Департамент образования администрации муниципального образования город Краснодар
Профессиональный конкурс молодых учителей «Учительские вёсны»
Сценарий учебного занятия «Мой лучший урок»
Тема урока: «Транспорт. Характеристика и перспективы развития транспортной системы Краснодарского края»
География, 9 класс
Тип урока: Урок закрепления знаний и формирование умений и навыков.
Вид урока: Урок-практикум
Учитель географии
Муниципального бюджетного
образовательного учреждения
Гимназия № 54
Краснодар – 2015
Тема урока: Транспорт. Характеристика и перспективы развития транспортной системы Краснодарского края.
Цели урока: Повторить и закрепить особенности всех видов транспорта, показать их значение в перевозке грузов и пассажиров. Выявить проблемы и перспективы развития транспортной системы регионов России.
Оборудование: компьютер, геоинформационная система «Живая география», проектор, экран.
Ход урока:
1. Оргмомент. (2 мин.)
Учитель: Здравствуйте!
Ученики: Здравствуйте!
Учитель: Присаживайтесь. Как Вы наверно уже обратили внимание, мы сегодня проведем наш урок в кабинете информатики. У нас сегодня много работ, мы должны вспомнить особенности всех видов транспорта, их значение в перевозке грузов и пассажиров, а так же в ходе практической работы выявить проблемы и перспективы развития транспортной системы нашего региона.
2. Проверка домашнего задания. (4 мин.)
Учитель: Давайте вспомним, о чем мы с вами говорили на прошлом уроке.
Блиц – опрос:
1. Самый дорогой вид транспорта? (Авиационный)
2. В каком регионе России сформирована наиболее густая транспортная сеть? (Центральном)
3. Погодные условия особенно сильно влияют на работу какого вида транспорта? (Авиационного)
4. Как называется судоходство между портами своей страны? (Каботаж)
5. Первое место в грузообороте России принадлежит портам какого океана? (Тихого)
6. Какой город является крупнейшим транспортным узлом России? (Москва)
7. Грузооборот какого вида транспорта России самый высокий? (Трубопроводный)
8. В каком виде транспорта перевозки пассажиров занимают ведущее место? (Автомобильный)
Учитель: Хорошо! Молодцы!
3. Выполнение практической работы (20 мин.)
Учитель: Итак, тема нашей практической работы «Характеристика и перспективы развития транспортной системы Краснодарского края», прежде чем приступить к выполнению, ознакомьтесь с планом характеристики:
1. Густота транспортной системы
2. Характер перевозимых грузов
3. Роль отдельных видов транспорта в грузообороте и пассажирообороте
4. Главные направления магистралей
5. Влияние на окружающую среду (план выведен на экран). Опираясь на него, вам необходимо проанализировать состояние транспортной системы Краснодарского края и оценить возможные перспективы ее развития с учетом:
А) природных условий субъекта федерации
Б) природных ресурсов и их востребованности в будущем
В) размещения и динамики населения
Г) развитием промышленности и с\х производства.
Ученики: Загружают на своих компьютерах ГИС «Живая география», карту «Транспорт России», масштабируют ее до размеров своего субъекта федерации, анализируют транспортную систему по приведенному выше плану, используя при этом ранее полученные сведения о видах транспорта. Так же при выполнении работы, ученики используют карты «Плотность населения», «Промышленность», «Агропромышленный комплекс» и т. д.
Учитель: контролирует ход выполнения работ.
4. Контроль и самопроверка знаний учащихся. (10 мин.)
Учащиеся защищают свои проект анализа и развития транспортной системы Краснодарского края в виде ответов на вопрос в плане работ. Целесообразно организовать «конкурентную борьбу» среди школьников для выявления слабых и сильных сторон проектов силами самих учеников.
Учитель: Итак, ребята! Давайте узнаем, что вам в ходе сегодняшнего урока удалось выяснить.
Ученик 1: Густота транспортной системы Краснодарского края.
Краснодарский край крупный транспортный узел юга России, с центром в городе Краснодар. Объекты транспортной инфраструктуры представляют собой морские портовые комплексы, разветвленную сеть железнодорожных путей и автомобильных дорог, аэропорты, объекты речного транспорта, а также магистральные газопроводы.
Федеральные автомобильные дороги являются основными транспортными артериями, связывающими Краснодарский край с другими субъектами Российской Федерации.
Для Краснодарского края, как и для Южного федерального округа в целом, характерна концентрация сети дорог в районе административных центров и крупных городов (Краснодар. Новороссийск. Кропоткин, Тихорецк и другие), а также вдоль железнодорожных линий и в рекреационных зонах (Анапа, Геленджик, Сочи).
Наиболее разветвленная сеть благоустроенных автомобильных дорог сосредоточена на территориях городов Сочи, Новороссийска. Краснодара, а также в административных районах Выселковский, Павловский, Туапсинский, Успенский, Кореновский.
Самым низким транспортным освоением характеризуются юго-восточные горные и предгорные районы, наименее развитые в экономическом отношении.
Плотность сети автомобильных дорог в Краснодарском крае в приблизительно составляет 130 метров на 1 км2 территории региона.
Ученик 2: Характер перевозимых грузов.
Краснодарский край обеспечивает перевозку разнообразных грузов обслуживая транзитные грузопотоки в рамках российской экспортной деятельности. Основными перевозимыми грузами является нефть и нефтепродукты, лес, стройматериалы, зерно, строительные материалы (песок, гравий).
Ученик 3: Роль отдельных видов транспорта в грузообороте и пассажирообороте.
Краснодарский край как уже сказали, обеспечивает перевозку разнообразных грузов, а так же транспортная инфраструктура края обеспечивает доставку туристов и отдыхающих на Черноморское побережье.
Морской транспорт. Морская транспортная инфраструктура, в частности портовые комплексы Краснодарского края обеспечивают прямой выход через Азовское и Черное моря на международные внешние торговые пути.
На территории Краснодарского края расположены 9 морских портов. Крупнейшие морские порты это Новороссийск и Туапсе, они обеспечивают перевозку большей части грузов России. Меньшим грузооборотом отличаются порты Кавказ, Темрюк и Ейск. Порты Сочи, Анапа, Геленджик расположены в санаторно-курортной зоне и, в основном, обеспечивают обслуживание пассажирских перевозок.
Железнодорожный транспорт. По территории Краснодарского края проходят важнейшие железнодорожные маршруты федерального значения, которые ориентированы в сторону курортов Черного и Азовского морей, а также морских портовых комплексов, осуществляющих международное сообщение. В частности обеспечивается выход грузопотоков на морские порты: Новороссийск, Туапсе, Ейск, Темрюк и Кавказ.
Общая протяжённость железных дорог по территории Краснодарского края составляет приблизительно 2.2 тыс. км.
Основными узловыми станциями Краснодарского региона являются: Тихорецкая, Кавказская, Армавир, Крымская, Тимашевская, Краснодар, Белореченская, Кривенковская.
Так же густая железнодорожная сеть обеспечивает высокие показатели в пассажирообороте. Особенно велика его роль в летние месяцы.
Автомобильный транспорт. Федеральные автомобильные дороги являются основными транспортными артериями, связывающими Краснодарский край с другими субъектами Российской Федерации.
Для Краснодарского края характерна концентрация сети дорог в районе административных центров и крупных городов (Краснодар. Новороссийск. Кропоткин, Тихорецк и другие), а также вдоль железнодорожных линий и в рекреационных зонах (Анапа, Геленджик, Сочи).
Наиболее разветвленная сеть благоустроенных автомобильных дорог сосредоточена на территориях городов Сочи, Новороссийска. Краснодара, а также в административных районах Выселковский, Павловский, Туапсинский, Успенский, Кореновский.
Самым низким транспортным освоением характеризуются юго-восточные горные и предгорные районы, наименее развитые в экономическом отношении.
В связи с этим автомобильный транспорт в грузо - и пассажирообороте обеспечивает местные потребности.
Авиационный транспорт. Пассажирские и грузовые авиаперевозки выполняются через международные аэропорты федерального значения Краснодар (Пашковский), Сочи (Адлер), Анапа (Витязево).
Речной транспорт. Общая протяженность внутренних водных путей Кубанского бассейна составляет примерно 450 км. Используемая протяженность для судоходства примерно 200 км. Сквозного судоходства по р. Кубани от Краснодарского водохранилища до устья не существует. Это сказывается на том, что речной транспорт практически не оказывает значения в пассажиро - и грузоперевозках.
Ученик 4. Главные направления магистралей.
Основные направления транспортных магистралей в Краснодарском крае совпадают с направлениями транзитных грузопотоков и главных пассажирских путей.
Ученик 5. Влияние на окружающую среду.
В воздухе краевого центра Краснодарского края присутствует большое количество таких взвешенных веществ, как пыль, зола, сажа, тяжёлые металлы и другие. Отрицательное воздействие на атмосферу оказывают выбросы автомобильного транспорта. Главным источником загрязнения признаётся транспортный поток легкового, грузового и транзитного транспорта, который привносит в атмосферу до 98% процентов загрязняющих веществ. Но автомобили не единственный источник загрязнения, морской транспорт также сильно влияет на экологию, нефтеналивные танкеры это источники нефтяных пятен на поверхности моря, авиационный помимо сжигания топлива является еще и самым шумным видом транспорта.
5. Подведение итогов урока. (2 мин.)
Учитель: Хорошо! Сегодня у нас стояла задача научиться анализировать транспортную систему Краснодарского края и вы справились! Скажите, что нового вы сегодня узнали?
Ученики: Научились использовать ГИС для получения необходимой информации! Узнали много нового о транспорте в Краснодарском крае! Закрепили свои знания о транспорте!
Учитель: Молодцы!
6. Информация о домашнем задании. (2 мин.)
Учитель: Домашнее задание § 30, устно отвечаем на вопрос в конце параграфа.