Министерство образования и науки Республики Казахстан
Карагандинский государственный технический университет
«Утверждаю»
Председатель Ученого совета,
ректор, академик НАН РК
_______________________
«____» _________ 200___г.
ПРОГРАММА ОБУЧЕНИЯ ПО ДИСЦИПЛИНЕ ДЛЯ СТУДЕНТА (SYLLABUS)
по дисциплине EL2202 "Базовые шасси транспортной техники"
для студентов специальности 050713 - "Транспорт, транспортная техника и технологии"
Факультет –«транспортно-дорожный»
Кафедра - «Автомобильный транспорт»
2008
Предисловие
Программа обучения по дисциплине для студента (syllabus) разработана:
к. т.н., профессором и ассистентом
Обсуждена на заседании кафедры Автомобильный транспорт
Протокол № _______ от «____»______________200____ г.
Зав. кафедрой ________________ «____»____________200___г.
Одобрена методическим бюро транспортно- дорожного факультета
Протокол № ________ от «_____»_____________200____г.
Председатель ________________ «____»____________ 200____г.
Сведения о преподавателе и контактная информация
Кафедра Автомобильный транспорт находится в 1 корпусе КарГТУ (Б. Мира, 56), аудитория 318, контактный телефон , доб. 2049
Трудоемкость дисциплины
Семестр | Количество кредитов | Вид занятий | Количество часов СРС | Общее количе-ство часов | Форма контроля | ||||
количество контактных часов | количе-ство часов СРСП | всего часов | |||||||
лекции | практичес-кие занятия | лаборатор-ные занятия | |||||||
4 | 3 | 30 | 15 | 45 | 90 | 45 | 135 | Э | |
3 | 2 | 15 | 15 | 30 | 60 | 30 | 90 | Э |
Характеристика дисциплины
Дисциплина "Базовые шасси транспортной техники" входит в цикл базовых (элективных) дисциплин для успешного изучения профилирующих дисциплин специальности 050713. Позволяет получить теоретические знания и практические навыки по методам анализа основных эксплуатационных свойств транспортной техники (автомобилей), определяющих закономерности ее движения; оценке потенциальных возможностей конструкции, т. е. тягово-скоростных, топливно-экономических характеристик, устойчивости, управляемости, плавности хода, проходимости; рациональной и безопасной организации транспортного процесса с учетом особенностей условий эксплуатации.
Цель дисциплины
Дисциплина "Базовые шасси транспортной техники" ставит целью применение теоретического анализа эксплуатационных свойств транспортной техники (автомобилей) для повышения производительности и снижения себестоимости перевозок на основе совершенствования, а также возможно полной реализации потенциальных характеристик и показателей конструкции транспортной техники.
Задачи дисциплины
Задачи дисциплины следующие:разработка и совершенствование методов и критериев оценки эксплуатационных свойств транспортной техники (ТТ); обеспечение соответствия (приспособленности) конструкции ТТ требованиям эксплуатации; повышение эффективности использования ТТ на основе увеличения средней скорости движения; уменьшения расхода топлива; обеспечения безопасности движения; создания комфортабельных условий для водителя и пассажиров.
В результате изучения данной дисциплины студенты должны:
иметь представление:
- о возможности использования теории эксплуатационных свойств транспортной техники при решении практических задач совершенствования ее конструкции на стадии проектирования, а также для рациональной организации транспортного процесса и технической эксплуатации машин;
знать:
- состояние и основные тенденции развития транспортной техники в стране и за рубежом;
- эксплуатационные свойства транспортной техники;
- законы движения; методы оценки и пути улучшения эксплуатационных свойств транспортных машин;
уметь:
самостоятельно оценивать технический уровень конструкции транспортной техники;
- рассчитывать ее тягово-скоростные и топливно-экономические характеристики, а также оценочные показатели устойчивости, управляемости, плавности хода, проходимости;
приобрести практические навыки:
- по организации дорожных и стендовых испытаний машин и анализировать их результаты с соответствующими выводами, техническими решениями;
- по настройке и эксплуатации измерительной, регистрирующей экспериментальной аппаратуры, используемой при испытаниях ТТ.
Пререквизиты
Для изучения данной дисциплины необходимо усвоение следующих дисциплин (с указанием раделов (тем)
Дисциплина | Наименование разделов (тем) |
1 | 2 |
1 Высшая математика | Дифференцирование функций. Неопределенный и определенный интеграл. Функции нескольких переменных. Дифференциальные уравнения. Теория вероятностей и математическая статистика. |
2. Информатика | Понятие информации. Общая характеристика процессов сбора, передачи обработки и накопления информации. Технические и программные средства реализации информационных процессов, их применение на транспорте. Модели решения функциональных и вычислительных задач. Языки программирования, алгоритмы. Базы данных, технология программирования. |
3. Физика | Механика. Механические колебания. |
4. Теоретическая механика | Кинематика и динамика. Дифференциальные уравнения движения системы. |
5. Теория механизмов и машин | Структура и характеристика современных машин. Движения машинного агрегата. |
6. Основы конструкции автотранспортной техники | Классификация, назначения, устройство, принцип работы автомобиля, его агрегатов, механизмов, систем и деталей. |
7. Энергетические установки транспортной техники | Мощностные и экономические показатели автомобильных двигателей. |
8. Гидравлика и гидропневмо-привод | Особенности конструкции, принципы действия, характеристики гидростатических и гидродинамических передач. |
Постреквизиты
Знания, полученные при изучении дисциплины "Базовые шасси транспортной техники", используются при освоении следующих дисциплин:
1.Автомобили
2.Надежность ТТ
3. Основы проектирования и эксплуатации технологического оборудования 4.Динамика ТТ,
Тематический план дисциплины
Наименование раздела, (темы)
| Трудоемкость по видам занятий, ч. | ||||
лекции | практи-ческие | лабора-торные | СРСП | СРС | |
1 Эксплуатационные свойства автомобиля | 2/1 |
|
|
|
|
2 Тяговая динамика автомобиля | 2/1 | 6/6 | 8/4 | 6/4 | |
3 Силы, действующие на автомобиль | 2/1 | 6/6 | 8/4 | 8/8 | |
4 Уравнение движения автомобиля в форме тягового баланса | 2/1 | 3/3 |
| 8/4 | 8/4 |
5 Динамическая характеристика автомобиля | 2/1 |
| 8/5 | 8/4 | |
6 Мощностной баланс, измерители интенсивности разгона автомобиля | 2/1 | 8/6 | 8/4 | ||
7 Топливная экономичность автомобиля | 2/1 | 5/3 | 4/2 | ||
8 Тягово-скоростные свойства и топливная экономичность автомобиля с гидропере-дачей | 2/1 |
|
|
| 4/4 |
9 Методы улучшения динамичности и топливной экономичности автомобилей с гидропередачей | 2/1 |
|
|
| 4/4 |
10 Тормозная динамика автомобиля | 2/1 | -/2 | 8/4 | ||
11 Управляемость автомобиля | 2/1 |
| 8/6 | ||
12 Устойчивость автомобиля | 2/1 |
| 8/4 | ||
13 Проходимость автомобиля | 2/1 | -/2 | 8/4 | ||
14 Плавность хода автомобиля | 2/1 |
|
|
| 4/4 |
15 Методы обеспечения плавности хода, экологичность автомобиля | 2/1 |
| 4/4 | ||
ИТОГО | 30/15 | 15/15 | 45/30 | 90/60 |
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 |


