Приложение к распоряжению капитана

морского порта Новороссийск

№ ИП - 49- р от «24» сентября 2015 г.

Задачи и функции

секторов штаба руководства операцией (ШРО) при организации спасания людей и судов, ликвидации аварий, ЧС и пожаров на судах, в акватории морского порта Новороссийск

Заместители руководителя ШРО:

1-й заместитель капитана морского порта Новороссийск по безопасности мореплавания

В составе ШРО, взаимодействует с руководителем ШРО, сектором привлечения сил и средств по спасанию людей и судов, возглавляет руководство Оперативного центра управления (далее - ОЦУ) на штабном судне и выполняет следующие функции:

- проводит достоверную оценку на месте АС, ЧС, угрозу судну и людям, прогнозирование рисков и последствий, достаточности привлеченных сил и средств для ликвидации АС, ЧС.

Докладывает о выполнении поставленных задач и об изменениях обстановки руководителю ШРО.

Заместитель капитана морского порта Новороссийск по государственной регистрации судов и дипломно-паспортной деятельности

В составе ШРО взаимодействует с руководителем ШРО, сектором привлечения сил и средств по спасанию людей и судов, ликвидации аварий, ЧС и пожаров на судах и выполняет следующие функции:

- запрашивает информацию по аварийной осадке и остойчивости судна, при отсутствии информации оценка остойчивости судна осуществляется по внешним признакам;

- участвует в формировании предложений в решения руководителя штаба руководства операцией (ШРО), по способу и средствам тушения, по обеспечению аварийной остойчивости судна;

- осуществляет изучение, прогнозирование и оценку обстановки по обеспечению живучести и непотопляемости аварийного судна;

- о привлечении необходимых сил и средств, в том числе, АЧФ ФБУ «Морспасслужба Росмор-речфлота» и прочие.

Докладывает руководителю ШРО о полученной информации и готовит предложения для принятия решения по фактической ситуации.

Заместитель капитана морского порта Новороссийск по осуществлению гос. контроля в отношении судов РПФ

В составе ШРО взаимодействует с руководителем ШРО, руководителем ОЦУ, начальником ЦИГПК и выполняет следующие функции:

- обеспечивает и контролирует выполнение поступающих распоряжений и указаний от руководителя ОЦУ и ШРО по борьбе за живучесть и непотопляемость аварийного судна;

- совместно с начальником ЦИГПК, готовит предложения по расчёту и учёту дополнительных и вспомогательных сил и средств, по организации аварийной буксировки судна.

Докладывает руководителю ШРО о принимаемых решениях по аварийной ситуации на судне, и готовит предложения по привлечению дополнительных сил и средств для локализации и ликвидации аварийной ситуации.

Оперативный центр управления

По решению капитана морского порта, как правило, создается ОЦУ на штабном судне для выполнения следующих задач:

- оценка обстановки на месте аварии, ЧС или пожаре;

- прогнозирование рисков, последствий и опасных факторов при аварии, ЧС или пожаре;

- координация привлечения и расстановки сил и средств.

1.

1-й заместитель капитана морского порта Новороссийск по безопасности мореплавания

Выполняет задачи и функции руководителя оперативного центра управления:

- по оценке обстановки на месте аварии, АС, ЧС;

- по оценке живучести, аварийной остойчивости и непотопляемости судна;

- по угрозам гибели людей;

- по прогнозированию рисков, последствий и опасных факторов;

- по привлечению, расстановке и координации сил и средств;

- по формированию предложений в решения руководителя ШРО и РТП;

- по организации взаимодействия ОЦУ и ШРО, сил и средств ордеров (спасания, пожаротушения, вспомогательного и ЛАРН), с экипажем аварийного судна;

- определяет штабное судно, исходя из обстановки.

Докладывает о выполнении поставленных задач и об изменениях обстановки руководителю ШРО.

2.

Заместитель капитана морского порта Новороссийск по транспортной

безопасности

Выполняет задачи и функции руководителя ОЦУ:

- оценку обстановки на месте аварии, ЧС и пожаре;

- оценку живучести, аварийной остойчивости и непотопляемости судна;

- угрозе гибели людей;

- прогнозирование рисков, последствий и опасных факторов;

- привлечение, расстановку и координацию сил и средств;

- формирование предложений в решения руководителя ШРО и РТП (руководитель тушения пожара);

- организацию взаимодействия ОЦУ и ШРО, сил и средств ордеров (спасания, пожаротушения, вспомогательного и ЛРН), с экипажем аварийного судна;

- организует сбор состава ОЦУ на штабном судне.

Докладывает о выполнении поставленных задач и об изменениях обстановки руководителю ШРО.

3.

Начальник отдела поиска и спасания людей и судов, предупреждения и организации работ по ликвидации ЧС в морском порту.

В составе ОЦУ выполняет следующие функции:

- получение и оценка сведений об обстановке на месте аварии, ЧС и пожаре, прогнозирование и оценка ее развития;

- формирование предложений для доклада руководителю ШРО по обстановке на месте аварии, ЧС и пожаре;

- формирование предложений по определению решающего направления действий сил и средств их привлечения и расстановки;

- участие в формировании задач и организации взаимодействия сил и средств, ШРО, привлеченных для ликвидации аварии, ЧС и пожара на месте;

- поддерживает связь с начальником ЦИГПК по расчёту и учёту дополнительных и вспомогательных сил и средств ликвидации аварии, ЧС и пожара;

Докладывает о выполнении поставленных задач и об изменениях обстановки руководителю ОЦУ.

4.

Начальник ИГПК КТК-Р

В составе ОЦУ выполняет следующие функции:

- получает достоверные данные, проводит оценку и прогнозирование обстановки в районе спасательных работ;

- взаимодействует с СУДС, МСКЦ морского порта Новороссийск и Сектором привлечения сил и средств по вопросам координации действий судов при проведении поиска и спасания;

- взаимодействует с РТП в части проведения операции по эвакуации людей;

- организует спасание людей силами и средствами участников взаимодействия и формирует решение о привлечении при необходимости, других сил и средств;

- формирует предложения в решения руководителя ОЦУ и ШРО по вопросам спасательных работ.

Докладывает о выполнении поставленных задач и об изменениях обстановки руководителю ОЦУ.

5.

Главный специалист отдела экологического контроля.

В составе ОЦУ выполняет следующие функции:

- обеспечивает сбор данных, проводит оценку и прогноз экологической обстановки в районе аварии;

- готовит предложения в решение руководителя ОЦУ и ШРО об экологической обстановке в районе аварии;

- поддерживает связь с сектором организации ЛРН по вопросу привлечения сил и средств в ордер по ЛРН;

- контролирует готовность сил и средств ЛРН, занимается их расстановкой;

- принимает участие в формировании решений руководителя ШРО и ОЦУ по предупреждению развития АС, связанных с экологией и ликвидации их последствий, в координации привлечения и расстановке дополнительных сил и средств ЛРН;

- поддерживает связь с начальником ЦИГПК по расчёту и учёту дополнительных и вспомогательных сил и средств ЛРН;

Докладывает о выполнении поставленных задач и об изменениях обстановки руководителю ОЦУ.

Доклады руководителя ОЦУ руководителю ШРО в процессе выполнения задач:

1. Об обстановке на месте аварии, АС, пожара.

2. О локализации аварии, АС, пожара (о выполнении действий, направленных на предотвращение возможности дальнейшего распространения, создание условий для его успешной ликвидации имеющимися силами и средствами по всем ордерам).

3. О выполнении задач по наращиванию сил и средств для ликвидации аварии, АС или пожара на судне в установленном порядке (создание ордеров по спасанию людей, ЛРН, тушения пожара).

4. По спасанию людей, ликвидации аварийного разлива нефтепродуктов и ликвидации пожара на судне (о выполнении действий, направленных на ликвидацию последствий).

Сектор предупреждения ЧС и организации тушения пожара

Входит в состав ШРО ликвидации аварий, ЧС, пожара на судах, выполняет следующие задачи:

- оценка обстановки и учет привлекаемых сил и средств на место аварии, АС или пожара на судне;

- ведение прогноза развития аварийного случая или пожара на судне, рисков и опасных факторов, выбора и расчёта необходимого количества огнетушащих средств, состава сил и средств;

- подготовка предложений в решение руководителя ШРО по наращиванию, привлечению и расстановке сил и средств.

1.

.

Начальник отдела контроля за ОГ и ПБ на судах

Возглавляет сектор и осуществляет руководство по выполнению следующих функций:

- поддерживает постоянную связь с ОЦУ по обстановке на месте происшедшего аварийного случая (пожара);

- обменивается информацией по оценке обстановки на месте, прогнозу развития аварийного случая (пожара), возможных рисков и опасных факторов, по привлечению и расстановке сил и средств;

- ведет учет полученной информации и ее анализ;

- осуществляет взаимодействие с оператором ТНА АЧБФ ФГУП «РОСМОРПОРТ», для получения достоверных сведений по обстановке, прогнозирования динамики развития аварии, АС или пожара, определения опасных факторов (в том числе вторичных факторов пожара) и возможных последствий;

- готовит предложения руководителю ШРО для принятия решения по определению решающего направления действий сил и средств, эвакуации, ограничения распространения пожара, предупреждения взрыва, обрушения конструкций и других опасных факторов, предложения по наращиванию и привлечению дополнительных сил и средств и их расстановке.

- О выполнении поставленных задач и изменениях в обстановке незамедлительно докладывает руководителю ШРО.

2.

Главный специалист отдела контроля за ОГ и ПБ на судах

Подчиняется руководителю сектора и выполняет следующие функции:

- по полученной информации об обстановке проводит прогнозирование развития аварии, АС, пожара, угрозы взрыва, гибели людей, проводит расчёт необходимого количества огнетушащих средств, состава сил и средств, определение опасных факторов.

3.

Главный специалист отдела контроля за ОГ и ПБ на судах

Подчиняется руководителю сектора и выполняет следующие функции:

- обеспечивает получение и учет информации об обстановке при аварии, АС, на пожаре, о конструктивных особенностях судна, информации о грузе и его свойствах, о противопожарной защите судна, проведенных действиях аварийными партиями (группами);

- поддерживает связь с пожарными подразделениями города.

4.

Главный специалист отдела контроля за ОГ и ПБ на судах

Подчиняется руководителю сектора и выполняет следующие функции:

-обеспечивает получение и учет информации о конструктивных особенностях судна, информации о грузе и его свойствах, о противопожарной защите судна, проведенных действиях аварийными партиями (группами).

Доклады руководителя сектора руководителю ШРО в процессе выполнения задач:

1. Об обстановке на месте аварии, АС или пожаре на судне.

2. О ликвидации АС, локализации пожара на судне (о выполнении действий, направленных на предотвращение возможности дальнейшего распространения горения и создание условий для его успешной ликвидации имеющимися силами и средствами).

3. О выполнении задач по наращиванию сил и средств на ликвидацию АС, тушения пожара на судне в установленном порядке.

4. О ликвидации АС, пожара на судне (о выполнении действий, направленных на окончательное прекращение горения, а также на исключение возможности его повторного возникновения).

Сектор обеспечения транспортной безопасности

Входит в состав ШРО по транспортной безопасности и выполняет следующие задачи:

- обеспечивает взаимодействие с представителями территориальных подразделений федеральных органов исполнительной власти по вопросам обеспечения транспортной безопасности в акватории морского порта Новороссийск;

- организует взаимодействие с силами обеспечения транспортной безопасности (СОТБ) морских терминалов и судоходных компаний в морском порту Новороссийск;

- готовит предложения в решение руководителя ШРО по обеспечению транспортной безопасности;

- организует выполнение решений руководителя ШРО по обеспечению транспортной безопасности.

1.

Начальник отдела транспортной безопасности

Руководит работой сектора при выполнении следующих функций:

- организует взаимодействия со службой в городе Новороссийске УФСБ России по Краснодарскому краю, Новороссийским ЛО МВД России на транспорте, Службой в г. Новороссийске ПУ ФСБ России по Краснодарскому краю, Новороссийской транспортной прокуратурой, Новороссийской таможней (ГКО);

- организует взаимодействие с СОТБ морских терминалов и судоходных компаний в морском порту Новороссийск;

- организует подготовку предложений в решение Руководителя ШРО по обеспечению транспортной безопасности в районе проведения операции ШРО.

2.

Главный специалист отдела транспортной безопасности

При работе в составе сектора выполняет следующие функции:

- поддерживает постоянную связь с ОЦУ, (оперативным штабом) по обстановке на месте аварии, ЧС и пожаре;

- обеспечивает взаимодействие с СОТБ морских терминалов и судоходных компаний в морском порту Новороссийск;

- обеспечивает учет поступающей информации о состоянии транспортной безопасности в районе проведения операции ШРО, а также на прилегающей к району операции морских терминалов;

- совместно с руководителем сектора проводит оценку состояния транспортной безопасности в районе операции проводимой ШРО;

- участвует в разработке предложений по привлечению и размещению дополнительных сил и средств усиления СОТБ.

3.

Главный специалист отдела транспортной безопасности

При работе в составе сектора выполняет следующие функции:

- обеспечивает взаимодействие с ГКО;

-обеспечивает учет поступающей от ГКО информации об оперативной обстановке в районе проведения операции ШРО, а также на прилегающей к району операции морских терминалов;

- совместно с руководителем сектора готовит предложения Руководителю ШРО по взаимодействию с ГКО при реализации мер по предупреждению предотвращению незаконного нахождения и передвижения судов в акватории морского порта Новороссийск;

- обеспечивает информационное содействие ГКО при проведении мероприятий по локализации участка, на котором проводится операция ШРО.

4.

Дежурные пункта управления обеспечения транспортной безопасности

Ведущие специалисты отдела транспортной безопасности

При работе в составе сектора выполняют следующие функции:

- участвуют в подготовке спецсообщений и приеме донесений об аварии, ЧС, пожаре согласно табелю;

- участвует в подготовке донесений об угрозе или совершении акта незаконного вмешательства на акватории морского порта Новороссийск;

- по решению руководителя ШРО обеспечивает информирование и оповещение ГКО и СОТБ морских терминалов и судоходных компаний.

Ведущий специалист - оператор ТНА АЧБФ ФГУП «РОСМОРПОРТ»

Оператор ТНА при выявлении или получении информации о происшедших АС и ЧС в акватории морского порта Новороссийск, выполняет функции изложенные в п. п. 5.1-5.4 «Регламента технического наблюдения за акваторией морского порта Новороссийск», утвержденного и введенного в действие Распоряжением капитана морского порта Новороссийск от 01.01.2001г. № ИП-41-р «О порядке функционирования инженерно-технических систем обеспечения транспортной безопасности акватории морского порта Новороссийск».

5.

Отдел технического наблюдения за акваторией АЧБФ ФГУП «РОСМОРПОРТ»

(по согласованию)

Доклады руководителя сектора руководителю ШРО в процессе выполнения задач:

1. О развертывании сектора транспортной безопасности.

2. О согласовании границ охраны района аварии, ЧС, пожара и выделении сил и средств взаимодействующих организаций.

3. О занятии выделенными силами и средствами назначенных рубежей на границах охраны района аварии, ЧС, пожара.

4. О удалении с места аварии, ЧС, пожара сил охраны по указанию руководителя ШРО.

Сектор привлечения сил и средств по спасанию людей и судов, ликвидации аварий, ЧС и пожаров на судах

По решению капитана морского порта создаётся для выполнения следующих задач:

- проведение первоочередных мероприятий по сбору членов ШРО, отработке схем сообщений об аварии, ЧС, пожаре на судах, привлечении сил и средств, находящихся в постоянной готовности в повседневной деятельности для ликвидации аварии, ЧС, пожара на судне;

- проведение организационных мероприятий по созданию резерва сил и средств, для возможного привлечения к ликвидации аварии, ЧС, пожаров на судах;

- осуществление управления привлеченными силами и средствами постоянной готовности в повседневной деятельности, в том числе находящихся в резерве, на всех этапах проводимых операций по ликвидации аварии, ЧС или пожара на судне.

1.

Начальник

ЦИГПК

Возглавляет сектор и осуществляет руководство по выполнению следующих функций:

- организует своевременный приём и передачу информации о возникновении аварии, ЧС, пожара на судне в порядке, установленном распоряжением капитана морского порта;

- оценивает обстановку и корректирует действия по первоочередным мерам (в том числе действия капитанов судов);

- определяет возможные риски и определяет порядок экстренного вывода судов;

- организует документирование происшествий, действий и первоочередных мер по оказанию помощи аварийному судну;

- организует поступление информации с места аварии, ЧС, пожара, оценивает обстановку, проведение первоочередных мер спасания людей с судна, экстренного вывода судов, привлечения и расстановки сил и средств;

- координирует прохождение судов, направленных для оказания помощи аварийному судну через СУДС;

- организует обеспечение безопасности мореплавания, ограничивает движения судов в районе проведения аварийно - спасательных работ через СУДС;

- организует получение достоверной информации о наращивании сил и средств, документирование действий по спасанию людей, судна и ликвидации аварии, ЧС, пожара;

- организует учёт, контроль и документирование поступающей информации, готовит предложения и организует исполнения решений руководителя ШРО;

- поддерживает постоянную связь с руководителем ОЦУ по сбору информации об обстановке на месте аварии, ЧС, пожаре;

- координирует работу ЦИГПК, привле-чённых сил и средств, взаимодействует с секторами ШРО.

О выполнении поставленных задач и возникаемых проблемах незамедлительно докладывает руководителю ШРО.

2.

Начальник смены ЦИГПК

Главный государственный инспектор – начальник смены

Подчиняется руководителю сектора и выполняет следующие функции:

- принимает от заявителя и фиксирует информацию об аварии, ЧС, пожаре;

- оценивает полученную информацию и принимает решения о направлении к месту аварии, ЧС, пожара силы и средства, предусмотренные «Порядком привлечения сил и средств для ликвидации аварий, ЧС, пожаров на судах у причалов и на рейде и объектах морского порта Новороссийск»;

- проводит документирование происше-ствий, действий и первоочередных мер по оказанию помощи аварийному судну;

- осуществляет контроль движения сил и средств к месту аварии, ЧС, пожара;

- оповещает, в случае необходимости, об аварии, ЧС, пожаре, суда на рейде и в порту через СУДС по 9, 16 каналу ОВЧ;

- оповещает членов ШРО об аварийной ситуации и сборе по плану оповещения;

- оповещает силы и средства взаимодействия;

- оценивает обстановку на месте аварии, ЧС или пожаре для чего направляет к месту происшествия инспектора ЦИГПК или рядом находящиеся суда лоцманской проводки или буксиры, в целях получения достоверной информации и оказания помощи экипажу судна;

- обеспечивает через СУДС беспрепят-ственный выход судов на оказание помощи аварийному судну;

- в случае необходимости привлекает суда, находящиеся в районе аварийного судна, для оказания помощи;

- координирует через СУДС, прохождение судов, направленных для оказания помощи аварийному судну;

- осуществляет информирование компетентных органов по их обращению, (по согласованию с руководителем ШРО) о проводимых мероприятиях по ликвидации аварии, ЧС или пожара на судне;

- докладывает руководителю сектора об оперативной обстановке на месте аварии, ЧС или пожаре о принятых мерах для оказания помощи аварийному судну.

О выполнении поставленных задач и об изменениях обстановки незамедлительно докладывает руководителю сектора.

3.

Главный государственный инспектор – начальник отдела контроля российских судов (FSC)

Подчиняется руководителю сектора и выполняет следующие функции:

- обеспечивает руководителя сектора оперативной информацией по аварийному российскому судну;

- осуществляет связь с судовым Агентом и судовладельцем для сбора информации по аварийному судну;

- готовит информацию о судовладельце, грузе, фрахтователе;

- проводит оценку состояния судна в плане технической готовности к буксировке;

- выполняет команды, распоряжения и указания руководителя сектора;

- взаимодействует с другими секторами с целью эффективного решения задач по ликвидации аварии, ЧС, пожара на судне.

О выполнении поставленных задач и об изменениях обстановки незамедлительно докладывает руководителю сектора.

4.

Главный государственный инспектор – начальник отдела контроля судов государства порта (PSC)

Подчиняется руководителю сектора и выполняет следующие функции:

- обеспечивает руководителя сектора оперативной информацией по аварийному иностранному судну;

- осуществляет связь с судовым Агентом и судовладельцем для сбора информации по аварийному судну;

- готовит информацию о судовладельце, грузе, фрахтователе;

проводит оценку состояния судна в плане технической готовности к буксировке;

- выполняет команды, распоряжения и указания руководителя сектора;

- взаимодействует с другими секторами с целью эффективного решения задач по ликвидации аварии, ЧС, пожара на судне.

О выполнении поставленных задач и об изменениях обстановки незамедлительно докладывает руководителю сектора.

Доклады руководителя сектора руководителю ШРО в процессе выполнения задач:

1. О поступлении сообщения об аварийной ситуации.

2. Об организации и проведении первоочередных мер по оказанию помощи аварийному судну.

3. О выполнении задач по наращиванию сил и средств в установленном порядке.

4. О буксировке аварийного судна и приведении сил и средств в постоянную готовность.

Сектор спасания людей

Входит в состав штаба руководства организацией спасанию людей и судов, выполняет следующие задачи:

- организация работ и обеспечение действий сил и средств по спасанию людей;

- организация и проведение поиска и спасания людей и судов, терпящих бедствие на море, включая проведение мероприятий, вытекающих из международных обязательств Российской Федерации в этой области.

1.

Начальник ИГПК КТК-Р

Возглавляет сектор и осуществляет руководство по выполнению следующих функций:

- получение достоверных данных, оценку и прогнозирование обстановки в районе спасательных работ;

- взаимодействует с СУДС, МСКЦ морского порта Новороссийск и Сектором привлечения сил и средств по вопросам координации действий судов при проведении аварийно-спасательной операции;

- взаимодействует с РТП в части проведение операции по эвакуации людей;

- организует спасание людей силами и средствами участников взаимодействия и формирует решение о привлечении, при необходимости, других сил и средств;

- формирует предложения в решения руководителя ОЦУ и ШРО по вопросам спасательных работ.

О выполнении поставленных задач и изменениях в обстановке незамедлительно докладывает руководителю ШРО.

2.

Начальник морского спасательно-координационного центра

Выполняет задачи по спасанию людей с судов, терпящих бедствие за акваторией морского порта Новороссийск и выполняет следующие функции:

- получает достоверные данные, проводит оценку и прогнозирует обстановку в районе спасательных работ;

- организует спасание людей в соответствии с «Бассейновым планом поиска и спасания людей, терпящих бедствие в поисково-спасательном районе МСКЦ Новороссийск»;

- формирует решение о привлечении, при необходимости, других сил и средств находящихся в районе плавания;

- оказывает содействие ШРО в проведении спасательных операциях по поиску и спасанию людей в акватории морского порта Новороссийск;

- информирует ФГБУ «СКЦ Росморречфлота» о ходе проведения спасательной операции.

3.

Дежурный капитан-координатор МСКЦ

Ведущий специалист (капитан –координатор)

Выполняет все указания начальника МСКЦ по спасанию людей с судов, терпящих бедствие за акваторией морского порта Новороссийск и выполняет следующие функции:

- поддерживает постоянную радиосвязь с судном, терпящим бедствие;

- поддерживает радисвязь с судами, привлекаемыми к спасательной операции.

4.

Главный государственный инспектор – начальник отдела государственной регистрации судов

Подчиняется руководителю сектора и выполняет следующие функции:

- сбор, анализ и обмен информацией об обстановке в поисково-спасательном районе и о ходе проведения операции;

- организует и поддерживает непрерывное взаимодействие с поисково-спасательными службами федеральных органов исполнительной власти, органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации, органами местного самоуправления и организациями по вопросам ликвидации аварийных ситуаций на море и их последствий;

- дает указание готовить или направлять, исходя из конкретной ситуации, необходимые силы, средства участников взаимодействия;

- при необходимости готовит предложения для привлечения судов из близлежащих портов для оказания помощи в ликвидации аварии, ЧС, пожара на судне, находящемся на рейде.

О выполнении поставленных задач и об изменениях обстановки незамедлительно докладывает руководителю сектора.

Доклады руководителя сектора руководителю ШРО в процессе выполнения задач:

1. Об обстановке на месте происшествия, о положении людей.

2. Об организации и проведении первоочередных мер по спасанию людей.

3. О выполнении задач по наращиванию сил и средств в установленном порядке.

4. По окончанию проведения спасательных работ.

Сектор организации ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов (ЛРН)

Входит в состав штаба руководства организацией ликвидации аварий, ЧС, пожара на судах, выполняет следующие задачи:

- оценка и контроль экологической обстановки в районе аварии, ЧС, пожара;

- прогнозирование развития обстановки, проводит расчёты, принимает меры по предупреждению развития АС и ликвидации последствий;

- координация, привлечение и расстановка сил и средств в ордере по ЛРН.

1.

Начальник отдела экологического контроля

Возглавляет сектор и выполняет следующие функции:

- обеспечивает сбор данных, проводит оценку и контроль экологической обстановки в районе аварии;

- создает ордера ликвидации разлива нефтепродуктов или других загрязнителей моря, осуществляет взаимодействие привлечённых сил и средств в ордер по ЛРН;

- контролирует готовность сил и средств ЛРН, занимается их расстановкой;

- отвечает за сбор информации по АС связанной с разливом нефти, анализ и прогнозирование развития обстановки, проводит расчёты, принимает меры по предупреждению развития АС и ликвидации последствий;

- поддерживает связь с представителем сектора в ОЦУ по вопросу оценки обстановки и привлечения сил и средств в ордер по ЛРН;

- принимает меры по предупреждению развития АС и ликвидации последствий АС;

- готовит спецсообщения;

- координирует действия ШРО с действиями сил и средств ЛРН;

- осуществление взаимодействия с Федеральной службой «Росприроднадзор» в рамках «Соглашения о взаимодействии в случаях разливов нефти и установления источников загрязнения», по ликвидации последствий АС.

О выполнении поставленных задач и изменениях в обстановке незамедлительно докладывает руководителю ШРО.

2.

Ведущий специалист отдела экологического контроля

Подчиняется руководителю сектора и выполняет его команды, распоряжения и указания, выполняет следующие функции:

- обеспечивает сбор данных, проводит оценку и контроль экологической обстановки в районе аварии;

- создает ордера ликвидации разлива нефтепродуктов, осуществляет взаимодействие привлечённых сил и средств в ордер по ЛРН;

- контролирует готовность сил и средств ЛРН, занимается их расстановкой;

- отвечает за сбор информации по АС связанной с разливом нефти, анализ и прогнозирование развития обстановки, проводит расчёты, принимает меры по предупреждению развития АС и ликвидации последствий.

О выполнении поставленных задач и изменениях в обстановке незамедлительно докладывает руководителю сектора.

3.

Ведущий специалист отдела экологического контроля

Подчиняется руководителю сектора и выполняет его команды, распоряжения и указания, выполняет следующие функции:

- поддерживает связь с представителем сектора в ОЦУ по вопросу оценки обстановки и привлечения сил и средств в ордер по ЛРН;

- принимает меры по предупреждению развития АС и ликвидации последствий АС;

- готовит спецсообщения;

- координирует действия ШРО с действиями сил и средств ЛРН.

О выполнении поставленных задач и изменениях в обстановке незамедлительно докладывает руководителю сектора.

Доклады руководителя сектора руководителю ШРО в процессе выполнения задач:

1. Об аварийной ситуации и экологической обстановке на месте аварии.

2. Об активизации – приведение сил и средств ЛРН из постоянной готовности в немедленную готовность.

3. О выполнении задач по наращиванию сил и средств ЛРН в установленном порядке (Страхующая операция ЛРН).

4. О ликвидации аварийной ситуации (Размещение нефтесодержащих продуктов и т. д.).

5. Возмещение затрат.

Сектор взаимодействия с терминалами

Входит в состав штаба руководства организацией ликвидации аварии, ЧС, пожара на судах, выполняет следующие задачи:

- организует взаимодействие ШРО с терминалами по вопросам ликвидации аварий, ЧС, пожаров на судах, ликвидации последствий аварийных ситуаций, организации швартовки аварийного судна.

1.

Начальник ИГПК нефтегавани «Шесхарис»

Возглавляет сектор и выполняет следующие функции:

- согласовывает с руководителями терминалов вопрос швартовки аварийного судна;

- осуществляет взаимодействие с руководством нефтетерминала по безопасному отводу судов от причалов, после прекращения грузовой операции;

- организует во взаимодействии с руководством терминала размещение автомобилей скорой медицинской помощи на их территории, для приема пострадавших с судов, осуществляющих спасательную операцию на море;

- организует взаимодействия с руководителями терминалов по вопросам ликвидации пожаров на судах.

О выполнении поставленных задач и изменениях в обстановке незамедлительно докладывает руководителю ШРО.

2.

Старший смены ИГПК КТК-Р

ИГПК КТК-Р

Подчиняется руководителю сектора и выполняет следующие функции:

- согласовывает с руководителями терминала КТК-Р возможность швартовки аварийного судна;

- осуществляет взаимодействие с руководством нефтетерминала по безопасному отводу аварийного судна от ВПУ, после прекращения грузовой операции;

- организует взаимодействие с руководителями терминала КТК-Р по вопросам ликвидации пожаров на судах.

О выполнении поставленных задач и изменениях в обстановке незамедлительно докладывает руководителю сектора.

3.

Старший смены ИГПК нефтегавани «Шесхарис»

ИГПК нефтегавани «Шесхарис»

Подчиняется руководителю сектора и выполняет следующие функции:

- согласовывает с руководством терминала нефтегавани «Шесхарис» возможность оказания помощи в проведении поисково-спасательной операции на море;

- организует взаимодействие с руководи-телем терминала нефтегавани «Шесхарис по вопросам ликвидации аварии, ЧС, пожара на судне.

О выполнении поставленных задач и изменениях в обстановке незамедлительно докладывает руководителю сектора.

4.

Главный специалист отдела поиска и спасания людей и судов, предупреждения и организации работ по ликвидации ЧС в морском порту

Подчиняется руководителю сектора и выполняет следующие функции:

- по указанию руководителю сектора согласовывает с руководителями терми-налов вопрос швартовки аварийного судна;

- осуществляет содействие во взаимодействии с руководством терминала и правоохранительными органами установление причины пожара на судне;

- оказывает содействие во взаимодействии с руководством терминала, в организации обеспечения мер пожарной безопасности на месте АС (ЧС);

- организует взаимодействие с руководи-телями терминалов по вопросам ликвидации аварий, ЧС, пожаров на судах.

О выполнении поставленных задач и изменениях в обстановке незамедлительно докладывает руководителю сектора.

Доклады руководителя сектора руководителю ШРО в процессе выполнения задач:

1.  О решении вопроса по согласованию швартовки аварийного судна у причала терминала.

Резерв ШРО:

Входит в состав штаба руководства организацией ликвидации аварий, ЧС, пожаров на судах, выполняет следующие задачи:

- получение достоверных данных об обстановке на месте аварии, ЧС, пожара;

- обеспечивает сбор сведений о причине и виновниках возникновения пожара;

- принимает меры по выяснению причины аварии, ЧС, пожара на судне и места его возникновения, а также других сведений, необходимых для определения причины;

1.

Начальник отдела организации движения и стоянки судов в акватории морского порта

2.

Главный государственный инспектор отдела государственной регистрации судов

3.

Главный государственный инспектор ИГПК нефтегавани «Шесхарис»

Заместитель капитана морского порта

Новороссийск по транспортной безопасности