2. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Методика проверки прибора
Во время эксплуатации приборы ВД-10 должны подвергаться следующим испытаниям:
1. Определению погрешностей показаний при нормальной тем
пературе ( + 20±5°С).
2. Определению вариации показаний при нормальной темпера
туре.
3. Определению герметичности корпуса.
4. Определению несовпадений показаний большой стрелки с по
казаниями барометрической шкалы.
Для проведения испытаний необходимо иметь следующее оборудование:
1. Образцовый двухколенный ртутный манометр, градуирован
ный по давлению в мм рт. ст.
2. Источник давления.
3. Источник вакуума.
4. Воздушный кран.
5. Зажим.
6. Монтажные детали (тройники, трубопроводы).
Для определения погрешностей показаний прибора при нормальной температуре собирается схема, показанная на фиг. 10.
Перед монтажом все детали и трубопроводы следует тщательно проверить, чтобы не допустить их засоренности и негерметич-ности. Проверку прибора при нормальной температуре производят следующим образом. Штуцер прибора присоединяют к источнику давления (вакуума) в зависимости от барометрического давления дня. Открывая кран 3, создают в приборе давление (вакуум) 760 мм рт. ст. и ручкой кремальеры устанавливают стрелку на отметку «0». Затем прибор присоединяют к источнику вакуума и создают по ртутному манометру разрежение, соответствующее прове-
ряемым отметкам шкалы от 0 до 10 000 м. На отметке 10 000 м делают 15-минутную выдержку, после чего производят отсчеты, изменяя высоту от 10 000 до 0 м.
Величину погрешности устанавливают, сличая показания проверяемого прибора 2 с показанием ртутного манометра 1.
При определении погрешностей прибора должны быть соблюдены следующие условия:
1) температура должна быть +20±5° С;
2) постоянно действующая вибрация с нагрузкой должна быть
0,1-^-0,3^;
3) шкала прибора дол
жна быть установлена
вертикально.
В момент отсчета допускается выключение поверочной вибрации.
Вариацию показаний прибора определяют, вычисляя разность между показаниями прибора при одном и том же значении проверяемой величины при прямом и обратном ходе изменения показаний прибора.
Герметичность корпуса проверяют при нормальной температуре. С этой целью штуцер прибора присоединяют к источнику вакуума. При достижении в корпусе разрежения, соответствующе
го 5000 м высоты, источник вакуума перекрывают краном и зажимают шланг у штуцера прибора зажимом 4. Стрелка не должна смещаться более чем на 100 м за одну минуту.
В случае негерметичности прибора необходимо подтянуть резьбовое кольцо 64, втулку 71 и ось 74 (см. фиг. 9).
Дррверку несовпадения показаний большой стрелки с показаниями барометрической шкалы производят следующим образом: подают в корпус давление (разрежение) 760 мм рт. ст. и подводят стрелку точно под отметку «0». При этом отклонение барометрической шкалы от отметки 760 мм не должно выходить за пределы допуска.
Мели погрешность превышает допуск, необходимо сделать следующее (см. фиг. 9): вывернуть гайку 72 настолько, чтобы можно dbi. io вывести из зацепления зубчатое колесо 39 с зубчатым коле-
31
сом основания механизма 4. м. вращая ручкой кремальеры 38 барометрическую шкалу АО, установить ее на деление 760 мм рт. ст., затем снова внести зубчатые колеса в зацепление и законтрить гайкой.
Регламентные работы
Прибор, находящийся в эксплуатации, должен проверяться один раз и три месяца а также перед установкой на самолете, если он находился па складе более 3 месяцев.
Прибор проверяют по следующим параметрам, пользуясь методикой, указанной в данном разделе:
а) определение погрешности показаний при нормальной темпе
ратуре;
б) определение герметичности прибора;
в) определение несовпадения показаний большой стретки с пока
заниями барометрической шкалы.
Гарантии
Поставщик гарантирует безотказную работу прибора в течение 1000 летных часов на протяжении 5 лет, в число которых входят 3 года непосредственной эксплуатации на самолете, а остальное — время транспортировки и хранения на складах заказчика и потребителя.
Примечание. При эксплуатации прибора на пассажирских, транспортных и десантно-транспортных самолетах поставщик гарантирует безотказную работу прибора в течение 2500 летных часов на протяжении 5 лет, в число которых входят 3 года непосредственной эксплуатации на самолете, а остальное время — транспортировка и хранение на складах заказчика и потребителя.
3. РЕМОНТ
Если неисправности могут быть устранены без разборки прибора, то в этом случае поступают по методике, указанной в Перечне характерных неисправностей (см. стр. 33).
Порядок разборки, сборки и регулировки
Частичная разборка
Разборка прибора производится в случае, если обнаружены дефекты, совершенно исключающие возможность дальнейшей эксплуатации (большие шкаловые погрешности, механические повреждения и т. п.).
В зависимости от характера дефекта разборка может быть частичной или полной. При разборке необходимо аккуратно обращаться с прибором, весь инструмент должен строго соответствовать своему назначению и находиться в хорошем состоянии.
Частичную разборку (рис. 11) начинают со снятия резьбового кольца; для этого прибор кладут на подставку стеклом вверх, спе-
циальным ключом отвертывают резьбовое кольцо /, снимают прокладку 2, стекло 3, резиновую прокладку, кольцо 4 и индекс 5.
Если нужно снять стекло для замены стрелки или циферблата, то данной разборкой можно ограничиться.
Дальнейшую разборку ведут в следующем порядке: снимают стрелки 6 и 7, циферблат 8; отвертывая винты, снимают крышку 9.
Механизм, помещенный на основании демультипликатора, начинают разбирать с пружины 10; затем снимают шторку 11, барометрическую шкалу 12, зубчатое колесо 13 и три пары зубчатых колес 14, 15 и 16. Далее вынимают разрезное кольцо 17, распорную проволоку 18, а затем осторожно, чтобы не погнуть ось большой стрелки, вынимают демультипликатор 19. Повернув корпус 20 лицевой стороной вниз, встряхивают прибор и осторожно вынимают механизм 21.
Перечень характерных неисправностей и способы их устранения
Неисправность | Возможная причина неисправности | Способ устранения | |
1. Разбито стекло 2. Соскочила стрелка 3. Погрешность по величине превосходит допустимую 4. Негерметичность корпуса | Сместилась стрелка 1 | Вывернуть резьбовое кольцо, вынуть прокладку и поврежденное стекло. Заменить стекло новым и закрыть стекло. После ремонта необходимо проверить прибор по пп. 1, 2, 3 и. 4, пользуясь методикой, указанной в pan,. II Открыть прибор, как указано выше. Проверить качество соскочившей стрелки: отсутствие изломов, целость светящейся массы. Надеть стрелку Открыть прибор и установить стрелку, затем прибор закрыть и проверить при нормальной температуре 11одтянуть резьбовое кольцо 64 и втулку 71 (см. фиг. 9) |
|
Разборку демультипликатора (см. фиг - 9) начинают с платин-ки 56. Платинку снимают имеете с втулкой 37, буксой 36 и зубчатым колесом .?■/. Этот узел разборке не подлежит, так как зубчатое колесо расклепано на оси. С основания демультипликатора 35 снимают зубчатые колеса 44, 45, 46. Затем приступают к разборке механизма (фиг 12), для чего расштпфтовывают тяги / и 2 и, ослабляя пиит 3, вынимают анеропдный блок 4 из основания механизма 5 имеете с биметаллическим компенсатором 6 и упорной шайбой 7.
Дальнейшую разборку механизма ведут в следующем порядке (фиг. 13).
Снимают трибку 33. Отвернув винты 9 и 12 с анероидного блока коробок 11, снимают упорную шайбу 10 и компенсатор первого рода 13; отвернув винт 32, снимают пруж-пший балансир 17. Затем вывертывают центровой винт 19, вынимают ось сектора 25. С осп сектора, отвернув винт 29. снимают вилку 27. Отвернув винт 31, снимают с сектора противовес 30 и, наконец, отвертывают регулировочный винт 26. Освободив от вента 23 оправу 20, из основания механизма 22 вынимают ее, а также трибку 21.
Разборку мультипликатора начинают с расштифтовки волоска с колодочкой 3. Отвернув три винта /, снимают платинку 2 и вынимают мультипликатор из основания механизма. Осторожно снимают волосок с колодочкой 3 и диск 4. Освобождают оправу 7 от винта 6 и вынимают ее из основания механизма.
Выпрессовка камней допускается только на заводе-изготовителе, так как для этого необходимы специальные приспособления и инструмент.
Наконец, из корпуса 50 (см. фиг. 9) вынимают пружинящее кольцо 52 и опорное кольцо 51.
Кремальеру разбирают в следующем порядке. Придерживая гаечным ключом гайку 68, отвертывают ручку кремальеры 3S и гайки 19, 68, 72. Из отверстия корпуса вынимают ось 67 вместе с прокладками 70, после чего из кармана корпуса вынимают зубчатое колесо 39 и пружину 69. С оси 67 снимают шайбы 73. Вывертывают втулку 71, после чего из корпуса вынимают прокладки 70. Вывернув ось 74, снимают с. нее прокладки 75, из кармана корпуса вынимают зубчатое колесо 47 и шайбу 73. Из гнезда корпуса вывертывают штуцер 28.
Сборка
Сборку производят в порядке, обратном разборке. Детали, предназначенные для сборки, должны быть промыты в бензине или часовом растворе и очищены щеткой. Перед сборкой необходимо проверить под лупой целость камней, прочистить отверстия и камнях заостренной деревянной палочкой.
Последовательность сборки следующая (см. фиг. 13). Собирают мультипликатор. На трибку 34 устанавливают диск 4 и волосок с колодочкой 3 так, чтобы колодочка волоска прижала диск к бортику трибки. Волосок устанавливают так, чтобы он работал на скручивание.
Сборку данного узла производят на металлической плитке с отверстием диаметром 1,5 мм для установки трибки. Насадку диска и колодочки с волоском осуществляют при помощи металлического пуансона. В основание механизма 22 устанавливают оправу 7 и закрепляют ее винтом 6.
Собранный мультипликатор устанавливают в основание механизма 22 и укрепляют его платинкой 2 и винтами 1. Волосок с колодочкой 3 закрепляют в стойке 36 штифтом 35.
На ось сектора 25 ставят вилку 27 и укрепляют ее винтом 29. На сектор устанавливают противовес 30, закрепляя его винтом 31. Сбалансированную ось сектора устанавливают между втулкой основания механизма 22 и центровым винтом 19 так, чтобы сектор вошел в зацепление с трибкой 34. Волосок предварительно закручивают на 0,75 оборота. Устанавливают трибку 21, закрепляя ее в основании механизма оправой 20. Оправу. закрепляют винтом 23. На'трибку 21 устанавливают трибку 33. Ставят пружинный балансир 17, закрепляют его на основании механизма винтом 32.
Далее на подвижный центр анероидного блока коробок 11 укрепляют компенсатор первого рода 13 винтом 12. На неподвижные центр навинчивают упорную шайбу 10 и закрепляют винтом 9.
Собранный анероидный блок коробок устанавливают в основании механизма и закрепляют его винтом 3 (см. фиг. 12). Затем устанавливают тяги 1 и 2 между вилками оси сектора, подвижным центром анероидного блока и пружинным балансиром. Тяги закрепляют шпильками.
Корпус собирают в следующем порядке (см. фиг. 9).
В отверстие корпуса 50 на прокладках 70 ставят ось 67, на конец которой надевают зубчатое колесо 39 с пружиной 69. Прокладки зажимают втулкой 71 и гайками 19 и 71. Продольный люфт оси 67 выбирается шайбами 73. На другой конец оси 67 навертывают ручку кремальеры 38, которая контрится гайкой 68. На ось 74 надевают прокладки 75 и, ввертывая ось в корпус, надевают на нее зубчатое колесо 47 и шайбу 73. В гнездо корпуса завертывают штуцер. Внутрь корпуса кладут опорное кольцо 51 и пружинящее кольцо 52.
Затем собирают демультипликатор. Для этого на основание-, демультипликатора 35 помещают зубчатое колесо 32 с трибкой 31 и закрывают их платинкой 56, собранной с втулкой 37, буксой 36 и зубчатым колесом 34. Платинку закрепляют винтами.
На пружинящее кольцо корпуса 20 (см. фиг. 11) помещают собранный и отрегулированный механизм 21. На механизм устанавливают демультипликатор 19. Нажав на основание демультипли-
катора рукой, вводят разрезное кольцо 17 и распорную проволоку 18.
На оси основания демультипликатора помещают три пары зубчатых колес 14, 15 я 16 к зубчатое колесо 13. Поверх зубчатого колеса 13 устанавливают барометрическую шкалу 12 и шторку И так, чтобы шпонки ее вошли в пазы зубчатого колеса 13.
Все эти детали закрепляются крышкой 9 и двумя винтами.
Люфты между зубчатыми колесами выбираются пружиной 10, которая помещается между крышкой и основанием демультипликатора.
Далее к основанию демультипликатора крепят циферблат 8 посредством двух штифтов. Поверх циферблата помещает индекс 5 так, чтобы он вошел в зацепление с зубчатым колесом кремальеры.
Затем устанавливают стрелки 6 и 7; на зубчатое колесо индекса ставят кольцо 4. В паз кольца укладывают резиновую проклад-. ку, на которую ставят стекло. На стекло кладут прокладку 2 и все это затягивают резьбовым кольцом /.
Регулировка
Перед регулировкой механизма необходимо проверить продольные люфты у оси сектора 5 и у трибок 7 и,9 (см. фиг. 8). Они должны быть в пределах 0,05-ь0,1 мм, а люфт шпилек в тягах 3 и 22 — в пределах 0,02ч-0,03 мм.
Начальное положение звеньев механизма следующее: 1) плечо вилки 4 на оси сектора 5 должно быть 5—6 мм; 2) угол между направлением вилки 4 и направлением тяги 3 равен 90°; 3) плечо вилки 21 на оси сектора 5 должно быть 5 мм.
На основание механизма укрепляют рабочую шкалу и ставят стрелку. Механизм помещают под стеклянный колпак 1 (фиг. 14). Стрелку прибора устанавливают в такое положение, чтобы при давлении под колпаком 760 мм рт. ст. она встала против отметки «0». Под колпаком создают вакуум, соответствующий диапазону высот от 0 до 10 000 м через каждые 1000 м, и наблюдают за показаниями стрелки.
В случае расхождения показаний прибора с показанием контрольного барометра поступают следующим образом:
а) если прибор дает показания, большие номинального значе
ния на проверяемой отметке шкалы, и погрешность с высотой уве
личивается, необходимо увеличить плечо вилки 4 (см. фиг. 8);
б) если прибор дает показания, меньшие номинального значе
ния на проверяемой отметке шкалы, и погрешность с высотой так
же возрастает, плечо вилки 4 необходимо уменьшить;
—~. в) если показания прибора у Земли меньше номинальных, а на высоте — больше номинальных, плечо вилки необходимо увели-, чить и уменьшить угол между направлением вилки и тяги;
г) и, наоборот, увеличить угол и уменьшить плечо, если прибор
у Земли дает показания, большие номинальных, а на высоте — меньшие номинальных.
После регулировки механизма по точкам шкалы необходимо проверить балансировку механизма.
Балансировка проверяется при наклонах механизма в разные стороны на угол 90'. Механизм должен быть сбалансирован так, чтобы при всех положениях механизма отклонение стрелки не пре-
вышало ±15 м от нормального положения, ^начала проверяют балансировку на высоте, равной нулю. Если механизм дает большие показания, то необходимо уменьшить плечо вилки 21 и, наоборот, увеличить, если прибор дает меньшие показания^
После этого проверяется балансировка на высоте 10 000 м. Если после проверки погрешности от несбалансированности на высоте, равной нулю, будут равны нулю, а на высоте 10 000 м— выходить за пределы допуска, то необходимо плечо, вилки выбрать таким, чтобы разделить погрешности по всему диапазону высот.
Регулировку по температуре проводят сначала на высоте, равной нулю. Компенсатор первого рода 23 устанавливают в такое положение, чтобы стрелка при температуре —[-50° С не смещалась с нулевой отметки шкалы.
Проверку компенсации по высотам проводят в закрытом корпусе, одновременно проверяют и герметичность.
Гипсометрическая таблица
Высота м | Барометрическое давление мм. рт. ст. | Высота м | Барометрическое давление мм рт. ст. | Высота м | Барометрическое давление мм рт. ст. | ||
—500 -450 - 400 — 350 —300 - -250 —200 — 150 — 100 —50 0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500 550 600 650 700 750 800 850 900 950 1000 1050 1100 | 806,17 801,45 796,76 792,08 787,44 782,82 778,20 773,62 769,06 764,52 760,00 755,50 751,03 746,58 742,14 737,73 733,34 728,98 724,63 720,30 716,00 711,72 707,45 703,21 698,99 694,78 690,60 686,44 682,30 678,18 674,08 670,00 665,94 | 1150 1200 1250 1300 1350 1400 1450 1500 1600 1700 1800 1900 2000 2100 2200 2300 2400 2500 2600 2700 2800 2900 3000 3100 3200 3300 3400 3500 3600 3700 3800 3900 4000 | 661,95 657,88 653,88 (И 9,90 615,94 612,00 638,08 631,17 626,13 618,76 611,17 603,65 596,20 588,83 581,54 574,32 567,17 560,09 553,09 546,16 539,29 532,50 525,77 519,12 512,53 506,01 499,56 493,18 486,86 480,61 474,42 468,30 462,24 | 4100 4200 . 4300 4400 4500 4600 4700 4800 4900 5000 5100 5200 530!) 5400 5500 5600 5700 5800 5900 6000 6100 6200 6300 6400 6500 6600 6700 6800 6900 7000 7100 7200 7300 | 456,24 450,31 444,44 438,61 432,89 427,21 421,58 416,02 410,51 405,07 399,68 394,36 389,08 383,87 378,71 373,61 368,57 363,58 358,64 353,76 348,94 344,17 339', 45 334,78 330,16 325,60 321,09 316,63 312,21 307,85 303,54 299,28 295,06 |
| Пр | одолжение | ||||
Высота м | Ь. фоме Iрп- ЧГС КОС д,'тление мм рт. ст. | Высота м | Барометрическое давление мм рт. ст. | 1 Высота м | Барометрическое давление мм рт. ст. | |
7-100 7Г,00 7600 77(10 7800 79(Х) 8000 8100 8200 8300 8400 8500 8600 8700 8800 8900 9000 9100 92С0 9300 9400 9500 '9600 9700 9800 0900 10000 10100 10200 10300 10400 10500 10600 | 290,90 286,78 282,71 278,69 274,71 270,78 266,89 263,05 259,26 255,50 251,80 248,13 244,51 240,94 237,40 233,91 230,46 227,05 223,68 220,35 217,06 213,81 210,61 207,44 204,31 201,21 198,16 195,14 192,16 189,22 186,32 183,44 180,61 | 10700 10800 10900 11000 11100 11200 11300 11400 11500 11600 11700 11800 11900 12000 12100 12200 12300 12400 12500 12600 12700 12800 12900 13000 13100 13200 13300 13400 13500 13600 13700 13800 13900 | 177,81 175,05 172,32 169,63 166,97 164,36 161,79 159,25 156,76 154,31 151,89 149,51 147,17 144,87 142,60 140,37 138,17 136,01 133,88 131,78 129,72 127,69 125,69 123,72 121,79 119,88 118,01 116,16 111,34 112,55 110,79 109,06 107,35 | 14000 14100 14200 14300 14400 14500 14600 14700 14800 14900 15000 15100 15200 15300 15400 15500 15600 15700 15800 15900 16000 16100 16200 16300 16400 16500 16600 16700 16800 16900 17000 | 105,67 104,01 102,39 100,78 99,202 97,649 96,121 94,616 93,135 91,677 90,242 88,829 87,439 86,070 84,722 83,396 82,091 80,806 79,541 78,296 77,070 75,864 74,676 73,507 72,356 71,224 70,109 69,011 67,931 66,867 65,821 |
4. УПАКОВКА, ХРАНЕНИЕ И ТРАНСПОРТИРОВКА
Каждый прибор ВД-10 должен быть завернут в бумагу (крафт-оберточную или упаковочную) и упакован в картонную гофрированную коробку, в которую укладываются также паспорт и монтажные детали. Промежутки должны быть заполнены древесной стружкой.
На коробку снаружи наносится или наклеивается печатная этикетка с указанием типа и номера прибора, а также даты выпуска.
Для транспортировки коробки с приборами должны быть уложены в прочную тару с влагрнепроппцаемой прослойкой или г, тару, выстланную внутри упаковочной битумной или дегтевой бумагой. Укладка коробок с приборами должна быть плотной, исключающей возможность перемещения коробок при транспортировке. Тара после упаковки в нее коробок должна быть запломбирована пломбой поставщика и заказчика.
Вес ящика с приборами не должен превышать 50 кг.
Хранить приборы необходимо в сухом помещении с хороше?" вентиляцией при температуре 10--2Г)°С, в специальных шкафах, ящиках или коробках; их можно также помещать на деревянных стеллажах на расстоянии 0,5 м от стен и пола. Ставить приборы один на другой без упаковки запрещается.
