

_______________________________________________________________________________________________________

проверка вопросов безопасности перевозки опасных грузов автомобильным транспортом за период с

«01» июня 2013г. по «21» мая 2014г._СПК «Голынка», Гродненская область, Зельвенский район, д. Голынка, Зельвенского районного исполнительного комитета, УНП .

(наименование проверяемого субъекта, местонахождение и подчиненность, УНП)

_____________________________________________________________________________________________________

К проверке привлекались: инженер-механик – стаж работы весь проверяемый период. (должности, фамилии, инициалы работников проверяемого субъекта,

____________________________________________________________________________

с указанием периода их работы на занимаемых должностях в проверяемом периоде)

_____________________________________________________________________________

Книга учета проверок __имеется______ , запись о данной проверке произведена

(имеется в наличии, отсутствует)

под номером __24

Журнал производства работ ______-______________, запись о данной проверке

(имеется в наличии, отсутствует)

произведена под номером _-___

Предыдущая (ие) проверка (и) по аналогичным вопросам за проверяемый период проведена (ы) ___-______________________________________________________

(наименование контролирующего (надзорного органа)

с « »_____________ 20 г. по « »_____________ 20 г.

с « »_____________20 г. по « »_____________ 20 г.

В результате проверки выявлено 17 нарушения требований правил и норм промышленной безопасности, безопасности перевозки опасных грузов, которые изложены в приложении к настоящему Акту на_2 листах.

Ответственные лица, действия (бездействие) которых повлекли нарушения законодательства:_председатель (1-17), инженер-механик (1-17).

(должности, фамилии, инициалы, порядковый номер выявленных нарушений)

_______________________________________________________________________________________________________

Размер причиненного вреда (при его наличии) и другие последствия выявленных нарушений___________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

Иные сведения, необходимые для рассмотрения материалов проверки

№	Наименование технического устройства	Рег. №	Год выпуска	Отметка об обследовании
1	АТЗ ГАЗ - 52	54542	1987	+
2	МАЗ-4570	55012	2011	+

На предприятии имеются отсутствуют Правила по обеспечению безопасной перевозки опасных грузов автомобильным транспортом в Республике Беларусь (далее - ПБПОГАТ).

Руководителем предприятия назначен специалист ответственный за перевозку опасных грузов. Производственный контроль за соблюдением требований безопасности перевозки опасных грузов не организован в соответствии с ПБПОГАТ.

Предприятие укомплектовано необходимым количеством водителей, осуществляющих перевозку опасных грузов. Наличие и состояние учебно-материальной базы, учебных программ и экзаменационных билетов не позволяет проводить их ежегодное обучение по вопросам охраны труда, безопасности движения и безопасной перевозки опасных грузов. Приказом руководителя на предприятии не создана комиссия для проверки знаний работников, занятых перевозкой опасных грузов.

На предприятии имеются соответствующие требованиям места для хранения, обслуживания и ремонта транспортных средств, используемых для перевозки опасных грузов, а также погрузки-разгрузки (сливо-наливных операций) опасных грузов.

Эксплуатация и ремонт автоцистерн осуществляются в соответствии с инструкцией завода-изготовителя. Эксплуатационная документация, журнал контроля технического состояния и комплектации автоцистерны перед выездом на линию, путевые листы не ведутся и не оформляются в соответствии с требованиями п. п. 333, 347, 379 ПБПОГАТ.

Предрейсовый медицинский контроль водителей на предприятии (согласно имеющейся документации и соответствующих отметок) проводятся.

Акт проверки на _4 листах выдал:

_Вед. государственный инспектор_______ __________ _

(должность руководителя проверки, проверяющего) (подпись) (инициалы, фамилия)

«______»_______________ 20 г.

Акт проверки на _4_ листах получил:

Председатель ______________ __________

(должность руководителя (представителя) субъекта) (подпись) (инициалы, фамилия)

«______»_______________ 20 г.

Акт проверки направлен ______________________________________________________________

(дата и способ отправки)

Приложение

к Акту проверки

от «26» мая 2014г.

Выявленные нарушения

ПБПОГАТ – Правила по обеспечению безопасной перевозки опасных грузов автомобильным транспортом в Республике Беларусь.

№№ пп.	Описание фактов нарушения законодательства, место и время его совершения (установления)	Акты законодательства, требования которых нарушены
Безопасная перевозка опасных грузов
1	Не выполнены предложения указанные в ранее выданном предписании №29-1-18/326 от 01.01.2001г. (п.2,3,8,9,10).
2	Не разработан план мероприятий по улучшению состояния безопасности перевозки опасных грузов.	П. 385 ПБПОГАТ
3	Отсутствует ежегодный отчет в области безопасной перевозки опасных грузов.	П. 385 ПБПОГАТ
4	Специалисты, ответственные за выполнение сливо-наливных операций не проходили проверку знаний по охране труда и правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом.	П.219 ПБПОГАТ
5	Отсутствует инструкция по охране труда для работников выполняющих сливо-наливные операции с опасными грузами.	П. 266 ПБПОГАТ
6	Не проводится проверка состояния транспортных средств, мест погрузки, разгрузки, наличие подготовленного персонала с отметкой в журнале.	П. 219 ПБПОГАТ
7	Не проверяется комплектация, техническое состояние транспортного средства и специальное оборудование перед выпуском на линию.	П.333 ПБПОГАТ
8	Отсутствует график проведения ТО и ремонтов транспортных средств перевозящих опасные грузы.	П. 332 ПБПОГАТ
9	У водителей транспортных средств отсутствуют удостоверения по охране труда.	П.379 ПБПОГАТ
10	В папке у водителя, осуществляющего перевозку опасных грузов, отсутствуют адреса и номера телефонов должностных лиц перевозчика, ответственных за перевозку опасных грузов.	П. 379 ПБПОГАТ
11	На транспортном средстве установлены информационные таблицы (спереди и сзади), несоответствующие перевозимому грузу.	П.247 ПБПОГАТ
12	В путевых листах не указывается номер опасного вещества по списку ООН.	П.379 ПБПОГАТ
13	Отсутствует заглушка на сливном патрубке отстойника первой секции автоцистерны.	П.370 ПБПОГАТ
14	Уплотняющие прокладки заливных горловин автоцистерны не обеспечат герметичность при обычных условиях перевозки и в случае опрокидывания.	П.353 ПБПОГАТ
15	На складе нефтепродуктов д. Голынка отсутствует контактное устройство для подсоединения заземляющих проводников автомобильных цистерн.	П.357 ПБПОГАТ
16	Шланги для слива нефтепродуктов имеют механические повреждения и не оборудованы наконечником из неискрящих металлов.	П.357 ПБПОГАТ
17	АТЗ ГАЗ-52 рег. № 000 не эксплуатируется и не снят с регистрации в Гродненском областном управлении Госпромнадзора.	П.314 ПБПОГАТ