Регламент проведения
любительских картинг-соревнований
«Личный зачет!!!»
Организаторы соревнования: Картинг – центр «Точка отрыва». Место проведения. Картинг – центр «Точка отрыва». Адрес: 25 Карты. Гонка проводится на картах мощностью 9 л/с. и 6,5 л/с Расписание соревнования.Квалификация – старт 12 июня 2015 года по 1 июля 2015 года до 24.00.
Гонка – 2 июля 2015 года с 20.00-24.00
Сбор участников в 19.00
Официальные лица. Главный судья соревнования – . Технический руководитель гонки и уполномоченный представитель организаторов – . Другие официальные лица (судьи, секретари гонки) назначаются непосредственно перед конкретными этапами и представляются участникам в картинг – центре. Призовой фонд.Участники, занявшие 1-3 место, награждаются медалями и бонус – призами!!!
Условия участия и регистрация. Регистрация участников соревнования проводится в картинг - центре «Точка отрыва». Организаторы соревнования оставляют за собой право отказать в участии в соревновании любому лицу без объяснения причин. Участие в финальной части соревнования 1500 рублей с человека. Квалификация.Квалификационный этап проводится на картах мощностью 9 л/с. и 6,5 л/с Для прохождения квалификации необходимо предупредить оператора о том, что заезд будет в режиме квалификации «Личного зачета». Прохождение квалификации - это подтверждение участия в гонке и является необходимым условием для участия в ней. Победитель квалификации будет определятся по сумме лучшего времени круга на картах мощностью 9 и 6,5 л/с. Участник занявший на квалификации первое место получает +1.5 балла. к финальному результату, второй участник занявший на квалификации +1 балл, третий +0.5 баллa.
№ | 9 л. с | 9 л. с | 6,5 л. с | 6,5 л. с |
1 | 12 | 8 | 4 | 13 |
2 | 4 | 11 | 6 | 1 |
3 | 10 | 12 | 11 | 9 |
4 | 6 | 9 | 8 | 3 |
5 | 8 | 7 | 1 | 10 |
6 | 9 | 4 | 7 | 2 |
7 | 13 | 10 | 2 | 6 |
8 | 3 | 5 | 10 | 4 |
9 | 11 | 2 | 5 | 8 |
10 | 7 | 3 | 13 | 11 |
11 | 2 | 1 | 3 | 12 |
12 | 5 | 6 | 12 | 7 |
13 | 1 | 13 | 9 | 5 |
10. Правила проведения соревнования.
1. Продолжительность соревнования составляет 4 часа.
2. В соревновании участвует 13 участников.
3 . Каждый участник соревнований проедет 4 десятиминутных заезда.
4. Ремонт, обслуживание и заправка карта осуществляется исключительно персоналом Организатора.
5. Во время своего заезда каждый водитель должен выполнять все «правила поведения водителей на трассе», описанные в статьях 15 и 16 настоящего регламента. Пилот, нарушивший данные правила подвергается наказанию.
11. Процедура старта.
1. Старт участников начинается за линией старта. Пилоты будут рассажены по описанию таблицы Пункт 9.2. Расстановка картов будет производиться в шахматном порядке.
12. Процедура финиша.
1. Через 10 минут показывается последний круг, затем флаг финиша.
2. После этого проходит смена пилотов.
13. Порядок начисления призовых баллов.
1. Участник, приехавший первым в заезде получает 4 балла, второй 3 балла, третий 2 балла, четвертый 1 балл.
2. Участник, показавший лучшее время круга в заезде получает 1 балл.
3. Победитель гонки будет выявляться по сумме баллов.
14. Остановка гонки.
1. В случае возникновения обстоятельств, мешающих проведению соревнования, Главный судья может принять решение об остановке гонки. Сигнал об остановке гонки дается финишным флагом. После чего будет произведен рестарт заезда.
15. Действия участников и организатора в случае поломки картов на трассе.
1. Если карт одного из участников сломался на трассе и не может продолжить движение, Главный судья принимает решение об остановке заезда. В этом случае будет назначен рестарт гонки.
2. Водитель, который находится в карте в момент его поломки, должен дождаться, пока к нему подойдет персонал трассы, только после разрешения персонала трассы выйти из карта и самым безопасным способом пересесть на рабочий карт, безоговорочно подчиняясь командам персонала трассы.
3. Персонал трассы демонтирует датчик хронометража со сломанного карта и устанавливает его на рабочий карт.
4. Пилот может продолжить движение после получения датчика хронометража.
16. Поведение пилотов на трассе.
1. Пилоты должны выполнять все указания флаговой сигнализации.
2. Пилоты не могут вести контактную борьбу на трассе. Запрещены преднамеренные столкновения.
3. Пилоты не могут двигаться по трассе в сторону, противоположную ходу гонки.
4. Пилоты не могут покидать карт на трассе без разрешения персонала трассы.
5. Если пилот не может самостоятельно продолжить движение по причине поломки карта, плохого самочувствия, препятствий на трассе, пилот должен поднять руку вверх и ждать помощи от персонала трассы.
7. Пилоты должны соблюдать все положения настоящего регламента.
17. Флаговая сигнализация.
1. Белый флаг-старт гонки
2. Клетчатый черно-белый флаг – остановка гонки
3. Черно-белый – предупреждение о некорректном поведении на трассе.
4. Клетчатый черно-белый флаг –окончание гонки.
5. Белый флаг с крестом-последний круг,
18. Судейство, штрафы, наказания.
1. Судейство на старте осуществляется членами судейской бригады. Окончательное решение по остановке заезда, наложения взысканий и спорным моментам выносится Главным судьей. Решения Главного судьи не обсуждаются.
2. наказание (минус 0.5 балла.) предусмотрено за следующие нарушения:
- некорректное поведение пилота на трассе
- нарушение требований флаговой сигнализации
- нарушение правил КЦ «Точка отрыва».
3. Главный судья может принять решение о дисквалификации участника соревнований:
- систематические нарушения
- за движение в сторону противоположную ходу гонки
- выход из карта на трассу без разрешения персонала трассы
- неспортивное поведение на трассе
- контактная борьба.
Все вопросы по регламенту можно задать по Ендальцеву Антону.
