Схема территориального планирования Новгородской области (стр. 4 )

−  пространственный базис экологической системы, способствующий рациональному перераспределению антропогенных нагрузок;

−  развитие особо охраняемых природных территорий.

3 Перечень мероприятий по территориальному планированию и последовательность их выполнения

В составе раздела разработаны мероприятия по территориальному планированию (далее мероприятия) с разбивкой на последовательность их выполнения.

−  Первая очередь – до 2015 г.

−  Расчетный срок – до 2030 г.

3.1 Размещение планируемых объектов капитального строительства регионального значения в области транспорта

3.1.1 Строительство и реконструкция автодорог в целях повышения уровня пространственного единства региона

1 очередь

−  Реконструкция автомобильной дороги Любытино – Хвойная – Пестово;

−  Строительство дороги Будогощь – Неболчи – Анциферово;

−  Строительство автодороги Любытино – Хвойная (через Сестренки).

3.1.2 Строительство и реконструкция автодорог в целях повышения уровня дорожной проницаемости границ

1 очередь

−  Строительство автодороги Жилой Бор – Турандино (Хвойнинский р-н – Ленинградская обл.);

−  Строительство автодороги Матрешино – Львовское (Пестовский р-н – Тверская обл.);

−  Строительство автодороги Ореховно – Пашнево (Мошенской р-н – Тверская обл.);

−  Строительство автодороги Опеченский Посад – Сорочины (Боровичский р-н – Тверская обл.);

−  Строительство автодороги Заречье – Чернево (Волотовский р-н – Псковская обл.);

−  Строительство автодороги Марево – Новинка (Маревский р-н – Тверская обл.);

−  Строительство автодороги Каменка – Велилы (Маревский – Холмский р-ны);

−  Строительство автодороги Морхово – Языковщина (Холмский р-н – Тверская обл.);

−  Строительство автодороги Удино – Юхново (Мошенской – Боровичский р-ны);

−  Строительство автодороги Юхново – Заделье (Мошенской – Хвойнинский р-ны);

−  Реконструкция автодороги Клишино – Колбеки (Любытинский р-н – Ленинградская обл.);

−  Реконструкция автодороги Кабожа – Анишино (Хвойнинский р-н – Вологодская обл.).

Расчетный срок

−  Строительство автодороги Оксочи – Торбино (Маловишерский – Окуловский р-ны);

−  Строительство автодороги Частова – Русская Ольховка (Новгородский – Маловишерский р-ны) со строительством моста.

3.1.3 Строительство обходных дорог вокруг ряда населенных пунктов

1 очередь

−  Обход Великого Новгорода с юго-восточной стороны;

−  Обход Великого Новгорода с северо-западной стороны;

−  Обход г. Чудово с юго-восточной стороны (со строительством путепровода);

−  Обход г. Боровичи с юго-восточной и северо-восточной стороны;

−  Обход п. Демянск с восточной стороны;

−  Обход г. Малая Вишера с юго-западной стороны (со строительством путепровода);

−  Обход г. Окуловка с юго-восточной стороны (со строительством путепровода);

−  Обход г. Пестово с южной стороны (со строительством путепровода);

−  Обход г. Сольцы с восточной стороны;

−  Обход г. Старая Русса с юго-западной стороны (со строительством путепровода);

−  Обход п. Шимск с северо-восточной стороны (со строительством моста).

Расчетный срок

−  Обход г. Боровичи с с юго-западной стороны;

−  Обход п. Демянск с западной стороны;

−  Обход г. Пестово с юго-восточной стороны;

−  Обход г. Старая Русса с южной стороны;

−  Обход п. Любытино с юго-западной стороны (со строительством путепровода).

3.1.4 Инфраструктура воздушного транспорта

1 очередь

Реконструкция аэродрома «Кречевицы»

−  Удлинение ИВПП на 500 метров и строительство водоотводной и дренажной системы

−  Создание сети подъездных дорог и площадок под транспортные грузы

−  Строительство аэровокзала на 50 пассажиров с перроном, привокзальной площади с освещением, грузового склада, административно-бытовых зданий и производственных помещений

3.2 Размещение планируемых объектов капитального строительства регионального значения в области инженерной инфраструктуры

3.2.1 В области энергетического комплекса

Электроснабжение

1 очередь

Развитие генерации

−  строительство Новгородской ТЭС в Боровичском (Окуловском) или Чудовском районе установленной мощностью 1320 МВт;

−  введение в работу ГТТЭЦ Лужская мощностью 36 МВт;

−  строительство ГТ ТЭЦ Деревяницы в г. В. Новгород в период до 2015 г. мощностью 18 МВт;

−  реконструкция ТЭЦ-2 мощностью 190 МВт с увеличением мощности до 350 МВт (+160 МВт).

Развитие электросетевого хозяйства

Основополагающим мероприятием является развитие сети 330 кВ от Новгородской ТЭС как внутри региона, так и для связи с соседними энергосистемами. Намечен ряд мероприятий по развитию сети 330 кВ:

−  при сооружении Новгородской ТЭС в Боровичском или Окуловском районе: строительство ВЛ 330 кВ «Новгородская ТЭС – ПС Окуловская» и заходов ВЛ 330 кВ «Окуловская – Бологое» на Новгородскую ТЭС или строительство 2 ВЛ 330 кВ «Новгородская ТЭС – ПС Окуловская» – для обеспечения выдачи мощности с Новгородской ТЭС;

−  при сооружении Новгородской ТЭС в Чудовском районе: строительство ВЛ 330 кВ «Новгородская ТЭС – ПС Чудово» и заходов ВЛ 330 кВ «Чудово – Окуловская» на Новгородскую ТЭС или строительство 3 ВЛ 330 кВ «Новгородская ТЭС – ПС Чудово»;

−  установка на ПС 330 кВ «Старорусская» второго автотрансформатора 200  МВА на расчетный срок – обеспечение надежного электроснабжения потребителей г. Старая Русса.

Для обеспечения нормальной работы автотрансформаторов на ПС 330 кВ «Окуловская» при прогнозируемом росте нагрузок потребителей уже к 2010 году должна быть выполнена замена существующих АТ-1 и АТ-2 на 2 автотрансформатора мощностью по 200 МВА.

Для покрытия возрастающих нагрузок в Чудовском районе необходима замена на ПС 330/110/35/10 кВ «Чудово» 2 автотрансформаторов по 125 МВА на 2 автотрансформатора по 200 МВА или установка на ней 3-го автотрансформатора 125 МВА.

При строительстве высокоскоростной ж/д магистрали «Санкт-Петербург – Москва» необходима разработка проекта электрификации ВСМ «Санкт-Петербург – Москва» с указанием количества, расположения и мощностей трансформаторов тяговых подстанций 110 кВ и способов их запитки.

Для надежного электроснабжения и покрытия нагрузок потребителей г. В. Новгород необходимо:

−  строительство ПС 110/10 кВ «Аквапарк» вразрез ВЛ 110 кВ «ПС Мостищи – ПС Районная»;

−  строительство ПС 110/10/6 кВ «Южная» с 2 трансформаторами мощностью по 40 МВА с питанием по 2 отпайкам от ВЛ 110 кВ «ПС Новгородская – ПС Шимск» и ВЛ 110 кВ «Юго-Западная – ПС Шимск»;

−  реконструкцию ПС 110/6-10 кВ «Базовая» с заменой 3 трансформаторов (25+20+63) МВА на 2 трансформатора по 63 МВА и реконструкцией ОРУ 110 кВ;

−  строительство ПС 110/10 «Северная» кВ мощностью 2 х 40 МВА и двухцепной ВЛ 110 кВ «ПС Новгородская – ПС Северная» в северном промышленном районе для электроснабжения «зеленых площадок» (до 80 га, под инвесторов), расположенных вдоль Лужского шоссе;

−  реконструкция ПС 110/35/10 кВ «Районная» с заменой 3 трансформаторов по 40 МВА на 3 трансформатора по 63 МВА.

Необходимо ввести в эксплуатацию источников реактивной мощности на ПС «Песь» и ПС «Пестово» (БСК).

Для повышения надежности электроснабжения потребителей Пестовского, Хвойнинского, Любытинского районов и обеспечения работы электрических сетей 110 кВ в послеаварийных (ПАР) и ремонтных режимах запланировано строительство трех ВЛ 110 кВ:

−  «ПС 110/35/10 кВ Любытино – ПС 110/35/10 кВ Рудничная» протяженностью 35 км проводом АС-120;

−  «ПС 110/35/10 кВ Юбилейная – НРУ 110 кВ Пестово» протяженностью 65 км проводом АС-120;

−  «ПС 110/35/10 кВ Прогресс – ПС 110/35/10 кВ Мошенское» протяженностью 35 км проводом АС-120 (до существующей отпайки ВЛ 110 кВ на ПС «Мошенское», линия «Мш-1») – в настоящее время строительство данной ВЛ 110 кВ заканчивается.

Необходима реконструкция ПС 110/35/10 кВ «Песь» с заменой 2 трансформаторов по 25 МВА на 2 трансформатора по 40 МВА.

Одним из вариантов разукрупнения сети 110 кВ и покрытия возрастающих нагрузок в этом энергоузле является сооружение новой ПС 330/110/35 кВ «Юбилейная» с 2 трансформаторами по 125 МВА и строительством ВЛ 330 кВ «Калининская АЭС – ПС 330 кВ Юбилейная – ПС 330 кВ Тихвин – ПС 330 кВ Ленинградская». Данная ВЛ 330 кВ будет являться резервирующей существующий транзит 330 кВ «Калининская АЭС – ПС 330 кВ Новая – ПС 330 кВ Бологое – ПС 330 кВ Окуловская – ПС 330 кВ Чудово – ПС 330 кВ Ленинградская» и транзит 750 кВ «Калининская АЭС – ПС 330 кВ Ленинградская». При сооружении Новгородской ТЭС в Боровичском районе, для усиления сети 330 кВ необходимо выполнить заходы ВЛ 330 кВ «Калининская АЭС – ПС 330 кВ Юбилейная» на Новгородскую ТЭС».

Для увеличения пропускной способности ВЛ 110 кВ «ПС 330 кВ Чудово ПС 330 кВ Окуловская – ПС 330 кВ Бологое» («тяговый» транзит) на всем его протяжении необходима замена существующего провода АС 150 на провод большего сечения АС 240.

На ВЛ 110 кВ «ПС 330 кВ Старорусская – ПС 110/35/10 кВ Русса» («Старорусская») и ВЛ 110 кВ «ПС 330 Старорусская – ПС 110/35/10 кВ Шимск» имеются участки ВЛ, протяженностью по 16,2 км, выполненные проводом АС 120. Требуется замена провода АС 120 на провод большего сечения АС 240.

Намечено строительство ВЛ 110 кВ «ПС 110/10 кВ Чечулино – ПС 330/110/10 кВ Юго-Западная».

Необходимо завершить начатое строительство ВЛ 110 кВ «ПС 110/35/10 кВ Русса – ПС 110/35/10 кВ Поддорье – ПС 110/35/10 кВ Холм», протяженностью 100 км, с сооружением ПС 110/35/10 кВ «Поддорье» с 2 трансформаторами по 6,3 МВА.