…на берегу самого глубокого и чистого озера в мире…
ПРОГРАММА
Международной конференции
(Россия, Иркутск 10-11 сентября 2015 г.)
«В поиске синергии: интеграция транспортного и градостроительного планирования и использование методов организации дорожного движения для обеспечения устойчивой мобильности и здоровой городской среды»
Неблагоприятное влияние транспорта в условиях плотной городской среды является самой серьезной проблемой, с которой сталкивается администрация больших и малых городов. По оценкам экспертов в Российской Федерации ежегодный социально-экономический ущерб от пробок и от ухудшения состояния окружающей среды из-за выбросов мобильных источников достигает 5-7% ВВП.
Традиционные подходы к уменьшению этих последствий, часто связаны с изолированными и несогласованными действиями по приоритетам развития дорожной инфраструктуры, повышению важности общественного транспорта и ограничению возможностей передвижения автомобильным транспортом. Во многих случаях из-за фрагментарности эти решения не помогут достичь ожидаемые результаты в условиях неконтролируемого роста спроса на перевозки. Поэтому становится необходимо осуществлять эффективное городское планирование транспортных систем, ориентированное на достижение целей политики устойчивого городского транспорта и на основе поиска рационального баланса между транспортного спроса и предложения с использованием наиболее эффективных и безопасных видов транспорта. Так что становится необходимым для осуществления эффективного городского планирования транспортных систем, ориентированную на достижение целей устойчивого городского транспорта политики и на основе поиска рационального баланса между транспортного спроса и предложения с использованием наиболее эффективных и безопасных видов транспорта.
Международная конференция «В поиске синергии: интеграция транспортного и градостроительного планирования и использование методов организации дорожного движения для обеспечения устойчивой мобильности и здоровой городской среды» организована ОПТОСОЗ в рамках серии годового семинара (эстафета) и это первая реализация партнерства по вопросам интеграции транспорта, здравоохранения и окружающей среды в городском и пространственном планировании (Парижская Цель 5). Главная цель этой конференции собрать вместе национальных и зарубежных экспертов для содействия обмена идеями, знаниями и лучшими практиками в сфере «устойчивого городского транспортного планирования» и мобильного управления в городах.
В этом контексте предполагается организовать обсуждение по следующим тематическим сферам и вопросам:
- роль и место национальных органов власти в решении проблем городского транспорта;
- использование современных методов и средств организации дорожного движения в качестве инструмента спроса на перевозки и управления пропускной способности дорог;
- обеспечение взаимодействия между градостроительной и транспортной политик;
- использование разных методов и средств регулирования спроса на перевозки включая введение ограничений на использование и передвижение некоторых категорий транспортных средств;
- развитие немоторизованных видов транспорта (езда на велосипедах, ходьба) как отдельные городские виды транспорта.
Основная идея программы конференции – это улучшение городской транспортной системы безопасности для общественного здоровья и окружающей среды, повышение качества городской жизни населения путем оптимизации транспортной политики и транспортных решений.
10 сентября 2015г.
Время | Событие |
08.30-9.30 | Регистрация участников |
09.30-10.00 | Официальное открытие конференции. Приветственное слово к участникам конференции: , Заместитель Министра Транспорта РФ , Ректор Иркутского национального исследовательского института. , Директор транспортного отдела, ЕЭК ООН |
Сессия I. Устойчивое развитие городских транспортных систем: роль и место органов власти различного уровня в решении городских транспортных проблем. Во время этой сессии будут решены следующие вопросы: - Значение транспорта не только как ключевое значение экономического развития, но и как важный источник негативных последствий и проблем на городском уровне; - Роль национальных, региональных и местных властей в решении проблем городского транспорта; - Законодательные и нормативные рамки для интеграции транспорта, городского планирования, окружающей среды и охраны здоровья; - лучшие примеры практики реализации административных и экономических инструментов для обеспечения устойчивой мобильности | |
Доклад Министра транспорта России\НИИАТ - Вадим Донченко, научный руководитель, ОАО НИИАТ - Алексей Бакирей, Директор Департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта; - Владимир Луговенко, Заместитель директора Департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта; | |
10.30-11.00 | - Гвидо Брюгеманн - независимый консультант по вопросам транспорта, Голландия, "Устойчивый городской транспорт: получение правильных условий в месте" |
11.00-13.10 | 3 презентации (1 от зарубежных экспертов 2 от российских экспертов) с одним кофебрейком и 2 панельными дискуссиями. |
13.10-14.10 | Обеденный перерыв |
Сессия II. Применение современных методов ОДД в целях оптимизации использования городских УДС и регулирования транспортного спроса. Во время этой сессии будут решены следующие вопросы: - Роль и место управления движением в области устойчивой городской транспортной политики; - главные направления управлением движения (трафик, контроль трафика); - Как эффективное управление движением может повлиять на спрос на перевозки и снизить необходимость расширения дорожной инфраструктуры; - Лучшая практика решений по управлению движением (практические примеры); - Внедрение управленческих решений касающихся окружающей среды и здоровья, безопасность; - реализация ИТС; - Использование современных методов управления движением городского наземного общественного транспорта | |
14.10-14.30 | , профессор кафедры менеджмента транспорта и департамента логистики Иркутского национального исследовательского технического университета. |
14.30-16.50 | 6 презентаций (3 от зарубежных экспертов, 3 от российских экспертов) с одним кофебрейком и 2 панельными короткими дискуссиями. |
16.50-17.20 | Общие обсуждения или сессия "Оперативная группа" |
19.00-22.00 | Прием от имени организаторов |
11 сентября 2015 года
Время | Событие |
Сессия III. Как обеспечить координацию градостроительной и транспортной политик: передовой зарубежный опыт и возможности его применения в России и других государствах СНГ. Во время этой сессии будут решены следующие вопросы: - Способы и методы интеграции политики градостроительства и транспорта на городском уровне - институциональные и правовые основы для такой интеграции; - Роль эффективного градостроительства в сокращении спроса на перевозки; - Политика парковки в городских районах. | |
09.30-10.00 | Хаяши |
10.00-12.30 | 5 презентаций (2 от зарубежных экспертов, 3 от российских экспертов) с одним кофебрейком и 2 панельными дискуссиями. |
12.30-13.30 | Обед |
Сессия IV. Методы регулирования транспортного спроса и введение ограничений на движение автотранспорта как важнейшие инструменты транспортной политики в крупных городах. Во время этой сессии будут решены следующие вопросы: - Понятие «устойчивой мобильности"; -Основные источники формирования спроса на перевозки и их методы управления в городах; - Моделирование спроса на перевозки и его распределение; - Ограничение движения автотранспортных средств, как инструмент управления спросом на перевозки; -Введение взимания платы и «экологические зоны» - как существующая практика. | |
13.30-14.50 | 4 презентаций (2 от зарубежных экспертов, 2 панельными от российских экспертов) и дискуссией. |
14.50-15.10 | Кофебрейк |
Сессия V. Развитие немоторизованных способов передвижения в городах как альтернатива использованию автотранспорта. Во время этой сессии будут решены следующие вопросы: - роль немоторизованного транспорта в реализации устойчивой городской политики; - Главное здоровье и экологические последствия пешего и велосипедного движения в городах; методы оценки; - Методы организации велосипедного и пешеходного движения на городах, переем передового опыта и примеров | |
15.10-16.20 | 4 презентаций (2 от зарубежных экспертов, 2 от российских экспертов) |
16.20-16.35 | Кофебрейк |
16.35-17.35 | Бизнес-игра «Сделайте свой город более пригодными для жизни, здоровья и безопасности» Модератор: Вадим Донченко, научный руководитель |
17.35-18.00 | Заключительная дискуссия и принятие Заключительного документа Конференции |
19.00-21.00 | Фуршет по случаю окончания конференции |
12 сентября 2015
Время | Событие |
09.00-09.30 | Встреча участников для экскурсии по Байкалу (оплачивается самими участниками) Путешествие поездом в порт; Экскурсия на корабле вдоль озера |
20.00-21.00 (примерно) | Возвращение в Иркутск |
