| |
ПРОГРАММА научно-образовательного форума «ТРАНСВУЗ-2010» | |
15,16 декабря 2010 г. ОмГУПС г. Омск | |
Прибытие участников форума. | |
18.30 | Ужин, комбинат питания. |
8 | Завтрак, комбинат питания. |
9 | Регистрация участников и гостей форума, фойе актового зала. |
10 | Пленарное заседание международной научно-технической конференции «Инновации для транспорта», актовый зал. |
13 | Обед, комбинат питания. |
14 | Работа секций по программе конференции. |
14 | Совет по образованию и науке при руководителе Росжелдора, актовый зал. |
15 | Кофе-брейк, ауд. 267. |
16 | Совещание ректоров транспортных вузов, актовый зал. |
16 | Осмотр учебно-лабораторной базы университета, сбор в фойе актового зала. |
17 | Презентация центров менеджмента качества и оценки квалификации персонала с проведением мастер и авторского классов, ауд. 381, 386. |
11 | Выставка учебной и учебно-методической литературы, программного и информационного обеспечения, фойе актового зала. |
18.30 | Ужин, комбинат питания. |
8 | Завтрак, комбинат питания. |
10 | Итоговое заседание конференции, актовый зал. |
11 | Подведение итогов конкурса инновационных проектов молодых ученых и студентов и награждение победителей, ауд. 219. |
11 | Мастер-классы ведущих специалистов, ауд. 381, 386, 120, 210. |
13 | Обед, комбинат питания. |
15.00 – 18.00 | Торжественное заседание Ученого совета, Музыкальный театр. |
18.30 | Торжественный прием, по приглашениям. |
8.00 | Завтрак, комбинат питания. |
Отъезд участников форума. |
СОДЕРЖАНИЕ
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. | Распоряжение Минтранса России от 15 октября 2010 г. № ИЛ-95-р «О проведении на базе Омского государственного университета путей сообщения научно-образовательного форума «ТРАНСВУЗ-2010»………………………………………………………………………... Информационно-аналитические материалы по обсуждаемым научным проблемам на научно-образовательном форуме «ТРАНСВУЗ-2010»… Решение научно-образовательного форума «ТРАНСВУЗ-2010»…………………………………………………………...................... МАСТЕР-КЛАССЫ по программе научно-образовательного форума «Трансвуз – 2010»…………………………………………………………. Итоги конкурса инновационных проектов и идей в рамках форума «ТРАНСВУЗ-2010» ……………………………………………………….. СЦЕНАРИЙ торжественного праздника, посвященного 110-летию ОмГУПСа……………….………………………………………………….. Список приглашенных на 110-летие ОмГУПСа……………………….. | 4 8 12 17 18 19 31 |
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
(МИНТРАНС РОССИИ)
РАСПОРЯЖЕНИЕ
15 октября 2010 г. Москва № ИЛ-95-р
О проведении на базе Омского государственного
университета путей сообщения научно-образовательного форума
«ТРАНСВУЗ-2010»
1. В связи со 110-летием со дня основания Омского государственного университета путей сообщения и в целях обобщения и распространения опыта инновационного развития вузов транспортной отрасли провестидекабря 2010 г. в г. Омске на базе Омского государственного университета путей сообщения научно-образовательный форум «ТРАНСВУЗ - 2010» (далее - форум).
2. В рамках проведения форума предусмотреть обсуждение следующих научных проблем:
1) научно-методическое обеспечение разработки инновационных проектов для транспортного комплекса;
2) теория и практика развития университетских комплексов транспортных вузов;
3) инновационная инфраструктура транспортных вузов: состояние, проблемы перспективы;
4) инновационные технологии в транспортном образовании.
3. Утвердить прилагаемый состав Организационного комитета научно - образовательного форума «ТРАНСВУЗ - 2010» (далее Организационный комитет).
4. Президенту Ассоциации транспортных вузов России рекомендовать проведение выездного рабочего совещания в г. Омске по вопросам инновационного развития университетских комплексов.
5. Ответственному секретарю Организационного комитета до 20 октября 2010г.:
1) подготовить проект решения форума и информационно-аналитические материалы по обсуждаемым научным проблемам;
2) определить список приглашенных на форум от федеральных органов исполнительной власти, общественных и научных организаций, образовательных учреждений высшего профессионального образования.
6. Руководителю Федерального агентства железнодорожного транспорта организовать содействие в подготовке, проведении и освещении юбилейных мероприятий и форума.
7. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на статс-секретаря - заместителя Министра .
Министр |
|
(4
УТВЕРЖДЕН
Распоряжением Минтранса России
от 01.01.01 г. № ИЛ-95-р
СОСТАВ
Организационного комитета научно-образовательного форума
«ТРАНСВУЗ-2010»
– | статс-секретарь - заместитель Министра (председатель Организационного комитета); | |
– | Руководитель Федерального агентства железнодорожного транспорта (заместитель председателя Организационного комитета); | |
– | вице-президент ОАО «Российские железные дороги» (заместитель председателя Организационного комитета) (по согласованию); | |
– | директор Департамента программ развития (заместитель председателя Организационного комитета); | |
– | проректор по научной работе Омского государственного университета путей сообщения (ответственный секретарь Организационного комитета); | |
– | депутат Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации (по согласованию); | |
– | заместитель председателя правительства Омской области, министр образования Омской области (по согласованию); | |
– | министр промышленной политики, транспорта и связи Омской области (по согласованию); | |
– | заместитель директора Дeпapтaмента программ развития; | |
– | заместитель директора Административного департамента; | |
– | генеральный директор объединения «Желдортранс» (по согласованию); | |
– | председатель Российского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей (по согласованию); | |
– | председатель Общероссийского профсоюза работников связи Российской Федерации (по согласованию); | |
– | начальник Департамента вагонного хозяйства железные дороги» (по согласованию); | |
– | начальник Западно-Сибирской железной дороги – филиала железные дороги» (по согласованию); | |
– | начальник Красноярской железной дороги – филиала железные дороги» (по согласованию); | |
– | начальник отдела развития и обучения персонала Департамента управления персоналом железные дороги» (по согласованию); | |
– | ректор Омского государственного университета путей сообщения; | |
– | президент Омского государственного университета путей сообщения; | |
– | ректор Московского государственного университета путей сообщения |
Информационно-аналитические материалы по обсуждаемым научным
проблемам на научно-образовательном форуме «ТРАНСВУЗ-2010».
1. Научно-методическое обеспечение разработки инновационных проектов для транспортного комплекса.
Реализация Транспортной стратегии Российской Федерации до 2030 года невозможна без научного сопровождения, без активного применения инновационных технологических, экономических и правовых решений. На форуме в рамках международной научно-технической конференции рассмотрены инновации для транспорта по следующим направлениям:
повышение безопасности движения поездов;
развитие средств технического диагностирования;
совершенствование технологии ремонта и повышение надежности подвижного состава;
совершенствование работы систем электроснабжения железных дорог;
повышение надежности и эффективности систем автоматики, телемеханики и связи;
развитие и совершенствование инфраструктуры и технических средств железных дорог для обеспечения высокоскоростного движения;
ресурсо- и энергосбережение;
информационно-телекоммуникационные технологии и информационная безопасность;
экономика и управление;
системы управления перевозочным процессом и транспортная логистика;
наноматериалы и нанотехнологии;
безопасность жизнедеятельности: охрана труда, инженерная защита окружающей среды;
образование.
Работа конференции была направлена на решение основных задач, сформулированных в Транспортной стратегии до 2030 года, по повышению качества транспортного обслуживания, развитию производства современных транспортных средств, созданию инновационной транспортной инфраструктуры, организации высокоскоростного движения и обеспечению транспортной безопасности. Особое внимание было уделено практическому использованию инновационных технологий и технических средств во всех видах транспорта, повышению качества и престижности транспортного образования.
2. Теория и практика развития университетских комплексов транспортных вузов.
Взятый Министерством транспорта Российской Федерации курс на интеграцию различных видов транспорта, внедрение инновационных технологий позволил сформулировать требования к созданию интегрированных образовательных структур как мощных учебно-научных комплексов, отвечающих за опережающую подготовку кадров для транспорта и научное сопровождение Транспортной стратегии России до 2030 года.
Согласно Рекомендациям по созданию университетских комплексов основными целями их создания являются повышение активности и качества образовательного процесса; обеспечение адаптации образовательных учреждений и их выпускников к социальным, экономическим и культурным запросам общества и изменениям рынка труда; вовлечение в образовательный, научный и инновационный процессы профессорско-преподавательского состава, научных работников, докторантов и обучающихся; повышение эффективности использования интеллектуальных, материальных и информационных ресурсов при подготовке специалистов и проведении научных исследований по приоритетным направлениям развития образования, науки, культуры, техники и социальной сферы; создание условий и возможностей для реализации крупных программ и проектов образовательного, экономического, социального и технологического характера; активизация научных исследований и инновационной деятельности; повышение роли университетов (академий) в социально-экономическом, технологическом, образовательном и культурном развитии общества.
В широком смысле университетский комплекс должен решить следующие основные задачи:
- сформировать заинтересованный и подготовленный контингент студентов, оставаясь открытой и доступной системой;
- обеспечить качественное фундаментальное образование, основанное на эвристических принципах и интеграции с современными научными исследованиями;
- обеспечить лабораторно-информационную базу образования и проведения научных исследований;
- сформировать систему воспроизводства кадрового потенциала университетского комплекса;
- обеспечить приемлемые траектории трудоустройства основной части обучающихся студентов, аспирантов, докторантов.
3. Инновационная инфраструктура транспортных вузов: состояние, проблемы, перспективы.
На форуме в рамках Совещания ректоров транспортных вузов рассмотрены вопросы организации и развития студенческих бизнес-инкубаторов, хозяйственных обществ, бизнес-центров, центров инновационного развития. Определены цели функционирования инновационных инфраструктур, рассмотрены основные принципы содействия вуза инновационным инфраструктурам и создания условий эффективного взаимодействия инновационных инфраструктур университета с транспортом и промышленностью. Рассмотрены основные задачи вуза на этапе становления инновационных инфраструктур, среди которых:
- организация взаимодействия с бизнесом на всех этапах развития инновационных проектов;
- ведение единой базы данных инновационных проектов и перспективных технологий, созданных в университете;
- создание базы данных потребностей транспорта, промышленности и бизнеса в рамках созданных технологий;
- подготовка и подбор кадров для инновационной деятельности.
Цели создания инновационных инфраструктур:
- развитие инновационного предпринимательства на базе технологий, разработанных в вузе;
- всесторонняя поддержка начинающих предпринимателей.
В рамках форума прошел конкурс инновационных проектов молодых ученых и студентов транспортных вузов по номинациям: лучшая инновационная идея; лучший инновационный проект; с приглашением участников конкурса инновационных проектов «Новое звено» и конкурса Федерального агентства железнодорожного транспорта «Молодые ученые транспорта» вузов железнодорожного транспорта Сибири и Дальнего Востока. Рассмотрен опыт ОмГУПСа по созданию и развитию деятельности хозяйственных обществ и Центра бизнес-проектов.
4. Инновационные технологии в транспортном образовании.
В рамках форума прошли посещения участниками лекционных аудиторий, учебных лабораторий, отвечающих современным требованиям информационно-коммуникационных технологий; презентация центров менеджмента качества и оценки квалификации персонала с проведением мастер и авторских классов по следующим направлениям:
- мультимедийные комплексы нового поколения;
- кейс-технология дистанционного обучения;
- учебно-методический центр по управлению качеством;
- учебно-методический центр в системе рационального использования энергетических ресурсов;
- учебно-методический центр по транспортной безопасности;
- учебно-методический центр по психологическому тестированию;
- учебно-методический центр по промышленной безопасности.
Обсуждены вопросы подготовки кадрового резерва с учетом инновационного развития транспортного комплекса, а именно:
- тематическое каскадное обучение персонала в течение трудовой деятельности;
- периодическая аттестацию и сертификация кадрового резерва;
- элитная подготовка резерва руководящих кадров на основе создания авторских классов;
- дополнительная элитная подготовка выпускников в резерв начальника дороги;
- специальная дополнительная подготовка выпускников;
- параллельное получение выпускниками рабочих профессий;
- подготовка специалистов в сокращенные сроки на базе СПО;
- довузовское формирование целевого приема.
РЕШЕНИЕ
научно-образовательного форума
"ТРАНСВУЗ-2010"
г. Омск 15, 16 декабря 2010 г.
В г. Омске 15 и 16 декабря 2010 г. состоялся научно-образовательный форум «ТРАНСВУЗ-2010», посвященный 110-летию Омского государственного университета путей сообщения. Форум организован и проведен при поддержке и участии:
Министерства транспорта Российской Федерации;
Федерального агентства железнодорожного транспорта;
железные дороги»;
Министерства образования Омской области;
Министерства промышленной политики, транспорта и связи Омской области;
Омского государственного университета путей сообщения.
В работе форума приняли участие представивузов и других образовательных учреждений из России и зарубежья, руководители и специалисты 83 предприятий и организаций транспорта и промышленности.
В рамках форума проведены:
- презентации центров менеджмента качества и оценки квалификации персонала;
- мастер-классы ведущих специалистов транспорта и промышлен-ности по направлениям: «Управление современным российским предприятием на основе традиций царской и советской России», «Перспективы развития вагонного хозяйства , «Стратегия инновационного развития хозяйства СЦБ», «Задачи по экономии топливно-энергетических ресурсов»;
- выставка учебной и учебно-методической литературы, программного и информационного обеспечения с участием ГОУ «УМЦ ЖДТ»;
- конкурс инновационных проектов молодых ученых и студентов транспортных вузов по номинациям: лучшая инновационная идея, лучший инновационный проект. В конкурсе приняли участие вузы Урала, Сибири и Дальнего Востока. По итогам конкурса определено шесть победителей, награжденных дипломами и ценными подарками.
Важнейшим мероприятием форума стала международная научно-техническая конференция «Инновации для транспорта».
Работа конференции была организована в восьми секциях по следующим направлениям:
повышение безопасности движения поездов;
развитие средств технического диагностирования;
совершенствование технологии ремонта и повышение надежности подвижного состава;
совершенствование работы систем электроснабжения железных дорог;
повышение надежности и эффективности систем автоматики, телемеханики и связи;
совершенствование инфраструктуры и технических средств железных дорог для обеспечения высокоскоростного движения;
ресурсо- и энергосбережение;
информационно-телекоммуникационные технологии и информационная безопасность;
экономика и управление;
системы управления перевозочным процессом и транспортная логистика;
наноматериалы и нанотехнологии;
безопасность жизнедеятельности: охрана труда, инженерная защита окружающей среды;
образование.
Участники конференции поделились практическим опытом и планами по повышению качества транспортного обслуживания, развитию производства современных транспортных средств, созданию инновационной транспортной инфраструктуры, организации высокоскоростного движения и обеспечению транспортной безопасности, уделив особое внимание практическому использованию инновационных технологий и технических средств во всех видах транспорта, повышению качества и престижности транспортного образования. На пленарном заседании и в секциях конференции заслушано 106 докладов.
Научно-образовательный форум «ТРАНСВУЗ-2010» рекомендует:
Министерству образования и науки Российской Федерации:
1. Выйти с инициативой по внесению изменений и дополнений в Федеральный закон «О высшем и послевузовском профессиональном образовании» -ФЗ и Типовое положение об образовательном учреждении высшего профессионального образования (высшем учебном заведении), утвержденное Постановлением Правительства Российской Федерации для закрепления официального статуса университетского комплекса как нового вида высшего учебного заведения.
2. При реализации Федеральных целевых программ в области образования создавать соответствующие подкомиссии по отраслям с учетом взаимодействия с профильными вузами.
3. Внести поправки в Положение о лицензировании образовательной деятельности, касающиеся особенностей открытия новых специальностей и направлений подготовки в университетском комплексе.
4. Разрешить в рамках университетского комплекса осуществлять перевод учащихся и студентов на более высокий образовательный уровень по профильным испытаниям вуза.
5. Рассмотреть вопрос о проведении в рамках приоритетного национального проекта «Образование» конкурса на предоставление субсидий для организации и развития университетских комплексов.
Министерству транспорта Российской Федерации:
1. Рассматривать транспортные вузы в качестве полноправных участников отраслевого инновационного процесса как имеющих высокий научный потенциал.
2. Считать приоритетным заключение с вузами отрасли долгосрочных договорных работ, включающих как поисковые НИР, так и создание новейшей техники и технологий.
3. Продолжить развитие транспортных университетских комплексов для обеспечения функционирования непрерывной системы подготовки кадров на основе горизонтальной интеграции по видам транспорта с учетом региональных задач.
4. В рамках обеспечения поддержки и концентрации ресурсов научно-образовательных центров транспортного комплекса, созданных на базе научных школ с высоким потенциалом работающих на приоритетных направлениях, рассмотреть вопрос о разработке и реализации ведомственной целевой программы «Научно-образовательные центры транспортного комплекса».
5. В соответствии с Транспортной стратегией до 2030 г. усилить внимание к экологическим аспектам инновационных конструкторско-технологических разработок с целью снижения доли транспорта в загрязнении окружающей среды, в том числе за счет перевода транспортных средств на экологически чистые виды топлива, а также снижения энергоемкости транспорта до уровня показателей передовых стран.
6. Рассматривать профессиональную подготовку и переподготовку персонала, осуществляющего эксплуатацию транспортных средств, как важный аспект обеспечения требований законодательства в сфере транспортной безопасности, а также в вопросах инновационного развития экономики.
7. При проведении дальнейшей интеграции университетских комплексов использовать принцип регионального горизонтального объединения, включая учебные заведения различных уровней, академические и отраслевые научно-исследовательские структуры, передовые наукоемкие производства с целью генерации инновационных структур типа технопарков, бизнес-инкубаторов, хозяйственных обществ.
8. Инициировать создание в университетских комплексах единой системы открытого образования, основанной на применении современных телекоммуникационных технологий.
9. Выйти с инициативой по внесению в Федеральный закон от 01.01.2001 г. «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации по вопросам создания бюджетными научными и образовательными учреждениями хозяйственных обществ в целях практического применения (внедрения) результатов интеллектуальной деятельности» изменений и дополнений в части использования упрощенной системы налогообложения для хозяйственных обществ, созданных при вузах, а также возможности приобретения вузами акций или доли ранее созданных при них инновационных предприятий.
10. Выступить с инициативой по внесению изменений в Федеральный закон -ФЗ «О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд», направленных:
- на устранение рисков неисполнения или недобросовестного исполнения государственного контракта, связанных с определяющим значением цены предложения и приводящих к значительным финансовым, временным и социальным потерям;
- на обеспечение возможности учета не только цены закупки, но и стоимости жизненного цикла объекта, особенно при строительстве сложных объектов транспортной инфраструктуры.
11. Рассмотреть возможность создания при Минтрансе России экспертного органа, основной задачей которого будет экспертиза технического задания на строительство сложных объектов транспортной инфраструктуры с учетом качества и стоимости жизненного цикла объекта.
Вузам и научным организациям:
1. Разработать программу подготовки и переподготовки специалистов по инновационному менеджменту с учетом реальных потребностей экономики.
2. Внедрять инновационные образовательные технологии в учебном процессе (мастер-классы, тренинги, ролевые игры, круглые столы и др.).
3. Создавать в университетских комплексах системы открытого образования, основанные на применении современных телекоммуникационных технологий.
4. Развивать международные связи (совместные образовательные и научные проекты, международные конференции, экспорт образовательных услуг, академическая мобильность студентов, обучение иностранных студентов, стажировки преподавателей, «двойные» дипломы) и языковую подготовку студентов и преподавателей.
5. Подготовить предложения и учебные программы повышения квалификации руководителей и специалистов транспорта по актуальным проблемам экономики, разработки и внедрения корпоративной интегрированной системы менеджмента качества, системы менеджмента безопасности движения, энергосбережения и паспортизации предприятий.
6. Считать целесообразным включение в учебные программы по специальностям железнодорожного транспорта дисциплины «Энергосбережение на железнодорожном транспорте» с подготовкой учебника.
Предприятиям транспортного комплекса:
1. В рамках реализации Транспортной стратегии до 2030 г. уделить особое внимание непрерывному повышению профессионального уровня специалистов отрасли.
2. Проработать вопрос создания творческих коллективов на базе ведущих научных школ вузов транспорта для решения актуальных задач по важнейшим направлениям развития отрасли.
3. Проработать возможности доступа ученым вузов транспорта к информации о новейшем оборудовании и внедрении техники.
4. Рассмотреть возможность привлечения созданных при транспортных вузах хозяйственных обществ к реализации инновационного направления развития компаний.
5. Привлекать ученых вузов транспортной отрасли к выполнению целевых программ компаний.
МАСТЕР-КЛАССЫ
по программе научно-образовательного
форума «Трансвуз – 2010», 16 декабря 2010 г.
БЕЛЯЕВ Александр Николаевич, генеральный директор научно-производственного объединения «МИР» | Управление современным российским предприятием на основе традиций царской и советской России | 210 ауд. 11.00 – 13.00 |
БУЛАХОВ Виталий Анатольевич, начальник отдела менеджмента качества филиала «МРСК Сибири» - Омскэнерго | Менеджмент качества в энергосбережении | 381 ауд. 12.00 – 13.00 |
ГОМАН Евгений Александрович, начальник отдела Департамента автоматики и телемеханики | Стратегия инновационного развития хозяйства СЦБ | 460 ауд. 11.30 – 13.00 |
ШКОЛЬНИКОВ Евгений Николаевич, заместитель начальника Управления и нормирования материально-технических ресурсов | Задачи по экономии топливно-энергетических ресурсов | 120 ауд. 11.00 – 13.00 |
ГРИНБЕРГ Марк Петрович, бизнес-тренер авторского класса «Креативный менеджмент» ИГИН Валерий Николаевич, врио главного инженера Дирекции тяги – филиала | Типологическая характеристика личности применительно к вопросам управления и прогнозирования поведения персонала Эффективность локомотивного хозяйства в условиях реформы | 386 ауд. 11.30 – 13.00 2-20 ауд. (второй уч. корпус) 11.30 – 13.00 |
Итоги конкурса
инновационных проектов и идей в рамках форума «ТРАНСВУЗ-2010»
В рамках научно-образовательного форума «Трансвуз-2010», посвященного 110-летию ОмГУПСа, проводился конкурс инновационных проектов и идей.
Целью конкурса являлось формирование банка инновационных проектов и идей, которые в процессе дальнейшей их реализации положительно отразятся на инновационном развитии Российских железных дорог.
Основными задачами конкурса стали стимулирование инновационного и профессионального потенциала студентов и молодых ученых транспортных вузов, популяризация и культивирование проектного подхода при инновационных исследованиях, выявление и поддержка перспективных проектов и идей, способствующих эффективному развитию транспортной отрасли.
Участниками конкурса стали студенты, аспиранты, молодые ученые железнодорожных вузов Уральского, Сибирского и Дальневосточного федеральных округов России, чей возраст не превышает 35 лет на момент подачи заявки. Всего на конкурс было представлено участие 25 работ.
По решению жюри номинанты конкурса награждены дипломами:
III степени:
Программно-аппаратный комплекс определения технического состояния заземляющих устройств. , ОмГУПС;
Использование метода напорной инъекции при усилении земляного полотна железных дорог. , СГУПС;
Снижение коммерческих браков у грузов со смещенным центром тяжести на вагоне. , УрГУПС;
II степени:
Повышение ресурса буксовых подшипников грузовых вагонов. , ОмГУПС;
Организация взаимодействия с субъектами Российской Федерации. , УрГУПС;
I степени: Разработка методики для оперативного определения глубины заложения железобетонных опор в грунт. , ДвГУПС. |
СЦЕНАРИЙ
торжественного праздника, посвященного 110-летию ОмГУПСа
16 декабря 2010 года Начало в 15.00 | Омский музыкальный театр |
На фронтоне театра растяжка: «Омскому государственному университету путей сообщения – 110 лет!»
14.00 | Открываются центральные двери в театр. В вестибюле и в фойе звучит фоновая музыка. Участников и гостей праздника встречают презентационная группа университета. Каждому гостю предлагается выпить бокал шампанского (разносят артисты балета театра). Работают буфеты. |
14.30 | По первому звонку открываются двери в зрительный зал. В зале звучит фоновая музыка. У служебного входа руководители университета встречают официальных лиц и сопровождают их в кабинет директора театра. Ответственные лица проверяют свободность в зрительном зале кресел с первого по шестой ряд для размещения гостей и седьмого ряда для членов президиума, который будет занят после окончания торжественного заседания, и несут дежурство до прихода членов президиума. |
15.00 | По команде убирается свет в зрительном зале. Звучит торжественная музыка. |
Ведущий | Омскому государственному университету путей сообщения – 110 лет! |
Открывается занавес.
На сцене праздничное оформление: белая одежда сцены, подборы, люстры, экран, мостики через оркестровую яму, на авансцене ковровая дорожка, вазоны с цветами. На арлекине эмблема университета: силуэт главного учебного корпуса в обрамлении золотых лавровых венков с надписью «ОмГУПС». Видны цифры 110 лет.
Установлены стулья и журнальные столики с правой стороны сцены (вид из зрительного зала) для президиума.
За кулисами для вручения приготовлены награды и цветы, присутствуют работники управления кадров и лица, ответственные за вручение цветов.
ПРОЛОГ «ОМГУПС – ПУТЬ ДЛИНОЙ В 110 ЛЕТ»
Праздник начинается с лазерного шоу. На специальной музыке идет бим-шоу и на сетке лазерная программа. (юбилейный цифры, эмблема ОМГУПС, символика ж/д транспорта, приветственные тексты и анимации.
Сразу после лазерной программа слышится фонограмма стука колес, гудков локомотивов.
Ведущий - На музыкально-шумовом фоне в сопровождении слайдов на экране дает краткий экскурс об истории университета.
Омский государственный университет путей сообщения – одно из старейших высших учебных заведений Сибири. Его появление напрямую связанно со строительством Транссибирской магистрали, создавшей потребность в квалифицированных специалистах железнодорожного транспорта.
История университета берет свое начало с 1900 года, когда в Томском технологическом институте началась подготовка студентов по паровозной, вагонной и энергетической специальностям.
В результате реорганизации технического института на базе его железнодорожных специальностей образуется в 1930 году в городе Томске Сибирский институт инженеров железнодорожного транспорта – правопреемник ТТИ, который, претерпев ряд преобразований, получил в 1997 году аккредитационный статус «Омский государственный университет путей сообщения».
Университет подготовил более 36000 инженеров железнодорожного транспорта, в том числе свыше 30000 инженеров за омский период с 1961 по 2010 годы. Среди выпускников – заместители министра путей сообщения , , начальники железных дорог , , первые секретари ЦК КП республик , , руководители департаментов, крупные ученые, доктора наук , , и многие другие, всего свыше 50 профессоров.
Более 280 студентов, преподавателей и сотрудников ушли на фронт в годы Великой Отечественной войны. Двое из них стали Героями Советского Союза – это Всеволод Иванович Клоков и Геннадий Иванович Новиков.
Начальнику Западно-Сибирской железной дороги Николаю Порфирьевичу Никольскому присвоено звание Героя социалистического труда.
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 |
Выставки
Материалы о событиях и мероприятиях, по регионам и тематикам
Помощь в образовании
Проекты по теме:
Основные порталы (построено редакторами)