Методические рекомендации по оборудованию и организации работы станции обеззараживания транспорта

Главное управление

Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий по г. Санкт-Петербургу

МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ

по оборудованию и организации работы станции обеззараживания транспорта

Санкт-Петербург

I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ.

При заражении бактериологическими, а также химическими и радиоактивными веществами, выше допускаемых норм транспорт и техника должны подвергаться специальной обработке.

Специальная обработка должна осуществляться на станции обеззараживания транспорта, под которые приспосабливаются помещения мойки и уборки автомобилей.

1. В составе СОТ должно быть предусмотрено следующее:

— двор (площадка) для зараженного транспорта;

— помещение двора (площадки) для обеззараживания транспорта;

— склад хранения обеззараживания и других табельных материалов, площадью не менее 8 кв. м;

— комната персонала площадью не менее 8 кв. м;

— санпропускник—не менее 3-х душевых сеток с санузлом.

2. Планировка СОТ решается так, чтобы имелись въезд и выезд, расположенные на расстоянии не ближе 10— 20 метров друг от друга.

3. Двор для зараженного транспорта должен иметь покрытие усовершенствованного типа. Поверхности покрытия придается уклон для сброса смывных вод в водосток или канализацию через отстойник, который должен располагаться вне помещения. Конструкция отстойника должна обеспечивать возможность дегазации и дезинфекции в нем смывочных вод путем перемешивания с дегазирующими и дезактивирующими веществами.

4. В зависимости от планировочного решения СОТ обеззараживание может проводиться в один или несколько потоков. Каждый поток должен иметь 2 или более последовательно расположенных постов. Посты размещаются так, чтобы расстояние между обрабатывающим на них транспортом было не менее 2-х метров.

В одном помещении посты «грязных» зон должны быть отделены занавеской (экраном). Посты — это столы для обработки снятых мелких деталей и инструмента. Последний стол должен быть в «чистой» зоне.

5. Потоки СОТ оборудуются моечно-смотровыми канавами, эстакадами или подъемниками и приемными колодами для смывных вод, они должны обеспечивать удобную обработку подкузовной части.

6. Склад дегазирующих и дезактивирующих веществ и другого табельного имущества СОТ должен располагаться в «чистом» отделении, иметь вход с «чистой» стороны. В складе оборудуются стоянки. Комната персонала также должна быть в «чистой» зоне.

В ней предусматриваются места для отдыха, устанавливаются стол для лаборанта, телефон и радиоточка.

Уборная располагается с «чистой» стороны, вход в нее предусматривается через умывальную. Санпропускник должен располагаться так, чтобы вход был из «грязной» зоны, а выход—« в чистую».

7. СОТ оборудуется вентиляцией, согласно норм проектирования. К рабочим постам подводится холодная вода, а также пар или горячая вода и сжатый воздух, разборные краны снабжаются переходниками для гибких шлангов.

Для регулировки горячей воды устанавливаются смесители.

8. При любом проектировании специальной обработки подвижного состава необходимо учитывать последовательность операций:

— контроль загрязненности (при заражении РВ);

— чистка и мойка наружных и внутренних поверхностей подвижного состава (при заражении РВ);

— нанесение на поверхность обеззараживающих веществ (при заражении ОВ и БС);

— выдержка (при дезинфекции) нанесенных веществ на поверхности подвижного состава;

— смывание (снятие) обеззараживающих средств;

— повторный контроль степени загрязненности РВ подвижного состава и, в случае необходимости, повторная дезактивизация;

— смазка поверхностей деталей и инструментов, изготовленных из легкокоррозирующих материалов.

II. СПОСОБЫ ДЕЗАКТИВАЦИИ, ДЕГАЗАЦИИ И ДЕЗИНФЕКЦИИ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА.

1. ПОРЯДОК ОБРАБОТКИ.

Расчет, экипаж, водитель обрабатываемой техники, транспорта одевает защитную одежду и с помощью личного состава СОТ (площадки) снимает с машины съемное оборудование, имущество и укладывает его на подготовленные места, указанные начальником площадки, закрывает все люки, заслоны воздуховодов, отверстия, ветровые стекла и дверцы. Личный состав, обслуживающий технику, под руководством начальника площадки очищает скребками технику (транспорт) от грязи, особенно ходовую часть. После этого приступает к специальной обработке техники и снятого с нее оборудования. По окончании обработки устанавливается или грузится снятое оборудование и имущество. Обработанная техника переводится на «чистую» половину СОТ (площадки), где осуществляется дозиметрический контроль полноты дезактивации. В тех случаях, когда нормы заражения техники (транспорта) превышают допустимые величины, она направляется вновь на обработку, а не поддающаяся обработке отводится в специально огражденное место для естественной дезактивации (дегазации).

После чего, техника, транспорт и оборудование подвергаются чистке, протирке, смазке табельными средствами в соответствии с нормами и указаниями действующих руководств по ее эксплуатации силами обслуживающего ее личного состава и личного состава СОТ (площадки), далее переводится в район ожидания

2 ДЕЗАКТИВИЗАЦИЯ ТЕХНИКИ И ТРАНСПОРТА ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ:

1. Сметанием радиоактивной пыли с зараженных поверхностей вениками, щетками, ветками, а также протиранием сухой ветошью, паклей и другими подручными средствами;

2. Смыванием радиоактивных веществ струей воды под давлением при помощи насосов;

3. Смыванием, протиранием дезактивирующим раствором, с одновременным протиранием щетками, ветошью, паклей.

4. Промывание зараженных деталей растворителями и водными дезактивирующими растворами в трех, четырех ваннах с последующим протиранием ветошью, паклей.

Применение того или иного способа дезактивации определяется начальником СОТ (площадки) и зависит от вида техники, транспорта заражения, степени заражения, наличия средств обработки и времени года

Личный состав СОТ (площадки) должен в деталях знать и уметь применять при обработке все перечисленные способы обработки техники, транспорта.

Норма и нормативы дезактивирующего водного раствора порошка Сф-2:

	0,15	0,3
На ведро 10 л воды	15 гр	30 гр
На канистру 18-20 л воды	30 гр	50 гр
На бочку 100 л	150 гр	300 гр
На бочку 200 л	300 гр	600 гр
На бочку 250 л	315 гр	750 гр

В воде растворяют сухой порошок Сф-2.

Нормы расхода дезактивирующих веществ:

Автомашины	Способы дезактивации
Вода	Бензин, диз. топливо л	Ветошь кг	Раствор л	Ветошь кг	Жидкость л	Ветошь кг
Легковые	400	3	1	50	1	7	3
Грузовые	600	2-3	1	75	10	10	5
Тракторы	1000	5-8	2-3	100	2-3	15	8

3. ДЕГАЗАЦИЯ ТЕХНИКИ (ТРАНСПОРТА).

Проводится путем протирания зараженных поверхностей дегазирующими растворами, а при отсутствии их могут быть использованы растворители.

Для протирания применяются: щетки, ветошь, пакля.

Для дегазации техники:

Применяют раствор № 1 или , а также кашицу из хлорной извести, растворители—бензин, керосин, диз. топливо, диxлорэтан.

Дегазация растворами № 1 и № 2 проводится в следующем порядке:

— если тип ОВ не установлен—сначала № 1, а затем раствор ;

— если тип ОВ установлен - зараженные ОВ типа «Иприт»— раствор № 1, «Зарин» — раствор 2-аш.

Примечание. При дегазации только одним раствором № 1 металлические неокрашенные поверхности для уменьшения коррозии протирают раствором .

Нормы расхода раствора:

— при протирании ветошью -0,3 л/м3,

— при протирании щетками -0,5 л/м3.

Растворители используются:

Для дегазации 'поверхностей автомобилей, оптических приборов, радиостанций, телефонных аппаратов и другого имущества.

Поверхность протирается 2—3 раза.

Расход 1—2 д /м2.

Растворители не обеззараживают ОВ, а только их растворяют, поэтому, при применении их, необходимо соблюдать меры предосторожности. Место, куда стекал раствор, необходимо дегазировать хлорной известью, тампоны закапывать в землю.

4. ДЕГАЗАЦИЯ НЕОКРАШЕННЫХ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ПОВЕРХНОСТЕЙ.

Производится растворами № 1 и , водными дезактивирующими растворами, а грубых металлических изделий— кашицей из хлорной извести.

При этом вся поверхность протирается дегазирующим раствором или подвергается 2-х, 3-кратной обработке растворителями (дезактивирующими растворами).

5. ДЕРЕВЯННЫЕ И НЕОКРАШЕННЫЕ ПОВЕРХНОСТИ ТЕХНИКИ, ТРАНСПОРТА.

Дегазируются растворами № 1 и или суспензиями, кашицей из хлорной извести, поверхность обрызгивается раствором, протирается ветками или смачивается дегазирующим раствором ветошью. Кашицу хлорной извести наносят на поверхность ровным слоем, затем растирают кистью, щеткой, ветошью в течение 2—3 минут и выдерживают (экспозицию)—30 минут, после чего, смачивают чистой водой, вслед за этим на поверхность наносят свежую кашицу, вновь выдерживают 30 минут, а затем смывают водой.

6. МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ И ДЕРЕВЯННЫЕ ОКРАШЕННЫЕ ПОВЕРХНОСТИ ТЕХНИКИ, ТРАНСПОРТА.

Дегазируют так же, как и металлические неокрашенные поверхности. Следует помнить, что растворы № 1, и дихлорэтан разрушают большинство лакокрасочных покрытий.

Резиновые изделия (прокладки, амортизаторы) техники и транспорта дегазируют суспензиями, кашицей хлорной извести, обработка производится дважды. Использовать для дегазации раствор № 1 и растворители не рекомендуется, так как они разрушают резину.

7. КОЖАНЫЕ ИЗДЕЛИЯ—СИДЕНЬЯ, ЧЕХЛЫ и др.

Дегазируются протиранием растром № 1 и . Обработка производится дважды, через 10 минут кожаные изделия следует обработать вторично, после чего проветрить на воздухе 1— 2 часа, зимой—2—5 часов. Затем смазать жировой смазкой. Растворители для этой обработки не применяют.

Для дегазации средств связи, приборов, коррозия деталей которых может вывести их из строя, применяют бензин, спирт, дезактивирующие растворы.

При отсутствии в приборах цветных металлов можно применять раствор №2-аш. Обработка проводится двух - трехкратным протиранием смоченной ветошью, затем протирают сухой ветошью и смазывают.

8. ДЕЗИНФЕКЦИЯ.

Производится такими же способами, что и дегазация с использованием активных дегазирующих и дезинфицирующих растворов. При одновременном заражении радиоактивными отравляющими веществами и бактериальными средствами, сначала проводится дегазация и после дозиметрического контроля, в случае необходимости, проводится дезактивация.

Нормы расхода дегазирующих растворов №1,№2-аш в литрах:

Автомобиль	Раствор№1	Раствор№2-аш	Примечание
Легковой	7-9	1-9	Протираются ветошью щетками
Грузовой	14-18	14-18
Тракторы	30-80	30-60

Ориентировочные нормы расхода дегазирующих растворов,

растворителей и дезактивирующих растворов.

Раствор	Норма расхода л/м2
Металлических поверхностей	Деревянных поверхностей	Тип ОВ
АДК с протиркой ветошью	РДП и ИДК	АДК с протиркой ветошью	РДП и ИДК
Раствор №1	0,25-0,3	0,4-0,45	0,3-0,35	0,5-0,55	иприт
Раствор №2-аш	0,25-0,3	0,4-0,45	0,3-0,35	0,5-0,55	зарин
Хлорная изв.(суспензия)	1	1,2	1,2	1,5	иприт зарин
Кашица(хл. изв)	1		1,5		иприт зарин
Бензин, керосин дихлорэтан	1,2	1,2			иприт зарин
С порошком Сф-2	3	3	3	3	иприт зарин

Ориентировочные нормы расхода дегазирующих растворов, растворителей и приемы дегазации, а также применяемые при этом растворы, растворители определяются начальником СОТ, личный состав должен знать и практически уметь проводить дегазацию, дезинфекцию техники, транспорта любыми из перечисленных способов.

III. ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА.

1. Инструкция начальника СОТ (площадки).

1. Начальник СОТ подчинен начальнику штаба ГО объекта, а начальник площадки специальной обработки техники, транспорта — начальнику СОТ.

2. На начальника СОТ (площадки) возлагается организация подготовки и обучения подчиненного личного состава, руководство действиями личного состава при развертывании и проведении, работ по обеззараживанию техники, транспорта, соблюдения правил техники безопасности при производстве работ и своевременное обеспечение имуществом, инвентарем, оборудованием и дегазирующими, дезактивирующими растворами и дезинфекционными средствами,

3 Начальник СОТ (площадки) оснащен защитной одеждой, противогазом, аккумуляторным фонарем и средствами связи с начальником штаба ГО объекта.

4. Начальник СОТ (площадки) выполняет следующие обязанности.

В повседневных условиях:

— распределить обязанности между личным составом СОТ (площадки), проводить с ними занятия, тренировки и учения;

— распределить положенное имущество и оборудование между личным составом;

— принимать участие в приспособлении объектовой мойки под СОТ и следить при переоборудовании за соблюдением необходимых требований к станции обеззараживания техники, транспорта;

— накапливать съемное оборудование и технику для развертывания площадки, обработки транспорта, техники в полевых условиях;

— вести учет посещаемости занятий и пройденных тем с подчиненным личным составом;

— обеспечивать укрытие личного состава СОТ (площадки обеззараживания техники, транспорта);

— следить за наличием на складе МО растворов дегазаторов и дезинфекционных средств.

При проведении мероприятий ГО:

— собрать в установленном месте личный состав СОТ (площадки) и поставить перед ними задачу по приведению в готовность СОТ (площадки);

— уточнить списочную численность личного состава и добиваться доукомплектования СОТ (площадки) до полной штатной нормы;

— контролировать получение личным составом со склада МО личного имущества, оборудования, получить защитную одежду и проверить ее исправность;

— проверить сосредоточенное имущество в местах, отведенных для его укрытия, а если оно хранится на складе, следить за переносом его в места укрытия личного состава;

— проверить исправность технических средств объектовой мойки и ее готовность к МО;

— уточнить у начальника ГО о выделении транспорта для перевозки оборудования (площадки) в пункт развертывания;

— проверить исправность технических средств, полученных со склада МО;

— проводить с личным составом занятия, тренировки и учения по сокращенной программе: обращая внимание на практические действия и быстрый ввод в строй вновь назначенного личного состава;

— о выполнении мероприятий готовности доложить начальнику ГО.

По сигналу «воздушная тревога»:

— укрыться и следить за укрытием личного состава, имущества, оборудования и техники в отведенных местах укрытия;

— об исполнении сигнала «ВТ» доложить в штаб ГО;

— следить за поведением личного состава в укрытии и исполнении сигналов ГО;

— проверить готовность средств индивидуальной защиты к использованию.

При получении приказания начальника ГО на развертывание:

— с получением задачи на развертывании довести ее до личного состава;

— информируется личный состав о радиационной, химической обстановке на объекте и дает распоряжения об использовании средств защиты в соответствии с обстановкой;

— вывести личный состав из укрытия (убежища) и руководить развертыванием СОТ;

— о развертывании СОТ и готовности к работе доложить начальнику ГО.

В ходе проведения работы по обработке транспорта, техники:

— встречать и давать указания личному составу, обслуживающему транспорт об установке на рабочие места (место);

— при необходимости инструктировать личный состав, прибывающий совместно с техникой и транспортом о порядке проведения обработки. Руководить работами личного состава по обеззараживанию транспорта, техники;

— следить за правильной организацией работ на (площадке) станции, за соблюдением правил и приемов дезактивации, дегазации и дезинфекции, за выполнением израсходованных растворов, дегазаторов и исправностью работы приборов и агрегатов;

— контролировать работу дозиметриста, определяющего качество обеззараживания транспорта и техники;

— во время работ периодически докладывать начальнику ГО о количестве прошедшего обработку транспорта, техники;

— по окончании выполнения задачи дать приказание об обработке использовавшейся техники, имущества и инвентаря;

— следить за закрытием поглощающих колодцев, огражденных специальными условными знаками;

— пройти вместе со всем личным составам полную санитарную обработку:

2. Инструкция химику-дозиметристу СОТ.

1. Химик-дозиметрист подчинен начальнику СОТ.

2. На химика-дозиметриста возлагается дозиметрический контроль дезактивации техники, транспорта и личного состава.

3. Химик-дозиметрист оснащается защитной одеждой, противогазом, дозиметрическим прибором (бета-гамма-радиометром), электрическим фонариком.

4. Химик-дозиметрист работает по указанию начальника СОТ и размещается на «чистой» половине СОТ для замера полноты дезактивации техники, транспорта.

5.Химик-дозиметрист обязан:

— получить со склада ГО защитную одежду, противогаз, дозиметрический прибор, электрический фонарик;

— проверить исправность средств защиты, источники питания и исправность своего дозиметрического прибора. Принять меры к устранению замеченных неисправностей, о результатах доложить командиру звена;

— участвовать в проводимых занятиях, тренировках, учениях.

При объявлении сигнала «Воздушная тревога»:

— укрыться, подготовить свое имущество для использования;

— при отсутствии герметизации укрытия (убежища), одеть защитную одежду;

— с прибытием в укрытие доложить начальнику СОТ.

При получении приказания начальника СОТ на развертывание:

— вместе со всем личным составом СОТ выйти из укрытия (убежища) и направиться в район расположения СОТ, грузить имущество на выделенный транспорт и сопровождать его к месту развертывания;

- одеть защитную одежду в положение наготове, противогаз надевать по команде начальника СОТ;

— проверить исправность работы дозиметрического прибора и занять свое место на «чистой» половине СОТ.

При поступлении техники, транспорта:

— перед началом измерений определить гамма-фон, для чего головку зонда устанавливают в положение «Г» на высоте см от земли, производить отсчет величины фона по шкале микроамперметра (объект заражения в этом случае должен находиться на расстоянии не менее 15—20 метров);

— расстояние между упором на головке зонда и обследуемым предметом должно быть не более 1,0—1,5 см (во избежание заражения прибора или зонда не следует прикасаться им к обследуемому предмету).

Порядок замера техники, транспорта.

Головку зонда установить над местом максимального заражения и выждав, когда стрелка микрометра установится на данном диапазоне, произвести отсчет показаний по шкале дозиметрического прибора. Если стрелка заметно колеблется, то определить среднее арифметическое значение по максимальному показанию. Из полученной величины вычесть гамма-фон, полученный результат сравнивается с допустимыми нормами заражения. При обнаружении заражения выше допустимых норм (техника, транспорт - 180 мр/час., палаток, носилок—45 мр/час., личного состава— 15 мр/час.) направляет обследуемые предметы для повторной дезактивации (если величина гамма-фона менее 10% допустимых уровней заражения, то она не учитывается).

При повторном замере и обнаружении заражения выше допустимых норм направляет технику, транспорт на площадку естественной дезактивации.

Для определения значений заражения поверхностей брезентовых тентов, кузовов автомашин, стенок тарных ящиков и т. д. , снимает два показания прибора: при закрытии окна зонда (экран в положении «Г») и при открытом окне (экран в положении «Б»).

Если при открытом окне показания выше, чем при закрытом, то радиоактивное заражение находится на поверхности, если показания одинаковы, то обследуемая поверхность не заражена, в этом случае обследуется внутренняя поверхность.

После обработки транспорта проверить степень заражения водителя транспорта-экипажа, техники и если заражение средств защиты или обмундирования и открытых участков тела выше допустимых норм, то направить его на СОТ и доложить начальнику СОТ.

Таблица

Нормы допустимого заражения.

Наименование объекта	Заражение
В миллионах бетта-распадов на 1 см2 в мин	В миллирентгенах в час
Средства индивидуальной защиты (обмундирование)	2,2	30,0
Открытые участки тела	1,2	4,5

В том случае, когда по условиям организации СОТ (площадки) на ней предусмотрен душ для обработки личного состава СОТ, то замерять полноту санитарной обработки личного состава.

При контроле заражения тела человека снимать два показания прибора:

— при закрытом окне зонда (экран в положении «Г») и при открытом (экран в положении «Б»). При этом учитывает, что если показания «Г» и «Б» одинаковы, то заражение находится внутри организма;

— при обнаружении заражения выше допустимых норм (лица, шеи, кистей рук 4,5 мр/час, мр/час.) направляет личный состав на повторную обработку,

а при обнаружении заражения выше допустимых норм, после вторичной обработки, докладывает начальнику СОТ.

По окончании работы проводится полная санитарная обработка.

Примечание. Периодически по приказанию начальника СОТ (площадки) производить замер зараженности защитной одежды химиков-дегазаторов и при обнаружении заражения сверх допустимых норм (30 мр/час.) —докладывать начальнику СОТ.

3. Инструкция химику-дегазатору СОТ.

1. Химик-дегазатор подчинен начальнику СОТ.

2. На химика-дегазатора возлагается снятие с техники, транспорта съемных частей и оборудования, обеззараживание техники и транспорта, съемного оборудования, инструментов и приборов, чистка, разборка и сборка. После обработки техники, транспорта, приборов выдача его прибывшему личному составу, получение и приготовление растворов и дегазаторов, развертывание и ограждение площадки специальной обработки.

3. Химики-дегазаторы оснащаются защитной одеждой, противогазами, указательными и ограждающими знаками, средствами ограждения, имуществом, употребляемым при дезактивации и дезинфекции, растворами и дегазаторами, смазочными табельными средствами, емкостями, щетками, скребками, кистями, ветошью.

4. Xимики-дегазаторы работают по указанию начальника СОТ (площадки) и размещаются на «грязной» половине в районе эстакад, предназначенных для установки прибывающего на обработку транспорта и техники, в районе мест, предназначенных для обработки приборов и инструмента

На «чистой» половине — в районе мест ввода в строй техники и транспорта, прошедших обработку; в районе чистки, смазки приборов.

При проведении мероприятий ГО:

Химики-дегазаторы обязаны получить защитную одежду, 'противогаз, скребки, •ветошь, кисти, веники, лопаты, колья для ограждения площадки, указательные знаки, тару, дегазаторы и растворы, а для развертывания в полевых условиях дополнительно оборудование эстакад, мотопомпу, емкости, приборы для дезактивации, дегазации и дезинфекции, складские столы и штатные смазочные материалы и оборудование, инструмент. Проверить исправность средств защиты, наличие и комплектность имущества.

Перенести средства защиты в укрытия (убежища) и доложить начальнику СОТ.

При объявлении сигнала «воздушная тревога».

— укрыться в укрытие (убежище);

— при отсутствии герметизации убежища (укрытия) одеть средства защиты — о прибытии в укрытии доложить начальнику СОТ.

При получении приказания начальника СОТ на развертывание.

Вместе со всем личным составом выйти из укрытия (убежища) и направиться в район расположения СОТ или погрузить имущество на выделенный транспорт для выезда в район развертывания площадки спецобработки и сопровождать его:

— одеть защитную одежду;

— противогаз одевать по приказанию начальника СОТ;

— оградить площадку, выставить указанные знаки, развернуть рабочее место, открыть сточные каналы и поглощающие колодцы, оборудовать склад дегазирующих, дезинфицирующих веществ и подготовить растворы;

— проверить работу оборудования и техники, работу мотопомпы и других источников воды. О готовности доложить командиру СОТ.

Обязанности и распределение работ при развертывании СОТ определяются начальником СОТ, исходя из наличия личного состава.

При поступлении зараженной техники, транспорта, приборов:

1. Химики-дегазаторы, производящие дезактивацию, дегазацию и дезинфекцию техники и транспорта:

— после установки техники, транспорта на рабочее место инструктируют водителей (по указанию начальника СОТ), получают от начальника СОТ задачу на обработку (степень заражения и метод обработки) и, в соответствии с ней, вместе с обслуживающим личным составом, снимают съемное оборудование и укладывают его на столы. Очищают технику и транспорт от грязи и загустевшей смазки;

- производят дезактивацию, дегазацию или дезинфекцию (в зависимости от поставленной задачи).

4. Способы дезактивации.

В условиях положительных температур воздуха:

— обмыть транспорт и технику струей воды под давлением из шланга;

— кабину, капот, двигатель обработать водными дезактивирующими растворами, кистями, щетками, ветошью;

— сиденья протирать ветошью, смоченной в дезактивирующем растворе ;

— снять тенты, выколотить и вытряхнуть их. Съемное оборудование (инструменты, запасные части и другое) промыть в трех, четырех дезактивирующих водных растворах с последующей протиркой ветошью.

Используются, при этом, техника и имущество, мотопомпы М-600, 800, 1200, пожарная машина, гидранты, щетки, кисти, ветошь, вода, дезактивирующий водный раствор порошка Сф-2, РПД, ИДК, ДК-4.

Личный состав — 2 химика-дегазатора, водитель пожарной машины, моторист мотопомпы.

В условиях отрицательных температур:

Смыть радиоактивные вещества дезактивирующим раствором с применением щеток (кузов, кабина, капот, подножки, ходовая часть автомобиля, трактора, бульдозера и другой техники). Внутренняя часть кабины обрабатывается ветошью смоченной в дезактивирующем растворе.

Внутренность кузова предварительно тщательно вымести. Тент выколотить и вытряхнуть. Съемное оборудование обработать в 3—4-водных моющих или дезактивирующих растворах.

Используемая техника:

Прибор ИДК-1, щетки, кисти, ветошь, дезактивирующий раствор порошка Сф-2, бензин, керосин, диз. топливо. Личный состав: 2 xимика-дегазатора, водитель.

5. Способы дегазации.

— при заражении ОВ и «Иприт», У-газы обработать кабину, кузов (внутри), капот, радиатор раствором № 1 ,неокрашенные поверхности для уменьшения коррозии протереть раствором ветошью;

— при нанесении раствора на поверхность растереть щетками, в малодоступных местах—кистями;

— ходовую часть, наружные борта, подножки обрабатывать кашицей или суспензией из хлорной извести, которую тщательно растереть щетками. При этом технику, транспорт после обработки для экспозиции перевести в специальное место стоянки.

После выдержки в 30 минут смыть чистой водой и нанести вновь тем же способом дегазатор и снова выдержать 30 минут и, после этого, смыть и перевести транспорт (технику) на «чистую» половину.

Внутренность кабины протереть ветошью, смоченной в растворе № 1 и затем с 10 минутной выдержкой дважды. После чего проветрить не менее 1 часа. Металлические части протереть насухо и смазать.

Брезентовые тенты направить на обработку на СОО (площадку обеззараживания).

5.1 При заражении ОВ тип «Зарин».

Дегазация осуществляется раствором вышеуказанным методом.

5.2 При заражении ОВ неустановленного типа.

Обработка проводится вначале раствором № 1, затем раствором . Дегазация проводится теми же методами в последовательности, что и при заражении типа «Иприт».

6. Способы дезинфекции.

Дезинфекция техники и транспорта проводится теми же методами, что и дегазация, с использованием активных дегазирующих растворов (формалин, лизол, фенол, гексохлорен,).

По окончании обработки грузится съемное оборудование, техника, транспорт и развозится на «чистую» половину, где предъявляется дозиметристу для контроля.

Техника, транспорт, зараженная менее допустимых норм ставится на «чистой» половине для протирки, смазки и приведения в порядок, а зараженная свыше допустимых норм направляется на повторную обработку.

Химики-дегазаторы, производящие обеззараживание приборов, принимают зараженные приборы, ставят их в пирамиды и приступают к обработке.

При дезактивации:

На столах производят протирание тампонами, смоченными дезактивирующими растворами сверху вниз, поворачивая тампоны. Протирание проводится 2—3 раза, после чего протирается насухо.

Приборы, которые могут подвергаться коррозии, обрабатываются бензином, спиртом, водным 0,3-процентным раствором порошка Сф-2 и моющих средств.

При дегазации:

Производят дегазацию оружия с применением раствора № 1 и , прибор ПМ, ДК, АЛК или методом погружения в ванну с раствором.

Обработка производится кистями и ветошью.

Таким же методом при помощи растворов или растворителей, в зависимости от вида приборов и технических средств, обрабатываются дозприборы, бинокли, радиостанции, телефонные аппараты и другое имущество. При дезинфекции используются активные дегазаторы и дезинфекционные растворы, способы обработки те же.

Обработанные приборы, инструменты передают на «чистую» половину для дозконтроля.

7. Химики-дегазаторы, работающими на «чистой» половине.

При поступлении на «чистую» половину после обработки техники, транспорта, инструментов протирают технику, транспорт и под руководством водителей вводят ее в строй.

Производят разборку, чистку, смазку, сборку., протирку и передачу приборов личному составу.

Химики - дегазаторы по окончании работы дезактивируют, дегазируют использующиеся при обработке технику, инвентарь и инструменты, зарывают тампоны в землю, а использовавшиеся при дезинфекции—сжигают, закапывают отводные каналы и колодцы, проводят санитарную обработку и приводят имущество и технику СОТ ('площадки) в готовность для использования.

IV. МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ.

1.При проведении дезактивации, дегазации и дезинфекции необходимо принимать меры защиты от поражения и строго соблюдать требования мер безопасности:

- надевать и снимать средства защиты в специально отведенных местах;

- постоянно следить за исправностью СИЗ и немедленно докладывать начальнику о их повреждении или сильном заражении;

- осторожно обращаться с дегазирующими, дезактивирующими и дезинфицирующими средствами;

- не брать в руки зараженные предметы.

2.При проведении работ по дегазации, дезинфекции и дезактивации запрещается:

- ложиться, садиться или соприкасаться с зараженными предметами;

- принимать пищу, отдыхать на рабочих площадках;

- разбрызгивание на личный состав средств дезактивации, дезинфекции и дегазации.

ПРИЛОЖЕНИЯ

к методическим рекомендациям по оборудованию и организации

работы СОТ.

Приложение

С X Е М А

организации станции обеззараживания транспорта

Начальник
Станции
ЗВЕНЬЯ
Приема зараженной техники		Обеззараживания техники		Приготовления растворов		Санобработки личного состава
3	5	3	3

1. Командир звена—1

2. Инструктор-химик-1. Дозиметрист-1

Командир звена-1

Дозиметрист-1

Химик-дегазатор—3

Командир звена—1 Химик-дегазатор—1 Кладовщик-химик—1

Командир звена—1 Химик-дезинфектор-1

Медсетра-1

Приложение

ПАСПОРТ

на станцию обеззараживания транспорта

1. Адрес сооружения (город, район, улица, № дома).

2. Наименование учреждения, на базе, которого организована СОТ и его ведомственная принадлежность.

3. Краткая характеристика здания, в котором размещается СОТ.

4. Время приведения в готовность к работе.

5. Производительность за 10 часов работы.

6. Количество потоков отработки транспорта.

7. Количество рабочих постов в каждом потоке.

8. Сантехническое оборудование СОТ:

а) водопровод;

б) канализация;

в) отопление;

г) электроосвещение;

д) вентиляция.

9. Характеристика помещения и сооружения.

№№ п/п	Наименование помещений	Количество	Площадь м2	Работа по усовершенствованию	Примечание
1	Площадка зараженного транспорта
2	Помещение для обеззараживания
3	Площадка обеззараженного транспорта
4	Санпропусник
5	Склад

И так далее.

10. Результаты осмотров СОТ.

№№ п/п

Кем и когда осматривалось сооружение

Результаты осмотра

Устранение недостатков

Дата устранения

Примечание

11. Схема объекта (на отдельном листе).

12. Штат СОТ (указывается ФИО и должность, занимаемая в СОТ).

13.Оснащение средствами РХБЗ:

№№ п/п

Наименование имущества

Положено

Имеется

Восполняется

Примечание

14. Дата заполнения.____________________

Начальник учреждения (объекта) ____________________

ПРИМЕЧАНИЕ. Производительность СОТ по обеззараживанию определя­ется по наличию рабочих мест. Для ручной мойки производительность опреде­ляется из расчета дезактивации на одном рабочем месте 20 машин за 10 часов работы.

Приложение№ 3

Штатно-должностной список

личного состава и порядок его оповещения.

№№ п/п

ФИО

Производственная должность

Рабочий телефон

Должность по ГО

Домашний адрес

Домашний телефон

Приложение№4

Наличие имущества и инвентаря.

№№ п/п	Наименование имущества	Положено	Имеется
1	Фильтрующий противогаз	21
2	Респиратор	21
3	ИДК-1	1
4	Защитный костюм Л-1	21
5	Радиометр-рентгенометр ДП-5	2
6	ВПХР	2
7	ДП-22, 24	1
8	ИПП-8	21
9	Аптечки медицинские	21
1	Защитный комбинезон	21
1	Сапоги резиновые	21

Приложение

График приведения в готовность СОТ (примерный).

№№ п/п	Наименование мероприятий	В рабочее время	В нерабочее время
1	Оповещение личного состава	1 час	2 часа
2	Сбор личного состава	2 часа	4 часа
3	Получение СИЗ	30 мин	30 мин
4	Проверка противогазов на герметичность	40 мин	40 мин
5	Получение имущества	30 мин	30 мин
6	Проверка готовности СОТ	30 мин	30 мин
7	Доклад о готовности начальнику ГО	5 мин	5 мин