Хронология
случая проезда запрещающего показания светофора Н4 с последующим взрезом стрелочного перевода №48 при маневровых передвижениях тепловоза ТЭМ-18ДМ № 000 на станции Инза, Пензенского территориального управления Куйбышевской железной дороги - филиала
17 января 2015 года в 5 часов 08 минут на станции Инза, при производстве маневровых передвижений тепловозом ТЭМ-18ДМ № 000 приписки эксплуатационного локомотивного депо Пенза Куйбышевской дирекции тяги, под управлением машиниста эксплуатационного локомотивного депо Рузаевка (в должности с 9 декабря 2011 года, обкатан для работы в одно лицо с 29 сентября 2014 года, 3 класс квалификации, талон по безопасности движения №1, 1 группа профотбора), при скорости 19 км/ч, допущен проезд запрещающего сигнала светофора Н4, с последующим взрезом стрелочного перевода №48 без схода тепловоза.
В 4 часа 53 минуты дежурная по станции Инза довела план маневровых передвижений до составителя о следовании на ДОЗ за вагоном с последующим его выставлением на 14 путь.
В 5 часов 01 минуту дежурной по станции был приготовлен маршрут следования от Ч-18 до М13 за М45 и далее по 4 пути в обгон, о чем было передано по радиосвязи машинисту Бокину повтора информации машинист привел тепловоз в движение, без команды ДСП станции Инза в нарушение пункта 26 Приложение 6 ПТЭ. ДСП станции Инза , видя по контрольным приборам на аппарате управления, что машинист маневрового тепловоза ТЭМ-18ДМ № 000 , в нарушение требований пункта 26 Приложение 6 ПТЭ, привел локомотив в движение, не приняла мер к его остановке.
В 05ч 03 мин 21 сек - 05ч 04 мин 54 сек зафиксировано движение локомотива назад со скоростью не более 24 км/ч на расстояние 550м. Стоянка у маневрового светофора М45 составила 46 сек.
В 05 ч 05 мин 40 сек зафиксировано движение локомотива вперед при «Б» огне на локомотивном светофоре на расстоянии 472 метра со скоростью не более 30км/ч.
В 05 ч 06 мин. 10 сек. – при следовании по 4 кодированному пути на локомотивном светофоре зафиксирована смена огней с «Б» на «КЖ» при скорости
23 км/ч.
В 05 ч 08 мин 20 сек допущен проезд светофора Н-4 с запрещающем показанием. На локомотивном светофоре зафиксирована смена огней с «КЖ» на «К». Скорость локомотива в момент смены огней 19 км/ч.
В 05 ч 08 мин. 21 сек. машинист переводит «К» огонь локомотивного светофора на «Б».
05.08мин 39сек зафиксирована смена огней с «Б» на «Ж» при скорости 21км/ч.
Через 41 метр машинист производит остановку поезда без применения автотормозов в 05 ч 08мин 48 сек при «Ж» огне на локомотивном светофоре.
В 05 ч 09 мин 05сек зафиксировано движение задним ходом на расстоянии 43метра при скорости 9км/ч. Стоянка составила 38 минут.
Начальник эксплуатационного
локомотивного депо Рузаевка
