Геосетки на службе экономики

Армирование асфальтобетонных покрытий позволяет увеличить срок их службы в 2-3 раза. В многочисленных изданиях западноевропейских стран пропагандируется применение различных решёток в асфальтобетоне, преимущественно из полимера. Опыт применения в регионах с суровыми климатическими условиями и очень высокими колебаниями температур (Канада, Аляска, Швеция и т. д.) показал, что стекловолокно зарекомендовало себя намного лучше, чем полимерные материалы. Практика показала, что стекловолокно, при армировании асфальтобетона, не обнаруживает недостатков характерных для решеток из полимеров.

Во Владимирской области на базе Владимиравтодора в 1994 году был заложен первый опытный участок на трассе Владимир - Юрьев-Польский. При ремонте покрытия, одну полосу движения армировали стеклосеткой, вторую оставили без армирования. Уже через год, при визуальном осмотре был явно виден эффект армирования: трещины, возникшие на полосе без сетки, исчезали на осевой линии не распространяясь на армированное покрытие. Ситуация стала более наглядной по прошествии 9 лет – полоса дороги без сетки испещрена трещинами, проявилась колея и в нескольких местах растрескалась кромка. На армированную половину удалось пробиться лишь нескольким нераскрытым трещинам, колея полностью отсутствует и кромка в отличном состоянии.

Лабораторные испытания вырубок из покрытия показали увеличение прочности на растяжение при изгибе армированных образцов в 2 раза, по сравнению с неармированными.

Комплекс исследований, выполненных СоюздорНИИ совместно с фирмой «Стекло-Прогресс», позволил разработать новые виды стеклосеток с любой размерностью ячеек, с хорошей когезией и прочностью не менее 40 кН/м. В результате была создана производственная линия и начат выпуск отечественного высококачественного армирующего материала.

С 1994 года во Владимирской области построено и эксплуатируется более 400 км автомобильных дорог, армированных стеклосетками. Армирование снизило объёмы ямочных ремонтов, увеличило межремонтные сроки в 2-3 раза, что в итоге позволило уменьшить затраты на содержание автомобильных дорог на 25-38%.

На сегодняшний день на Российском рынке отечественные стеклосетки представлены двумя разновидностями: сетки стеклянные нитепрошивные (ССНП, СДА, СДБ,); геосетки стеклянные клеёные (ГСК, АРМДОР).

Клеёные геосетки лишены недостатков характерных для нитепрошивных сеток. Прочность на разрыв у нитепрошивных сеток от 30 до 50 кН/м, у клеёных от 50 до 200 кН/м. Клеёные сетки, обладая необходимой жёсткостью, при укладке не образуют волны, не деформируются от движения строительной техники в момент производства работ.

Геосетки клеёные, благодаря превосходству по прочности и технологичности применения, постепенно вытесняют с рынка дорожной геосинтетики нитепрошивные сетки.

АРМДОР – это сертифицированная дорожная геосетка, производимая из ориентированного стеклопластика методом склейки. Ширина полотна 1,2 и 2,4 м. Стандартно производится сетка с ячейкой 12,5х12,5, 25х25, 37.5х37,5 и 50х50 мм и прочностью 50, 70, 100 и 200 кН/м. Для армирования стыков и швов покрытия производятся геосетки с увеличенной прочностью в 2-3 раза поперёк полотна.

Высокая эффективность и технологичность применения геосеток АРМДОР обусловили интерес к ним дорожников других областей России и стран ближнего зарубежья. Основные потребители нашей продукции - это областные и федеральные автомобильные дороги, аэродромы. От Калининграда до Благовещенска, и от Астрахани до Нового Уренгоя по России, Казахстан, Украина, Белоруссия – такова география наших потребителей. Высокая производительность линий позволяет обеспечивать продукцией крупные федеральные дорожные объекты (М3 «Украина», М-8 «Холмогоры», обход г. Коломны на автодороге «Урал»)

Работа над совершенствованием характеристик и возможностей геосеток не останавливается: - ведётся работа с поставщиками стекловолоконного сырья; - идёт поиск и внедрение новых пропитывающих составов; - проводятся модернизации производственных линий. -Прогресс» совместно с фирмой Polyfelt (Австрия) ведёт работу по созданию композитного материала.

Анализ зарубежного опыта, научные разработки и полевые испытания позволили создать дорожную геосетку не уступающую зарубежным аналогам по физико-механическим характеристикам по цене в 3-4 раза ниже. Применение геосеток АРМДОР позволяет увеличить срок службы дорожных одежд, сократить затраты на содержание и ремонт автомобильных дорог.

-Прогресс»

Россия, г. Владимир, ул. Горького, офис 61 Тел. (09 Т./ E-mail: *****@***ru www. glass-progress. ru