РЕГЛАМЕНТ
проведения Открытого Чемпионата Пензенской области по технике альпинизма
"Домбайские связки"
Пенза 2015
I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Чемпионат Пензенской области по технике альпинизма проводится в рамках реализации календарного плана официальных физкультурных и спортивных мероприятий Пензенской области на 2015 год, утвержденного Комитетом Пензенской области по физической культуре и спорту.
Непосредственное проведение соревнований возлагается на главную
судейскую коллегию, утвержденную ПРОО «ФАПО». Главный судья – .
Основные цели данных соревнований:
- популяризация альпинизма в Пензенской области;
- выявление лучших спортсменов;
- рост подготовленности спортсменов;
- приобщение молодежи к здоровому образу жизни.
II. ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ОРГАНИЗАТОРОВ
Общее руководство организацией и проведением соревнований осуществляется Комитетом Пензенской области по физической культуре и спорту и Пензенской региональной общественной организацией «Федерация альпинизма Пензенской области» (далее – ПРОО «ФАПО»). Непосредственное проведение соревнований возлагается на главную судейскую коллегию, утвержденную ПРОО «ФАПО».
III. ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ УЧАСТНИКОВ И ЗРИТЕЛЕЙ
Обеспечение общественного порядка и безопасности участников и зрителей во время соревнований возлагается на ПРОО «ФАПО».
Соревнования проводятся с использованием снаряжения и инвентаря, соответствующих требованиям Правил, стандартам международного союза альпинистских ассоциаций (UIAA), либо одобренных главным судьей в соответствии с полномочиями, делегируемыми ему Советом ПРОО «ФАПО».
Участие в соревнованиях осуществляется только при наличии полиса обязательного медицинского страхования.
IV. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О СПОРТИВНЫХ СОРЕВНОВАНИЯХ
Соревнования проводятся 22 ноября 2015 года на скалодроме АНО "Альп-Тур" (19). Начало в 8-30.
Соревнования проходят по правилам «Домбайских связок» (см. Приложение 1). Участвуют связки – команды из двух человек.
Судейское совещание с представитеями команд состоится на скалодроме АНО "Альп-Тур" 19 ноября в 20.00.
Главная судейская коллегия оставляет за собой право изменять время начала стартов, о чем будет заранее сообщено участникам соревнований. Ресурс обсуждения и информирования участников об изменениях в сети Интернет http:///topic-20571926_32568243
V. ТРЕБОВАНИЯ К УЧАСТНИКАМ И УСЛОВИЯ ИХ ДОПУСКА
В соревнованиях участвуют спортсмены Пензенской области и других регионов РФ.
К участию в соревнованиях допускаются спортсмены, достигшие 18 лет, представившие в мандатную комиссию допуск врача.
К старту допускаются спортсмены при наличии снаряжения, оговоренного правилами Домбайских связок.
Стартовый взнос составляет 200 рублей с команды.
VI. ЗАЯВКИ НА УЧАСТИЕ
Заявки на участие в соревнованиях представляются в главную судейскую коллегию в день старта по установленной форме (Ф. И.О.
спортсмена, дата рождения, спортивный разряд или звание, допуск врача).
Участники соревнований обязаны иметь паспорт, квалификационный билет спортсмена (при наличии разряда), полис обязательного медицинского страхования и медицинский допуск.
Предварительные заявки на участие в соревнованиях подаются на электронную почту *****@***ru.
VII. УСЛОВИЯ ПОДВЕДЕНИЯ ИТОГОВ
Результаты соревнований определяются в соответствии с правилами "Домбайских связок".
Итоговые протоколы официальных результатов соревнований и отчет главного судьи соревнований ПРОО «ФАПО» представляет на бумажном и электронном носителях в Комитет Пензенской области по физической культуре и спорту в течение 10 дней после окончания соревнований.
VIII. НАГРАЖДЕНИЕ ПОБЕДИТЕЛЕЙ И ПРИЗЕРОВ
Команды, занявшие 1, 2, 3 места награждаются грамотами и медалями Комитета Пензенской области по физической культуре и спорту.
IX. УСЛОВИЯ ФИНАНСИРОВАНИЯ
Финансирование соревнований осуществляет Комитет Пензенской области по физической культуре и спорту за счет средств областного бюджета в пределах доведенных лимитов в 2015 году на данный вид расходов.
ПРОО «ФАПО» несёт расходы, связанные с размещением информации о соревнованиях в СМИ, медицинским обеспечением участников при проведении соревнований, расходы по оплате работы судей, услуги по предоставлению спортивного сооружения.
Расходы, связанные с проездом, питанием, проживанием спортсменов, тренеров и судей осуществляются за счёт командирующих организаций.
Приложение 1
Правила проведения соревнований «Домбайские связки»
В этом виде соревнований участвуют связки, состоящие из двух человек от каждой команды. Задача связки — восхождение по маршрутам, намеченным судейской коллегией, с попеременной взаимной страховкой и выполнением по пути всех приемов и установок, обусловленных судейской коллегией. Побеждает связка, прошедшая маршрут быстрее других при минимальных штрафных баллах за технику прохождения.
Исторически эти соревнования, сложились как альтернатива восхождениям в горах, в период вне альпинистского сезона, и как следствие, чаще всего проводятся в закрытых помещениях, на искусственном рельефе. В наше время эти соревнования выделились в отдельный вид, в котором принимают участие, как альпинисты, так и скалолазы.
Цель соревнований - отработка передвижения связки из двух спортсменов, по маршруту, с применением всего арсенала разнообразных технических навыков и приспособлений.
Структура соревнований – соревнования включают в себя квалификацию и финал. В квалификации команды проходят несколько трасс, по результатам прохождения которых три лучшие команды попадают в финал. В финале команды проходят одну трассу. Результат на финальной трассе определяет место команды в чемпионате. Первой в финале стартует команда с худшим результатом по результатам квалификации, последней – с лучшим.
Движение связки по трассе, происходит следующим образом. Первый (ведущий) в связке лезет с нижней страховкой (на динамической веревке), которую осуществляет второй участник, второй перемещается с верхней страховкой которую организовывает первый участник. Движение спортсменов происходит попеременно, то есть один страхует, другой лезет, ни в коем случае не одновременно. Допускается движение второго участника по перилам с верхней страховкой. Движение второго участника должно подразумевать условное снятие точек страховки вторым участником. Кроме того недопустим сброс снаряжения (в т. ч. веревки) от участника с верхней станции на нижнюю («землю»). Недопустим пропуск станции.
В соревнованиях смена лидера не обязательна.
Все трассы оборудованы стационарными точками страховки.
Станции представляют собой две оборудованные замуфченными судейскими карабинами (рапидами) точки. Размуфтовка судейских карабинов (рапидов) не допускается. Кроме того, места станций оборудованы судейскими карабинами для ухода последнего (размуфтовка допускается). Точки станции условно не надежны, и должны быть защищены от каскадного отказа (нельзя использовать «компенсатор» и т. п., страховаться можно только за мастер-карабин).
В данном варианте «домбайских связок» допускается прихватывание за точки страховки (ТС) во время движения первого участника, верёвки и их нагрузка, но подобные действия будут штрафоваться при квалификации. В финале сначала будут распределяться места среди команд, прошедших трассу «чисто» (без прихватывания ТС и нагрузки веревки при движении ведущего).
Участки трасс имеют условную длину. Длинна веревок и их использование должны соответствовать условной длине участков.
Старт. Связка выходит на старт, имея при себе необходимое снаряжение, которое она подбирает по собственному усмотрению, заявленное перед стартом и соответствующее требованиям безопасности (на усмотрение главного судьи), за исключением специально оговоренного положением о соревновании или указаниями судейской коллегии:
- 2 альпинистские страховочные системы;
- 2 уса самостраховки из основной динамической веревки d=10 мм;
- 1 основная одинарная динамическая верёвка;
- 1 основная статическая веревка (не обязательно для одноверевочных коротких трасс);
- 2 каски;
- петли станционные либо кордалеты;
- карабины (сколько необходимо);
- 2 пруссика (для схватывающего узла);
- Лесенки для ИТО (либо крюконоги и леснки для крюконог);
- 2 якорных крюка средних размеров;
- 2 средних рельефных скайхука;
- жумар;
- 2 спусковых устройства.
На трассе участникам предоставляется одна попытка для прохождения маршрута, которая считается предпринятой в момент старта первого участника.
В случае нарушения страхующими правил безопасности, связка может быть дисквалифицирована по решению судьи на трассе.
До старта участники могут связаться связочной верёвкой и быть полностью готовыми к старту. После стартового сигнала связка начинает лазание по маршруту.
Время на подготовку к старту 3 мин.
Контрольное время на трассе будет оговорено перед стартом индивидуально для каждой трассы (перед началом соревнований возможна демонстрация трассы связкой судей – демостраторов).
Прохождение маршрута. Все перемещения по трассе и действия должны подтверждаться голосовыми командами. Первый участник начинает лазание по рельефу под страховкой второго, используя при этом для промежуточной страховки стационарные ТС. Подойдя к очередному пункту коллективной страховки (станции), первый участник организует станцию, становится на «самостраховку» и организует страховку второму участнику, после чего второй преодолевает тот же участок (по перилам или лазанием) и подходит к первому, снимая по пути с ТС оттяжки, оставленные им. При необходимости смены ведущего, второй участник подходит к пункту страховки и фиксирует посещение пункта касанием и голосовой командой «пункт» (для судей) не вставая на «самостраховку», продолжает движение по маршруту под страховкой первого.
Страховка. Связка передвигается по скале с попеременной страховкой (идет только один спортсмен, а второй страхует его с места). Скалолазы должны осуществлять приемы страховки, организуя ее четко и быстро, а главное — правильно и логично. При движении первого второй участник должен включать страховочное устройство в беседку (страховочную систему). При страховке второго должен быть использован способ страховки через «восьмерку» методом «re-direction», либо другим страховочным устройством в режиме автоблока (гри-гри, реверсо и т. п.).
Спуск по веревке. Пройдя весь маршрут, связка подходит к последней станции, навешивает дюльфер и поочередно спускается любым или установленным судейской коллегией способом, при этом каждый участник должен иметь страховку или «самостраховку». По окончании спуска связка выдергивает веревку из спускового карабина.
Организация спуска по верёвке. Уходящий со станции первым вешает спусковую верёвку на станцию, садится на неё (веревку) и начинает спуск с организованной напарником верхней страховкой, спустившись, завязывает общий узел на спусковой и связочной веревке.
Уходящий с пункта вторым вешает двойную верёвку: после спуска первого продёргивает узел спусковой верёвки через спусковой карабин, соединяет связочную веревку со спусковой; ниже места соединения завязывает схватывающий узел, садится на двойную верёвку, снимает «самостраховку» и начинает спуск. В качестве самостраховки допускается использовать устройство «Шант».
При прохождении коротких одноверевочных маршрутов допускается использование одной веревки, сложенной попалам.
ИТО. В финальной трассе будут присутствовать элементы движения на ИТО. Правила и ограничения при движении на ИТО будут оговорены перед стартом и на судейской.
Вытягивание баула. Финальную трассу команда должна пройти с баулом весом не менее 30 кг (баул предоставляется организаторами соревнований).
Финиш. Момент падения всех веревок на финишную площадку является финишем.
Протесты подаются в письменном виде капитаном команды главному судье.
Ситуации, не оговоренные данным положением, расцениваются в пользу команды, если это не несет потенциальной угрозы безопасности участникам.
Описание трасс квалификации
1. Трасса №1 (короткая). 1 участок. Условная длина 10 метров (в т. ч. дюльфера). Сложность — fr. 5а. Стоимость — 5 баллов.
2. Трасса №2 (короткая). 1 участок. Условная длина 10 метров (в т. ч. дюльфера). Сложность — fr. 5b. Стоимость — 10 баллов.
3. Трасса №3. 1 участок. Условная длина 48 метров (в т. ч. дюльфера). Сложность — fr. 6b. Стоимость — 25 баллов.
4. Трасса №4. 2 участка. Условная длинна каждого из участков — 48 метров. Условная длина дюльфера (до «земли») — 48 метров. Сложность каждого из участков fr. 6а-6b. Стоимость — 45 баллов.
Описание трассы финала и ее прохождение
Финальная трасса состоит из двух участков.
Первый участок — небольшое нависание, проходимое с помощью ИТО и лазания (fr. 6a). Условная длина — 48 метров. Условие — зацепки для ИТО можно использовать только для ИТО (нельзя их использовать для свободного лазания). Условия использования зацепок для ИТО уточняются судьей перед стартом. Невыполнение требований судьи по использованию зацепов для ИТО расцениваются как выход за пределы трассы. Ведущей преодолевает участок, организует станцию. После этого он должен организовать подъем баула и страховку второму участнику. Система подъема баула должна исключать его падение в случае исключения из этой системы человека с помощью устройства pro (mini, mikro) traxion либо пруссика диаметром 7 мм. Допускается пристраховка второго участника (основной веревкой или сложенным вдвое кордалетом) к концу веревки, к которой пристегнут вытягиваемый баул. Такая пристраховка расценивается как верхняя страховка. Вытянутый баул должен быть закреплен на станции с помощью собственной самостраховки. После того, как оба участника и баул окажутся на станции, связка может приступать к прохождению второго участка.
Второй участок — передвижение по потолку на ИТО (рэм-болты). Условная длина — 15 метров. Первый участник преодолевает потолок, организует станцию. После этого участники организуют переправу баула. Переправа должна исключать неконтролируемое падение (маятник), в т. ч. и в случае исключения из процесса обоих участников. После переправы баул должен быть закреплен на станции ведущего с помощью собственной самостраховки. Затем второй участник также преодолевает потолок. После того, как все участники и баул соберутся на станции, команда может приступать к дюльферу.
Условная длина дюльфера — 48 м. Система спуска баула должна исключать его падение в случае исключения из этой системы человека с помощью устройства gri-gri либо пруссика диаметром 7 мм. Допускается пристраховка первого участника (основной веревкой или сложенным вдвое кордалетом) к концу веревки, к которой пристегнут спускаемый баул. Такая пристраховка расценивается как верхняя страховка. После того, как первый участник и баул окажутся на «земле», последний организует дюльфер с самостраховкой и спускается вниз.
Разъяснение штрафов
При определении штрафа за нарушения, допущенные скалолазами во время прохождения трассы или маршрута соревнований, руководствуются следующими правилами:
1. Выход за пределы трассы — снятие с дистанции. Любое касание зацепов, не входящих в трассу, а так же взятие края щита, использование отверстий для крепления зацепов, использование щелей в стыках щитов расценивается как выход за пределы трассы.
2. Прихватывание за точки страховки (ТС) во время движения первого участника, верёвки и их нагрузка — штраф 50 баллов за каждый случай (для квалификации). В финале сначала распределяются места среди команд, прошедших трассу «чисто» (без прихватывания ТС и нагрузки веревки при движении ведущего), потом среди остальных команд. В финале количество нарушений данного правила для нарушающих команд не имеет значения.
3. Потеря связкой своей веревки — снятие с дистанции. Связка обронила свою веревку и не может достать её. Если же связка сумела достать веревку с соблюдением правил страховки, то штраф не налагается. Если спортсмены сумели заменить упущенную веревку и в дальнейшем продвижение обеспечивается страховкой, то связка не снимается.
4. Превышение контрольного времени — снятие с дистанции. Спортсмены не сумели в установленное судейской коллегией время достичь контрольного пункта.
5. Умышленное изменение поверхности скалы с целью усложнить движение последующих связок — снятие с соревнования. Сбивание зацепок и других точек опоры, отламывание выступов, выбивание или расшатывание судейских крючьев и т. д.
6. Срыв первого участника с повисанием на страховке — штраф 50 баллов за каждый случай.
7. Прекращение страховки при передвижении — снятие с дистанции. Под отсутствием или прекращением страховки понимается неправильное выполнение спортсменами технических приемов страховки, обеспечивающих надежное задержание себя или партнера в случае срыва, а именно:
- страхующий выпустил веревку из обеих рук при отсутствии «самостраховки» у партнера (кроме страховки через устройства с автоблокировкой);
- спуск 1-го по веревке без верхней страховки или 2-го без схватывающего узла;
8. Неправильная страховка — 50 баллов. Правилами соревнований не оговорено, что следует считать правильной или неправильной страховкой. Это сделано с целью предоставления спортсменам возможности проявить самостоятельность и инициативу при применении приемов в конкретных случаях. Имеется в виду не только неправильное выполнение самого приема, но и последствия. Например, направление и сила возможного рывка в случае срыва страхуемого. Качество выполнения приемов страховки определяется в соответствии с правилами страховки в альпинизме, опубликованными в печати.
Под неправильной страховкой (самостраховкой) понимается:
- провис петли страховочной веревки ниже ступней страхуемого (при его спуске с верхней страховкой) или страхующего – при выпуске им вверх идущего;
- страховка без тормозного устройства при страховке партнера;
- снята «самостраховка» при не полностью выбранной веревке (провис ниже ступней ног);
- участник страхует не закрепленной веревкой на станции или на себе;
- не связаны концы двойной веревки при спуске или узел двойной веревки не закреплен;
- на спуске кроме спусковой веревки в карабин прощелкнута петля схватывающего узла;
- на спуске спусковая веревка перетирает веревку связки;
- страховка без рукавиц (перчаток)
9. Неправильное завязывание узла — 2 балла.
10. Пропуск точки промежуточной страховки — 25 баллов. Такое нарушение может возникнуть не только случайно (забыл про пункт, потерял или израсходовал все оттяжки), но и преднамеренно. Точкой промежуточной страховки служат в «домбайских связках» — стационарная ТС. За вторую пропущенную подряд ТС связка снимается с соревнования.
11. Пропуск пункта коллективной страховки (станции) — снятие с дистанции.
12. Потеря снаряжения — 3 балла. Штраф налагается за потерю (оставление на трассе) каждого предмета, кроме присутствовавших ранее. Потерей предмета считается такое его падение, при котором участники команды не могут его достать без ухода с трассы, либо оставление предмета на маршруте. 2—3 предмета, еще до старта скрепленные в одно целое (карабин с прибинтованными к нему петлей или лесенкой, лестница, составленная из 2—3 лесенок и т. п.), считаются за один предмет. Если, потеряв предметы снаряжения, один спортсмен спустится с соблюдением правил страховки, возьмет с собой потерянное и вернется обратно, то штраф не налагается. За оставленную на маршруте веревку штраф 15 баллов. Потеря каски является угрозой безопасности участника – снятие с дистанции.
17. При спуске по веревке:
а) без рукавиц (перчаток) — 3 балла. Использование вместо рукавиц полы или рукава рубашки, шапки и т. п. не исключает штрафа;
б) выпуск веревки регулирующей рукой — 3 балла. Штраф налагается за выпуск веревки как в движении, так и на месте после уже начатого спуска по веревке. Предварительное закрепление веревки каким-нибудь способом исключает штраф;
18. Общее правило. Когда в результате допущенной скалолазом ошибки следует еще одно или несколько подлежащих штрафу нарушений, штраф налагается только за одно нарушение, дающее наибольшее число штрафных баллов.
Примечания:
1. Если действие скалолаза может иметь несколько толкований и решений, то оно должно рассматриваться с альпинистской точки зрения. Когда в процессе соревнований возникают вопросы трактовки отдельных пунктов правил, ответ надо искать в технике, тактике и правилах альпинизма.
2. При прохождении дистанции командой судьи по технике фиксируют ошибки, отмечают нарушения в судейских карточках и оповещают о них участников, а если данная ошибка ведет к нарушению безопасности, требуют ее устранения, вплоть до остановки участника или команды. За невыполнение требований судьи команда может быть снята с дистанции.
3. Решение о снятии команды с дистанции принимает главный судья соревнований.
4. Если допущенные участниками соревнований нарушения не оговорены Правилами, Положением, Условиями или настоящими рекомендациями, то они оцениваются с точки зрения действующих правил техники движения и страховки в альпинизме.
5. По условиям проведения соревнований, прохождения дистанции, таблицам штрафов и другим вопросам судейства официальными являются разъяснения главного судьи соревнований.
Перевод штрафных баллов в штрафное время
Определение результатов соревнований включает процесс перевода штрафных баллов в штрафное время, которое прибавляется к чистому времени, затраченному связкой на прохождение трассы:
- 1 штрафной балл равен 10 секундам штрафного времени.
3.Определение результата связки
В квалификации результатом связки является количество суммарных баллов, полученных за прохождение трасс. При равенстве количества пройденных трасс оценивается сумма общего времени прохождения трасс и штрафных баллов.
В финале результатом связки является сумма времени прохождения трассы и штрафных баллов с учетом обстоятельств, изложенных в п. 2 разъяснения штрафов.
4.Технический инцидент
В случае технического инцидента связка должна решить, когда она предпримет повторную попытку: сразу или после отдыха, но не позднее, чем через две связки.
Если до конца соревнований осталась одна связка, то для восстановления разрешается не более 20 минут.
После перестартовки связке засчитывается её лучший результат.
