XDZ СЕРИЯ
ОДНОСТУПЕНЧАТЫЕ ВАКУУМНЫЕ НАСОСЫ
С КРЫЛЬЧАТКОЙ РОТОРА
Инструкция по эксплуатации
Общая частьВакуумные насосы серии XDZ представляют собой одноступенчатые насосы для создания вакуума. Принцип работы этих насосов совпадает с принципом действия перегонного насоса. В конструкции предусмотрен ротор с концентрическим креплением с ведущим валом, который имеет лопасти крыльчатки. Три лопасти делят рабочую камеру на три маленьких камеры При вращении ротора в каждой камере после всасывания порции воздуха возникает изоляции от внешней среды, сжимается и затем выбрасывается между камерой вакуума и камерой выброса. За три таких цикла ротор совершает полный оборот.
Вакуумные насосы серии XDZ оснащены системой автоматической смазки. Обычно они должны быть смазываться часто.
Вакуумные насосы серии XDZ имеют следующие характеристики:
1) Легкие в работе – единственной задачей оператора является доливка масла и включение питания.
2) Прямой привод - без приводного ремня и шестерен.
3) Воздушное охлаждение – не требуется трубка подачи воды.
4) С применением системы масляного тумана отсутствуют пары масла в выбрасываемом воздухе и не нужен длинный воздуховод.
5) Автоматический изоляционный клапан предотвращает попадание масла в камеру вакуума.
6) Компактная и легкая по весу.
7) Мягкая работа двигателя, отсутствие вибрации – нет необходимости в анкерных болтах.
8) Легкие в установке и обслуживании – н требуют специальной подготовки оператора.
9) Возможно использование обычного машинного масла для смазки.
Характеристики и спецификация.Позиция | XDZ-010 | XDZ-020 | XDZ-045 | XDZ-130 |
Cтепень всасывания (м3/час) | 10 | 20 | 45 | 130 |
Вакуум (Па) | 2 х 100 | 2 х 100 | 2 х 100 | 2 х 100 |
Мощность двигателя (кВт) | 0,37 | 0,75 | 1,1 | 4 |
Напряжение двигателя | 380 | 380 | 380 | 380 |
Скорость вращения насоса (об/мин) | 1400 | 2800 | 1450 | 1450 |
Объем масла (л) | 0,5 | 0,5 | 1 | |
Размер сопла всасывания (мм) | ½” | ½” | 1/4” | 2” |
Вес насоса (кг) | 16 | 19 | 40 |
Вакуумные насосы серии XDZ имеют простую, но прочную конструкцию и успешно используются для упаковки пищевых продуктов и других продуктов, а также при сушке продуктов и всасывания при хирургических операциях в больницах.
Установка.Насос должен устанавливаться на горизонтальной плоскости и опираться на три резиновых ножки. Необходимо соблюдать дистанцию не менее 300 мм от стен или других предметов. Конечно, расстояние должно быть оставлено перед масляным глазком для наблюдения за уровнем масла.
После установки машины на место следует проверить направление вращения двигателя по стрелке на корпусе двигателя. Мотор должен вращаться против часовой стрелки.
Внимание: После подсоединения проводов обязательно проверьте направление вращения машины! Если в выбрасываемом воздухе содержится пыль или другие загрязнения, необходимо установить фильтр на входе.
Насосы перед поставкой не заполняются маслом, при получении их надо заполнить машинным маслом № 6.
Уровень масла должен находиться на уровне ¾ масляного глазка. Он никогда не должен опускаться ниже ¼ масляного глазка.
Работа.После проверки направления вращения двигателя и заполнения его маслом машина готова к работе. Вход воздуха должен быть закрыт перед началом работы.
Уровень масла может слегка понижаться при работе машины. Если масла недостаточно, надо остановить двигатель и долить масло.
В насосе предусмотрен контрольный клапан и специальное устройство, не допускающее всасывания масла при отключении двигателя.
Обслуживание.1) Смазочное масло
Чтобы обеспечить насос маслом нужной чистоты уровень масла надо проверять каждый день. Если масло опускается ниже ¾ масляного глазка, насос нужно остановить и долить масло до нужного уровня.
Проверять масло раз в неделю, сливая часть в колбу для осмотра.
Перед сменой масло насос должен работать по меньшей мере 5 мин для перемешивания масла.
Насос должен быть остановлен перед заменой масла.
Если масло в насосе загрязнилось, насос должен быть очищен и залит свежим маслом. Сначала слейте загрязненное масло и заполните насос чистым маслом.
Включите насос и дайте ему поработать 30 мин. Слейте масло, как только масло еще имеет нормальные цвет, вязкость и маслянистость (на ощупь).
Загрязнения могут изменять цвет и вязкость масла. Они могут быть обнаружены путем сжатия нового и старого масла.
2) Фильтр сброса воздуха
Разумное время для замены фильтра воздуха составляет один год при эксплуатации в течении 24 час.
Если насос засасывал “грязный” воздух необходимо очищать или менять фильтр после более короткого периода эксплуатации. Фильтр следует заменить, если эффект фильтрации масляным туманом недостаточен, даже если фильтр недавно очищался.
3) Фильтрующий экран на входе
Изготовленный из проволоки фильтр устанавливается на вакуумные машины серии XDZ между входным соплом и корпусом машины для задержки загрязнений. Следует постоянно поддерживать чистоту фильтрующего экрана.
4) Фильтр на входе
Если сам заказчик устанавливает фильтр на входе, он должен следить за его чистотой и заменять по мере необходимости.
5) Хранение машины
Если машина не эксплуатируется и хранится в течении долгого времени следует слить масло из машины и перед началом эксплуатации промыть и залить свежим маслом.
Поиск неполадок.Неполадка | Возможная причина | Методы ликвидации |
1. Номинальный уровень вакуума не может быть достигнут | 1. Загрязнено масло 2. Протечка заливки масла 3. Сжатие трубки подачи 4. Забит фильтр на входе 5. Недостаточно масла 6. Протечка масляной трубки 7. Испорчен клапан на входе 8. Лопатки ротора испорчены 9. Внутренние части изношены | 1. Заменить масло и замерить уровень 2. Заменить заливку 3. Заменить трубку 4. Очистить фильтр 5. Долить масло 6. Заменить масляную трубку 7. Заменить клапан 8. Заменить ротор 9. Заменить внутренние части |
2. Насос не запускается | 1. Низкое напряжение или перегорел предохранитель 2. Насос или двигатель заклинены | 1. Проверить напряжение, заменить предохранитель 2. Снимите крышку и проверните двигатель вручную |
3. Большой расход энергии при запуске или при работе | 1. Большая вязкость масла или температура помещения ниже 5˚С 2. Неправильное направление вращения двигателя. 3. Уровень масла слишком высок или количество не соответствует норме 4. Забит фильтр выброса | 1. Замените масло менее вязким, прогревайте его перед работой. 2. Поменять направление вращения по стрелке. 3. Проверьте уровень и количество масла 4. Заменить фильтр |
4. Дым или капли масла на выбросе из насоса | 1. Избыток масла в насосе 2. Неправильно закреплен или установлен фильтр на выбросе 3. Забит фильтр на выбросе | 1. Слить излишнее масло 2. Заменить фильтр 3. Заменить масляный фильтр |
5. Аномальный шум при работе машины | Изношена пара ведущего рукава | Заменить на новую |
| Перегрев насоса при работе Примечание: нормальная рабочая температура насоса 85˚С (при закрытом сопле 1500 об/мин) | 1. Недостаточное воздушное охлаждение 2. Избыток масла в насосе 3. Недостаток масла в насосе | Проверить вентилятор охлаждения Отлить масло Долить масло в насос |
7. Заклинен насос | 1. Насос работает с недостатком масла 2. Вращение в противоположную сторону в течение долгого времени | 1. Проверить насос 2. Поменять направление вращения |
8. Меры предосторожности.
1) Не открывайте крышку масляной емкости во время работы машины во избежание выплескивания масла.
2) В машине должно использоваться только масло № 6 при работе на скорости 3000 об/мин и № 10 при работе на скорости 1500 об/мин.
3) Объем масла (уровень масла) должны поддерживаться по масляному глазку. Номинальный уровень масла составляет ¾ высоты масляного глазка.
4) При заполнении маслом насос должен быть остановлен.
5) Масло должно заменяться своевременно при появлении воды, пыли и других загрязнений
6) Фильтры выброса должны меняться раз в год
7) При заказе запчастей необходимо указывать серийный номер машины. Он укзан на идентификационной табличке машины.
СОДЕРЖАНИЕ
Общая часть Характеристики и спецификация Применение Установка Принцип работы Уход и обслуживание Поиск неисправностей Меры предосторожности Кривая характеристик Электросхемы
