АИ-9В

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА ~ ОПИСАНИЕ И РАБОТА

I.

ОБЩАЯ ЧАСТЬ

Подача топлива в камеру сгорания двигателя осуществляется восемью

топливными форсунками (Рис.!), которые одновременно обеспечивают фиксирование камер сгорания. Топливная форсунка крепится к корпусу камеры сгорания фланцем, выполненным заодно с корпусом форсунки.

2.

ОПИСАНИЕ

Топливная форсунка состоит из корпуса I, завихрителя 2, пружи­ны 3, кожуха 4, фильтра 5, пробки 6, уплотнительных колец 7 и 9, гайки 8.

В корпус I вставляется завихритель 2, который пружиной 3 под­жинается своим передним торцом к внутреннему торцу корпуса. Пружина опирается на фильтр 5, который в свою очередь опирает­ся на резьбовую пробку 6, затянутую тарированным моментом.

3.

РАБОТА

Топливо из топливного коллектора поступает по каналу в корпусе топливной форсунки к фильтру, выйдя из которого, проходит сквозь пружину, по каналу образованному дисками завихрителя и корпусом, проходит к тангенциальному пазу завихрителя. Через этот паз топливо поступает в камеру завихрителя А, от­куда и впрыскивается в камеру сгорания в виде мельчайших капель, образующих конус распыла.

I июля 1978

49.30.03.

Стр. 1

АИ-9В

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

 

I-корпус, 2-завихритель, 3-пружина, 4-кожух, 5-фильтр, 6-пробка, 7,9-кольцо уплотнительное, 8-топливный коллектор,

10-гайка.

Рис.1. Топливная форсунка

I июля 1978

49.30.03.

Стр. 2

АИ-9В

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА - ТЕХНОЛОГИЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ

I.

ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ

I. I.

Демонтаж форсунки с двигателя выполните по технологической карте № 000.

1.2.

Монтаж форсунки на двигатель выполните по технологической карте № 000.

I июля 1978

49.30.03.

Стр. 201

АИ-9В

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

На страницах

Трудоемкость (чел.-ч.)

Конт-роль

Работы, выполняемые при отклонениях от ТТ

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТАХ 201

Демонтаж топливной форсунки

СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ)

(I) Снимите топливный коллектор по технологической карте № 000 (см.49.30.02.);

(2) расконтрите и отверните болты 5 крепления форсунки; (3) снимите болты 5 вместе с шеСйбами 4; (4) снимите форсунку 3 вместе с прокладкой 2;

(5) в случае повреждения прокладки 2, очистите ножом фланец I корпуса камеры сгорания и фланец форсунки от остатков прокладки, соблюдая осторожность, чтобы остатки прокладки и посторонние предметы не попали внутрь двигателя.

К РО

Пункт РО

I июля 1978

49.30.03.

Стр. 202

АИ-9В

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

ИНСТРУМЕНТ И ПРИСПОСОБЛЕНИЯ

Ключ открытий S= 14x17

Ключ открытый S 8x10, Плоскогубцы комбинированные

l = 150 мм

КОНТРОЛЬНО-ПРОВЕРОЧ. АППАРАТУРА (КПА)

I июля 1978

49.30.03.

Стр. 203

АИ-9В

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

 

I-фланец на корпусе камеры сгорании, 2-прокладка, 3-топливная форсунка,

4-шайба, 5-винт.

Рис.201. Демонтаж и монтаж топливной форсунки

I июля 1978

49.30.03.

Стр. 204

АИ-9В

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

На страницах

Трудоемкость (чел.-ч.)

Конт-роль

Работы, выполняемые при отклонениях от ТТ

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТАХ 202

Монтаж ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ

СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ)

(I) Установите новую прокладку 2 на фланец корпуса форсунки 3; прок-

ладку перед установкой покройте с двух сторон герметиком ВГО-1;

(2) установите форсунку 3 на фяанец I корпуса камеры сгорания. Форсун-

ку установите на фяанец так, чтобы штуцер был направлен в сторону

реактивного сопла, а отверстия на фланце должны совпадать с отвер-

стиями на камере сгорания;

(3) установите на форсунку шайбы 4, закрепите ее к корпусу камеры сго-

рания болтами 5, предварительно покрав резьбовую часть болтов гра-

фитовой смазкой;

(4) установите топливный коллектор по технологической карте № 000

(см. 49.30.02);

(5) подсоедините трубопровод I подвода топлива к коллектору 3 и за-

контрите;

К РО

Пункт РО

I июля 1978

49.30.03.

Стр. 205

АИ-9В

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Конт-роль

Работы, выполняемые при отклонениях от ТТ

СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ)

6) произведите запуск двигателя;

(6) произведите ложный запуск двигателя, убедитесь в отсутствии течей топлива;

(7) произведите запуск двигателя и проверьте работу двигателя на режим­ной работе.

I июля 1978

49.30.03.

Стр. 206

АИ-9В

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

Контровочная проволока КС-0,8 Герметик ВГО-1,

Графитовая смазка.

ИНСТРУМЕНТ И ПРИСПОСОБЛЕНИЯ

Ключ открытый S = 14x17

Ключ открытый S= 8x10 Плоскогубцы

комбинированные l= 150 мм

Кисть

КОНТРОЛЬНО-ПРОВЕРОЧ. АППАРАТУРА (КПА)

I июля 1978

49.30.03.

Стр. 207