Стартовала подготовка к летнему сезону

Стартовала подготовка к летнему сезону

Пассажирская служба уже активно готовится к летним пассажирским перевозкам. Идет подготовка подвижного состава, вокзальной инфраструктуры, разрабатываются «нитки» дополнительных поездов в южном и западном направлениях на случай увеличения пассажиропотока

Г

лавным же изменением 2015 года стало установление новой даты ввода графика движения поездов. В соответствии с протоколом совещания уполномоченных представителей железнодорожных администраций стран СНГ и Балтии, которое состоялось 9 – 12 сентября 2014 года в городе Чолпон-Ата (Киргизия), отныне новый график будет вводиться во второе воскресенье декабря, а не в последнее воскресенье мая. В связи с этим действие графика движения поездов, разработанного на 2014 – 2015 годы и введенного 1 июня 2014 года, продлено до 12 декабря 2015-го, а новый график движения на 2015 – 2016 год будет введен уже
13 декабря 2015 года.

Для организации перевозок пассажиров в летний период в действующем графике движения будут сохранены существующие маршруты поездов. В связи с ограничением с 27 декабря прошлого года маршрута следования поездов крымского направления по станции Новоалексеевка в настоящее время поезд №81/82 временно курсирует в сообщении Харьков — Новоалексеевка с группами беспересадочных вагонов Кременчуг — Новоалексеевка (через день) и Полтава — Новоалексеевка (через день). При увеличении пассажиропотока в период летних перевозок предусмотрено разъединение состава №92/81/82/91 «Кременчуг (Полтава) — Харьков — Новоалексеевка» и назначение поезда № 000/137 «Кременчуг — Полтава —
Новоалексеевка».

Возможно назначение по указанию трехгруппного поезда № 000/572 «Харьков — Бердянск» с группами беспересадочных вагонов «Сумы — Бердянск», «Кременчуг — Полтава — Бердянск» (через день) с объединением по станции Харьков-Пассажирский. При наличии спроса имеется возможность назначения в летний период поезда № 000/260 «Харьков — Геническ».

В настоящее время Южная дорога по заявкам Министерства Обороны Украины в кратчайшие сроки сформировала составы для ротации военнослужащих по целому ряду направлений. Также оказывается помощь в перевозке и оформлении проездных документов вынужденных переселенцев из зоны АТО на основании заявок Координационного штаба совместно с волонтерами во все направления внутригосударственного сообщения в графиковых поездах.

В

период с 1 апреля по 25 мая будет проводиться подготовка пассажирских вагонов к летним перевозкам. По сравнению с летними перевозками 2014 года инвентарный парк вагонов пассажирской службы, задействованный в основных и дополнительных перевозках, уменьшился на 60 единиц и составил 671 вагон, из которых 133 вагона нерабочего парка отслужили свой срок службы и подлежат исключению. Согласно проведенному расчету для обеспечения схем поездов на летний период необходимо подготовить 468 пассажирских вагонов (капитальным ремонтом — 8; деповским ремонтом — 30; в объеме ТО-3 — 115; в объеме ТО-2 — 315). Количество вагонов, которые будут подготовлены к летним пассажирским перевозкам, уменьшилось на 70 единиц по сравнению с прошлым годом. Это объясняется существенными изменениями в формировании схем поездов. Согласно утвержденным планам к лету будут подготовлены 208 вагонов с системой кондиционирования воздуха.

На сегодняшний день в пассажирских вагонных депо за счет прошлогодних поставок сформирован достаточный запас необходимых товарно-материальных ценностей, в том числе и запчастей, что позволит своевременно начать работы по подготовке вагонов к летним перевозкам. Остальной объем запасных частей будет допоставлен в сроки.

Одной из важных новаций этого сезона станет создание на базе пассажирского вагонного депо Харьков-Сортировочный специализированных комплексных бригад из работников ремонтных и эксплуатационных подразделений службы с целью повышения качества подготовки к летним пассажирским перевозкам вагонов с кондиционированием воздуха.

Для стабилизации
финансово-экономичес-кой ситуации пассажирской службой разработана программа по уменьшению убыточности пассажирских перевозок на текущий год. Она включает в себя следующие мероприятия: неназначение поездов, отмена поездов, объединение беспересадочных групп вагонов и изменение маршрутов курсирования поездов, повышение эффективности курсирующих в настоящее время поездов за счет оптимизации схем и количества рейсов. В комплексе это позволит уменьшить убытки на 76416 тыс. грн. Кстати, за два месяца текущего года они уже снижены к уровню прошлого года на
23395 тыс. грн.

Б

лагодаря росту объема оформленных через Интернет электронных проездных документов уменьшилось количество билетных касс. Так, для продажи проездных документов в дальнем сообщении планируется задействовать 223 билетные кассы (в 2014 году — 250 касс). Уменьшение количества касс (на 27 единиц) стало возможным за счет закрытия 18 предварительных касс по улице Славянская, а также 9 касс в городе. В то же время предварительная продажа билетов организована и в суточных кассах вокзала Харьков-Пассажирский.

Большое внимание уделяется информированию пассажиров. Сегодня на вокзалах и станциях дороги функционируют 33 плазменных монитора, предоставляющих информацию о наличии свободных мест в пассажирских поездах. Работают также 35 сенсорных информационных киосков самообслуживания, где пассажир может получить данные о наличии свободных мест в поездах для проезда до желаемой станции. Кроме того, с декабря 2014 года на вокзалах Харьков-Пассажирский, Сумы, Полтава-Южная, Кременчуг, Купянск-Узловой дополнительно к имеющимся средствам информирования пассажиров установлены мониторы, на которых отображается текущая и оперативная информация в электронном виде.

Д

о начала летних пассажирских перевозок все вагоны-рестораны и вагоны-кафе пройдут комиссионный осмотр и будут приведены в соответствие с требованиями «Положения о вагонах-ресторанах (ка-фе)» по техническому, санитарно-культурному состоянию и материально-техническому оснащению. В частности, два вагона-ресторана будут курсировать в поезде №20/19 «Харьков — Москва» и шесть вагонов-кафе (два в поезде № 000/112 «Харьков — Львов», два в поезде № 000/226 «Харьков – Ужгород», два — в поезде № 000/376 «Харьков — Херсон»). Для улучшения качества обслуживания пассажиров в вагонах-ресторанах (кафе) будет расширен ассортимент сезонных овощей и фруктов, прохладительных напитков, мороженого. А бригады цеха питания Харьковского вагонного участка в случае необходимости могут быть задействованы в обслуживании горячим питанием строителей-путейцев ПМС, занятых на восстановлении объектов инфраструктуры Донецкой железной дороги.

С учетом разработанного проекта графика движения поездов также произведен ориентировочный расчет численности проводников пассажирских вагонов. Полностью укомплектован контингент работников поездных бригад и эксплуатационный штат. Необходимость в приеме дополнительного числа проводников пассажирских вагонов в составе студенческих отрядов в этом году отсутствует.

Разработанный специалистами пассажирской службы план по организации проведения подготовки пассажирского хозяйства Южной дороги к летним перевозкам позволит подготовить всю необходимую инфраструктуру в установленные сроки и на высоком качественном уровне.

По материалам пассажирской службы подготовил Василий МЕЛЬНИК