Электромагнитный привод МТР-073.

Устройство и настройка.

Общее устройство машины контактной точечной сварки МТР-073 показано на рис.1.

Машина состоит из корпуса 1, внутри которого находятся системы, обеспечивающие работу машины: сварочный трансформатор, электромагнитный привод сжатия электродов, система охлаждения, тиристорный контактор, силовая электрика, автоматические выключатели, переключатель сварочного тока, регуляторы, клеммники и т. д.

Задняя верхняя панель 2 откидывается и открывает доступ к регулировкам величин раствора электродов и усилия сжатия.

Рис.1

 
На корпусе установлены: верхнее подвижное плечо 3, с электродом 4, нижнее неподвижное плечо 5, с электродом 6, блок управления 7, панель автоматов 8, регулируемые ножки 9. Блок управления установлен на амортизаторах, а также он может поворачиваться в любую сторону на 180° и наклоняться.

Педали управления: левая 10 - вспомогательная, правая 11 - основная.

Чтобы получить доступ к элементам настройки механической части машины, нужно откинуть заднюю верхнюю панель 2 (рис.1).

Вид машины под откидывающейся панелью показан на рис.2.

Цифрами обозначены:

Болт регулировки усилия сжатия 11 с парой гаек 12

(две гайки стянуты между собой) и фиксирующей гайкой 13.

Рис.2

 
Винт регулировки раствора электродов с ручкой 14 и фиксирующей гайкой 15.

Платформа электромагнитного привода 16.

Серьга 17, на которой нанесены метки, показывающие усилие сжатия, серьга 18, на которой устанавливается шторка оптодатчика 19.

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

Датчик сжатия (оптодатчик) 20.

Передние направляющие рамки привода 21 и задние направляющие 22, левые и правые.

Главная задача настройки - добиться, чтобы подвижная часть сердечника втягивалась в катушки без перекосов.

При поперечном перекосе идёт неравномерное втягивание стержней сердечника в катушки, смыкание сердечника происходит сначала в одной катушке, затем в другой.

При продольном перекосе смыкание приосходит сначала либо в передней, либо в задней части сердечника.

Устраняя перекосы, добиваются, чтобы подвижная часть сердечника втягивалась в катушки ровно, чтобы смыкание сердечника происходило сразу по всей плоскости, одновременно в двух катушках.

Устройство электромагнитного привода (ЭМП) показано на рис.3.

Привод состоит из неподвижной и подвижной частей.

Неподвижная часть состоит из кронштейна 23, к которому с помощью хомута 24 двумя болтами 25 притянут соленоид, состоящий из катушек 27 и сердечника. Верхняя часть сердечника 26 вклеена в катушки.

Для регулировки перекоса соленоида в продольной плоскости установлена резиновая вставка 28. Болтами 25 можно регулировать перекос соленоида в продольной плоскости.

Для регулировки перекоса соленоида в поперечной плоскости установлены болты 29 с контр-гайками 30.

Рис.3

 

Подвижная часть ЭМП (рис.4) состоит из рамки ЭМП 31 (рис.3) и пружинного механизма, состоящего из пружин 32, платформы ЭМП 16, правой серьги 17, левой серьги 18.

Из платформы 16 выходит шток 11 (он же болт регулировки усилия сжатия) с гайками 12 и 13, на штоке 11 установлена вилка штока ЭМП 33.

Снизу на рамке привода 31 закреплены: нижняя (подвижная) часть сердечника соленоида 34, нижний хомут 35, который болтами с гайками 36 притягивает нижнюю часть сердечника соленоида 34 к нижней опоре сердечника 37. Между нижней опорой сердечника 37 и сердечником 34 имеется резиновая вставка 38, позволяющая регулировать перекос нижней части сердечника в продольной плоскости с помощью гаек 36.

Нижняя опора сердечника 37 притягивается к рамке ЭМП болтом 39 с парой гаек 40. Внутри рамки имеется вставка 41, обеспечивающая жёсткость рамки в районе болта 39, также для жёсткости под гайки 40 установлена широкая шайба 42. Чтобы болт не проворачивался в процессе затягивания гаек, в нижней опоре сердечника имеется шестигранный вырез 43 (рис.5).

На торцы подвижной части сердечника ЭМП наклеены резинки 44, толщиной 2 мм (рис.4). Они нужны для увеличения быстродействия привода - создают немагнитный зазор, а также для смягчения ударов при смыкании половин сердечника.

Резинки наклеиваются смесью эпоксидной смолы (85%) с резиновым клеем из натурального каучука (15%).

Рис.5

 
 

Конструкция электромагнитного привода защищена патентом РФ № 000. Электромагнитный привод машины контактной сварки.