24 мая 2011г. Пресс-релиз
Производители железнодорожной техники обсудили перспективы развития железнодорожного машиностроения
24 мая 2011 года в Москве состоялось совместное заседание Комитета по железнодорожному машиностроению Союза машиностроителей России и расширенного Наблюдательного совета НП «ОПЖТ», посвященное вопросам развития отечественного железнодорожного машиностроения и проводимого в целях реализации принятых решений, а также задач поставленных Председателем Правительства в своем выступлении на Съезде Союза машиностроителей России.
В мероприятии приняли участие президент НП «ОПЖТ», председатель комитета по железнодорожному машиностроению России» , депутат Госдумы РФ , заместитель начальника Департамента инвестиционной деятельности ОАО «РЖД» , генеральный директор Института проблем естественных монополий , технический директор «Новочеркасский электровозостроительный завод» , заместитель генерального директора - транспортные машины» , генеральный директор «Брянский машиностроительный завод» , представители общественных организаций, профильных институтов и СМИ.
Участники заседания обсудили вопросы привлечения инвестиций в отрасль, влияния индексации тарифов естественных монополий на выпуск продукции, продвижение передовых разработок, развитие научно-исследовательской деятельности на предприятиях. Кроме того, была обсуждена проблема формирования кадрового резерва. По словам машиностроителей, перед отраслью сейчас стоит очень серьезная задача по привлечению молодых кадров, как на рабочие специальности, так и в инженерно-конструкторский корпус. В частности, генеральный директор «Брянский машиностроительный завод» отметил, что необходимо проработать вопрос о возвращении системы распределения и закрепления кадров на заводах.
В ходе заседания участники отметили, что существующий уровень инвестиций не покрывает потребности отрасли. Сохраняется проблема устаревания парков подвижного состава, не хватает средств на ремонт и строительство новых путей, при этом нагрузка на основные фонды постоянно увеличивается. Все присутствующие пришли к единогласному мнению, что необходимо увеличить финансирование железнодорожного транспорта.
Говоря об инновационных разработках, участники заседания констатировали, что российские производители железнодорожной техники обладают большим потенциалом и способны составить конкуренцию ведущим мировым компаниям. Вместе с тем, нерешенной остается проблема законодательного регулирования прав на интеллектуальную собственность предприятий – разработчиков инновационных решений. Отмечена необходимость создания государственных форм поддержки (субсидированию) экспорта высокотехнологичной продукции в области железнодорожного машиностроения и смежных отраслей. А также ускорения принятия законопроекта о внесении изменений в Налоговый кодекс Российской Федерации в части создания механизма отнесения затрат предприятий на разработку стандартов на себестоимость выпускаемой продукции.
В заключении участники утвердили Решение совместного заседания Комитета по железнодорожному машиностроению Союза машиностроителей России и расширенного Наблюдательного совета НП «ОПЖТ» направленное на реализацию актуальных задач машиностроительного комплекса, в том числе по вопросам модернизации технологического оборудования предприятий, укрепления производственной и научной базы, усиления кадрового потенциала, выстраивании системы профессионального образования.
.
Некоммерческое партнерство «Объединение производителей железнодорожной техники» образовано для системной координации деятельности предприятий отрасли, которая призвана на основе интеграции финансовых и интеллектуальных ресурсов способствовать инновационному технологическому подъему на железнодорожном транспорте и в отечественном машиностроении.
Некоммерческое партнерство
«Объединение производителей
железнодорожной техники»
Пресс-служба
Тел./,
262-2773, 262-9540
*****@***ru
*****@***ru
www. opzt. ru
