Депутатський запит

УКРАЇНА

КОВЕЛЬСЬКА РАЙОННА РАДА

Депутат Рибак Микола Сидорович

Голові Ковельської районної державної адміністрації

Смітюху І. Є.

депутата районної ради

Рибака Миколи Сидоровича

Депутатський запит

Шановний Іване Євдокимовичу!

Характерною і спільною рисою для початку кожного року в роботі районної влади є планування заходів, направлених на соціально-економічний розвиток нашого краю. Така робота ведеться і нині по розробці «Програми соціально-економічного розвитку Ковельського району в 2011 році». То ж прошу Вас дати вказівку відповідним службам РДА на включення в цю Програму ще одного пункту, а саме: «Ремонт дороги між селами Ситовичі і Мирин».

Наперед знаю, що скарбниця районного бюджету на розв’язання цієї проблеми майже порожня. Проте є інша скарбниця – скарбниця народної мудрості, яка в нашій ситуації говорить «Початок роботи – це половина роботи».

Першим кроком у початку цієї роботи я вважаю моє звернення до Вас, а також прохання до Вас:

«Перебуваючи в службових справах в північній частині нашого району після того як зійде сніг заїхати на цю дорогу і своїм господарським оком, очима людини - практика оцінити ситуацію на цій артерії транспортного зв'язку».

Коротенько, в кількох словах суть проблеми: це проста сільська ґрунтова дорога, довжиною 7 км. До речі в 70-ті роки минулого століття нею забезпечувалося автобусне сполучення Ковель-Ситовичі ч/з Голоби. Проте в осінньо-весняне бездоріжжя рейси автобуса відмінялись. А в літні місяці навіть після легкого дощику пасажирам приходилось «на руках» переносити автобус через так звану «греблю» довжиною 500 м. З часом ця ділянка дороги стала ще гіршою і вносить «параліч» в автомобільне сполучення між сусідніми селами.

Разом з тим села Ситовичі і Мирин є самодостатніми в плані автомобільного сполучення з обласним і районним центрами, з міжнародною автотрасою Київ-Варшава. Та із села в село можна заїхати по дорозі з твердим покриттям, подолавши туди і назад зайвих 20-25 км.

Тепер коротенько скажу, які «За» на користь відновлення дороги:

1. Це моральна складова діяльності як нашої представницької влади (районної ради) так і виконавчої влади. Між сусідніми селами існують як родинні зв’язки, так і господарсько-виробничі. Відсутність, надійного і стабільного, дорожнього покриття вносить дискомфорт в життя мешканців цих населених пунктів.

2. Друге «За» необхідно розглянути в контексті виконання обласної програми по збільшенню посівів цукрових буряків. Років 7-8 тому назад в нашому селі (с. Ситовичі) цю сільгоспкультуру сіяв майже кожний господар. Сіяли багато і багато було бурякоприймальних пунктів в найближчих селах Козлиничі, Сільце, а в Поворську аж два. Тепер, коли в окрузі лишився один – Голобський, відновлення дороги було б одним з багатьох факторів до мотивації вирощування солодкого кореня селянами-одноосібниками.

3. І ще одне «За» в контексті соціально-економічного розвитку с. Ситовичі. Поскільки в ньому немає крупнотоварного сільгосппідприємства, то відповідно немає екскаваторної і бульдозерної техніки. А потребу в ній час від часу відчувають як селяни-одноосібники так і сільський голова.

Для прикладу скажу, як тільки зійде сніг, а в районі пока оголосять «Місячник по благоустрою населених пунктів», а тим більше пока пришлють бульдозер з району на впорядковування сільського сміттєзвалища, а тим більше ліквідація стихійних для сільського керівника стає гострою проблемою. І тут на допомогу своєю технікою приходить наш колега Лук’янчук Віктор Володимирович. Він ніколи не відмовить, проте сам стикається з проблемою кудою їхати. «Прямо» - можна засісти в ямах, - це в кращому випадку, а можна і перевернутися. Їхати кругом – зайва трата часу і пального.

Можна багато говорити «За» на користь відновлення дороги, але це перетвориться на балаканину.

Які ресурси можна використати для вирішення даної проблеми. Це перш за все економія і раціональне використання бюджетних коштів і вибачте за деяку черствість душі – «людський фактор».

21 січня 2011 року