Техническое описание (стр. 2 )

6)  Проконтролировать состояние встроенного аккумулятора по миганиям синего светодиода (заряжен – одна вспышка в секунду, разряжен – 1 вспышка в пять секунд, полностью разряжен – индикация выключена).

7)  Закрыть крышку.

8)  При необходимости завернуть винт-саморез в отверстие корпуса (в нижней панели). Углубление в корпусе над головкой винта-самореза предназначено для заполнения пломбировочной массой. Нанести оттиск печати на массу в углублении корпуса.

9)  Установить устройство на объект, подключить внешнее питание и, при необходимости, вход и/или выход.

10) После зарядки разряженного аккумулятора (до 5 часов в случае полной разрядки) синий светодиод мигает 1 раз в секунду, зеленый светодиод мигает раз в четыре секунды.

11) Передать на устройство программные установки, необходимые для работы. Для работы устройства либо в режиме «черного ящика» либо с применением SMS и/или CSD каналов связи можно не передавать никаких программных установок.

12) Устройство готово к работе.

При необходимости после выполнения п.5 можно подключить устройство к источнику питания (Рис. 2 далее по тексту) для зарядки разряженного аккумулятора, после чего продолжить работу с п.6.

Размер винта-самореза 2,9х13 с полукруглой головкой.

Информация для подключения входов-выходов устройства.

Цветовая маркировка	Назначение	Технические требования к подключаемым устройствам
Чёрный	Общий	Общий
Красный	Плюс питания	8-30В DC
Белый	Управляющий вход	0-30В
Зелёный	Управляемый выход	0-100В нагрузки, ток коммутации 50 мА

Установка устройства GNS-miniTRACK в автомобиль

Подключение проводов

Соединение проводников следует дополнительно изолировать.

Провода должны быть прикреплены к другим проводам (жгутам проводов) или неподвижным частям конструкции. Старайтесь избегать соседства проводов с нагретыми или движущимися частями.

Если провода располагаются снаружи автомобиля или располагаются в местах, где они могут быть повреждены или подвергнуться воздействию влаги, перегрева, грязи и т. д., следует предусмотреть дополнительную защиту (например, расположить провода в металлорукаве).

Не подключайте провода непосредственно к бортовому компьютеру или управляющим блокам.

Подключение источника питания

Энергопотребление устройства достаточно небольшое – при полностью заряженном аккумуляторе средний ток потребления от источника питания 12В составляет 50…100 мА, при напряжении питания 24В ток вдвое меньше. Для автомобилей с исправным аккумулятором, находящихся в постоянной эксплуатации (перерывы в работе не превышают 2…3 дня) непрерывная работа устройства от автомобильного аккумулятора не представляет никаких проблем, поэтому для них рекомендуется вариант «Подключение устройства к некоммутируемому источнику питания».

Для автомобилей со старым аккумулятором, аккумулятором малой емкости либо находящихся в эксплуатации в режиме, когда перерывы в работе превышают три…пять дней, рекомендуется вариант «Подключение устройства к коммутируемому источнику питания».

Подключение устройства к некоммутируемому источнику питания.

Рекомендуется подключение питания устройства через блок предохранителей.

Убедитесь, что на выбранном Вами проводнике питание присутствует постоянно (в некоторых моделях автомашин питание с отдельных цепей может сниматься с задержкой от 5 до 30 минут).

Замерьте напряжение на выбранном проводе до подключения устройства и после подключения устройства. Убедитесь, что присутствие устройства на выбранной цепи не приводит к снижению напряжения на ней.

Рис. 2. Простейший вариант подключения устройства к бортовой сети автомобиля.

Подключение устройства к коммутируемому источнику питания.

Рекомендуется подключение питания устройства через блок предохранителей.

В качестве коммутируемого источника питания чаще всего выбирают либо провод зажигания, либо провод питания автоаксессуаров (например, прикуривателя, автомагнитолы и т. д.)

Убедитесь, что на данном проводе питание присутствует при включенном зажигании и отсутствует при выключенном. Кроме того, в некоторых моделях автомашин на ряде цепей во время старта двигателя питание снимается, такие цепи нежелательно применять для питания устройства.

Убедитесь, что напряжение питания на данном проводе не снимается при включении или выключения какого-то из приборов или устройств автомобиля (например, Вы не включили устройство через цепи питания фар, стеклоочистителя и пр.).

Во многих автомобилях провод зажигания от замка идет к реле зажигания, в этом случае рекомендуется подключиться к выходу этого реле или, что существенно лучше, применить дополнительное реле для включения питания устройства.

Рис. 3. Простейший вариант подключения устройства к цепям зажигания автомобиля.

Подключение минусового провода (массы).

Минусовая клемма аккумулятора подключена к корпусу автомобиля (массе) в большинстве современных моделей. Минусовой провод устройства должен быть подключен соответственно либо к проводам, соединенным с корпусом автомобиля, либо к деталям, имеющим непосредственный контакт с корпусом.

Если для подключения к деталям применяются винт, болт или гайка, следует применять наконечники на провод соответствующей формы и размера.

Для лучшего контакта наконечника и детали последнюю следует зачистить с зоне контакта от краски, ржавчины, окислов или покрытий.

Рекомендуется осуществлять установку и подключение устройства в организациях или мастерских, имеющих опыт работ по монтажу автомобильного оборудования.

Размещение устройства

Размещение устройства в автомобиле может быть как открытым (явным), так и скрытным. При скрытном размещении устройства в автомобиле избегайте просматриваемых и легкодоступных мест.

Устройство должно быть прочно прикреплено к неподвижным деталям или жгутам проводов. Устройство не должно крепиться к нагревающимся или подвижным деталям. При размещении устройства в первую очередь следует обращать внимание на прием сигналов от спутников GPS.

Дальнейшие рекомендации в основном касаются скрытного размещения устройства в автомобиле. При размещении устройства вне корпуса автомобиля (например, в пластиковом бампере) рекомендуется провести герметизацию устройства. Для этого следует нанести герметик (например, сантехнический силиконовый герметик) на зазор стыка верхней и нижней панелей корпуса прибора, а также вокруг пластиковой втулки кабеля в месте входа ее в корпус. Герметизацию рекомендуется проводить после проверки выбранного места расположения устройства на прием сигналов от спутников GPS.

Рис. 4. Зона предпочтительного размещения устройства.

Прием сигналов от спутников GPS.

Избегайте расположения устройства под металлическими деталями.

Нижняя плоскость устройства должна быть как можно близко к горизонтали (монтаж с углом наклона к горизонту более 30 градусов недопустим).

Рис.5 Ориентация устройства GNS-miniTRACK при проверках и установке в автомобиль.

Рекомендуется размещать устройство под пластиковой приборной панелью как можно ближе к ветровому стеклу. Над устройством не должны размещаться узлы или детали, препятствующие прохождению радиоволн от спутников (металлические детали конструкции автомобиля, приборы и оборудование, жгуты проводов, отдельные проводники и т. д.). Также удачным может оказаться размещение устройства под декоративной пластиковой полкой заднего стекла автомобиля. В этом случае следует проверить, что проводники обогревателя заднего стекла не оказывают отрицательного влияния на прием сигнала от спутников.

Следует иметь в виду, что ряд моделей автомобилей оснащается металлизированными стеклами, очень плохо проводящими радиосигналы. В таком случае рекомендуется внешнее размещение GPS антенны. Кроме того, ветровые стекла с электрообогревом могут полностью блокировать прием сигналов от спутников GPS.

Проверка приема сигналов от спутников GPS.

После размещения устройства настоятельно рекомендуется проверить качество сигнала, принимаемого со спутников. Проверку можно провести при помощи обыкновенного сотового телефона.

Внимание! Проверку следует проводить при расположении автомобиля под открытым небом.

После размещения устройства в автомобиле (желательно, до окончательного закрепления) следует послать на устройство несколько SMS.

Первая SMS:

#CB;

Ответ устройства:

CBO;

Вторая SMS (подается примерно через 3…5 минут после первой):

#SC;

Ответ устройства (примерный вид, подчеркивание и выделение жирным шрифтом даны для наглядности):

12345$GPRMC,112131.004,V,6002.0145,N,03011.2215,E,0.00,0.00,160509,,,N*7A

SCO;

В случае если между второй и третьей запятыми находится буква A, прием сигналов от спутников GPS хороший, проверку можно завершить. Если на этом месте находится буква V, следует продолжить проверку.

Третья SMS (подается примерно через 5…10 минут после второй):

#SC;

Ответ устройства (примерный вид, подчеркивание и выделение жирным шрифтом даны для наглядности):

12345$GPRMC,113131.004,A,6002.0145,N,03011.2215,E,0.00,0.00,160509,,,N*7A

SCO;

В случае если между второй и третьей запятыми находится буква A, прием сигналов от спутников GPS удовлетворительный, проверку можно завершить.

Если есть несколько приемлемых мест для размещения устройства, то можно выбрать наилучшее из них следующим образом:

- разместить над устройством металлизированный пакет для перевозки электроники (в них упаковывается компьютерная техника – материнские платы, видеоплаты и т. д.) в один слой;