ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ РЕГЛАМЕНТ И ТАЙМИНГ
«ОТКРЫТЫЙ КУБОК КИЕВА 2012»
04.08.2012г.
Стоимость участия 100 грн.
г. Киев. Автодром СК «Чайка», 2012г. ПРАВИЛА ПРОВЕДЕНИЯ.1. 18:00-19:00 - регистрация участников. До 19:00 все автомобили которые зарегестрировались и учавствуют в Кубке должны заехать в закрытый парк.
С 19:00 до окончания соревнований участникам запрещено покидать закрытый парк, кроме времени пребывания на трассе. Во время регистрации автомобили участников будут распределены по классам, приведенным ниже:
КЛАСС СТРИТ МОНОПРИВОД
1 класс - до 2000 см. куб. (без турб.)
2 класс - 2001 — 3500 см. куб., до 2000 см. куб. с турб.
КЛАСС СССР
Автомобили советского и российского производства.
КЛАСС СТРИТ
передний привод (FWD)
задний привод (RWD)
полный привод (AWD)
КЛАС МОТО
1 класс - до 800 см. куб.
2 класс - 801 и выше см. куб.
Допускаются автомобили на гражданской резине, с металлическими дверями и стеклами, можно без салона.
Если какой-либо из классов не состоялся участник имеет право заявится в классе выше.
По желанию, участник имеет право зарегестрироватся и принимать участие еще в одном классе, но не ниже класса которому отвечает автомобиль участника.
В финал выходит 8 автомобилей в каждом классе.
Все заезды до 1 победы, за 1, 2, 3, 4 места до 2-х побед.
Фальстарт засчитывается проигрышем.
Требования организаторов и судей трассы выполняются неукоснительно, за невыполнение дисквалификация.
ГРАФИК ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЙ:
16.00-18.00 регистрация участников.
17.00 официальное открытие.
17.00 начало квалификационных заездов.
19.00 начало финальных зазедов.
Посля финальных заездов подбитие результатов и награждение.
График может менятся!
ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ.
1.1. ДВИГАТЕЛЬ
1.1.1. Двигатель должен распологатся в моторном отсеке базовой модели.
1.1.2. Разрешается система впрыска закиси азота. Если система установлена – на правом заднем боковом окне должна быть наклейка. Система должна быть установлена в салоне или в багажном отделении. Балон(ы) должны быть оснащены клапаном сброса давления, который имеет выведенную за борт автомобиля вентиляцию. Система должна быть коммерчески доступной и установленной согласно рекомендациям изготовителя.
Крепления из пластика - запрещены.
1.1.3. Системы электронного управления двигателем не ограничены.
1.2. КУЗОВ.
1.2.1. Автомобиль должен иметь все базовые двери с базовой системой крепления.
1.2.2. Лобовое стекло должно быть базовым. Все окна должны быть базовыми.
1.2.3. Разрешается замена бамперов, крышки багажника, крышки капота и боковых крыльев на такие-же из композитных материалов.
1.3. СИСТЕМА ПОЖАРОТУШЕНИЯ.
1.3.1. Каждый автомобиль должен быть оснащен как минимум одним ручным огнетушителем.
1.4. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ .
1.4.1. АКБ должна быть надежно закреплена.
1.5. ТОПЛИВНЫЕ БАКИ.
1.5.1. Разрешается использовние двух топливных баков одновременно, при этом один из них должен быть базовым.
1.6. ОСВЕТИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ.
1.6.1. Все базовые осветительные элементы должны быть сохранены. Разрешается модификация одной фары главного света в качестве заборника для воздуха. При этом ближний свет должен гореть.
1.7. ИНТЕРЬЕР.
1.7.1. Салон автомобиля разрешается разбирать.
1.8. КОЛЕСНЫЕ ДИСКИ И ШИНЫ.
1.8.1. Разрешено использование шин, сертифицированных для дорог общего пользования.
1.8.2. Запрещено использование шин с шипами, шин типа «докатка», шин которые имеют отслоения протектора и повреждения каркаса, и не сертифицированных для дорог общего пользования.
1.8.3. Крепление колес болтами может быть заменено на крепление шпильками и гайками.
1.9. ЭКИПИРОВКА ПИЛОТА.
1.9.1. Все пилоты должны быть одеты в закрытую одежду и обувь. Запрещается использование одежды из легковоспламеняющихся и горючих материалов.
Все дополнительные вопросы по телефону +38(067), Ярослав.
