Эмблема РАФМИНИСТЕРСТВО СПОРТА РЕСПУБЛИКИ КРЫМ

КРЫМСКОЕ РЕГИОНАЛЬНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ РАФ

ФЕДЕРАЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОГО СПОРТА ПО РЕСПУБЛИКЕ КРЫМ

КОМИТЕТ Республики Крым по «Drag Racing»

УТВЕРЖДАЮ»

Председатель Комитета

КРО РАФ по «Drag Racing»

______________________ Э. В.. Надонян

«____» __________________

«СОГЛАСОВАНО»

Министр спорта Республики Крым

________________________

«____» _________________

Председатель КРО РАФ

________________________

«____» _________________

Первенство Республики Крым 2015

по «DRAG RACING» (1 этап)

ЧАСТНЫЙ РЕГЛАМЕНТ

(Организовано в соответствии со Спортивным Кодексом РАФ)

Место проведения: г. Керчь

Сроки проведения: 25-26 июля 2015г

СОДЕРЖАНИЕ:

1.  ВВЕДЕНИЕ---------------------------------------------------------------------------- стр.3

2.  ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ-------------------------------------------------------------------- стр. 3

3.  ОРГАНИЗАТОРЫ СОРЕВНОВАНИЙ--------------------------------------------стр.3

4.  ОПЕРАТОРЫ. СМИ-------------------------------------------------------------------стр. 4

5.  СРОКИ И МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ-ПРОГРАММА СОРЕВНОВАНИЯ--стр. 4

6.  КЛАССИФИКАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ И ТРЕБОВАНИЯ----------------- стр. 5

7.  СИСТЕМА ЗАЧЕТОВ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ-----------------стр.7

8.  ЗАЯВКИ И ЗАЯВОЧНЫЕ ВЗНОСЫ---------------------------------------------стр. 7

9.  РЕКЛАМА------------------------------------------------------------------------------стр. 7

10.  МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ.------------------------стр. 8

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

11.  ОБЩИЕ ПРАВИЛА И БЕЗОПАСНОСТЬ---------------.------------------------стр. 8

12.  ПЕНАЛИЗ1ЦИЯ----------------------------------------------------------------------стр. 10

13.  Приложение1 – Заявка на участие------------------------------------------------- - стр 11

14.  Приложение 2 – Схема размещения рекламы на автомобиле---------------- - стр 12

15.  Приложение 3 План безопасности (схема трассы) ------------------------------ стр 13

СТАТЬЯ 1. ВВЕДЕНИЕ.

1.1.  Настоящий регламент составлен на основании Положения о Всероссийских соревнованиях по автомобильному спорту 2015 года и определяет порядок организации и проведения Официальных соревнований на территории России на 2015 год по автомобильному дрэг-рейсингу в дисциплинах автоспорта

1.2.  Настоящий Регламент является основным нормативным документом для организации и проведения соревнований по дрэг-рейсингу

1.3.  Организатором соревнования является Министерство Спорта Республики Крым, Крымское Региональное Отделение РАФ, комитет Крымского РО РАФ по дрэг-рейсингу

СТАТЬЯ 2. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ

2.1.Соревнования проводятся с целью дальнейшего развития и популяризации автоспорта, как средства воспитания и организации здорового образа жизни.

2.2 Укрепление и развитие международных спортивных связей.

2.3. Привлечение граждан к занятиям автоспортом.

2.4. Определение сильнейших спортсменов.

2.5. Повышение спортивных навыков и водительского мастерства.

2.6.Удовлетворение зрительского интереса к автомобильным дисциплинам технических видов спорта.

2.7. Пропаганда здорового образа жизни и безопасного вождения автомобиля.

СТАТЬЯ 3.ОРГАНИЗАТОРЫ СОРЕВНОВАНИЙ

3.1 Руководство подготовкой и проведением соревнований осуществляет Крымское Региональное Отделение РАФ, комитет Крымского РО РАФ по дрэг-рейсингу

3.2 Непосредственное проведение соревнований возлагается на комитет Крымского РО РАФ по дрэг-рейсингу, а так же на судейскую коллегию Крымского Регионального Отделения РАФ

3.3 Работа организационного комитета осуществляется в соответствии с Положением о проведении многоэтапного открытого Первенства Республики Крым по автомобильному дрэг-рейсингу.

3.4 Оргкомитет соревнований:

Председатель оргкомитета –

Руководитель соревнований –

Член оргкомитета –

Член оргкомитета –

3.5. Официальные лица:

Организатор гонки –

Главный судья гонки –

Старший технический контролёр –

Зам. РГ по безопасности –

Судья по связи с участниками –

Судья старта –

Судья финиша –

Спортивный комиссар –

Главный секретарь –

Секретарь –

Судья парка сервиса-

Помощники официальных лиц определяются и утверждаются за две недели до мероприятия

СТАТЬЯ 4. ОПЕРАТОРЫ. СМИ

4.6 Фото и видео съемка осуществляется зарегистрированными операторами, необходимо подать предварительную заявку в группе http:///xtremeartclub_drag

4.5 СМИ желающие проводить фото-видеосъемку соревнований должны поставить в известность Оргкомитет и следовать его указаниям

СТАТЬЯ 5. СРОКИ И МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ

ПРОГРАММА СОРЕВНОВАНИЯ.

5.1 Первенство Республики Крым состоит из трёх этапов:

1 этап - 25-26 июля 2015г

2 этап – 22-23 августа 2015г

3 этап - 19-20 сентября 2015г

5.2 Соревнования проводятся на территории г. Керчь, Вокзальное шоссе 140 ..

Географические координаты: 45.370763, 36.401776 5.3 Для всех классов автомобилей дистанция ― ¼ мили (402,336 метра).

Длина трассы составляет - 2000 м

Ширина трассы - 40 м

Схема трассы – Приложение 3

Программа соревнования

25.07.2015 г. суббота

09:00-15:00= Административные проверки, медицинский контроль;

10:00-15:00= Техническая инспекция транспортных средств;

12:00-15:00= Свободная тренировка (разминка);

15:00-15:30= Первое заседание КСК

15:30-16:00= Брифинг с водителями;

15:45= Публикация протокола допущенных водителей

16:00-19:00= Хронометрируемая тренировка (практика);

20:00= Публикация текущих времен;

26.07.2015 г. воскресенье

08:30-11:30= Квалификация;

11:30-12:00= Формирование заездов;

12:00-12:30= Официальное открытие 1 этапа Первенства Республики Крым;

12:30-16:30= Финальные заезды;

16:30-17:30= Подведение итогов;

17:30= Заключительное заседание КСК;

18:00-18:30= Награждение;

СТАТЬЯ 6. КЛАССИФИКАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ И ТРЕБОВАНИЯ

К ПИЛОТАМ

6.1 Автомобили участников классифицируются по критериям, приведенным в таблице:

Шифр

(класс)

Полное

наименование

(классификация)

Катего-рия

Критерии

Класс 1

Объем

до 1 800 см³

Стрит

Автомобили с эквивалентным объемом двигателя до 1800 кубических сантиметров

Класс 2

Объем от

1 800 см³ до 2 400см³

Стрит

Автомобили с эквивалентным объемом двигателя от 1800 до 2400 кубических сантиметров

Класс 3

Объем от

2 400 см³ до 3 600см³

Стрит

Автомобили с эквивалентным объемом двигателя от 2400 до 3600 кубических сантиметров

Класс 4*

Объем от

3 600см³ и выше

Стрит

автомобили с эквивалентным объемом двигателя от 3600 кубических сантиметров

Моно привод

Класс 5

Объем от

3 600см³ и выше

Стрит

автомобили с эквивалентным объемом двигателя от 3600 кубических сантиметров

Полный привод

Класс 6*

Sport

Спорт

При участии в данном классе нет каких-либо ограничений в подготовке(построении) автомобиля, за исключением доработок, представляющих опасность для пилотов и зрителей.

 

*Класс 6 – спорт, будет разделён на моно и полный привод при условии, что в каждый из классов будет заявлено не мене 4 участников.

* Класс 4 квотер прохождение дистанции ограничен 11.500 сек. При выезде из 11.500(т. е 11.499сек) пилот дисквалифицируется! Все результаты достигнутые в этом Классе тоже! Пилот автоматически переходит в класс SPORT

6.2 Критерии разделения участников Первенства Республики Крым по классам:

6.2.1.Автомобили участников распределяются по классам по показателям эквивалентного объема двигателя, типу привода.

6.2.2.Эквивалентный объем подсчитывается путем умножения фактического рабочего объема двигателя на соответствующий коэффициент:

-  для автомобилей с механическими нагнетателями – 1.3;

-  для автомобилей с турбо нагнетателями, включая комбинированный тип (механический и турбо нагнетатель вместе) – 1.7;

-  для автомобилей с роторно-поршневыми двигателями — 1.3.

-  для автомобилей с турбо дизельными двигателями — 1.0.

-  для автомобилей с полным приводом — 1.2.

-  для автомобилей с любыми двумя доработками — 2.0.

Примечание:

Для участия в классах допускаются серийные доработанные автомобили с талоном ТО, регистрационными номерными знаками, готовым к эксплуатации на дорогах общественного пользования. (Классы Стрит)

Использование шлема - ОБЯЗАТЕЛЬНО !!!

КУЗОВ:  Заводская конструкция: крылья, капот, фары, зеркала, бампера и стёкла находятся на своих местах без углублённых доработок и изменение конструкции с нарушениями ГОСТа,

ДВИГАТЕЛЬ И ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА

Двигатель должен соответствовать Марке производителя данного автомобиля. Допускается усиление точек крепления узлов и агрегатов. В классах Стрит Запрещается использование секвентальных механизмов переключения передач. Выхлопная система должна быть полной длины, и выходить в установленном заводом-изготовителем месте. Замена агрегатов автомобиля на неоригинальные - перевод в класс выше.

САЛОН:  полностью собранный с обшивкой, потолком, дверными карточками, ремнями безопасности и остальными заводскими элементами салона.

ТОПЛИВО:  топливная система: насосы, форсунки, регуляторы давления и т. д допускаются. Высокооктановое топливо соответствующее к данному типу двигателя в соответствие с ГОСТом (спортивный бензин, метанол, спирт, топливные добавки и т. д). Топливный бак заводской в предусмотренном месте на заводских креплениях.
Закись азота - запрещена.

ТОРМОЗА:  Заводские и доработанные (суппорта, диски, колодки, армированные шланги и т. д) путём замены на более мощные и усиленные компоненты всей системы в соответствии с допуском к данной модели.

ШИНЫ:  Стандартные, спортивные, полуслики радиальной конструкции с допуском к дорогам общего пользования.

Слик-ЗАПРЕЩЁН

ДОПОЛНЕНИЯ:

Автомобили не соответствующие регламенту при проверке техкома либо не установленный объём двигателя, могут быть сняты с гонок либо переведены в класс СПОРТ.

Наличие огнетушителя и аптечки обязательно (жёсткое крепление)

- Ремни безопасности стандартные либо спортивные (обязательное использование)

6.3 Отнесение автомобиля к классу заявляется самим Заявителем, однако окончательное решение (как перед стартами, так и по возможным протестам) остаётся за Спортивными комиссарами (по представлению Ст. Тех. контролера соревнований, который может руководствоваться расшифровкой VIN-кода автомобиля или другими критериями).

6.4 Кроме идентификации автомобиля, предварительная Техническая инспекция включает обязательную проверку состояния шин, ремней безопасности и защитных шлемов и других систем безопасности.

СТАТЬЯ7. СИСТЕМА ЗАЧЕТОВ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ

7.1. Официальные соревнования проводятся в личном зачете.

7.2 Первенство Республики Крым будет считаться состоявшимся в том случае, если фактически будет организовано и проведено_ не менее 3 этапов.

7.3 Под принявшим участие в Этапе понимается Водитель, принявший старт в хронометрируемых заездах. Принявшим участие в Официальных соревнованиях считается Водитель фактически принявший участие хотя бы в одном Этапе.

7.4.Проведение тренировок, квалификации и финальной серии заездов осуществляется в соответствии с Правилами.

7.5 Таблица начисления очков по результатам этапа:

1  место: 50 очков

2  место: 36 очков

3  место: 30 очков

4  место: 24 очка

5  место: 20 очков

6  место: 16 очков

7  место: 12 очков

8  место: 8 очков

7.6  В зачёт Первенства Республики Крым идут все очки, набранные Водителем на этапах.

7.7. Очки, набранные Водителем в разных классах, не суммируются.

СТАТЬЯ 8. ЗАЯВКИ и ЗАЯВОЧНЫЕ ВЗНОСЫ

8.1 Заявки на участие в личном зачёте Кубок Республики Крым направляются организатору по форме Приложения 1 к настоящему Регламенту.

8.2.При прохождении регистрации участник должен предоставить документ удостоверяющий личность, удостоверение водителя, медицинскую справку установленной формы о допуске к соревнованиям, личную страховку на период участия в Соревнованиях, а так же Лицензию не ниже категории «Е»

8.3 Предварительная регистрация и подача заявок на участие в соревнованиях проводится по адресу в интернете: http:///xtremeartclub_drag

8.4. заявочные взносы для первого класса – 1000 рублей,

остальные классы– 2000 р

СТАТЬЯ 9.РЕКЛАМА

9.1 Участникам соревнований разрешается размещать любую рекламу на своих автомобилях, при условии, если она:

• не запрещена законодательством РФ;

• не закрывает обзор с места водителя;

• не противоречит нормам морали и этики;

• не является политической или религиозной по своей сути;

• не носит оскорбительного характера;

• не занимает места стартовых номеров и обязательных надписей;

• не противоречит Регламентам.

9.2 Реклама бывает обязательной, необязательной и личной.

9.3 Перечень обязательной рекламы утверждается организаторами перед проведением соревнований и публикуется в отдельных протоколах. Обязательная реклама раздается участникам во время регистрации.

9.4 Организаторы предоставляет информацию о размещении обязательной рекламы партнеров соревнований, а также эмблемы соревнований на автомобилях участников.

9.5 Участник (пилот) не имеет право отказаться от обязательной рекламы. В случае такого отказа данный автомобиль снимается с участия в соревнованиях.

9.6 Участник (пилот) может отказаться от размещения необязательной рекламы. В случае отказа от размещения обязательной рекламы, участник (пилот) обязан оплатить за участие в мероприятии двойной взнос.

9.7 Размещение участниками любой рекламы на месте соревнований может осуществляться только по согласованию с организаторами, либо с директором соревнований

Схема размещения рекламы на автомобиле в Приложении 2

СТАТЬЯ 10. МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ.

10.1 Организаторы предоставляют участникам соревнований:

·  организацию и руководство заездами;

·  судейство соревнований;

·  техническое обеспечение соревнований;

·  предоставление территории для парковки команд (участников);

·  Регламент каждому экипажу, а также другую необходимую для соревнований документацию;

·  медицинскую помощь.

СТАТЬЯ 11. ОБЩИЕ ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ

11.1.Обеспечение мер безопасности при проведении соревнований осуществляется на основании постановления Правительства РФ от 18 апреля 2014 г.№353 а также правил по виду спорта. ''Рекомендации по обеспечению безопасности и профилактики травматизма при занятиях физической культурой и спортом", Приложения к СК РАФ "Рекомендации по наблюдению за трассой и работе аварийных служб".

11.2.При проведении соревнований ответственность за обеспечение мер безопасности несут Организатор этапа и Руководитель гонки, который обязан остановить соревнование, если появилась угроза жизни и здоровью зрителей, официальных лиц, Водителей и Участников или их персонала.

11.3.Только трасса и только в отведенное расписанием соревнований время может быть использована для тренировок и заездов.

11.4 Водителю строго запрещается вести свой автомобиль в направлении, противоположному направлению заезда, кроме случаев, когда это необходимо для выведения автомобиля из опасного положения.

11.5 Участники соревнований обязаны до соревнований обеспечить соответствие автомобиля «Базовым техническим требованиям к легковым автомобилям, согласно Регламенту и требованиям по безопасности, а также прохождение Технической комиссии и устранение всех полученных замечаний (если они возникли).

11.6 Ремонт автомобиля разрешается только в парке-сервисе.

11.7 Когда трасса закрыта перед стартом, никто не может находиться на трассе, кроме:

- организаторов во время выполнения ими своих обязательств;

- водителей во время управления ими своих автомобилей;

11.8 Во время соревнований двигатель может быть заведен только при помощи стартера за исключением ремонтно-заправочной зоны, где могут быть использованы внешние пусковые приспособления.

11.9 Все окна автомобиля во время заезда должны быть закрыты.

11.10 Водители должны быть пристегнуты ремнями безопасности. Допуск к участию в соревнованиях автомобилей, для которых не предусмотрено применение ремней безопасности решается Техническим комиссаром и Организаторами.

11.11 После заезда на территории соревнований запрещается движение автомобилей участников со скоростью больше чем 20 км\ч.

11.12 Не допускается:

- подъезд без вызова судьи к линии старта;

- старт без разрешения организатора;

- движение в ремонтно-заправочную зону после заезда без разрешения судьи на финише;

- участие в заездах в нетрезвом виде;

- участие в соревнованиях с пассажиром;

- выезд на полосу другого участника в ходе заезда.

11.13 Особые условия:

· Запрещается проводить соревнования в условиях плохой видимости (при отсутствии освещения в темное время суток, в густом тумане, при сильном дожде или снегопаде и в условиях сильной запыленности).В случае резкого ухудшения видимости или иного резкого ухудшения метеорологических условий соревнования должны быть остановлены и в соответствии с решением всех Организаторов перенесены или отложены.

· Условия хранения и операции с бензином должны соответствовать местным законам и пожарным требованиям. Заправка и слитие топлива вне специально отведенных мест запрещена. Во время заправки двигатель должен быть выключен и водитель должен выйти из автомобиля.

· Водитель должен находиться за рулем при работающем двигателе.

· Очередной заезд разрешен только после съезда стартовавших автомобилей в зону закрытого парка.

· Разогрев резины перед заездом должен проходить исключительно в предстартовой зоне в 25 метрах от стартовой линии. При поломке автомобиля во время разогрева резины в случае, если он не может двигаться задним ходом и его нельзя вытолкать назад, запрещается разворачиваться на трассе и двигаться к линии старта. Пересечение осевой линии во время разогрева не ведет к дисквалификации. Разогрев до воспламенения резины категорически запрещен! При разогреве резины разрешается

помощь не более 2-х механиков в предстартовой зоне. Данные механики могут совершать действия связанные с очисткой шин от грязи после разогрева резины. Более ничем механики в данной зоне заниматься не могут. Все остальные действия с автомобилем совершаются в закрытом парке участников.

· Все автомобили должны заводить двигатели и занимать место на старте без посторонней помощи. Двигатель автомобиля перед стартом включен. Выезд и занимание положения на старте путем толкания автомобиля запрещены.

· Определение положения автомобиля должно осуществляться водителем исключительно визуально при помощи Судей линии старта, либо стационарно установленных организаторами соревнований электронных приборов.

· При движении по трассе запрещается пересекать осевые и боковые ограничительные линии.

· При возникновении любой аварийной ситуации оказание помощи осуществляют специальные службы по указанию Директора гонки

11.14.Оказание скорой медицинской помощи осуществляется в соответствии с приказом Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации от 09.08.2010г.№61Н << Об утверждении порядка оказания медицинской помощи при проведении физкультурных и спортивных мероприятий.>>

План безопасности (схема трассы) представлена в Приложении 3

СТАТЬЯ 12. ПЕНАЛИЗАЦИЯ

12.1. В соревнованиях по дрэг-рейсингу пенализируются:

• превышение скорости при возврате с линии финиша – штраф 0,5 заявочного

взноса;

• уклонение от заключительной ТИ (п.5.7) влечет за собой исключение из

соревнования;

• нарушение порядка старта - 0,5 заявочного взноса, при повторном нарушении

по решению Руководителя гонки, вплоть до исключения из соревнования;

• пересечение осевой линии (выезд за линию двумя и более колесами) в

свободной и хронометрируемой тренировках и квалификации (вне зависимости

от причин пересечения) – два заявочных взноса, либо по решению КСК

исключение из соревнования; повторное пересечение - исключение из

соревнования;

• пересечение осевой линии (выезд за линию двумя и более колесами) в

финальной серии (вне зависимости от причин пересечения) – исключение из

соревнования;

• неподчинение указаниям судей – штраф один (1) заявочный взнос, при

повторном нарушении по решению Руководителя гонки вплоть до исключения из

соревнования;

• если Водитель не поставил свой автомобиль в предстартовую зону в течении 2-х

минут после вызова судей – штраф 0,5 заявочного взноса;

• движение Автомобиля в предстартовой зоне без разрешения судей или

разрешающего сигнала светофора – штраф 1 заявочный взнос;

• заправка и разлив горюче-смазочных материалов в парк-стоянке – 2 заявочных

взноса.

• Тренировки старта, прогрев шин вне отведенных мест и времени – 1 заявочный

взнос.

• Курение, вне отведенных мест Водителей и персонала – 1 заявочный взнос.

• Нахождение механиков в предстартовой зоне во время старта – 1 заявочный

взнос.

12.2 В одном соревновании одному Водителю назначается не более двух наказаний.

Это означает, что если Водителю будет назначено три наказания, он будет исключен из

соревнования.

ПРИЛОЖЕНИЕ 1

Заявка на участие водителя в официальных соревнованиях РАФ 2015 года (заполняется на каждого водителя и на каждое соревнование)

Стартовый номер____________________ Класс______________

ЗАЯВИТЕЛЬ _________________________________________________

ЛИЦЕНЗИЯ ЗАЯВИТЕЛЯ № ______________________

АДРЕС _____________________________ ТЕЛЕФОН _____________________ ЭЛЕКТРОННЫЙ АДРЕС ________________________

ВОДИТЕЛЬ __________________________________________________

ЛИЦЕНЗИЯ ВОДИТЕЛЯ № ___________________ ДАТА РОЖДЕНИЯ _____________ АДРЕС________________________________ТЕЛЕФОН_________________________ ЭЛЕКТРОННЫЙ АДРЕС________________________ПОДПИСЬ ВОДИТЕЛЯ __________ АВТОМОБИЛЬ: МАРКА: ___________________________________________________ МОДЕЛЬ: __________________________________________________ МОДИФИКАЦИЯ: __________________________

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ: ______________ куб. см

ЭКВИВАЛЕНТНЫЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ: ____________________ куб. см

ТИП ПРИВОДА: _______________________

НАЛИЧИЕ ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ: ______ (да/нет)

НАЛИЧИЕ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ: _______(да/нет)

НАЛИЧИТЕ ПРИВОДНОГО НАГНЕТАТЕЛЯ : _______(да/нет)

РОТОРНО-ПОРШНЕВОЙ ДВИГАТЕЛЬ: _______(да/нет)

НОМЕР СПОРТИВНОГО ПАСПОРТА: (или ТП)________________________________

Мы, нижеподписавшийся Заявитель, подаем заявку на участие в _________________________________________________________________ ________________________

И подтверждаем, что принимаем без исключений все положения Спортивного кодекса РАФ, Правил по дрэг-рейсингу, действующих Технических требований и Регламентов официальных соревнований РАФ (а также всех изменений и дополнений, принятых установленным порядком) и гарантируем их соблюдение всеми членами нашей спортивной организации, принимающей участие в спортивных соревнованиях. Подписав заявку, заявляем, что вся информация, предоставленная нами, является правдивой, точной и полной. В случае изменений информации, предоставленной в данной заявочной форме, обязуемся сообщить об этом письменно в течение 7 дней с момента изменений.

ОБНАРУЖЕНИЕ НЕСООТВЕТСТВИЯ С ИНФОРМАЦИЕЙ, ПРЕДСТАВЛЕННОЙ В ЗАЯВКЕ, МОЖЕТ ПОСЛУЖИТЬ ПРИЧИНОЙ ОТКАЗА В ДОПУСКЕ К СОРЕВНОВАНИЯМ. ПОДПИСЬ ПОЛНОМОЧНОГО ПРЕДСТАВИТЕЛЯ

ЗАЯВИТЕЛЯ ____________________ /____________________ / (ФИО) Дата __________________________

Приложение 2

Схема размещения рекламы на автомобилях заявителей

1. Наклейка с наименованием серии ( на лобовом стекле)

2. Стартовые номера (на обеих дверях, лобовом и заднем стекле)

3. Фамилия и национальный флаг водителя ( на обоих задних боковых стеклах)

4. Логотип промоутера ( на переднем и заднем бамперах и на обоих задних крыльях )

Приложение 3

Схема трассы