Боди-лифт и лифт подвески автомобиля УАЗ
Процесс лифта кузова УАЗ, установка проставок для лифта кузова 40 мм или 60 мм:
- Поставить рычаг КПП на нейтраль, а рычаг пониженной передачи в режим полного привода.
- Открутить 12 болтов крепящих кузов к раме, но сами болты не вытаскивать. Перед началом рекомендуется смазать болты WD40. Возможно, придется открутить тяги крепления радиатора, и снимать/переделывать крепления масляного радиатора.
- Рассверлить отверстия на 12 мм.
- Установить проставки между рамой и кузовом, поднимая кузов домкратом через дощечку. Удобно поднимать сначала сзади, потом спереди и с боков.
- Затянуть новыми удлиненными болтами из комплекта, подложив шайбы.
При необходимости, проверить:
- Вал рулевой колонки может упираться в моторный щит, вырезать дополнительное место под него.
- Вал рулевой колонки смещается вверх и натягивается, ослабить крепление крестовины вала на необходимую длину.
- Рычаг переключения передач может упираться в кожух при включении задней и четвертой передачи, увеличить отверстие под рычаг.
- Ослабить тросик ручника на Hunter, или заменить трос ручника от УАЗ-3160, номер 8, он длиннее троса Hunter, также понадобятся 2 гайки с прорезями, номер 1 и две шайбы на резьбу М16.
Процесс лифта подвески УАЗ, установка проставок рама-рессора:
- Проставки устанавливаются между опорой рессоры и рамой, в месте крепления серьги.
- Устанавливать проставки рама-рессора необходимо на передних и задних рессорах. На переднюю рессору рекомендуется проставки 40 мм, на заднюю 60 мм. Если на передней оси пружины, необходима замена пружин на более длинные.
- При поддомкрачивании рамы обязательно используйте специальные упоры.
- После установки проставок рама-рессора рекомендуется перенести отбойник моста вниз и перенести точку крепления амортизатора или заменить амортизатор на более длинный.
