Інструктаж по заповненню анкети оцінки показників якості пасажирських перевезень студентами-обліковцями
1. Результати анкетування оцінки показників якості пасажирських перевезень, що відбудеться 19.10.2011 року з 06:00 до 22:00 години у дві зміни з 06:00-14:00 та 14:00-22:00, призначені для підвищення якості пасажирських перевезень міста Кіровограда.
2. Загальний вигляд заповненої і незаповненої анкет наведено в презентації на зворотній сторонці аркушу.
3. Анкета являє собою аркуш формату А4, на якому в горі приведені наступні пункти: "Прізвище обліковця", "Прізвище водія", "Дата обстеження", "Держ. номер авто", "Марка і модель авто". Нижче знаходяться пункти: "Номер маршруту", "Назва маршруту" та "Тип транспортного засобу". Після вказаних пунктів дано таблицю, в якій наведено назву групи показників якості, назву показника, що входить в групу, рівень показника в балах та оцінка показника. В кінці анкети примітка "Якщо показник якості в даній ситуації немає сенсу або занадто низький, то приписують йому один бал".
4. Перед тим, як увійти в транспортний засіб, необхідно заповнити угорі анкети наступні пункти: "Прізвище обліковця", "Дата обстеження", "Держ. номер авто", "Марка і модель авто", "Номер маршруту", "Назва маршруту".
5. Зайшовши у транспортний засіб та присівши на найближче до вхідних (вихідних) дверей сидіння заповнити угорі анкети пункт "Прізвище водія" та підкреслити "Тип транспортного засобу", який визначити у відповідності наявності місць для сидіння в салоні: автобус великої місткості – 36-45 місць для сидіння; автобус середньої місткості – 26-35 місць для сидіння; автобус малої та особливо малої місткості – 10-25 місць для сидіння.
6. В подальшому при русі транспортного засобу почати заповнювати таблицю показників якості в балах. Для цього необхідно вибрати відповідний показник, що входить в групу та приписати в графі "Ваша оцінка показника" приписати йому відповідний бал від 2 до 4 і навпаки від 4 до 2, що вже приведені в таблиці анкети. Звернути увагу, що оцінка "Рівня показника в балах" по ступенях рівнів "Високий", "Середній" та "Низький", для різних показників якості, може бути різною і змінюватися від корисності та стану конкретного показника.
Так, наприклад, для показника "Вартість проїзду в ТЗ" чим нижча ціна проїзду, тим краще це для пасажира і тому більший буде бал. Наприклад, якщо порівняти вартість проїзду в усіх типах транспортних засобів, що обслуговують маршрути міста, то найнижча ціна проїзду в тролейбусах 1,00 грн. – тому і рівень показника буде "Низький", а кількість балів, що відповідає цьому стовбцю – "4". Що стосується маршрутних таксі при вартості проїзду 2 грн., навпаки – рівень показника буде "Високий", а кількість балів, що відповідає цьому стовбцю –"2".
Для деяких показників навпаки, чим більший рівень показника тим більше його значення в балах. Так, наприклад, для показника "Дотримання розкладу руху ТЗ" чим він чіткіший, тим більший його рівень показника "Високий" та кількість в балах "4", та навпаки, не чітке дотримання водієм транспортного засобу розкладу його руху – менший рівень показника "Середній" або "Низький" та відповідна кількість балів "3" або "2".
7. Для деяких типів транспортних засобів показники якості можуть не мати сенсу або мати занадто низький рівень, тоді необхідно поставити 1 бал. Так, наприклад для тролейбусів показник якості як "Ступінь викидів шкідливих речовин в атмосферу" не має сенсу тому необхідно оцінювати кількістю балів "1".
8. Анкети з показників якості пасажирських перевезень заступник декана по виховній роботі на факультеті роздасть під підпис в журналі обліку кожному наставнику академічної групи, який в свою чергу роздає анкети під підпис в журналі обліку кожному студенту своєї групи, провівши інструктаж по їх заповненню.
9. Після проведення анкетування студенти заповнені анкети під підпис в журналі обліку здають їх наставнику своєї групи. Наставник групи, зібравши анкети зі всіх студентів своєї групи, які працювали в першу і другу зміни, під підпис здає заступнику декана з виховної роботи відповідного факультету. Заступник декана здає анкети під підпис в журналі обліку науковому керівнику групи по проведенню анкетування.
10. Копія зазначеного інструктажу, відомості журналу обліку видачі-прийняття анкет, самі анкети видаються науковим керівником групи по проведенню анкетування оцінки показників якості пасажирських перевезень заступникам деканів факультетів з виховної роботи під підпис в журналі обліку, а ними передаються наставникам академічних груп.
