Министерство образования и науки Республики Казахстан
Казахский национальный технический университет имени
Институт Строительств, архитектуры и экология

«Утверждаю»
Директор института
Строительство, архитектуры и экологии
_____________
«___»______________ 2007г.
программа курса (syllabus)
по дисциплине: «Спасательная техника и связь при ЧС»
специальность: 050731 – «Безопасность жизнедеятельности и защита окружающей среды»
Форма обучения - очная
Количество кредитов - 4
Курс - 4
Семестр -7
Лекций - 30 часов,
Практические занятия - 30 часов,
Количество рубежного контроля - 2
СРС - 60 часов,
СРСП - 60 часов,
Всего аудиторных - 75 часов
Всего неаудиторных - 105 часов
Трудоемкость - 180 часов
Курсовая работа - 7 семестр
Экзамен - 7 семестр
Алматы 2007г.
Силлабус курса «Спасательная техника и связь при ЧС» составлен для специальности 050731 –«Безопасность жизнедеятельности и защита окружающей среды» к. т.н. доцентом , преподавателем и ассистентом
Рассмотрена на заседании кафедры «Безопасность труда и жизнедеятельности»
«___» _________ 2007г. Протокол №_____
Зав. кафедрой _______________________________ Утепов Е. Б.
Одобрена методическим Советом института строительство и экология
«___» _________ 2007г. Протокол №_____
Председатель _______________________________
Сведения о преподавателях:
Муканов Амангельды Калкенулы, доцент, к. т. н., каф. «БТиЖ», общий трудовой стаж – 40 лет, пед. стаж 16 лет, в КазНТУ 5 лет, учебно-методических материалов по дисциплине 2.
Ержанова Айман Кенескановна, преподаватель каф. "БТиЖ", в 2004г. окончила Казахскую академию транспорта и коммуникаций, учебно-методических материалов по дисциплине нет.
, ассистент кафедры «Безопасность труда и жизнедеятельности». Окончила АТУ, по специальности инженер-технолог. Общий стаж работы 5 лет, дисциплину ОТиБЖД читает 3 года. Опубликовано более 9 научно-методических работ, в т. ч. учебное пособие и в соавторстве электронный учебник.
Офис: кафедра «Безопасность труда и жизнедеятельности»
Адрес: 480013 г. Алматы, Сатпаева 22, 140 ГМК
Тел.: (–193)
Факс.: _____________________________
E-mail: ecatone @ narod. ru
1. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ДИСЦИПЛИНЫ
1.1 Цель преподавания дисциплины
Цель преподавания дисциплины "Спасательная техника и связь при ЧС" является подготовка высококвалифицированного специалиста глубоко знающего необходимые сведения о транспортных средствах, используемых в спасательных и других необходимых работах (СиДНР) и средств связи в чрезвычайных ситуациях (ЧС).
1.2 Задачи изучения дисциплины
Задачи дисциплины – в соответствии с Государственным общеобязательным стандартом образования направления подготовки 050731 – «Безопасность жизнедеятельности и защита окружающей среды».
Студенты:
должны иметь представление об: общем устройстве транспортных средств; управлении базовыми автомобилями, их содержание; основных конструктивно-эксплуатационных характеристиках; порядок ввода транспортных средств в эксплуатацию; назначение и принцип функционирования систем оповещения; классификацию средств связи; устройство и принцип функционирования коротковолновых и УКВ радиостанций; тактико-технические данные аппаратуры дистанционного управления средствами оповещения;
уметь: основные положения и правила технического надзора за использованием и безопасной эксплуатацией; разрабатывать схемы оповещения; пользоваться мобильными средствами связи; использовать Internet для получения информации и мониторинга; составлять инструкции о порядке информирования и учета ЧС природного и техногенного характера.
1.3 Пререквизиты: химия, физика, математика, начертательная геометрия, информатика, компьютерная графика, основы безопасности жизнедеятельности, электротехника.
1.4 Постреквизиты: Строительные конструкции, спасательная техника, потенциальные опасные технологии.
2 Система оценки знаний студентов
2.1 Рейтинговые баллы и календарный график сдачи
По кредитной технологии обучения для всех курсов и по всем дисциплинам Казахского национального технического университета имени применяется рейтинговый контроль знаний студентов.
Рейтинг каждой дисциплины, которая включена в рабочий учебный план специальности, оценивается по 100 бальной шкале.
Для данный дисциплины устанавливается следующие виды контроля: текущий контроль, рубежный контроль, итоговый контроль (таблица 1).
Таблица 1
Распределение рейтинговых баллов по видам контроля
№ вариантов | Вид итогового контроля | Виды контроля | Баллы |
2. | Экзамен, | Итоговый контроль | 40 |
Рубежный контроль | 20 | ||
Курсовая работа | 20 | ||
Текущий контроль | 20 |
Видами текущего контроля являются контрольные работы, рефераты, выполнение практических работ и др. К итоговому контролю относятся курсовая работа и экзамен.
Сроки сдачи результатов текущего контроля должны определяться календарным графиком учебного процесса по дисциплине (таблица 2). Количество текущих контролей определяется содержанием дисциплины и ее объемом, которое указывается в учебно-методическом комплексе дисциплины.
Таблица 2
2.2 Календарный график сдачи всех видов контроля
по дисциплине «Спасательная техника и связь при ЧС»
Недели | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
Виды контроля | П1 | СР1 СР2 | П2 | СР3 СР4 | П3 | СР5 СР6 | РК1 | П4 | СР7 СР8 | П5 | СР9 СР10 | П6 ДИ | П7 КШУ | КР | РК2 |
баллы | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 10 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 20 | 10 |
Виды контроля: П – практическая работа; СР- самостоятельная работа; РК - рубежный контроль; КР - курсовая работа, ДИ-деловая игра, КШУ-командно-штабные учения и др. | |||||||||||||||
Студент допускается к сдаче итогового контроля при наличии суммарного рейтингового балла ≥30. Итоговый контроль считается сданным в случае набора ≥20 баллов. Итоговая оценка по дисциплине определяется по шкале (таблица 3)
Таблица 3
2.3 Оценка знаний студентов
Оценка | Буквенный эквивалент | Рейтинговый балл (в %) | В баллах |
отлично | A | 95-100 | 4 |
A- | 90-94 | 3,67 | |
хорошо | B+ | 85-89 | 3,33 |
B | 80-84 | 3,0 | |
B- | 75-79 | 2,67 | |
удовлетворительно | C+ | 70-74 | 2,33 |
C | 65-69 | 2,0 | |
C- | 60-64 | 1,67 | |
D+ | 55-59 | 1,33 | |
D | 50-54 | 1,0 | |
неудовлетворительно | F | 0-49 | 0 |
3. содержание дисциплины
3.1 Тематический план курса
План составлен в виде таблицы 4, где указаны наименование темы и количество академических часов по всем видам занятий, предусмотренных для каждой темы. По выбранным видам занятий составлен график их проведения (Таблица 5).
Таблица 4
Распределение часов по видам занятий
№ | Наименование темы | Количество академических часов | |||
Лекция | Прак. занятия | СРСП | СРС | ||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
Модуль 1. Лекции – 14 часов | |||||
1 | 1. Введение. Общие сведения о спасательной технике и базо- 2. вых машин | 2 | 4 | 4 | |
2 | Детали машин | 2 | 4 | 4 | |
3 | Механизмы общего назначения | 2 | 4 | 4 | |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
4 | Транспортирующие и погрузочно-разгрузочные машины | 2 | 4 | 4 | 4 |
5 | Грузоподъемные машины и механизмы | 2 | 4 | 4 | 4 |
6 | Машины для земляных работ | 2 | 4 | 4 | 4 |
7 | Ручные машины | 2 | 2 | 4 | 4 |
Модуль 2. Лекции – 16 часов | |||||
8 | Основы эксплуатации спасательной техники и базовых машин | 2 | 4 | 4 | |
9 | Общие сведения об автомобильном транспорте | 2 | 4 | 4 | |
10 | Эксплуатация автомобилей | 2 | 2 | 4 | 4 |
11 | Железнодорожный, водный и воздушный транспорт | 2 | 4 | 4 | |
12 | Логистика взаимодействия транспортных средств при выполнении спасательных работ | 2 | 6 | 4 | 4 |
13 | Логистика управления и связи | 2 | 6 | 4 | 4 |
14 | Средства связи | 2 | 2 | 4 | 4 |
15 | Перспективные средства связи | 2 | 4 | 4 | |
ИТОГО: | 30 | 30 | 60 | 60 |
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 |


