Положение о проведении конкурса профессионального мастерства водителей маршрутных транспортных средств (малого и среднего класса) «Таксист профессионал»

ПОЛОЖЕНИЕ

о проведении конкурса профессионального мастерства водителей маршрутных транспортных средств (малого и среднего класса)

«Таксист профессионал»

Цели конкурса

1.  Выявление юридических лиц и индивидуальных предпринимателей осуществляющих наиболее профессиональную подготовку водителей маршрутных транспортных средств.

2.  Популяризация и пропаганда профессионального вождения транспортного средства среди населения Челябинской области, в том числе молодежи.

3.  Совершенствование профессионального мастерства водителей маршрутных транспортных средств.

4.  Повышение уровня знаний Правил дорожного движения и дорожно-транспортной дисциплины, а также снижение аварийности на пассажирском транспорте общего пользования.

Организация конкурса

2.1.  Для проведения конкурса создается оргкомитет в составе представителей УГИБДД ГУ МВД России по Челябинской области, общественного совета ГУ МВД России по Челябинской области, Администрации г. Челябинска, Некоммерческого партнерства «Челябинский областной автотранспорт», Некоммерческого партнерства «Союз перевозчиков города Челябинска».

2.2.  Оргкомитет знакомит юридических лиц и индивидуальных предпринимателей с «Положением о проведении конкурса профессионального мастерства водителей маршрутных транспортных средств (малого и среднего класса) «Таксист профессионал», которое содержит практические рекомендации по организации и проведению конкурса.

2.3.  Конкурс проводится в личном зачете. Награждение победителей проводится за 1, 2 и 3 место по сумме баллов полученные за все этапы конкурса и за 1 место занятое в отдельном конкур.

2.4.  Конкурс состоит из 5-и этапов:

1-й этап – оценка знаний правил дорожного движения (теоретический);

2-й этап – оказание первой помощи пострадавшим в ДТП (теоретический и практический);

3-й этап – оценка психологических качеств водителей (практический);

4-й этап – вождение автобуса (практический);

5-й этап – вождение по городу (практический).

Конкурс проводится в 2 дня. В первый день на территории УГИБДД ГУ МВД России по Челябинской области проводится 1-3 этапы конкурса. Во второй день на площадке МУП Челябавтотранс проводится 4 этап конкурса и награждение победителей (или автодром УГИБДД????).

2.6. Для проведения конкурса под руководством оргкомитета создается судейская коллегия.

2.7. К участию в соревнованиях допускаются водители транспортных средств;

- имеющие воительское удостоверение категории «D»;

- за последние три года, не имеющие случаев совершения по их вине дорожно-транспортных происшествий и не лишавшиеся права на управление транспортными средствами, не имеющие неоплаченные административные штрафы по линии ГИБДД;

- не имеющие медицинских ограничений к управлению транспортным средством категории «D»;

- имеющие не менее 12 месяцев официальные трудовые отношения в качестве водителя автобуса с юридическим лицом (индивидуальным предпринимателем), участвующим в конкурсе.

Замена участников соревнований не допускается.

2.8 К участию в соревнованиях допускаются транспортные средства юридического лица и индивидуального предпринимателя:

- прошедшие в установленном порядке технический осмотр транспортного средства и допущенные к эксплуатации в соответствии с пунктом 3 «Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения»;

- пассажировместимостью до 18 посадочных мест.

2.9 Перед началом каждого этапа конкурса проводится жеребьевка, по результатам которой определяется очередность прохождения по этапу.

Условия проведения соревнований по проверке знаний ПДД и скоростному маневрированию

3.1. Для проверки знаний ПДД конкурсант получает билет, содержащий 20 вопросов, и за контрольное время дает на них ответы. Контрольное время для ответа на билет - 20 минут.

Занятое место в соревнованиях по проверке знаний ПДД определяется скоростью решения всех задач и количеством правильных ответов.

3.2. Соревнования по скоростному маневрированию проводятся на территории, оборудованной традиционными фигурами, предусмотренными правилами проведения соревнований по автоспорту (6 фигур: «круг», «бокс», «стоянка», «тоннельные ворота», «змейка», «колея», а также дополнительная фигура («автобусная остановка»).

3.2.1. Уклонение участника от выполнения упражнения ведет к снятию его с соревнования.

Уклонением от выполнения упражнения считается:

- пропуск фигуры;

- если в фигуре «колея» участник пропустил ограничительные бруски под автобусом, не задев их, или объехал бруски с левой стороны.

3.2.2. Невыполнение одной из фигур наказывается максимальным штрафом. В случаях выполнения участником фигуры на трассе и уже зафиксированных штрафных очков, после которых он допустил невыполнение данного упражнения, участнику фиксируется только максимальный штраф, как за невыполнение упражнения.

3.2.3. Площадка для скоростного маневрирования должна иметь размеры, позволяющие разместить все фигуры с соблюдением расстояний, достаточных для выполнения упражнений.

3.2.4. Перечень фигур приводится в приложении № 1 к Положению.

3.2.5. Классификация штрафных баллов по фигурам за допущенные ошибки в соревнованиях по фигурному вождению приводится в приложении № 2 к Положению.

3.2.6. Контрольный пример расчета личных результатов приведен в приложении № 3 к Положению.

3.2.7.«Круг» - две концентрические окружности, обозначенные стойками, расстояние между которыми составляет 1,5-2,0 м. Окружности образуют проезжую часть, въезд в которую осуществляется через ворота внешней окружности:

Упражнения:

- проезд передним ходом осуществляется по часовой стрелке;

- проезд задним ходом осуществляется против часовой стрелки.

Участник должен въехать через ворота на проезжую часть фигуры и, описав полный круг, выехать, не задев стойки. За каждое задевание стоек участнику начисляются штрафные очки. Упражнение считается законченным, если автобус полностью вышел из ворот, в противном случае участнику засчитываете невыполнение упражнения. Такие случаи возможны, если участник, не справившись с упражнением задним ходом, выехал из крута передним ходом или, когда после упражнения передним ходом, автомобиль, не выйдя из ворот круга, пошел на выполнение этого упражнения задним ходом.

Упражнение должно обслуживаться двумя-тремя судьями, иначе задевания стоек могут остаться незамеченными. Кроме того, они должны успеть восстановить смещенные стойки, так как за упражнением передним ходом следует упражнение задним ходом.

Размеры фигуры:

-радиус наружной окружности Rно = 1,07 R;

-  радиус внутренней окружности Rво = 0.97 (R - К);

-  ширина ворот Шв = Rно – Rво.

где R - наружный, габаритный радиус поворота автомобиля;

К - ширина коридора, образуемая автомобилем при повороте (согласно технической характеристике).

3.2.8. «Бокс» - прямоугольник, ограниченный стойками с трех сторон и с открытой стороной по ширине автобуса, обозначенной на поверхности площадки линией шириной 10 см.

Упражнения:

-  въезд передним ходом:

-  въезд задним ходом.

Участник должен передним и задним ходом въехать в «бокс» не задев стоек. За каждое задевание стоек участнику начисляются штрафные очки. Невыполнением упражнения считается, когда хотя бы одна деталь автомобиля проецируется за линию, т. е. выходит за нее, кроме зеркал заднего вида.

Размеры фигуры:

-  глубина «бокса» Гб = Д + 15 см;

- ширина «бокса» Шб = Ш + 40 см;

где Д - длина автомобиля;

Ш - ширина автомобиля.

3.2.9. «Стоянка» - прямоугольник, ограниченный стойками с трех сторон и с открытой стороной по длине автобуса, обозначенной на поверхности площадки линией шириной 10 см. Кроме того, со стороны задней части автобуса устанавливаются дополнительные стойки на расстоянии 50 см от основных стоек, регламентирующих длину фигуры.

Участник должен через открытую сторону фигуры поставить автомобиль на стоянку и зафиксировать его полной остановкой.

За выполнением упражнения должны следить не менее двух судей, чтобы успеть; заметить касание стоек, возможное с трех сторон и, в тоже время, не пропустить момент фиксации автомобиля в положении окончания упражнения. За каждое задевание стоек участнику начисляются штрафные очки.

Невыполнение упражнения считается, если: хотя бы одна деталь автомобиля, за исключением зеркала заднего вида, проецируется за линию, т. е. выходит за нее; автомобиль не зафиксирован полной остановкой в момент окончания упражнения; сбиты дополнительные стойки.

Размеры фигуры:

-  длина «стоянки» Дс. = 1,5Д:

-  ширина «стоянки» Шс = Ш + 30 см

где Д - длина автобуса;

Ш - ширина автобуса.

3.2.10. «Тоннельные ворота» - двое ворот, установленных на расстоянии друг от друга. Ширину ворог обозначают консольными горизонтальными ограничителями, установленными на стойках на высоте наибольшей габаритной ширины автомобиля. Для контроля размеров проезда ширина ворот обозначается на поверхности площадки метками, являющимися проекциями концов ограничителей. Подпятники стоек очерчиваются краской, чтобы судья мог поставить их на место после задевания. После установки ограничителей на место, необходимо провести контроль ширины проезда с помощью шаблона. Упражнение обслуживают двое судей, находящихся с двух сторон фигуры.

Участник должен передним ходом проехать двое ворот, не задев ограничителей. За задевание одного ограничителя начисляются штрафные очки, а при задевании двух, упражнение считается невыполненным.

Размеры фигуры:

-  ширина ворот Шв = Ш + 20 см;

-  расстояние между воротами разно Б - база автомобиля

где Ш - ширина автомобиля.

3.2.1 1. «Змейка» - пять стоек, установленных по прямой линии с одинаковыми интервалами, образующими четыре проезда. Упражнения:

-  проезд передним ходом:

-  проезд задним ходом.

Участник должен проехать последовательно все четыре проезда, полностью выехав из створа последнего проезда. Упражнение выполняется сначала передним, а затем задним ходом.

Неполный выезд за последнюю стойку не является ошибкой, автомобиль должен лишь полностью выйти из створа последнего проезда.

За задевание стоек и пропуск одного проезда начисляются штрафные очки. Невыполнением упражнения считается пропуск более одного проезда.

Размеры фигуры:

- расстояние между стойками Дз = 1,4 Д

где Д - длина автомобиля.

3.2.12. «Колея» - две пары ограничителей в виде брусков, образующих проезд для колес одной стороны автомобиля.

Участник должен передним ходом провести переднее и заднее колесо правой стороны автомобиля между брусками, не задев их.

При разметке фигуры на площадке наносятся краской контуры основания брусков так, чтобы при установке брусков краска была не видна, но показывалась при их малейшем сдвиге. После задевания брусков, необходимо проводить контроль размеров проезда с помощью шаблона. Высота брусков составляет 80 мм.

Если наружные бруски оказались между правыми и левыми колесами и были задеты внутренней стороной правых колес или если бруски были задеты наружной стороной правых колес автобуса, это считается не уклонением, а ошибкой и наказывается максимальным штрафом, как за невыполнение фигуры.

За задевание каждого бруска начисляются штрафные очки.

Судьям, обслуживающим данное упражнение необходимо соблюдать осторожность, так как наезд автомобиля на брусок может вызвать «выстрел» бруска из-под колеса.

Размеры фигуры:

-  ширина проезда колеи Шпк = Шш + 15 см;

-  расстояние между ограничителями равно Д - длине втобуса

где Шш - ширина профиля шины.

Для сдвоенных колес расчет ширины проезда колеи ведется - ширина сдвоенных колес + 15 см.

3.2.13. «Автобусная остановка» - на поверхность площадки наносится хорошо заметной краской линия шириной 10 см, имитирующая край бордюра посадочной площадки, которая закрывается брусками, таким образом, чтобы при касании колеса автобуса с бруском она становилась видимой. При построении фигуры «Автобусная остановка», линия, обозначающая край проезжей части в своем окончании проводится под утлом 30 градусов к основанию и точка пересечения ее с линией фиксирующей 20 см зону от бордюра означает завершение построения фигуры. Участник, двигаясь передним ходом, должен совершить маневр вправо к посадочной площадке и остановить автобус так, чтобы стойка, установленная на 0,5 м от линии, обозначающей бордюр посадочной площадки, попала в створ второй двери, а передние и задние колеса автобуса находились на расстоянии не более 20 см от линии бордюра посадочной площадки. Предварительная остановка в пределах посадочной площадки запрещается. Если стойка находится не в створе второй двери, а также если переднее или заднее колеса находятся на расстоянии более 20 см от линии, обозначающей бордюр посадочной площадки, то участнику начисляются штрафные очки. Невыполнением упражнения считается, если участник наехал на линию бордюра посадочной площадки или предварительно остановил автобус в пределах посадочной площадки до окончания упражнения.

Размеры фигуры:

Дпп = Д+5 м;

где Дпп - длина посадочной площадки;

Д - длина автобуса,

Условия проведения соревнований по оказанию первой помощи пострадавшим в ДТП

Оценка знаний участников соревнований осуществляется с учетом 16-ти часовой программы обучения водителей учебного предмета «Первая помощь при дорожно-транспортном происшествии» и приказа Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации от 01.01.2001 года № 000н «Об утверждении перечня состояний, при которых оказывается первая помощь, и перечня мероприятий по оказанию первой помощи».

Проверку знаний осуществляют сотрудники учебно-методического центра «Медицина катастроф».

Условия проведения соревнований по оценке психологических качеств водителей

Оценка профессионально важных психологических качеств водителей проводится на аппаратно – программном комплексе УПДК-МК на основании тестов.

Тесты включают в себя:

- оценку уровня восприятия скорости и расстояния (предназначен для оценки восприятия скорости движения и расстояния до объектов в быстро меняющейся дорожной ситуации);

- оценку склонности к риску (позволяет прогнозировать совершение водителем необоснованно рискованных действий во время дорожного движения);

- распределение внимания (позволяет выявить способность водителя одновременно контролировать и, при необходимости, быстро и точно выполнять наиболее важные действия при ведении автомобиля, без потери контроля над другими значимыми аспектами дорожной ситуации);

- оценку эмоциональной устойчивости (предназначен для оценки способности водителя выполнять деятельность при наличии помех и отрицательных эмоциональных факторов);

- сложной зрительно-маторной реакции (предназначен для оценки способности водителя принимать правильное решение в быстро меняющейся дорожной обстановке).

Условия проведения соревнований по безопасному проезду по маршруту в городе Челябинске в условиях реального дорожного движения

Старт и финиш – закрытая от движения площадка по адресу: ул. Харлова, дом 20 (г. Челябинск).

Маршрут движения: автодорога Меридиан, Копейское шоссе, ул. Машиностроителей, ул. Новороссийская, ул. Гагарина, ул. Дзержинского, автодорога Меридиан.

Старт осуществляется с промежутками в 2 минуты между участниками..

Проверка качества проезда по маршруту движения осуществляется сотрудником Госавтоинспекции непосредственно находящимся в транспортном средстве участника.

Оценка результатов и определение победителей конкурса профессионального мастерства

4.1. Результаты проверки знаний ПДД оцениваются количеством правильных ответов на 20 вопросов экзаменационного билета и затраченного на ответы времени. Если участник конкурса не уложился во время или допустил 3 ошибки он снимается с конкурса.

Участник ответивший в обозначенное время на все вопросы правильно получает 30 баллов, допустивший 1 ошибку – 20 баллов, 2 ошибки – 15 баллов.

Время затраченное на правильные ответы добавляется: по 1 баллу умноженному на количество сдавших от наилучшего к наихудшему.

Места распределяются по наибольшему количеству суммы баллов полученных от количества правильных ответов и затраченного времени.

4.2 Результат участника соревнований по скоростному маневрированию определяется по баллам, сумма, которых зависит от выполнения всей программы в секундах и добавления штрафных очков, начисленных за нарушение при выполнении фигур.

4.3 При равенстве результатов в соревнованиях по скоростному маневрированию (т. е. по сумме штрафных баллов за допущенные ошибки и времени выполнения упражнений), предпочтение отдается участнику, прошедшему дистанцию за наименьшее время. Участнику, превысившему контрольное время при выполнении упражнений по скоростному маневрированию, определяется занятое место после всех участников, уложившихся в контрольное время.

Контрольным временем при выполнении упражнений по скоростному маневрированию считается полуторное лучшее время, затраченное участниками на прохождение дистанции.

4.4. Победителем соревнований по каждой марке автомобиля признается участник конкурса, получивший наибольшее количество очков с учетом штрафных, по сумме упражнений (решение ПДД и скоростное маневрирование), а также результатов по оказанию первой медицинской помощи пострадавшим в ДТП и оценки психо-физиологических качеств водителей.

При равенстве суммарных результатов предпочтение отдается участнику, имеющему лучший результат по скоростному маневрированию.

4.5. Результаты конкурса профессионального мастерства водителей в командном зачете будут определяться по результату команды, набравшей наибольшее количество очков членами команды.

4.6. Количество очков, набранное командами в обоих соревнованиях, независимо от выступления участника команды, не уложившегося в контрольное время, учитываются в равных условиях с другими командами для определения занятых командных мест

4.7. Во время соревнований по скоростному маневрированию предусмотрен перезаезд участников из-за технической неисправности автомобиля только тогда, когда автомобиль, предоставленный организатором, окажется неисправным на дистанции не по вине спортсмена, что должно быть подтверждено судьей техническим контролером. Разрешение на перезаезд может дать только главный судья. Если участник на неисправном автомобиле финишировал, то перезаезд не разрешается.

4.8.  Тренировки на трассе после установки на ней оборудования для соревнований не допускаются. Перед началом соревнования участники проходят трассу в сопровождении представителя судейской коллегии пешком.

4.9.  При выполнении упражнений задевание одного ограничителя, хотя бы и несколько раз, считается одним задеванием. В фигурах, в которых возможно задевание ограничителя несколько раз («стоянка», «бокс», «круг») при первом задевании судье следует снять с ограничителя флажок, чтобы не забыть, если ограничитель будет задет повторно. Если ограничитель упал, поднимать его не обязательно.

4.10.  Уклонение от выполнения любого упражнения ведет к исключению из зачета и снятию с соревнований.

4.10.Моментом финиша считается пересечение финишного створа любой, наиболее выступающей вперед, деталью автомобиля (например, передним бампером).

Награждение победителей

Победители определяются в следующих поминаниях:

а) 1, 2, 3 место в командном зачете;

б) 1, 2, 3 место в личном зачете (отдельно в каждой категории автомобилей);

Участники, занявшие 1, 2. 3 место в командном зачете почетными грамотами.

Участники, занявшие I, 2. 3 место в личном замете награждаются почетными грамотами.

Приложение

Классификация штрафных баллов по фигурам за допущенные ошибки в соревнованиях по скоростному маневрированию

№ п/п

Наименование фигуры

Наименование ошибки

Количество штрафных баллов

1

«Круг»

Невыполнение упражнения

Задевание, наезд, сбивание стоек (за каждую стойку)

100

20

2

«Бокс»

Невыполнение упражнения

Задевание, наезд, сбивание стоек (за каждую стойку)

300

20

3

«Стоянка»

Невыполнение упражнения

Задевание, наезд, сбивание стоек (за каждую стойку)

Задевание, наезд сбивание передней стойки

100

20

50

4

«Тоннельные ворота»

Невыполнение упражнения

Задевание одного ограничителя

100

50

5

«Змейка»

Невыполнение упражнения

Пропуск одного проезда

Задевание, наезд, сбивание стоек (за каждую стойку)

100

100

20

6

«Колея»

Невыполнение упражнения

Задевание, наезд, сбивание бруска (за каждый брусок)

100

50

7

«Эстафета»

Невыполнение упражнения

Задевание, наезд, сбивание стоек (за каждую стойку)

Не снял (уронил) кольцо

100

100

100

8

Автобусная остановка»

Невыполнение упражнения

Стойка находится не в створе второй двери, колеса далее 20 см от линии (за каждое колесо)

100

100

9

«Стоп»

Невыполнение упражнения

Нет контакта с линией хотя бы одного колеса

100

50

Приложение

1.  Подсчет результатов соревнований по знанию ПДД

Все участники уложились в контрольное время (10 мин). Занятое место в соревнованиях по знанию ПДД определяется количеством правильных ответов. В случае одинакового количества правильных ответов, предпочтение отдается участнику, затратившему меньше времени на ответы.

Количество очков определяется как разница между числом участников соревнований по знанию ПДД и занятым местом с добавлением поощрительных очков (за 1 место - 3 очка; за 2 место - 1 очко).

2.  Подсчет результатов соревнований по скоростному маневрированию

Все участники уложились в контрольное время и не допустили уклонения от выполнения фигуры. Занятые места участника распределяются по наименьшей сумме результата полученного при выполнении скоростного маневрирования. Результаты определяются суммой из штрафных баллов, начисленных за ошибки при выполнении упражнений переведенных в секунды, а также затраченному времени на прохождение дистанции. При равенстве результатов, предпочтение отдается участнику, прошедшему дистанцию за наименьшее время. Участник, превысивший контрольное время занимает место после всех участников уложившихся в него. Подсчет результатов и распределение мест среди участников, не уложившихся в контрольное время, проводится суммированием всех оставшихся не начисленных очков и делением их на количество данных участников.

3.  Подсчет результатов соревнований по оказанию первой помощи пострадавшим в ДТП

Результаты ответа складываются из суммы баллов 5 позиций за правильный ответ на каждую из которых начисляются баллы.

Соблюдаются меры безопасности

5 баллов

Соблюдается необходимая последовательность при оказании помощи

10 баллов

Правильное наложение повязки на пораженный участок тела

5 баллов

Правильные действия при наложении жгута

5 баллов

Правильные действия при наложении шины

5 баллов

4.  Подсчет результатов соревнований по безопасному проезду по маршруту в условиях реального дорожного движения

За каждое нарушение, допущенное участником соревнования, при движении по маршруту начисляются штрафные очки в соответствии с классификацией штрафных баллов установленной в Методике проведения квалификационных экзаменов на получение права на управление транспортными средствами при приеме второго этапа практического экзамена.

5.  Подсчет результатов оценки психологических качеств водителей

За каждый пройденный тест насчитывается 50 баллов.

6.  Определение победителя финала конкурса в личном зачете

Личные результаты каждого участника конкурса определяются по сумме очков, начисленных в каждом разделе программы конкурса.



Подпишитесь на рассылку:


Дорожное хозяйство России
строительство и содержание дорог - это очень важно

Смотрите полные списки: Профессии

Профессии: Техника и производство




 Курсы:

Подготовительные курсыДистационное образование и курсыПодготовительные курсыДневные курсыВечерние курсыКонкурсы профессиональныеЗаочные конкурсыКурсовые работыПрограммы курсовКурсы МЭОКурсы лекций

Студенты: Для студентов I курсаДля студентов II курсаДля студентов III курсаДля студентов IV курсаДля студентов V курсаДля студентов VI курса

Транспорт

Наземный транспортВодный транспортВоздушный транспорт

Детально: АвтотранспортЖелезнодорожный транспортИндивидуальный транспортГрузовой транспортЛегковой транспортЛогистика и грузоперевозки (общая)Министерства ТранспортаМототранспортОбщественный транспортОрганизация перевозок и управление на транспортеПодземный транспортТранспорт МосквыТранспортные системыТранспортные схемы строительстваЭлектрический транспорт

Документы: Приказы федеральной службы по надзору транспортаДоговора на оказание транспортных услугДоговора на транспортно-экспедиторское обслуживание

Образование: Автотранспортный факультет

Проекты по теме:

Транспорт и автопром
Автопроизводители
AudiBMWCadillacCheryChevroletChryslerCitroenDaewooDodgeFiatFordGreat WallHondaHyundaiInfinitiJaguarJeepKiaLada (ВАЗ)Land RoverLexusMazdaMercedes-BenzMitsubishiNissanOpelPeugeotPorscheRenaultSkodaSsangYongSubaruSuzukiToyotaVolkswagenVolvo
Основные порталы, построенные редакторами

Домашний очаг

ДомДачаСадоводствоДетиАктивность ребенкаИгрыКрасотаЖенщины(Беременность)СемьяХобби
Здоровье: • АнатомияБолезниВредные привычкиДиагностикаНародная медицинаПервая помощьПитаниеФармацевтика
История: СССРИстория РоссииРоссийская Империя
Окружающий мир: Животный мирДомашние животныеНасекомыеРастенияПриродаКатаклизмыКосмосКлиматСтихийные бедствия

Справочная информация

ДокументыЗаконыИзвещенияУтверждения документовДоговораЗапросы предложенийТехнические заданияПланы развитияДокументоведениеАналитикаМероприятияКонкурсыИтогиАдминистрации городовПриказыКонтрактыВыполнение работПротоколы рассмотрения заявокАукционыПроектыПротоколыБюджетные организации
МуниципалитетыРайоныОбразованияПрограммы
Отчеты: • по упоминаниямДокументная базаЦенные бумаги
Положения: • Финансовые документы
Постановления: • Рубрикатор по темамФинансыгорода Российской Федерациирегионыпо точным датам
Регламенты
Термины: • Научная терминологияФинансоваяЭкономическая
Время: • Даты2015 год2016 год
Документы в финансовой сферев инвестиционнойФинансовые документы - программы

Техника

АвиацияАвтоВычислительная техникаОборудование(Электрооборудование)РадиоТехнологии(Аудио-видео)(Компьютеры)

Общество

БезопасностьГражданские права и свободыИскусство(Музыка)Культура(Этика)Мировые именаПолитика(Геополитика)(Идеологические конфликты)ВластьЗаговоры и переворотыГражданская позицияМиграцияРелигии и верования(Конфессии)ХристианствоМифологияРазвлеченияМасс МедиаСпорт (Боевые искусства)ТранспортТуризм
Войны и конфликты: АрмияВоенная техникаЗвания и награды

Образование и наука

Наука: Контрольные работыНаучно-технический прогрессПедагогикаРабочие программыФакультетыМетодические рекомендацииШколаПрофессиональное образованиеМотивация учащихся
Предметы: БиологияГеографияГеологияИсторияЛитератураЛитературные жанрыЛитературные героиМатематикаМедицинаМузыкаПравоЖилищное правоЗемельное правоУголовное правоКодексыПсихология (Логика) • Русский языкСоциологияФизикаФилологияФилософияХимияЮриспруденция

Мир

Регионы: АзияАмерикаАфрикаЕвропаПрибалтикаЕвропейская политикаОкеанияГорода мира
Россия: • МоскваКавказ
Регионы РоссииПрограммы регионовЭкономика

Бизнес и финансы

Бизнес: • БанкиБогатство и благосостояниеКоррупция(Преступность)МаркетингМенеджментИнвестицииЦенные бумаги: • УправлениеОткрытые акционерные обществаПроектыДокументыЦенные бумаги - контрольЦенные бумаги - оценкиОблигацииДолгиВалютаНедвижимость(Аренда)ПрофессииРаботаТорговляУслугиФинансыСтрахованиеБюджетФинансовые услугиКредитыКомпанииГосударственные предприятияЭкономикаМакроэкономикаМикроэкономикаНалогиАудит
Промышленность: • МеталлургияНефтьСельское хозяйствоЭнергетика
СтроительствоАрхитектураИнтерьерПолы и перекрытияПроцесс строительстваСтроительные материалыТеплоизоляцияЭкстерьерОрганизация и управление производством

Каталог авторов (частные аккаунты)

Авто

АвтосервисАвтозапчастиТовары для автоАвтотехцентрыАвтоаксессуарыавтозапчасти для иномарокКузовной ремонтАвторемонт и техобслуживаниеРемонт ходовой части автомобиляАвтохимиямаслатехцентрыРемонт бензиновых двигателейремонт автоэлектрикиремонт АКППШиномонтаж

Бизнес

Автоматизация бизнес-процессовИнтернет-магазиныСтроительствоТелефонная связьОптовые компании

Досуг

ДосугРазвлеченияТворчествоОбщественное питаниеРестораныБарыКафеКофейниНочные клубыЛитература

Технологии

Автоматизация производственных процессовИнтернетИнтернет-провайдерыСвязьИнформационные технологииIT-компанииWEB-студииПродвижение web-сайтовПродажа программного обеспеченияКоммутационное оборудованиеIP-телефония

Инфраструктура

ГородВластьАдминистрации районовСудыКоммунальные услугиПодростковые клубыОбщественные организацииГородские информационные сайты

Наука

ПедагогикаОбразованиеШколыОбучениеУчителя

Товары

Торговые компанииТоргово-сервисные компанииМобильные телефоныАксессуары к мобильным телефонамНавигационное оборудование

Услуги

Бытовые услугиТелекоммуникационные компанииДоставка готовых блюдОрганизация и проведение праздниковРемонт мобильных устройствАтелье швейныеХимчистки одеждыСервисные центрыФотоуслугиПраздничные агентства

Блокирование содержания является нарушением Правил пользования сайтом. Администрация сайта оставляет за собой право отклонять в доступе к содержанию в случае выявления блокировок.